{"id":10867,"date":"2022-02-17T08:51:57","date_gmt":"2022-02-17T07:51:57","guid":{"rendered":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/?p=10867"},"modified":"2022-02-17T08:51:57","modified_gmt":"2022-02-17T07:51:57","slug":"christoph-64-wird-noch-moderner","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/christoph-64-wird-noch-moderner\/","title":{"rendered":"Christoph 64 wird noch moder\u00adner"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/rolf-klukowski-H135_D-HRTB_01.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-10869\" src=\"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/rolf-klukowski-H135_D-HRTB_01-300x200.jpg\" alt width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/rolf-klukowski-H135_D-HRTB_01-300x200.jpg 300w, https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/rolf-klukowski-H135_D-HRTB_01-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/rolf-klukowski-H135_D-HRTB_01-768x513.jpg 768w, https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/rolf-klukowski-H135_D-HRTB_01.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\"><\/a>In Angerm\u00fcnde kommt seit heu\u00adte ein Hubschrauber des Typs <span class=\"caps\">H135<\/span> als neu\u00ader Christoph 64 zum Einsatz. Dank Glascockpit, Vier-Achsen-Autopilot und Anti-Kollisions-System sorgt die Maschine f\u00fcr mehr Sicherheit, die Patienten und Crews zugu\u00adte kommt. Die <span class=\"caps\">H135<\/span> ersetzt die seit der Stationsgr\u00fcndung im Jahr 2015 ein\u00adge\u00adsetz\u00adte Vorg\u00e4ngermaschine vom Typ <span class=\"caps\">EC135<\/span>. Mit dem Wechsel treibt die gemein\u00adn\u00fct\u00adzi\u00adge Organisation die Modernisierung ihrer Flotte wei\u00adter vor\u00adan.<!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/rolf-klukowski-H135_D-HRTB_02.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-10868\" src=\"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/rolf-klukowski-H135_D-HRTB_02-300x200.jpg\" alt width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/rolf-klukowski-H135_D-HRTB_02-300x200.jpg 300w, https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/rolf-klukowski-H135_D-HRTB_02-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/rolf-klukowski-H135_D-HRTB_02-768x513.jpg 768w, https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/rolf-klukowski-H135_D-HRTB_02.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\"><\/a>Am \u201eOutfit\u201c \u00e4ndert sich nichts: Auch die <span class=\"caps\">H135<\/span> wird in der ver\u00adtrau\u00adten rot-wei\u00ad\u00dfen Lackierung am Himmel \u00fcber Brandenburg zu sehen sein. Ein Blick ins Cockpit zeigt aller\u00addings den Unterschied, wie Stationsleiter und Pilot Bj\u00f6rn Langner erl\u00e4u\u00adtert: \u201eIm Gegensatz zur bis\u00adher ein\u00adge\u00adsetz\u00adten <span class=\"caps\">EC135<\/span> ver\u00adf\u00fcgt die <span class=\"caps\">H135<\/span> \u00fcber ein Glascockpit, in dem die Piloten alle wich\u00adti\u00adgen Flugdaten auf gro\u00ad\u00dfen Bildschirmen ange\u00adzeigt bekom\u00admen, und einen Vier-Achsen-Autopilot, der uns Piloten im Flug ent\u00adlas\u00adtet.\u201c Neu ist au\u00dfer\u00addem ein Anti-Kollisions-System, das zur Vermeidung von Zusammenst\u00f6\u00dfen mit bemann\u00adten oder unbe\u00admann\u00adten Luftfahrzeugen dient.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Bj\u00f6rn Langner freut sich auf sei\u00adnen moder\u00adne\u00adren Christoph 64: \u201eMit einem neu\u00aden Auto kann man die\u00adsen Musterwechsel nicht ver\u00adglei\u00adchen und die <span class=\"caps\">EC135<\/span> hat uns auch treue Dienste geleis\u00adtet. Allein im ver\u00adgan\u00adge\u00adnen Jahr sind wir mit ihr 1.703 Eins\u00e4tze geflo\u00adgen. Allerdings erleich\u00adtern uns Piloten die tech\u00adni\u00adschen Innovationen der <span class=\"caps\">H135<\/span> die Arbeit enorm, sor\u00adgen f\u00fcr noch mehr Sicherheit und das hilft uns nat\u00fcr\u00adlich dabei, den Menschen auch noch bes\u00adser hel\u00adfen zu k\u00f6n\u00adnen.\u201c<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Modernisierung der bun\u00addes\u00adwei\u00adten Flotte der <span class=\"caps\">DRF<\/span> Luftrettung wird damit kon\u00adse\u00adquent fort\u00adge\u00adsetzt. Es geh\u00f6rt zum Selbstverst\u00e4ndnis der gemein\u00adn\u00fct\u00adzi\u00adgen Organisation, die Entwicklung der Luftrettung zum Wohle ihrer Patienten zu f\u00f6r\u00addern.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Die Station Angerm\u00fcnde<br>\n<\/strong>Am 1. August 2015 nahm Christoph 64 sei\u00adnen Dienst auf und ist t\u00e4g\u00adlich von Sonnenaufgang (fr\u00fc\u00adhes\u00adtens 7.00 Uhr) bis Sonnenuntergang im Einsatz. Einsatzorte im Umkreis von 60 Kilometern erreicht er in maxi\u00admal 15 Flugminuten. Die Besatzung setzt sich aus Piloten und Notfallsanit\u00e4tern der <span class=\"caps\">DRF<\/span> Luftrettung sowie Not\u00e4rzten regio\u00adna\u00adler Kliniken zusam\u00admen. Mit der Errichtung der Station Angerm\u00fcnde wur\u00adde die L\u00fccke im Nordosten Brandenburgs geschlos\u00adsen und seit\u00adher wird eine fl\u00e4\u00adchen\u00adde\u00adcken\u00adde Luftrettung im Land gew\u00e4hr\u00adleis\u00adtet.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Quelle:<\/strong>&nbsp;Pressemeldung der <span class=\"caps\">DRF<\/span> Luftrettung vom 16.02.2022<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In Angerm\u00fcnde kommt seit heu\u00adte ein Hubschrauber des Typs <span class=\"caps\">H135<\/span> als neu\u00ader Christoph 64 zum Einsatz. Dank Glascockpit, Vier-Achsen-Autopilot und Anti-Kollisions-System sorgt die Maschine f\u00fcr mehr Sicherheit, die Patienten und Crews zugu\u00adte kommt. 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