{"id":10339,"date":"2020-11-10T19:32:42","date_gmt":"2020-11-10T18:32:42","guid":{"rendered":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/?p=10339"},"modified":"2020-11-10T19:32:44","modified_gmt":"2020-11-10T18:32:44","slug":"der-24-stunden-intensivtransporthubschrauber-der-johanniter-luftrettung-fliegt-weiter-fuer-mecklenburg-vorpommernjohanniter-luftrettung-gewinnt-ausschreibung-zur-durchfuehrung-von-intensivtransporten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/der-24-stunden-intensivtransporthubschrauber-der-johanniter-luftrettung-fliegt-weiter-fuer-mecklenburg-vorpommernjohanniter-luftrettung-gewinnt-ausschreibung-zur-durchfuehrung-von-intensivtransporten\/","title":{"rendered":"Der 24-Stunden-Intensivtransporthubschrauber der Johanniter Luftrettung fliegt wei\u00adter f\u00fcr Mecklenburg-Vorpommern;
Johanniter Luftrettung gewinnt Ausschreibung zur Durchf\u00fchrung von Intensivtransporten"},"content":{"rendered":"

<\/a>Der Intensivtransporthubschrauber der Johanniter ist seit 27 Jahren f\u00fcr Mecklenburg-Vorpommern im Einsatz. Zur\u00fcckgerechnet sind das von 1993 bis jetzt rund 7.000 Eins\u00e4tze. Und es kom\u00admen noch zahl\u00adrei\u00adche wei\u00adte\u00adre dazu.

Mit der \u201eKonzession zur Durchf\u00fchrung von Intensivtransporten im Rettungsdienst mit einem Intensivtransporthubschrauber\u201c des Landes Mecklenburg-Vorpommern, wird die Genehmigung der Johanniter Luftrettung f\u00fcr vie\u00adle Jahre ver\u00adl\u00e4n\u00adgert und das Leistungsspektrum erwei\u00adtert: Der Intensivtransporthubschrauber (ITH<\/span>) Christoph Rostock wird ab 1. Februar 2021 per Vertrag ver\u00adbind\u00adlich 24-Stunden vor\u00adge\u00adhal\u00adten. Das hei\u00dft, er ist an sie\u00adben Tagen in der Woche, rund um die Uhr ein\u00adsatz\u00adbe\u00adreit\u2009\u2014\u2009an 365 Tagen im Jahr. In der Zwischenzeit fliegt die Johanniter Luftrettung wie gehabt wei\u00adter und garan\u00adtiert einen l\u00fccken\u00adlo\u00adsen \u00dcbergang bis zum Startdatum des neu\u00aden Vertrages. \u201eSelbstverst\u00e4ndlich sind wir sehr gl\u00fcck\u00adlich, dass wir auch wei\u00adter\u00adhin in und f\u00fcr Mecklenburg-Vorpommern im Einsatz sein wer\u00adden. Wir haben Crew-Mitglieder, die teil\u00adwei\u00adse schon seit dem ers\u00adten Flug vor 27 Jahren mit dabei sind, ande\u00adre schon \u00fcber zehn Jahre. Das ist ein ein\u00adge\u00adspiel\u00adtes Team aus sehr erfah\u00adre\u00adnen, alten Hasen und jun\u00adgen, hoch\u00admo\u00adti\u00advier\u00adten Kollegen. Mit der Konzession schaf\u00adfen wir f\u00fcr unser Personal f\u00fcr vie\u00adle Jahre Planungssicherheit. Und wir sehen das Vertrauen des Landes Mecklenburg-Vorpommern in die Johanniter Luftrettung best\u00e4\u00adtigt\u201c, erkl\u00e4rt Oliver Meermann, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Johanniter Luftrettung.

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Symbolfoto: Eine Sud Aviation 365N<\/span> Dauphin 2 vor dem Hangar am Klinikum S\u00fcdstadt Rostock<\/p><\/div>\n

Die Ausschreibung erfor\u00adder\u00adte ein Luftrettungszentrum in einem 70-Kilometer-Radius um den Flughafen Rostock\/Laage. Aufgrund der zen\u00adtra\u00adlen Lage hat sich die Johanniter Luftrettung in ihrer Bewerbung bewusst f\u00fcr den bereits vor\u00adhan\u00adde\u00adnen Standort am Klinikum S\u00fcdstadt Rostock ent\u00adschie\u00adden.

