{"id":10627,"date":"2021-06-23T05:00:29","date_gmt":"2021-06-23T03:00:29","guid":{"rendered":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/?p=10627"},"modified":"2021-06-25T09:38:59","modified_gmt":"2021-06-25T07:38:59","slug":"letzter-flug-der-huey-eine-legende-meldet-sich-ab","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/letzter-flug-der-huey-eine-legende-meldet-sich-ab\/","title":{"rendered":"Letzter Flug der Huey- Eine Legende mel\u00addet sich ab"},"content":{"rendered":"

<\/a>Nach mehr als 50 Jahren im Einsatz hat\u00adte die Bundeswehr bereits im April die\u00adsen Jahres die letz\u00adten Hubschrauber vom Typ Bell UH-1D<\/span> in den Ruhestand geschickt (copterweb.de berich\u00adte\u00adte). Mit einem klei\u00adnen Festakt an der \u201eWiege der Hubschrauber\u201d in B\u00fcckeburg, ver\u00adab\u00adschie\u00addet die Bundeswehr heu\u00adte die letz\u00adte Bell UH-1D<\/span> und \u00fcber\u00adgibt sie an das Hubschraubermuseum.<\/p>\n

Im Beisein des Inspekteur des Heeres, Generalleutnant Alfons Mais, wird eine Formation mit sechs unter\u00adschied\u00adli\u00adchen Hubschraubern, aus allen Heeresfliegerverb\u00e4nden, die \u201eGoodbye Huey\u201d vor dem Heeresflugplatz B\u00fcckeburg emp\u00adfan\u00adgen und zur Abschlusslandung gelei\u00adten. F\u00fcr Generalleutnant Mais ist es eine beson\u00adde\u00adre Ehre dem Festakt bei\u00adzu\u00adwoh\u00adnen, da er die Bell UH-1D<\/span> selbst eini\u00adge Jahre als Hubschrauberpilot flog.<\/p>\n

Nach \u00fcber 50 Jahren Flugdienst bei Heer und Luftwaffe endet mit dem letz\u00adten Flug der Bell UH-1D<\/span> eine \u00c4ra bei den Heeresfliegern und ver\u00adl\u00e4sst ein beson\u00adde\u00adres Luftfahrzeug die Bundeswehr. Vielen auf\u00adgrund des mar\u00adkan\u00adten Flugger\u00e4usches auch bekannt unter dem Spitznahmen \u201eTeppichklopfer\u201d, oder unter dem Beinamen \u201eHuey\u201d.<\/p>\n

<\/a>Seit \u00fcber 50 Jahren war die\u00adser Hubschrauber zuver\u00adl\u00e4s\u00adsig bei Heer und Luftwaffe im Einsatz. 340 Exemplare wur\u00adden ab 1968 f\u00fcr die Bundeswehr beschafft. \u00dcber 2,3 Mio. Flugstunden wur\u00adden mit die\u00adsem Hubschrauber geflo\u00adgen. Kein ande\u00adrer Bundeswehrhubschrauber war \u00f6fters in der Luft. Die Maschine zeich\u00adne\u00adte sich durch hohe Zuverl\u00e4ssigkeit und soli\u00adde Flugeigenschaften aus. Generationen von Besatzungen wur\u00adden dar\u00adauf aus\u00adge\u00adbil\u00addet und flo\u00adgen die unter\u00adschied\u00adlichs\u00adten Eins\u00e4tze im In- und Ausland. Eingesetzt waren sie f\u00fcr den Personentransport, bei der Bek\u00e4mpfung von Waldbr\u00e4nden, bei Hochwasser und als SAR-Maschinen im Such- und Rettungsdienst im Einsatz. Zuerst bei Heer und Luftwaffe und seit 2013 nach einer Umstrukturierung nur noch bei den Heeresfliegern.<\/p>\n

