{"id":11162,"date":"2022-12-06T20:35:06","date_gmt":"2022-12-06T19:35:06","guid":{"rendered":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/?p=11162"},"modified":"2022-12-06T20:36:26","modified_gmt":"2022-12-06T19:36:26","slug":"21-neue-rettungshelikopter-fuer-die-rega","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/21-neue-rettungshelikopter-fuer-die-rega\/","title":{"rendered":"21 neue Rettungshelikopter f\u00fcr die Rega"},"content":{"rendered":"

<\/a>Zwischen 2024 und 2026 erneu\u00adert die Schweizerische Rettungsflugwacht Rega ihre gesam\u00adte Helikopterflotte und setzt k\u00fcnf\u00adtig auf eine Einheitsflotte bestehend aus 21 Rettungshelikoptern der neu\u00ades\u00adten F\u00fcnfblattversion des Typs H145<\/span> des Herstellers Airbus Helicopters. Bereits im M\u00e4rz die\u00adses Jahres hat\u00adte die Rega neun H145<\/span> mit inno\u00adva\u00adti\u00advem F\u00fcnf-Blatt-Rotor beschafft, nun wur\u00adde der Vertrag zum Kauf von zw\u00f6lf wei\u00adte\u00adren Rettungshelikoptern die\u00adses Typs unter\u00adzeich\u00adnet. Diese wer\u00adden ab 2024 als Ersatz f\u00fcr die bestehen\u00adde AW109SP<\/span> \u00abDa-Vinci\u00bb-Flotte auf den Gebirgsbasen der Rega im Einsatz ste\u00adhen.<\/p>\n

Mit vier\u00adzehn \u00fcber das gan\u00adze Land ver\u00adteil\u00adten Einsatzbasen stellt die Rega f\u00fcr die Schweiz die medi\u00adzi\u00adni\u00adsche Grundversorgung aus der Luft rund um die Uhr sicher. Die Zuverl\u00e4ssigkeit ihrer Flotte ist f\u00fcr die Rega dabei ein ent\u00adschei\u00adden\u00adder Faktor. Deshalb wer\u00adden die 2009 beschaff\u00adten \u00abDa Vinci\u00bb-Helikopter, die sich im Einsatz sehr bew\u00e4hrt haben, ab 2024 durch den moder\u00adnen und leis\u00adtungs\u00adstar\u00adken H145<\/span> mit F\u00fcnfblatt-Rotor abge\u00adl\u00f6st. Mit den neu\u00aden Rettungshelikoptern kann der Wartungsaufwand redu\u00adziert und die her\u00advor\u00adra\u00adgen\u00adde Verf\u00fcgbarkeit der Flotte wei\u00adter\u00adhin erhal\u00adten wer\u00adden. Die Rega setzt mit dem Entscheid f\u00fcr den H145<\/span> neu auf eine Einheitsflotte. \u00abMit die\u00adsem Entscheid stel\u00adlen wir sicher, dass die Rega ihren Patientinnen und Patienten auch in den n\u00e4chs\u00adten 15 Jahren zuver\u00adl\u00e4s\u00adsig und pro\u00adfes\u00adsio\u00adnell medi\u00adzi\u00adni\u00adsche Hilfe aus der Luft brin\u00adgen kann<\/em>\u00bb, sagt Ernst Kohler, CEO<\/span> der Rega.<\/p>\n

