{"id":11238,"date":"2023-02-23T18:12:30","date_gmt":"2023-02-23T17:12:30","guid":{"rendered":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/?p=11238"},"modified":"2023-02-23T18:12:30","modified_gmt":"2023-02-23T17:12:30","slug":"einsatzrekord-fuer-die-adac-luftrettung-mehr-als-55-000-mal-schnelle-hilfe-von-oben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/einsatzrekord-fuer-die-adac-luftrettung-mehr-als-55-000-mal-schnelle-hilfe-von-oben\/","title":{"rendered":"Einsatzrekord f\u00fcr die ADAC<\/span> Luftrettung: Mehr als 55.000 Mal schnel\u00adle Hilfe von oben"},"content":{"rendered":"

<\/a>Den extre\u00admen Belastungen durch Corona-Krise und Jahrhunderthochwasser folg\u00adte ein extre\u00admes Aufkommen an Notfalleins\u00e4tzen: Noch nie seit Bestehen der ADAC<\/span> Luftrettung muss\u00adten die Crews der gemein\u00adn\u00fct\u00adzi\u00adgen Rettungsdienstorganisation so h\u00e4u\u00adfig aus\u00adr\u00fc\u00adcken wie 2022,. Mit 55.675 Alarmierungen ver\u00adzeich\u00adne\u00adten die ADAC<\/span> Rettungshubschrauber ein Plus von fast sie\u00adben Prozent oder 3441 Eins\u00e4tzen gegen\u00ad\u00fcber dem Vorjahr (52.234). Pro Tag hoben die flie\u00adgen\u00adden Gelben Engel damit im Durchschnitt zu rund 153 Notf\u00e4llen ab. Die ADAC<\/span> Luftrettung gGmbH geh\u00f6rt mit 37 Stationen zu den gr\u00f6\u00df\u00adten Luftrettungsorganisationen Europas. F\u00fcr Spezialeins\u00e4tze sind sechs Stationen mit einer Rettungswinde und sechs mit Nachtflugsystemen aus\u00adge\u00adstat\u00adtet.<\/span><\/p>\n

Als Grund f\u00fcr die Rekordzahlen sieht die ADAC<\/span> Luftrettung zum einen die stei\u00adgen\u00adde Mobilit\u00e4t nach Ende der Coronaeinschr\u00e4nkungen sowie die wach\u00adsen\u00adde Bedeutung von Fl\u00fcgen in der D\u00e4mmerung und Spezialeins\u00e4tzen mit Rettungswinde. Zum ande\u00adren auch regio\u00adna\u00adle \u00dcberlastungen des boden\u00adge\u00adbun\u00adde\u00adnen Rettungsdienstes sowie einen weit ver\u00adbrei\u00adte\u00adten Notarztmangel. In vie\u00adlen Regionen ist der Rettungshubschrauber bei einem Notfall h\u00e4u\u00adfig das ein\u00adzig ver\u00adf\u00fcg\u00adba\u00adre Rettungsmittel.<\/span><\/p>\n

\u201e<\/span>Wir haben ein\u00addrucks\u00advoll gezeigt, dass sich der \u00f6ffent\u00adlich-recht\u00adli\u00adche Rettungsdienst auch in schwie\u00adri\u00adgen Zeiten auf unse\u00adre Einsatzbereitschaft und Leistungsf\u00e4higkeit ver\u00adlas\u00adsen kann\u201c, sag\u00adte der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der ADAC<\/span> Luftrettung Fr\u00e9d\u00e9ric Bruder bei der Vorstellung der Jahresbilanz 2022. \u201eMehr als 55.000 Eins\u00e4tze unter Einhaltung maxi\u00adma\u00adler Patienten- und Flugsicherheit sind nur durch gro\u00ad\u00dfe Erfahrung und ein au\u00dfer\u00adge\u00adw\u00f6hn\u00adli\u00adches Engagement der Crews m\u00f6g\u00adlich\u201c, beton\u00adte er im Rahmen der Landespressekonferenz Baden-W\u00fcrttemberg im Stuttgarter Landtag.<\/span><\/p>\n

<\/a>Einsatzgr\u00fcnde<\/strong><\/span>
\nEinsatzgrund Nummer eins waren bei den oft lebens\u00adret\u00adten\u00adden Eins\u00e4tzen mit 30 Prozent Verletzungen nach Unf\u00e4llen. Dazu geh\u00f6\u00adren Freizeit-, Sport-, Arbeits-, Schul- und Verkehrsunf\u00e4lle. Dahinter fol\u00adgen mit 28 Prozent Notf\u00e4lle des Herz-Kreislauf-Systems wie Herzinfarkte und Herzrhythmusst\u00f6rungen. In 14 Prozent der F\u00e4lle dia\u00adgnos\u00adti\u00adzier\u00adten die Lebensretter aus der Luft neu\u00adro\u00adlo\u00adgi\u00adsche Notf\u00e4lle wie zum Beispiel einen Schlaganfall. Bei acht Prozent war ein Notfall des Atmungssystems wie aku\u00adte Atemnot oder Asthma die Ursache. Bei fast jedem zehn\u00adten Patienten han\u00addel\u00adte es sich um Kinder oder Jugendliche.<\/span><\/p>\n

