{"id":10012,"date":"2020-03-07T14:34:35","date_gmt":"2020-03-07T13:34:35","guid":{"rendered":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/?p=10012"},"modified":"2020-03-07T14:34:38","modified_gmt":"2020-03-07T13:34:38","slug":"corona-adac-gut-aufgestellt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/corona-adac-gut-aufgestellt\/","title":{"rendered":"<span class=\"dquo\">\u201e<\/span>Corona\u201d: <span class=\"caps\">ADAC<\/span> gut auf\u00adge\u00adstellt"},"content":{"rendered":"\n\n<div id=\"attachment_9797\" style=\"width: 250px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/Rolf-Klukowski-Chr.22_01.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-9797\" class=\"wp-image-9797\" src=\"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/Rolf-Klukowski-Chr.22_01.jpg\" alt width=\"240\" height=\"160\" srcset=\"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/Rolf-Klukowski-Chr.22_01.jpg 1200w, https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/Rolf-Klukowski-Chr.22_01-300x200.jpg 300w, https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/Rolf-Klukowski-Chr.22_01-768x512.jpg 768w, https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/Rolf-Klukowski-Chr.22_01-1024x683.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 240px) 100vw, 240px\"><\/a><p id=\"caption-attachment-9797\" class=\"wp-caption-text\">Symbolfoto<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">In den wich\u00adtigs\u00adten T\u00e4tigkeitsfeldern sieht sich der <span class=\"caps\">ADAC<\/span> gut gewapp\u00adnet. Bei Pannenhilfe, im Ambulanz-Service und der Luftrettung wur\u00adden aktu\u00adell die ohne\u00adhin schon grei\u00adfen\u00adden Ma\u00dfnahmen wei\u00adter opti\u00admiert und ver\u00adst\u00e4rkt.<!--more--><\/p>\n<p><br class=\"clear\"><br class=\"clear\"><br class=\"clear\"><br class=\"clear\"><\/p>\n<div id=\"attachment_10015\" style=\"width: 250px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/Symbolfoto-ADAC2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-10015\" class=\"wp-image-10015\" src=\"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/Symbolfoto-ADAC2.jpg\" alt width=\"240\" height=\"133\" srcset=\"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/Symbolfoto-ADAC2.jpg 515w, https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/Symbolfoto-ADAC2-300x167.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 240px) 100vw, 240px\"><\/a><p id=\"caption-attachment-10015\" class=\"wp-caption-text\">Symbolfoto<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Fahrer der <span class=\"caps\">ADAC<\/span> Pannenhilfe sind mit den Hygieneregeln ver\u00adtraut, die vom Robert-Koch-Institut (<span class=\"caps\">RKI<\/span>) emp\u00adfoh\u00adlen wer\u00adden. Bei ihren t\u00e4g\u00adlich etwa 12.000 unmit\u00adtel\u00adba\u00adren Kontakten mit hil\u00adfe\u00adsu\u00adchen\u00adden Autofahrern sol\u00adlen sie \u201ein die\u00adsen Zeiten auf die Etikette des H\u00e4ndesch\u00fcttelns ver\u00adzich\u00adten\u201d, so Thomas Reynartz, Leiter stra\u00adte\u00adgi\u00adsche Gesch\u00e4ftseinheit Helfen (Pannenhilfe \/ Stra\u00dfenwacht). Der Eigenbedarf an erh\u00f6h\u00adtem Bedarf von mit\u00adge\u00adf\u00fchr\u00adten Desinfektionsmitteln stel\u00adle noch kei\u00adne Schwierigkeit dar.<\/p>\n<div id=\"attachment_10013\" style=\"width: 250px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/Symbolfoto-ADAC.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-10013\" class=\"wp-image-10013\" src=\"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/Symbolfoto-ADAC.jpg\" alt width=\"240\" height=\"134\" srcset=\"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/Symbolfoto-ADAC.jpg 937w, https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/Symbolfoto-ADAC-300x168.jpg 300w, https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/Symbolfoto-ADAC-768x430.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 240px) 100vw, 240px\"><\/a><p id=\"caption-attachment-10013\" class=\"wp-caption-text\">Symbolfoto<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Der <span class=\"caps\">ADAC<\/span> Ambulanz-Service trans\u00adpor\u00adtiert bei medi\u00adzi\u00adni\u00adscher Notwendigkeit Personen, die im Ausland erkrankt sind oder sich ver\u00adletzt haben, nach Deutschland. Hier wer\u00adden alle aktu\u00adel\u00adlen Entwicklungen ber\u00fcck\u00adsi\u00adchigt. Dr. med. Irmgard Seidl, \u00e4rzt\u00adli\u00adche Leiterin des Ambulanz-Service: \u201eEs gab nun den ers\u00adten Fall, in dem ein deut\u00adsches Klinikum einen unse\u00adrer Patienten nicht auf\u00adneh\u00admen woll\u00adte, weil er nicht auf das Corona-Virus getes\u00adtet wor\u00adden war.