Leistungsstark, ger\u00e4u\u00admig und hoch\u00adpr\u00e4\u00adzi\u00adse \u2013 zum Wohl der Patientinnen und Patienten
\n<\/strong>Beim neu\u00aden H145<\/span> han\u00addelt es sich um einen tech\u00adnisch aus\u00adge\u00adreif\u00adten und sehr leis\u00adtungs\u00adstar\u00adken Helikopter, wel\u00adcher sich nicht zuletzt auf\u00adgrund des F\u00fcnfblatt-Rotors f\u00fcr Eins\u00e4tze im Hochgebirge emp\u00adfiehlt. Er ver\u00adf\u00fcgt aus\u00adser\u00addem \u00fcber eine gross\u00adz\u00fc\u00adgi\u00adge Kabine mit aus\u00adrei\u00adchend Platz f\u00fcr medi\u00adzi\u00adni\u00adsche Ger\u00e4te und all\u00adf\u00e4l\u00adli\u00adge medi\u00adzi\u00adni\u00adsche Interventionen, was vor allem bei Verlegungsfl\u00fcgen von Intensivpatienten wich\u00adtig ist. Zudem ent\u00adwi\u00adckelt der Hersteller Airbus Helicopters eigens f\u00fcr die Rega ein Navigations- und Avionik-System, das es erlaubt k\u00fcnf\u00adtig auch bei schlech\u00adtes\u00adter Sicht in engen T\u00e4lern oder anspruchs\u00advol\u00adlem Terrain Instrumentenflugverfahren ein\u00adzu\u00adset\u00adzen, wovon sowohl Crews als auch Patientinnen und Patienten pro\u00adfi\u00adtie\u00adren wer\u00adden.<\/p>\n

Ein Helikoptertyp f\u00fcr alle Einsatzbasen<\/strong>Durch die Schaffung einer Einheitsflotte w
ies bringt Vereinfachungen in der Wartung und Einsparungen in der Beschaffung und Bewirtschaftung von Ersatzteilen mit sich. Ebenfalls redu\u00adziert sich der Trainingsaufwand der Crews und Synergien k\u00f6n\u00adnen noch bes\u00adser genutzt wer\u00adden.<\/p>\n

<\/a>Investitionen von 200 Millionen Franken
\n<\/strong>Mit der Vertragsunterzeichnung in luf\u00adti\u00adger H\u00f6he im Eiger-Express (v.l.n.r.: Dr. Wolfgang Schoder, General Manager Airbus Helicopters Deutschland, Ernst Kohler, CEO<\/span> Rega) fin\u00addet eine gr\u00fcnd\u00adli\u00adche Evaluation ihren Abschluss. Die Rega inves\u00adtiert in die Modernisierung und Erweiterung ihrer Helikopterflotte ins\u00adge\u00adsamt \u00fcber 200 Millionen Schweizer Franken. Diese Summe ist in der lang\u00adfris\u00adti\u00adgen Finanzplanung der Rega vor\u00adge\u00adse\u00adhen und das gesun\u00adde finan\u00adzi\u00adel\u00adle Fundament erlaubt die Finanzierung ohne Fremdkapital. Darin ent\u00adhal\u00adten sind auch die Kosten f\u00fcr medi\u00adzi\u00adni\u00adsche Ausr\u00fcstung, Ausbildung und Ersatzteile. Die aus\u00adge\u00admus\u00adter\u00adten Maschinen des Typs AW109SP<\/span> \u00abDa Vinci\u00bb sowie die vier\u00adbl\u00e4tt\u00adri\u00adgen Airbus H145<\/span> wird die Rega ver\u00adkau\u00adfen.<\/p>\n

Quelle:<\/strong> Medienmitteilung der Rega vom 5. Dezember 2022<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Zwischen 2024 und 2026 erneu\u00adert die Schweizerische Rettungsflugwacht Rega ihre gesam\u00adte Helikopterflotte und setzt k\u00fcnf\u00adtig auf eine Einheitsflotte bestehend aus 21 Rettungshelikoptern der neu\u00ades\u00adten F\u00fcnfblattversion des Typs H145<\/span> des Herstellers Airbus Helicopters. Bereits im M\u00e4rz die\u00adses Jahres hat\u00adte die Rega \u2026 Weiterlesen \u2192<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":11163,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1,16],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11162"}],"collection":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11162"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11162\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11167,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11162\/revisions\/11167"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11163"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11162"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11162"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11162"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}