<\/a>Einsatzorte und Einsatzstatistik<\/strong><\/span>
\nDie meis\u00adten Einsatzorte lagen 2022 in Bayern mit 13.423 (Vorjahr 12.179), hier befin\u00adden sich auch die meis\u00adten Stationen. Dahinter fol\u00adgen Rheinland-Pfalz mit 9313 (9129), Nordrhein-Westfalen mit 6503 (5509) und Niedersachsen mit 5903 (5313). Unter den 37 Stationen liegt in der Einsatzstatistik erst\u00admals Koblenz vor\u00adne. \u201eChristoph 23\u201c star\u00adte\u00adte von dort zu 2192 Notf\u00e4llen und geh\u00f6rt damit zusam\u00admen mit \u201eChristoph 10\u201c in Wittlich mit 2082 Eins\u00e4tzen, \u201eChristoph 18\u201c in Ochsenfurt mit 2015 Eins\u00e4tzen und \u201eChristoph 31\u201c in Berlin mit 2005 Eins\u00e4tzen zu den vier ADAC<\/span> Rettungshubschraubern mit den meis\u00adten Alarmierungen in Deutschland.<\/span><\/p>\n

<\/a>Windeneins\u00e4tze, Windensofortbereitschaft und Nachtfl\u00fcge<\/strong><\/span>
\nDie Bedeutung von Windenrettungen hat auch 2022 wei\u00adter zuge\u00adnom\u00admen. Die bestehen\u00adden Windenstationen in M\u00fcnchen, Murnau, Straubing (alle Bayern) und Sande in Niedersachsen sowie die neu mit einer Rettungswinde aus\u00adge\u00adstat\u00adte\u00adten Stationen in Imsweiler in Rheinland-Pfalz sowie in <\/a>Hamburg ver\u00adzeich\u00adne\u00adten 377 Windeneins\u00e4tze \u2013 das sind rund drei Prozent mehr als im Vorjahr. Um mit der Winde noch schnel\u00adler beim Patienten zu sein, hat die ADAC<\/span> Luftrettung 2022 als ers\u00adte Organisation in Deutschland eine Winden-Sofortbereitschaft ein\u00adge\u00adf\u00fchrt. Dadurch k\u00f6n\u00adnen die Crews ohne Umr\u00fcstung der Kabine und Zwischenlandung direkt nach der Alarmierung zu Windeneins\u00e4tzen flie\u00adgen und haben so im Notfall bis zu zehn Minuten Zeitersparnis. Erstmals erfolg\u00adreich in der Praxis umge\u00adsetzt hat\u00adten die Luftretter das neue Konzept bei der Hochwasserkatastrophe im Ahrtal.<\/span><\/p>\n

<\/a>Fl\u00fcge in der D\u00e4mmerung und Dunkelheit wur\u00adden ins\u00adge\u00adsamt 3276 absol\u00adviert. Ein Plus von rund 23 Prozent (Vorjahr 2658). Darunter waren auch hoch\u00adan\u00adspruchs\u00advol\u00adle Notfalleins\u00e4tze in der Nacht mit Landung auf unbe\u00adleuch\u00adte\u00adten Pl\u00e4tzen. M\u00f6glich sind die\u00adse unter ande\u00adrem durch spe\u00adzi\u00adel\u00adle Nachtsichtbrillen als Teil eines hoch\u00admo\u00adder\u00adnen \u201eNight-Vision-Imaging-Systems\u201c, kurz NVIS<\/span> genannt. Solche Eins\u00e4tze flie\u00adgen die Crews in Greven und K\u00f6ln (bei\u00adde Nordrhein-Westfalen), Senftenberg in Brandenburg, Sande in Niedersachsen, Mainz in Rheinland-Pfalz und Ulm in Baden-W\u00fcrttemberg.<\/span><\/p>\n

Nachhaltigkeit, CO2-Fu\u00dfabdruck und Innovationen<\/strong><\/span>
\nBaden-W\u00fcrttemberg ist zudem Standort von zwei Forschungs- und Innovationsprojekten zur Verbesserung der Notfallversorgung: So koope\u00adrie\u00adren ADAC<\/span> Luftrettung und der DRK-Blutspendedienst Baden-W\u00fcrttemberg\u2009\u2014\u2009Hessen im Pilotprojekt MediCargo bei der Entwicklung einer Drohnenlogistik f\u00fcr den Transport von Blut, Blutproben, Medikamenten und Gewebeproben. Der Startschuss f\u00fcr den Transport von Blutproben per Drohne im t\u00e4g\u00adli\u00adchen Krankenhausbetrieb ist f\u00fcr den Sommer 2023 im Rahmen eines Probetriebs am Universit\u00e4tsklinikum Ulm geplant.<\/span><\/p>\n

