{"id":10102,"date":"2020-06-12T15:28:26","date_gmt":"2020-06-12T13:28:26","guid":{"rendered":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/?p=10102"},"modified":"2020-06-12T15:28:28","modified_gmt":"2020-06-12T13:28:28","slug":"westpfalz-christoph-66-fliegt-1000-einsatz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/westpfalz-christoph-66-fliegt-1000-einsatz\/","title":{"rendered":"Westpfalz: \u201eChristoph 66\u201c fliegt 1000. Einsatz"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/adac-stiftung_luftrettung_2020_06_09_foto_1000_mal_chr_66.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-10103\" src=\"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/adac-stiftung_luftrettung_2020_06_09_foto_1000_mal_chr_66.jpg\" alt width=\"240\" height=\"135\" srcset=\"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/adac-stiftung_luftrettung_2020_06_09_foto_1000_mal_chr_66.jpg 1200w, https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/adac-stiftung_luftrettung_2020_06_09_foto_1000_mal_chr_66-300x169.jpg 300w, https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/adac-stiftung_luftrettung_2020_06_09_foto_1000_mal_chr_66-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/adac-stiftung_luftrettung_2020_06_09_foto_1000_mal_chr_66-768x432.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 240px) 100vw, 240px\"><\/a>Der in der Westpfalz sta\u00adtio\u00adnier\u00adte Intensivtransport- und Rettungshubschrauber (<span class=\"caps\">ITH<\/span>) der gemein\u00adn\u00fct\u00adzi\u00adgen <span class=\"caps\">ADAC<\/span> Luftrettung ist Ende ver\u00adgan\u00adge\u00adner Woche sei\u00adnen 1000. Einsatz geflo\u00adgen. Dabei muss\u00adte \u201eChristoph 66\u201c zu einem Traktorunfall in Nanzdietschweiler im Landkreis Kusel aus\u00adr\u00fc\u00adcken. Der schwer ver\u00adletz\u00adte Patient wur\u00adde von der Crew ins Westpfalzklinikum nach Kaiserslautern geflo\u00adgen. Seit sei\u00adnem Betriebsbeginn am 2. September 2019 fliegt der <span class=\"caps\">ADAC<\/span> Rettungshubschrauber im Durchschnitt drei bis vier Eins\u00e4tze am Tag. Seinen Interimsstandort hat der Helikopter mit dem Funkrufnamen \u201eChristoph 66\u201c auf dem Segelflugplatz E\u00dfweiler im Landkreis Kusel.<!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Neben \u201eChristoph 5\u201c (Ludwigshafen), \u201eChristoph 23\u201c (Koblenz), \u201eChristoph 77\u201c (Mainz) und \u201eChristoph 10\u201c (Wittlich) geh\u00f6rt er zu den f\u00fcnf in Rheinland-Pfalz sta\u00adtio\u00adnier\u00adten <span class=\"caps\">ADAC<\/span> Rettungshubschraubern. Wegen der Coronapandemie wur\u00adde Anfang April mit \u201eChristoph 112\u201c kurz\u00adfris\u00adtig ein sechs\u00adter Hubschrauber bereit\u00adge\u00adstellt. Er hat sei\u00adnen Standort eben\u00adfalls in Ludwigshafen und kann befris\u00adtet als ers\u00adter bun\u00addes\u00adweit ein\u00adge\u00adsetz\u00adter Rettungs- und Intensivtransporthubschrauber auch von ande\u00adren L\u00e4ndern, der Bundeswehr und wei\u00adte\u00adren Bundesbeh\u00f6rden ange\u00adfor\u00addert wer\u00adden. Bisher wur\u00adde \u201eChristoph 112\u201c bereits rund 130 Mal alar\u00admiert.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Mehrzahl der 1000 Eins\u00e4tze \u201evon Christoph 66\u201c in der Westpfalz wur\u00adde im Rettungsdienstbereich Kaiserslautern geflo\u00adgen \u2013 und dort vor allem im Landkreis Kusel (rund 24 Prozent), in der Stadt und dem Landkreis Kaiserslautern (rund 18 Prozent) sowie dem Donnersbergkreis (rund 17 Prozent). Alle wei\u00adte\u00adren Patienten wur\u00adden in umlie\u00adgen\u00adden Rettungsdienstbereichen not\u00adfall\u00adme\u00addi\u00adzi\u00adnisch ver\u00adsorgt. Die meis\u00adten Eins\u00e4tze flog der Rettungshubschrauber im Umkreis von bis zu 50 Kilometern. Bis auf weni\u00adge Einzelf\u00e4lle war \u201eChristoph 66\u201c nur in Rheinland-Pfalz unter\u00adwegs.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Bei den Alarmierungen han\u00addel\u00adte es sich in 87 Prozent der F\u00e4lle um Rettungseins\u00e4tze wegen inter\u00adnis\u00adti\u00adscher Notf\u00e4lle \u2013 wie zum Beispiel aku\u00adter Herzkreislauferkrankungen \u2013 oder Verkehrsunf\u00e4llen, Schlaganf\u00e4llen, Freizeit-, Arbeits-, und h\u00e4us\u00adli\u00adchen Unf\u00e4llen. Die \u00fcbri\u00adgen 13 Prozent ent\u00adfie\u00adlen auf inten\u00adsiv\u00adme\u00addi\u00adzi\u00adni\u00adsche Verlegungsfl\u00fcge von Klinik zu Klinik. Geflogen wird auf\u00adtrags\u00adm\u00e4\u00ad\u00dfig von Sonnenaufgang bis Sonnenuntergang.