{"id":10614,"date":"2021-06-01T13:58:26","date_gmt":"2021-06-01T11:58:26","guid":{"rendered":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/?p=10614"},"modified":"2021-06-01T13:58:28","modified_gmt":"2021-06-01T11:58:28","slug":"neuer-rekord-christoph-31-knackt-in-berlin-die-80-000","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/neuer-rekord-christoph-31-knackt-in-berlin-die-80-000\/","title":{"rendered":"Neuer Rekord: \u201eChristoph 31\u201c knackt in Berlin die 80.000"},"content":{"rendered":"

<\/a>Neue Rekordmarke geknackt: Die Crew des Berliner ADAC<\/span> Rettungshubschraubers ist Mitte Mai den 80.000. Einsatz seit Bestehen der Luftrettungsstation im S\u00fcdwesten der Hauptstadt geflo\u00adgen. Bei die\u00adsem \u201eJubil\u00e4umseinsatz\u201c wur\u00adde \u201eChristoph 31\u201c in den fr\u00fc\u00adhen Abendstunden von der Rettungsleitstelle der Berliner Feuerwehr in den Ortsteil Kladow geru\u00adfen. Grund war die schwe\u00adre Verletzung eines 13-j\u00e4h\u00adri\u00adgen Jungen. Die Crew um Pilot Nico Hellmann, Notfallsanit\u00e4ter (TC<\/span> HEMS<\/span>) Philipp Lex und Notarzt Dr. Georg Girke konn\u00adte mit dem Hubschrauber direkt an der Unfallstelle lan\u00adden, wo bereits die Besatzung eines Rettungswagens mit der Erstversorgung des jun\u00adgen Patienten begon\u00adnen hat\u00adte.<\/p>\n

Die Verletzung stell\u00adte sich als Unterarmfraktur her\u00adaus, die sich der Junge beim Sturz auf einem Fahrrad-Rundkurs zuge\u00adzo\u00adgen hat\u00adte. Im Anschluss an die Versorgung wur\u00adde er mit \u201eChristoph 31\u201c sicher und schnell in das Ernst-von-Bergmann-Klinikum nach Potsdam zur wei\u00adte\u00adren Behandlung geflo\u00adgen.<\/p>\n

<\/a>\u201e<\/span>Solche Eins\u00e4tze im Stadtgebiet stel\u00adlen die Crew jeden Tag vor beson\u00adde\u00adre Herausforderungen, weil Starts und Landungen inmit\u00adten von H\u00e4userschluchten und beleb\u00adten Stra\u00dfen zu den schwie\u00adrigs\u00adten \u00fcber\u00adhaupt geh\u00f6\u00adren\u201c, w\u00fcr\u00addig\u00adte Fr\u00e9d\u00e9ric Bruder, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der gemein\u00adn\u00fct\u00adzi\u00adgen ADAC<\/span> Luftrettung, das Erreichen der neu\u00aden Rekordmarke. \u201eDie Station in Berlin hat von den mehr als 1,1 Million Eins\u00e4tzen der ADAC<\/span> Luftrettung den bis heu\u00adte gr\u00f6\u00df\u00adten Anteil geleis\u00adtet\u201c, lob\u00adte er das gro\u00ad\u00dfe Engagement und die hohe Professionalit\u00e4t der Crew. Mit 80.000 Eins\u00e4tzen und fast 3000 Notf\u00e4llen allein im ver\u00adgan\u00adge\u00adnen Jahr gilt \u201eChristoph 31\u201c als Rettungshubschrauber mit den welt\u00adweit meis\u00adten Luftrettungseins\u00e4tzen.<\/p>\n

