{"id":11010,"date":"2022-08-22T11:35:55","date_gmt":"2022-08-22T09:35:55","guid":{"rendered":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/?p=11010"},"modified":"2022-08-22T11:35:55","modified_gmt":"2022-08-22T09:35:55","slug":"flugtage-bautzen-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/flugtage-bautzen-2022\/","title":{"rendered":"Flugtage Bautzen 2022"},"content":{"rendered":"

<\/a>In der Zeit vom 12.\u2009\u2014\u200914. August 2022 luden die Flugtage Bautzen zum inzwi\u00adschen 18. Mal zu Sachsens gr\u00f6\u00df\u00adter Flugshow ein. Und tat\u00ads\u00e4ch\u00adlich wur\u00adde der Flugplatz Bautzen wie\u00adder zum Anziehungspunkt f\u00fcr tau\u00adsen\u00adde Besucher aus ganz Sachsen, aber auch angren\u00adzen\u00adden Bundesl\u00e4ndern.<\/p>\n

Zahlreiche Flugger\u00e4te unter\u00adschied\u00adlichs\u00adter Jahrg\u00e4nge war\u00adte\u00adten am Boden auf inter\u00ades\u00adsier\u00adte Besucher, die bereits am Samstagvormittag zahl\u00adreich das Gel\u00e4nde des Flugplatzes in Bautzen erober\u00adten. Obwohl gut orga\u00adni\u00adsiert, kam es bei der Anfahrt, die nur aus Richtung Bautzen \u00fcber Nadelwitz, den Kreisverkehr zwi\u00adschen Basch\u00fctz und Niederkaina m\u00f6g\u00adlich war, zu eini\u00adgen Wartezeiten. Ein paar Minuten mehr muss\u00adte man also ein\u00adpla\u00adnen. Dennoch erfolg\u00adte der Zugang der Besucher in ent\u00adspann\u00adter Erwartung. Und der Besuch hat sich gelohnt. Eine Oldtimerausstellung, H\u00fcpfburgen, ein Tr\u00f6delmarkt, eine RC-Buggy-Strecke und vie\u00adles mehr sorg\u00adten neben den Flugzeugen und Hubschraubern f\u00fcr viel Abwechslung. Dar\u00fcber hin\u00adaus waren Rundfl\u00fcge mit einem Hubschrauber und Flugzeugen m\u00f6g\u00adlich.
F\u00fcr noch mehr Begeisterung sorg\u00adten aber die Flugshows ver\u00adschie\u00adde\u00adner Flugzeuge, zum Teil auch in Formation und in beson\u00adde\u00adrem die Flugvorf\u00fchrung der Bundeswehr mit einer EC<\/span> 135. Dar\u00fcber hin\u00adaus stand eine wei\u00adte\u00adre EC<\/span> 135 der Bundeswehr den Besuchern zur Besichtigung und f\u00fcr vie\u00adle Fragen zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n

<\/a>Wissenswertes zur EC135<\/span> SHS<\/span><\/strong>
Der Schulungshubschrauber Eurocopter EC<\/span> 135 SHS<\/span> der Bundeswehr hat\u00adte im September 2000 das dama\u00adli\u00adge Modell Aerospatiale Alouette II<\/span> abge\u00adl\u00f6st. Der Hubschrauber ver\u00adf\u00fcgt \u00fcber zwei Triebwerke, ein digi\u00adta\u00adles Cockpit, Autopilot und ein Flug-Management-System. Die voll\u00adau\u00adto\u00adma\u00adti\u00adsche elek\u00adtro\u00adni\u00adsche Triebwerkssteuerung (FADEC<\/span>) gew\u00e4hr\u00adleis\u00adtet vom Anlassen bis zum Abschalten des Triebwerks maxi\u00adma\u00adle Leistung und Sicherheit sowie opti\u00adma\u00adlen Kraftstoffverbrauch. Auf dem Schulungshubschrauber ler\u00adnen die die Soldaten und Soldatinnen in der Grundausbildung f\u00fcr Hubschrauberf\u00fchrer nicht nur inner\u00adhalb von zw\u00f6lf Monaten, einen Helikopter nach Sichtflugregeln zu beherr\u00adschen, <\/a>son\u00addern erhal\u00adten auch die Qualifikation f\u00fcr den Instrumentenflug und den Sensorflug im Nachttiefflug. F\u00fcr das Training k\u00fcnf\u00adti\u00adger Piloten am Internationalen Hubschrauberausbildungszentrum in B\u00fcckeburg, das auch ande\u00adre Teilstreitkr\u00e4fte nut\u00adzen, wur\u00adde eine beson\u00adde\u00adre Ausbildungsausstattung ein\u00adge\u00adf\u00fchrt.<\/p>\n