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Crew bestand beim 1.000. Einsatz aus Pilot Toni Blumentritt, Notarzt Dr. David Conrad und Notfallsanit\u00e4ter (<span class=\"caps\">TC<\/span> <span class=\"caps\">HEMS<\/span>) Eike Maxin. Unterst\u00fctzt wur\u00adden sie vor Ort vom Rettungsdienst Rotkreuz Kaiser aus Landstuhl und den Freiwilligen Feuerwehren der Verbandsgemeinde Oberes Glantal.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span class=\"dquo\">\u201e<\/span>Christoph 66\u201c wird als \u00f6ffent\u00adlich-recht\u00adli\u00adcher Hubschrauber von der Leitstelle Kaiserslautern dis\u00adpo\u00adniert. Die Entscheidung, wer die Hilfe des Hubschraubers ben\u00f6\u00adtigt und an wel\u00adchem Ort, ent\u00adschei\u00addet ein\u00adzig die Leitstelle. Sie alar\u00admiert das jeweils n\u00e4chst\u00adge\u00adle\u00adge\u00adne, am bes\u00adten geeig\u00adne\u00adte Rettungsmittel.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Der Intensivtransporthubschrauber (<span class=\"caps\">ITH<\/span>) des Typs <span class=\"caps\">H145<\/span> geh\u00f6rt zu den moderns\u00adten Rettungshubschraubern. der einen schnel\u00adlen und scho\u00adnen\u00adden Transport von Patienten erm\u00f6g\u00adlicht. Als soge\u00adnann\u00adter Dual Use Hubschrauber eig\u00adnet er sich auch bes\u00adtens f\u00fcr Inkubatortransporte schwer erkrank\u00adter Fr\u00fch- und Neugeborener sowie f\u00fcr ECMO-Transporte schwer lun\u00adgen\u00adkran\u00adker Patienten. In der Westpfalz wird der Hubschrauber mit einem Anteil von bis\u00adher 13 Prozent an Verlegungstransporten auch sei\u00adnem \u00fcber\u00adre\u00adgio\u00adna\u00adlen Einsatzauftrag in jeder Hinsicht gerecht.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mit dem Westpfalz-Klinikum, der Uniklinik Homburg und der Klinik in Idar-Oberstein ste\u00adhen der <span class=\"caps\">ADAC<\/span> Luftrettung zuver\u00adl\u00e4s\u00adsi\u00adge Partner f\u00fcr eine hoch\u00adqua\u00adli\u00adfi\u00adzier\u00adte Notfallversorgung zur Seite. Deren \u00c4rzte wer\u00adden auf \u201eChristoph 66\u201c ein\u00adge\u00adsetzt. Die gro\u00ad\u00dfen Vorteile des Hubschraubers sind sei\u00adne Einsatzgeschwindigkeit von rund 230&nbsp;km\/h, sei\u00adne Schnelligkeit und sei\u00adne Unabh\u00e4ngigkeit von schwie\u00adri\u00adgen Stra\u00dfen- oder Verkehrslagen. So kann er 70 Kilometer Entfernung in nur 20 Minuten zur\u00fcck\u00adle\u00adgen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Quelle: Pressemitteilung der <span class=\"caps\">ADAC<\/span> Luftrettung vom 12. Juni 2020<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der in der Westpfalz sta\u00adtio\u00adnier\u00adte Intensivtransport- und Rettungshubschrauber (<span class=\"caps\">ITH<\/span>) der gemein\u00adn\u00fct\u00adzi\u00adgen <span class=\"caps\">ADAC<\/span> Luftrettung ist Ende ver\u00adgan\u00adge\u00adner Woche sei\u00adnen 1000. Einsatz geflo\u00adgen. Dabei muss\u00adte \u201eChristoph 66\u201c zu einem Traktorunfall in Nanzdietschweiler im Landkreis Kusel aus\u00adr\u00fc\u00adcken. Der schwer ver\u00adletz\u00adte Patient wur\u00adde von \u2026 <a href=\"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/westpfalz-christoph-66-fliegt-1000-einsatz\/\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">\u2192<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":10103,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10102"}],"collection":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10102"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10102\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10105,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10102\/revisions\/10105"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10103"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10102"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10102"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10102"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}