<\/a>Goodbye Huey Tour zum Abschied durch Deutschland
<\/strong>Nachdem die f\u00fcr 2020 geplan\u00adte \u201eGoodbye Huey Tour\u201c noch aus Coronagr\u00fcnden abge\u00adsagt wer\u00adden muss\u00adte, konn\u00adten nun auf\u00adgrund lang\u00adsam zur\u00fcck\u00adge\u00adhen\u00adder Fallzahlen und vor\u00adan\u00adschrei\u00adten\u00adder Impfungen die Planungen unter Beachtung der gel\u00adten\u00adden Hygieneregeln wie\u00adder auf\u00adge\u00adnom\u00admen wer\u00adden. In der Woche vom 18.05. \u2013 20.05.2021 war es dann soweit und die \u201eGoodbyehuey\u201c mit der Sonderlackierung ging auf ihre Abschiedstour, um sich von aus\u00adge\u00adw\u00e4hl\u00adten Flugpl\u00e4tzen in Deutschland zu ver\u00adab\u00adschie\u00adden! Die 1. Tour begann am 18.05.2021 in Niederstetten und f\u00fchr\u00adte \u00fcber Braunschweig, Hamburg, Itzehoe und Westerland nach Hohn, am 19.05.2021 von Hohn \u00fcber L\u00fcbeck, Stralsund und Heringsdorf nach Laage (zivi\u00adler und mili\u00adt\u00e4\u00adri\u00adscher Teil) sowie am 20.05.2021 von Laage \u00fcber Rechlin-L\u00e4rz, Magdeburg und Eisenach wie\u00adder zur\u00fcck nach Niederstetten. In Magdeburg schau\u00adte mit der BO105<\/span> der DLR<\/span> (Deutsches Zentrum f\u00fcr Luft- und Raumfahrt) ein wei\u00adte\u00adrer Veteran der Luftfahrt zum Abschied vor\u00adbei und lie\u00df Erinnerungen an ver\u00adgan\u00adge\u00adne Zeiten der BO105<\/span> auf\u00adle\u00adben. Weitere Termine folg\u00adten mit Kassel Calden am 01.06.2021 und letzt\u00adlich Friedrichshafen am 14.06.2021. Dort traf die UH-1D<\/span> mit dem Zeppelin NT<\/span>, einer wei\u00adte\u00adren flie\u00adgen\u00adden Legende zusam\u00admen. Am 21.06.2021 hob die Huey in Niederstetten zudem ein vor\u00adletz\u00adtes Mal ab, bevor sie nun heu\u00adte end\u00adg\u00fcl\u00adtig den Standort der Heeresflieger ver\u00adl\u00e4sst.<\/p>\n

Viele Menschen erin\u00adnern sich ger\u00adne an die Zeit mit der Bell UH-1D<\/span> und dem beson\u00adde\u00adren Sound als \u201eTeppichklopfer\u201d. Da nicht alle die Abschiedstour besu\u00adchen und letzt\u00adlich sich die Huey auch nicht \u00fcber\u00adall ver\u00adab\u00adschie\u00adden konn\u00adte, haben wir nach\u00adfol\u00adgend ein paar Impressionen zusam\u00admen\u00adge\u00adstellt. Die letz\u00adte Huey der Bundeswehr ist nun heu\u00adte zu ihrem letz\u00adten Flug auf\u00adge\u00adbro\u00adchen und wird ihren letz\u00adten Landeplatz im Hubschraubermuseum B\u00fcckeburg erhal\u00adten. Dort wird sie die bis\u00adhe\u00adri\u00adge Bell UH-1D<\/span> erset\u00adzen und ein beson\u00adde\u00adrer Blickfang in der Ausstellung wer\u00adden. Nur so kann die\u00adse ein\u00adma\u00adli\u00adge Lackierung wet\u00adter\u00adfest f\u00fcr die Nachwelt erhal\u00adten blei\u00adben. Dar\u00fcber hin\u00adaus k\u00f6n\u00adnen dann auch alle, die die Huey nicht mehr in der Luft sehen konn\u00adten, sie aus n\u00e4chs\u00adter N\u00e4he bestau\u00adnen.<\/p>\n\n\n\n\n\n
Stopp am Ostseeflughafen Stralsund \u2013 Barth (EDBV<\/span>)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
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Technische Daten
<\/strong>Hersteller Dornier Luftfahrt GmbH ((in Lizenz), Oberpfaffenhofen, 1970
Rumpfl\u00e4nge 12,7 m
Rotordurchmesser 14,6 m
Startmasse 4300 kg
Nutzlast 900 kg
Besatzung \/ Passagiere 2<\/sup>\u204412<\/sub>
Reisegeschwindigkeit 200 km\/h
Gipfelh\u00f6he 4100 m
Reichweite 1240 km
Antrieb Wellenleistungstriebwerk Lycoming T53-L13<\/span>
Leistung 1030 kW<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Stopp am Flughafen Rostock-Laage (ETNL<\/span>)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
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<\/strong>73+08
<\/strong>Werknummer: 8428
St\u00fcckpr\u00fcfdatum: 26.01.1970
Bauphase: III<\/span>
NDV<\/span> Umbau: 1993
NTF<\/span> Upgrade: 02.08.1999
IFR<\/span> Upgrade: 2004
Ausphasung: geplant zun\u00e4chst 2017, nun 2021<\/p>\n