\u201e<\/span>Christoph 31\u201c wur\u00adde im Jahr 1987 vom ADAC<\/span> in Dienst gestellt und hat seit\u00adher unfall\u00adfrei vie\u00adle tau\u00adsend Menschen in Berlin und Brandenburg not\u00adfall\u00adme\u00addi\u00adzi\u00adnisch ver\u00adsorgt \u2013 und vie\u00adlen davon das Leben geret\u00adtet. Der Hubschrauber und sei\u00adne Crew sind von Sonnenaufgang, fr\u00fc\u00adhes\u00adtens 7 Uhr, bis Sonnenuntergang ein\u00adsatz\u00adbe\u00adreit. In tech\u00adni\u00adscher Hinsicht und vor allem auch in punc\u00adto Flug- und Patientensicherheit gew\u00e4hr\u00adleis\u00adtet \u201eChristoph 31\u201c Luftrettung auf h\u00f6chs\u00adtem Niveau. Die Maschine des Typs H135<\/span> von Airbus Helicopters ist mit sei\u00adner umfang\u00adrei\u00adchen und inno\u00adva\u00adti\u00adven Ausstattung einer der moderns\u00adten und sichers\u00adten Hubschrauber sei\u00adner Gr\u00f6\u00dfenklasse.<\/p>\n

<\/a>Einsatzgr\u00fcnde sind meist schwe\u00adre inter\u00adnis\u00adti\u00adsche oder neu\u00adro\u00adlo\u00adgi\u00adsche Erkrankungen. H\u00e4ufig sind auch Freizeit-, Arbeits- und Verkehrsunf\u00e4lle die Einsatzursache. Die Crew von \u201eChristoph 31\u201c besteht aus Piloten und Notfallsanit\u00e4tern (Fachbegriff TC<\/span> HEMS<\/span>) der ADAC<\/span> Luftrettung, w\u00e4h\u00adrend die Not\u00e4rzte von der Charit\u00e9 am Campus Benjamin Franklin in Steglitz kom\u00admen. Dort ist der Hubschrauber auch sta\u00adtio\u00adniert.<\/p>\n

Im ver\u00adgan\u00adge\u00adnen Jahr muss\u00adten die flie\u00adgen\u00adden Gelben Engel bun\u00addes\u00adweit zu ins\u00adge\u00adsamt 51.749 Eins\u00e4tzen aus\u00adr\u00fc\u00adcken. Mit 141 Notf\u00e4llen pro Tag bewegt sich das Einsatzgeschehen damit wei\u00adter auf h\u00f6chs\u00adtem Niveau. Zwar gin\u00adgen die Alarmierungen der ADAC<\/span> Rettungshubschrauber wegen des coro\u00adnabe\u00adding\u00adten R\u00fcckgangs der Mobilit\u00e4t ins\u00adge\u00adsamt um 2218 oder 4,1 Prozent gegen\u00ad\u00fcber dem Vorjahr zur\u00fcck. Die Crews waren im Jubil\u00e4umsjahr aber den\u00adnoch so gefor\u00addert wie noch nie. Das Coronavirus ver\u00adlangt den Besatzungen alles ab und sorgt wegen der stren\u00adgen Sicherheits- und Hygienekonzepte, sowie der st\u00e4n\u00addi\u00adgen Infektionsgefahr f\u00fcr eine deut\u00adlich st\u00e4r\u00adke\u00adre Einsatzbelastung.<\/p>\n

Quelle: Pressemitteilung der ADAC<\/span> Luftrettung gGmbH vom 1. Juni 2021<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Neue Rekordmarke geknackt: Die Crew des Berliner ADAC<\/span> Rettungshubschraubers ist Mitte Mai den 80.000. Einsatz seit Bestehen der Luftrettungsstation im S\u00fcdwesten der Hauptstadt geflo\u00adgen. Bei die\u00adsem \u201eJubil\u00e4umseinsatz\u201c wur\u00adde \u201eChristoph 31\u201c in den fr\u00fc\u00adhen Abendstunden von der Rettungsleitstelle der Berliner Feuerwehr \u2026 Weiterlesen \u2192<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":10620,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10614"}],"collection":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10614"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10614\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10625,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10614\/revisions\/10625"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10620"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10614"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10614"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10614"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}