Die Intensivtransporte f\u00fcr das Land Mecklenburg-Vorpommern wird die Johanniter Luftrettung mit ihrem bew\u00e4hr\u00adten Flugmuster AS<\/span> 365 N3<\/span> der Firma Airbus Helicopters durch\u00adf\u00fch\u00adren. Im Off-Shore-Bereich wer\u00adden Helikopter vom Typ Eurocopter Dauphin bereits seit Jahrzehnten ein\u00adge\u00adsetzt, eben\u00adso wie bei der ame\u00adri\u00adka\u00adni\u00adschen K\u00fcstenwache. Der gro\u00ad\u00dfe, leis\u00adtungs\u00adstar\u00adke Helikopter der Johanniter Luftrettung eig\u00adnet sich erwie\u00adse\u00adner\u00adma\u00ad\u00dfen her\u00advor\u00adra\u00adgend f\u00fcr die Ostsee-Region.

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Symbolfoto: Die Sud Aviation 365N<\/span> Dauphin 2 im Anflug auf das Klinikum S\u00fcdstadt Rostock<\/p><\/div>\n

Per Vertrag f\u00fchrt der ITH<\/span> Christoph Rostock Verlegungsfl\u00fcge von inten\u00adsiv\u00adpflich\u00adti\u00adgen Patienten durch. \u201eDas sind Patienten, die in einer Klinik bereits ver\u00adsorgt wur\u00adden, die jedoch auf\u00adgrund der Schwere ihrer Krankheit oder Verletzung zur wei\u00adte\u00adren Behandlung in ein Spezialzentrum oder in ein gr\u00f6\u00ad\u00dfe\u00adres Klinikum ver\u00adlegt wer\u00adden m\u00fcs\u00adsen. Dazu z\u00e4h\u00adlen bei\u00adspiels\u00adwei\u00adse Hirnblutungen, schwe\u00adre Herzinfarkte oder star\u00adke Verbrennungen\u201c, erkl\u00e4rt Frank Zabell, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Johanniter Luftrettung und selbst Hubschrauberpilot. Im Fl\u00e4chenland Mecklenburg-Vorpommern sind die Wege von Klinik zu Klinik weit, da kommt es h\u00e4u\u00adfi\u00adger vor, dass der zeit\u00adspa\u00adren\u00adde und zugleich scho\u00adnen\u00adde luft\u00adge\u00adbun\u00adde\u00adne Transport not\u00adwen\u00addig wird. Im Notfall, wenn kein ande\u00adres Luftrettungsmittel in Mecklenburg-Vorpommern ver\u00adf\u00fcg\u00adbar ist, kann der Intensivtransporthubschrauber auch f\u00fcr soge\u00adnann\u00adte Prim\u00e4reins\u00e4tze, das hei\u00dft zu Notf\u00e4llen als Rettungshubschrauber, \u00fcber die Leitstelle ange\u00adfor\u00addert wer\u00adden. Dann ist die Crew aus Pilot, Notfallsanit\u00e4ter (HEMS-TC<\/span>) und Notarzt inner\u00adhalb weni\u00adger Minuten in der Luft und mit einer Geschwindigkeit von bis zu 275 km\/h auf dem Weg zum Einsatzort: \u201eAufgrund der zen\u00adtra\u00adlen Lage erreicht der Hubschrauber jeden Ort in Mecklenburg-Vorpommern in der k\u00fcr\u00adzest\u00adm\u00f6g\u00adli\u00adchen Zeit. Einen schnel\u00adle\u00adren und scho\u00adnen\u00adde\u00adren Transport gibt es nicht\u201c, wei\u00df Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer und Pilot Zabell.

Quelle:<\/strong> Pressemitteilung der Johanniter Luftrettung vom 10. November 2020<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Der Intensivtransporthubschrauber der Johanniter ist seit 27 Jahren f\u00fcr Mecklenburg-Vorpommern im Einsatz. Zur\u00fcckgerechnet sind das von 1993 bis jetzt rund 7.000 Eins\u00e4tze. Und es kom\u00admen noch zahl\u00adrei\u00adche wei\u00adte\u00adre dazu.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":10342,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10339"}],"collection":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10339"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10339\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10347,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10339\/revisions\/10347"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10342"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10339"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10339"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10339"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}