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Stopp am Flugplatz Magdeburg (EDBM<\/span>) \/ Landung<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
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Zum Abschied mit Sonderlackierung<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
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Anl\u00e4sslich der Au\u00dferdienststellung wur\u00adde ein Hubschrauber bereits Anfang 2020 mit einer Sonderlackierung ver\u00adse\u00adhen. Der Entwurf zur Lackierung stammt aus Pilotenkreisen: Huey-Pilot Alexander Sch\u00fctt hat\u00adte die Idee bereits 2015. Die Umsetzung erfolg\u00adte dann bei der RUAG<\/span> in Oberpfaffenhofen, wo die UH-1D<\/span> mit der Kennung 73+08 zuvor in der regu\u00adl\u00e4\u00adren Wartung war. Der 70-j\u00e4h\u00adri\u00adge Lackierer Walter Maurer war f\u00fcr den far\u00adben\u00adfro\u00adhen Anstrich ver\u00adant\u00adwort\u00adlich. Die Sonderlackierung der Bell UH-1D<\/span> zeigt eine Huey, die in den Sonnenuntergang fliegt und Soldaten, die sich gr\u00fc\u00ad\u00dfend ver\u00adab\u00adschie\u00adden.<\/p>\n\n\n\n\n\n
Blick ins Cockpit<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
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Zum gr\u00f6\u00df\u00adten Teil war die deut\u00adsche UH-1D-Flotte mit einer klas\u00adsi\u00adschen ana\u00adlo\u00adgen Instrumentierung aus\u00adge\u00adstat\u00adtet. Der \u00fcber\u00adwie\u00adgen\u00adde Teil basier\u00adte auf Technologien aus den 60er Jahren, die sei\u00adnen Zweck aber zufrie\u00adden\u00adstel\u00adlend und zuver\u00adl\u00e4s\u00adsig erf\u00fcll\u00adten. Im Zuge der Modernisierungsma\u00dfnahmen und Ausr\u00fcstungs\u00e4nderungen hat sich hin zu den moder\u00adnen IFR-Cockpits viel ver\u00ad\u00e4n\u00addert.\u200b<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Es geht wei\u00adter mit einer Platzrunde zum Abschied<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
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Abschlie\u00dfend m\u00f6ch\u00adte sich die Redaktion von Copterweb.de<\/em><\/strong> ganz herz\u00adlich bei den Spottern bedan\u00adken, die uns mit gelun\u00adge\u00adnen Aufnahmen von ver\u00adschie\u00adde\u00adnen Standorten f\u00fcr den Bericht unter\u00adst\u00fctzt haben.<\/p>\n

Autor:<\/strong> Rolf Klukowski, Berlin unter Ber\u00fccksichtigung der Pressemeldung der Bundeswehr vom 18.06.2021 zum letz\u00adten Flug der Huey<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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