\u201d<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Man wer\u00adde ab sofort ver\u00adst\u00e4rkt ent\u00adspre\u00adchen\u00adde Tests vor Transporten for\u00addern, sei aber nat\u00fcr\u00adlich abh\u00e4n\u00adgig von der Entscheidung der loka\u00adlen Gesundheitseinrichtungen. \u201eHat der Patient kei\u00adne ver\u00add\u00e4ch\u00adti\u00adgen Symptome und h\u00e4lt sich nicht in einem Hochrisikogebiet auf, sehen die \u00c4mter vor Ort im ung\u00fcns\u00adtigs\u00adten Fall kei\u00adnen Anlass daf\u00fcr\u201d, sagt Dr. Seidl. Patienten aus vom <span class=\"caps\">RKI<\/span> defi\u00adnier\u00adten Gebieten m\u00fcs\u00adsen vor einem R\u00fccktransport getes\u00adtet wer\u00adden\u2009\u2014\u2009zum Schutz f\u00fcr das Begleitpersonal und die Bev\u00f6lkerung. Zum not\u00adwen\u00addi\u00adgen Tansport Infizierter grei\u00adfen \u00fcbli\u00adche Ma\u00dfnahmen, wie z. B. Tragen von Atemschutzmaske und Schutzanzug.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Zwei zus\u00e4tz\u00adli\u00adche Hubschraube<\/strong>r<br>An den 37 deut\u00adschen Stationen der gemein\u00adn\u00fct\u00adzi\u00adgen <span class=\"caps\">ADAC<\/span> Luftrettung sind rund 1.100 Not\u00e4rzte, Notfallsanit\u00e4ter und Piloten t\u00e4tig. Dr. med. Matthias Ruppert, Leiter Medizin der <span class=\"caps\">ADAC<\/span> Luftrettung, berich\u00adtet, man habe bereits Eins\u00e4tze mit Corona-Verdachtsf\u00e4llen gehabt. \u201eUnabh\u00e4ngig von Corona sind wir mit unse\u00adren Hubschraubern nat\u00fcr\u00adlich ger\u00fcs\u00adtet f\u00fcr einen Transport von Patienten mit Infektionserkrankungen.\u201d<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Zus\u00e4tzlich zu den Basis-Hygiene-Ma\u00dfnahmen gilt bei einem Corona-Verdachtsfall, dass der Erkrankte nach den eige\u00adnen Standards f\u00fcr einen Lufttransport in die Schutzkategorie drei (h\u00f6chs\u00adte Stufe: 4) f\u00e4llt. Dann darf die\u00adser nur noch im beatme\u00adten Zustand geflo\u00adgen wer\u00adden. \u201eDa unse\u00adre Piloten kei\u00adne Atemschutzmasken beim Fliegen tra\u00adgen d\u00fcr\u00adfen, muss der Patient so ver\u00adsorgt wer\u00adden, dass die von ihm aus\u00adge\u00adhen\u00adde Ansteckungsgefahr auf ein Minimum redu\u00adziert wird.\u201e<br>Der Vorbehalt, Patienten nur unter Beatmung mit einem geschlos\u00adse\u00adnen System im Hubschrauber trans\u00adpor\u00adtie\u00adren zu k\u00f6n\u00adnen, gel\u00adte ohne\u00adhin schon f\u00fcr ande\u00adre schwer\u00adwie\u00adgen\u00adde Atemwegsinfektionen. Insgesamt beob\u00adach\u00adte auch die <span class=\"caps\">ADAC<\/span> Luftrettung, dass der Nachschub an Schutzmasken und -anz\u00fc\u00adgen knapp wer\u00adde, noch aber bestehe eine aus\u00adrei\u00adchen\u00adde Bevorratung.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sollte sich das Virus in Deutschland wei\u00adter aus\u00adbrei\u00adten, sind die flie\u00adgen\u00adden Gelben Engel vor\u00adbe\u00adrei\u00adtet: Aktuell stellt der Flugbetrieb zus\u00e4tz\u00adlich \u00fcber den nor\u00adma\u00adlen Bedarf zwei wei\u00adte\u00adre Hubschrauber der Flotte f\u00fcr den Einsatz bereit, um im Bedarfsfall einen m\u00f6g\u00adli\u00adcher\u00adwei\u00adse regio\u00adna\u00adlen erh\u00f6h\u00adten Transportbedarf schnell abde\u00adcken zu k\u00f6n\u00adnen. <br>Die Besatzungen der Hubschrauber geh\u00f6\u00adren auf\u00adgrund ihres unmit\u00adtel\u00adba\u00adren Patientenkontakts zum Personenkreis mit erh\u00f6h\u00adtem Risiko. Daher wur\u00adde vor\u00adsorg\u00adlich eine f\u00fcr M\u00e4rz geplan\u00adte Fortbildung abge\u00adsagt, um so die Verbreitung des Virus zu ver\u00admei\u00adden. Alle Kontakpersonen m\u00fcss\u00adten ggf. in Quarant\u00e4ne, so dass der Flugbetrieb der Luftrettung ins\u00adge\u00adsamt und damit die not\u00adfall\u00adme\u00addi\u00adzi\u00adni\u00adsche Versorgung der Bev\u00f6lkerung zu einem gro\u00ad\u00dfen Teil nicht mehr gew\u00e4hr\u00adleis\u00adtet w\u00e4re.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ulrich Schr\u00f6er, Freier Fachjournalist, Bonn<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In den wich\u00adtigs\u00adten T\u00e4tigkeitsfeldern sieht sich der <span class=\"caps\">ADAC<\/span> gut gewapp\u00adnet. 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