{"id":10602,"date":"2021-05-23T13:03:33","date_gmt":"2021-05-23T11:03:33","guid":{"rendered":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/?p=10602"},"modified":"2021-05-23T13:03:34","modified_gmt":"2021-05-23T11:03:34","slug":"die-weltweit-erste-h145-retrofit-startet-als-christoph-11","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/die-weltweit-erste-h145-retrofit-startet-als-christoph-11\/","title":{"rendered":"Die welt\u00adweit ers\u00adte H145<\/span> Retrofit star\u00adtet als \u201eChristoph 11\u201c"},"content":{"rendered":"
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<\/a>Die DRF<\/span> Luftrettung nimmt heu\u00adte an der Station Villingen-Schwenningen den ers\u00adten Hubschrauber des Typs H145<\/span> der Welt in Betrieb, der nach\u00adtr\u00e4g\u00adlich von vier auf f\u00fcnf Hauptrotorbl\u00e4tter umge\u00adbaut wur\u00adde. Diese ers\u00adte Umr\u00fcstung nah\u00admen die Techniker*innen der DRF<\/span> Luftrettung zusam\u00admen mit dem Hersteller Airbus Helicopters an des\u00adsen Standort in Donauw\u00f6rth vor.<\/p>\n

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Als welt\u00adweit ers\u00adter Hubschrauberbetreiber r\u00fcs\u00adte\u00adte die DRF<\/span> Luftrettung eine H145<\/span> von einem Vier- auf ein F\u00fcnfblattrotorsystem um und stellt sie heu\u00adte an der Station Villingen-Schwenningen in den Dienst der Luftrettung. Damit wird die bis\u00adher dort ein\u00adge\u00adsetz\u00adte H145<\/span> mit Vierblattrotor abge\u00adl\u00f6st. Der mit der Umr\u00fcstung ver\u00adbun\u00adde\u00adne Prozess, das soge\u00adnann\u00adte Retrofit, wur\u00adde gemein\u00adsam mit dem Hersteller Airbus Helicopters an des\u00adsen Standort in Donauw\u00f6rth im Rahmen die\u00adser ers\u00adten Umr\u00fcstung erar\u00adbei\u00adtet. Er dient nun als Musterprozess f\u00fcr alle wei\u00adte\u00adren Umbauten. \u201eMit der Entscheidung, bestehen\u00adde Einsatzhubschrauber des Typs H145<\/span> in unse\u00adrer Flotte auf das F\u00fcnfblattrotorsystem umzu\u00adr\u00fcs\u00adten, ver\u00adfol\u00adgen wir eines unse\u00adrer wich\u00adtigs\u00adten Ziele: die M\u00f6glichkeiten unse\u00adrer Besatzungen und damit auch die \u00dcberlebens- und Genesungschancen unse\u00adrer Patientinnen und Patienten wei\u00adter zu ver\u00adbes\u00adsern\u201c, so Dr. Peter Huber, Vorstand der DRF<\/span> Luftrettung. \u201eDie Hubschraubertechnik ent\u00adwi\u00adckelt sich stets wei\u00adter und auch wir ste\u00adhen nie\u00admals still, um Menschen in Not noch schnel\u00adler und bes\u00adser hel\u00adfen zu k\u00f6n\u00adnen.\u201d<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\u201e<\/span>Daher freu\u00aden wir uns, in Zusammenarbeit mit Airbus Helicopters, die\u00adse aller\u00aders\u00adte Umwandlung von vier auf f\u00fcnf Rotorbl\u00e4tter voll\u00adzie\u00adhen und jetzt als ers\u00adter Betreiber eige\u00adne Erfahrungen mit dem neu instal\u00adlier\u00adten Rotor sam\u00admeln zu k\u00f6n\u00adnen.\u201d
\n<\/span>Dr. Peter Huber, Vorstand der DRF<\/span> Luftrettung<\/span><\/em><\/p>\n