Als welt\u00adweit ers\u00adte Organisation posi\u00adtio\u00adniert sich die ADAC<\/span> Luftrettung zudem, um den Betrieb von elek\u00adtrisch ange\u00adtrie\u00adbe\u00adnen Multikoptern f\u00fcr den Transport von Not\u00e4rzten zu tes\u00adten. Mit dem Hersteller Volocopter aus Bruchsal ist noch in die\u00adsem Jahr der ers\u00adte \u00f6ffent\u00adli\u00adche Probeflug f\u00fcr die Luftrettung mit einem \u201eVoloCity\u201c am Flughafen Lahr geplant. Ein Multikopter die\u00adses Typs soll 2024 im Rahmen von ope\u00adra\u00adti\u00adven Tests in Bayern und Rheinland-Pfalz in den Realbetrieb gehen.<\/span><\/p>\n

Um Nachhaltigkeit und die Reduzierung von CO2<\/span> geht es au\u00dfer\u00addem an zwei Stationen in Nordrhein-Westfalen. Der Flughafen K\u00f6ln\/Bonn ist mit \u201eChristoph Rheinland\u201c Standort des ers\u00adten Forschungsprojektes zum Einsatz von umwelt\u00adfreund\u00adli\u00adchem Biokerosin in der Luftrettung. Ein zwei\u00adtes Projekt mit Biokraftstoffgemisch aus erneu\u00ader\u00adba\u00adren Abf\u00e4llen und Reststoffen wur\u00adde zudem mit \u201eChristoph Europa 1\u201c in Aachen\/W\u00fcrselen gestar\u00adtet. Ergebnisse zum dau\u00ader\u00adhaf\u00adten Einsatz von nach\u00adhal\u00adti\u00adgen Flugkraftstoffen erhofft sich die ADAC<\/span> Luftrettung schon Ende 2024. Mit ihrem Engagement in die\u00adsem Bereich will die gemein\u00adn\u00fct\u00adzi\u00adge Organisation Vorreiter bei der Verringerung des CO2-Fu\u00dfabdrucks in der Luftrettung sein und ihren Beitrag leis\u00adten, um die Klimaschutzziele in Deutschland und Europa zu errei\u00adchen.<\/span><\/p>\n

<\/a>Um die not\u00adfall\u00adme\u00addi\u00adzi\u00adni\u00adsche Versorgung aus der Luft in Deutschland sicher\u00adzu\u00adstel\u00adlen, arbei\u00adten f\u00fcr die ADAC<\/span> Luftrettung gGmbH und deren Tochterunternehmen bun\u00addes\u00adweit fast 1300 Menschen \u2013 dar\u00adun\u00adter rund 170 Piloten und Pilotinnen, etwa 600 Not\u00e4rzte und Not\u00e4rztinnen, 250 Notfallsanit\u00e4ter und Notfallsanit\u00e4terinnen (TC<\/span> HEMS<\/span>) und 130 Techniker und Technikerinnen. In der Regel besteht das Team einer Station aus drei Piloten, f\u00fcnf Notfallsanit\u00e4tern und 15 Not\u00e4rzten. Die Station \u201eChristophorus Europa 3\u201c in Suben, \u00d6sterreich, wird gemein\u00adsam mit dem \u00d6AMTC<\/span> Christophorus Flugrettungsverein, Wien, betrie\u00adben. Die ADAC<\/span> Luftrettung fliegt mit Hubschrauber und Piloten hier im Winterhalbjahr \u2013 im Sommer der \u00d6AMTC<\/span>.<\/span><\/p>\n

Quelle:<\/strong> Pressemitteilung der ADAC<\/span> Luftrettung gGmbH vom 23. Februar 2023<\/span><\/p>\n

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Den extre\u00admen Belastungen durch Corona-Krise und Jahrhunderthochwasser folg\u00adte ein extre\u00admes Aufkommen an Notfalleins\u00e4tzen: Noch nie seit Bestehen der ADAC<\/span> Luftrettung muss\u00adten die Crews der gemein\u00adn\u00fct\u00adzi\u00adgen Rettungsdienstorganisation so h\u00e4u\u00adfig aus\u00adr\u00fc\u00adcken wie 2022,. Mit 55.675 Alarmierungen ver\u00adzeich\u00adne\u00adten die ADAC<\/span> Rettungshubschrauber ein Plus \u2026 Weiterlesen \u2192<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":11239,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11238"}],"collection":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11238"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11238\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11250,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11238\/revisions\/11250"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11239"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11238"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11238"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11238"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}