<\/a>Heimspiel f\u00fcr Christoph 62<\/strong>
Die am 1. September 1998 gegr\u00fcn\u00adde\u00adte Station befin\u00addet sich direkt am Flugplatz Bautzen. Es kommt ein Rettungshubschrauber des Typs H145<\/span> mit Rettungswinde zum Einsatz. Neben den bei\u00adden Hubschraubern der Bundeswehr hat\u00adte die DRF<\/span> Luftrettung f\u00fcr das Wochenende einen wei\u00adte\u00adren Rettungshubschrauber glei\u00adchen Typs und eben\u00adfalls mit Rettungswinde f\u00fcr die gro\u00ad\u00dfen und ganz beson\u00adders f\u00fcr die klei\u00adnen Besucher zur Besichtigung zur Verf\u00fcgung gestellt. Und der Hubschrauber war per\u00adma\u00adnent umla\u00adgert. Die vie\u00adlen Fragen wur\u00adden von der Crew gedul\u00addig und freund\u00adlich beant\u00adwor\u00adtet.<\/p>\n

<\/a>Christoph 62 ver\u00adf\u00fcgt \u00fcber eine fest instal\u00adlier\u00adte Rettungswinde mit 90 Meter Seill\u00e4nge. Eins\u00e4tze f\u00fch\u00adren den Rettungshubschrauber unter ande\u00adrem in die Gebiete des Erzgebirges. Dar\u00fcber hin\u00adaus kann die Rettungswinde auch \u00fcber\u00adre\u00adgio\u00adnal ange\u00adfor\u00addert wer\u00adden. Deshalb ist die Rettungswinde am Standort Bautzen so wich\u00adtig. Die Gebirgsregion der S\u00e4chsischen Schweiz weist eine ganz eige\u00adne topo\u00adgra\u00adfi\u00adsche Charakteristik auf, die spe\u00adzi\u00adel\u00adle Anforderungen an die Winden- und Bergrettung stellt und die auch in den Schulungen ber\u00fcck\u00adsich\u00adtigt wird. Um die Windenrettung in der S\u00e4chsischen Schweiz fach\u00adge\u00adrecht durch\u00adzu\u00adf\u00fch\u00adren, hat die DRF<\/span> Luftrettung mit der Bergwacht Sachsen einen star\u00adken Partner an ihrer Seite. In gemein\u00adsa\u00admen Trainings wird die gesam\u00adte Besatzung auf den Einsatz mit der Winde vor\u00adbe\u00adrei\u00adtet.<\/p>\n

<\/a>Nach der \u00dcbernahme des Flugbetriebs zum 01.01.2019 durch die DRF<\/span> Luftrettung nut\u00adzen die Piloten an Bord von Christoph 62 Night Vision Goggles (NVGs) bei ihren Luftrettungseins\u00e4tzen in der Nacht. Die Nachtsichtbrillen ver\u00adst\u00e4r\u00adken das Restlicht und erm\u00f6g\u00adli\u00adchen so den Piloten eine sehr detail\u00adlier\u00adte Erkundung des Landeplatzes und m\u00f6g\u00adli\u00adcher Hindernisse. Zudem k\u00f6n\u00adnen sie unvor\u00adher\u00adge\u00adse\u00adhe\u00adne Wetterbedingungen, wie z. B. tie\u00adfe Wolken oder star\u00adke Niederschl\u00e4ge, fr\u00fch\u00adzei\u00adtig erken\u00adnen und ihnen aus\u00adwei\u00adchen. Die Brillen stel\u00adlen so einen wei\u00adte\u00adren Baustein f\u00fcr die siche\u00adre Luftrettung bei Nacht dar und erg\u00e4n\u00adzen die bis\u00adher genutz\u00adten Mittel, wie Hochleistungsscheinwerfer, Instrumentenflugausr\u00fcstung, Satellitennavigationssysteme und spe\u00adzi\u00adel\u00adle Hinderniskarten.
Die Indienststellung der Station erfolg\u00adte am 1. September 1998. Zwischen 2002 und 2018 wur\u00adde die Station Bautzen von der ADAC<\/span> Luftrettung gGmbH betrie\u00adben. Seit dem 01.01.2019 stellt die DRF<\/span> Luftrettung mit Christoph 62 die Luftrettung am Standort Bautzen sicher. Seit Juni 2016 ist der Hubschrauber mit einer Rettungswinde aus\u00adge\u00adstat\u00adtet.
Abschlie\u00dfend noch eini\u00adge Impressionen, bei denen wir neben Hubschraubern aus\u00adnahms\u00adwei\u00adse auch ein paar Flugzeuge zei\u00adgen m\u00f6ch\u00adten:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
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Autor:<\/strong> Rolf Klukowski, Berlin<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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