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<\/a>Mit der Indienststellung in Villingen-Schwenningen kom\u00admen die Neuerungen des Hubschraubers jetzt der ein\u00adzi\u00adgen Nachtflugstation in Baden-W\u00fcrttemberg zugu\u00adte. Die H145<\/span> Retrofit kann im Vergleich zu ihrem Vorg\u00e4nger bei glei\u00adcher Leistung mit einer h\u00f6he\u00adren Nutzlast flie\u00adgen. Das erlaubt es der Crew unter ande\u00adrem, auf spon\u00adta\u00adne Anforderungen am Einsatzort bes\u00adser zu reagie\u00adren, denn sie kann zum Beispiel zus\u00e4tz\u00adli\u00adches medi\u00adzi\u00adni\u00adsches Personal auf\u00adneh\u00admen. Zudem liegt sie durch das f\u00fcnf\u00adte Rotorblatt noch ruhi\u00adger in der Luft und bie\u00adtet so Patient*innen und Besatzung einen h\u00f6he\u00adren Flugkomfort. Neben den Rotorbl\u00e4ttern und dem Rotormast wer\u00adden wei\u00adte\u00adre Hubschrauberteile im Zuge der Umr\u00fcstung aus\u00adge\u00adtauscht und Erneuerungen vor\u00adge\u00adnom\u00admen, die zu einer zus\u00e4tz\u00adli\u00adchen Verbesserung f\u00fch\u00adren. Dazu z\u00e4h\u00adlen die Modifikation des Hauptgetriebes, der Austausch von Batterien sowie Software-Updates.<\/p>\n

Von den Vorteilen die\u00adser Umr\u00fcstung pro\u00adfi\u00adtie\u00adren k\u00fcnf\u00adtig alle Standorte der DRF<\/span> Luftrettung, an denen eine H145<\/span> zum Einsatz kommt: Innerhalb der n\u00e4chs\u00adten drei Jahre plant die Luftrettungsorganisation, alle ihre Hubschrauber die\u00adses Typs von vier auf f\u00fcnf Rotorbl\u00e4tter umzu\u00adstel\u00adlen. Die daf\u00fcr erfor\u00adder\u00adli\u00adchen tech\u00adni\u00adschen Arbeiten erfol\u00adgen k\u00fcnf\u00adtig in der eige\u00adnen Werft der DRF<\/span> Luftrettung in ihrem Operation-Center am Flughafen Karlsruhe\/Baden-Baden. Auch exter\u00adnen Kunden wird die Organisation in Zukunft das soge\u00adnann\u00adte Retrofit f\u00fcr die H145<\/span> anbie\u00adten.<\/p>\n

Ihren ers\u00adten Hubschrauber des Typs H145<\/span> mit F\u00fcnfblattrotor hat\u00adte die DRF<\/span> Luftrettung im Dezember 2020 neu aus der Produktion von Airbus Helicopters \u00fcber\u00adnom\u00admen. Seit M\u00e4rz 2021 star\u00adtet er als ers\u00adter im deutsch\u00adspra\u00adchi\u00adgen Raum in der Region Stuttgart als \u201eChristoph 51\u201c zu Luftrettungseins\u00e4tzen.<\/p>\n

Die Station Villingen-Schwenningen<\/strong>
Der am Schwarzwald-Baar-Klinikum Villingen-Schwenningen sta\u00adtio\u00adnier\u00adte Rettungshubschrauber ist als ein\u00adzi\u00adger in Baden-W\u00fcrttemberg rund um die Uhr ein\u00adsatz\u00adbe\u00adreit. Als \u201eChristoph 11\u201c wird er von der Station des Deutschen Roten Kreuzes aus zu Eins\u00e4tzen in den Landkreisen Villingen, Tuttlingen, Ortenau (Offenburg), Waldshut, Freiburg, Freudenstadt, Zollern-Alb (Balingen), Rottweil, Sigmaringen, Konstanz, Reutlingen und L\u00f6rrach ange\u00adfor\u00addert. Pro Jahr leis\u00adtet die Crew \u00fcber 1.700 Eins\u00e4tze.<\/span><\/h3>\n

Tr\u00e4ger der Station Villingen-Schwenningen ist die DRK<\/span> Rettungsdienst Schwarzwald-Baar gGmbH. Die DRF<\/span> Luftrettung ver\u00adant\u00adwor\u00adtet als ihr Partner seit 1996 den Flugbetrieb der Station.<\/p>\n

Neben dem Einsatz als schnel\u00adler Notarztzubringer und f\u00fcr den Transport von Notfallpatient*innen in Kliniken wird der wie eine flie\u00adgen\u00adde Intensivstation aus\u00adge\u00adstat\u00adte\u00adte Hubschrauber auch f\u00fcr schnel\u00adle und scho\u00adnen\u00adde Transporte von Intensivpatient*innen zwi\u00adschen Kliniken ein\u00adge\u00adsetzt. <\/p>\n