{"id":11343,"date":"2023-06-17T10:55:34","date_gmt":"2023-06-17T08:55:34","guid":{"rendered":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/?p=11343"},"modified":"2023-06-17T11:11:04","modified_gmt":"2023-06-17T09:11:04","slug":"die-notaufnahme-in-der-luft-ein-blick-in-die-leichtgewichtige-hems-innenausstattungskits-der-bell-429","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/die-notaufnahme-in-der-luft-ein-blick-in-die-leichtgewichtige-hems-innenausstattungskits-der-bell-429\/","title":{"rendered":"Die Notaufnahme in der Luft: Ein Blick in die leicht\u00adge\u00adwich\u00adti\u00adge HEMS-Innenausstattungskits der Bell 429"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/01-429_Photo_LifeFlight-001.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-11347 alignleft\" src=\"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/01-429_Photo_LifeFlight-001-300x195.jpg\" alt width=\"300\" height=\"195\" srcset=\"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/01-429_Photo_LifeFlight-001-300x195.jpg 300w, https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/01-429_Photo_LifeFlight-001-768x498.jpg 768w, https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/01-429_Photo_LifeFlight-001.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\"><\/a>Bei Notf\u00e4llen kommt es auf jede Minute an. F\u00fcr Ersthelfer ist es uner\u00adl\u00e4ss\u00adlich, dass sie in lebens\u00adbe\u00addroh\u00adli\u00adchen Situationen auf die not\u00adwen\u00addi\u00adge flug\u00adme\u00addi\u00adzi\u00adni\u00adsche Ausr\u00fcstung zugrei\u00adfen k\u00f6n\u00adnen. Mit den drei leich\u00adten und ger\u00e4u\u00admi\u00adgen HEMS-Innenausstattungskits der Bell 429 k\u00f6n\u00adnen die Ersthelfer das tun, was sie am bes\u00adten k\u00f6n\u00adnen: Leben ret\u00adten.<!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seit vie\u00adlen Jahren arbei\u00adtet Bell mit Med-Pac, Inc., United Rotorcraft, <span class=\"caps\">AEROLITE<\/span> und Spectrum Aeromed zusam\u00admen, um HEMS-Innenausstattungskits anzu\u00adbie\u00adten, die auf die Bell 429 zuge\u00adschnit\u00adten sind. Dank der Zusammenarbeit von f\u00fch\u00adren\u00adden Konstrukteuren und Herstellern bie\u00adtet jede Ausstattungsoption den Kunden ma\u00df\u00adge\u00adschnei\u00adder\u00adte L\u00f6sungen f\u00fcr ihre indi\u00advi\u00addu\u00adel\u00adlen flug\u00adme\u00addi\u00adzi\u00adni\u00adschen Bed\u00fcrfnisse.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span class=\"dquo\">\u201e<\/span>Was die Bell 429-Innenausstattung so fort\u00adschritt\u00adlich macht, sind ihr gerin\u00adges Gewicht und die gro\u00df\u00adz\u00fc\u00adgi\u00adgen Abst\u00e4nde zwi\u00adschen den Komponenten, die es den Rettungssanit\u00e4tern erm\u00f6g\u00adli\u00adchen, eine Vielzahl medi\u00adzi\u00adni\u00adscher Operationen mit Leichtigkeit durch\u00adzu\u00adf\u00fch\u00adren\u201d, sag\u00adte Steve Soliz, Segmentmanager bei Bell. \u201eDie Bell 429 kom\u00adbi\u00adniert einen der schnells\u00adten und leich\u00adten Twin-Luftrettungshubschrauber mit bran\u00adchen\u00adf\u00fch\u00adren\u00adder Innenausstattung und ist damit die bevor\u00adzug\u00adte L\u00f6sung f\u00fcr den medi\u00adzi\u00adni\u00adschen Lufttransport.\u201d<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Bell 429 Kunden berich\u00adten dar\u00ad\u00fcber, was ihre leicht\u00adge\u00adwich\u00adti\u00adge Innenausstattung so ein\u00adzig\u00adar\u00adtig macht:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><a href=\"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/02-Air-St-Lukes-2-001.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-11345 alignright\" src=\"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/02-Air-St-Lukes-2-001-300x200.jpg\" alt width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/02-Air-St-Lukes-2-001-300x200.jpg 300w, https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/02-Air-St-Lukes-2-001-768x512.jpg 768w, https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/02-Air-St-Lukes-2-001.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\"><\/a>Air St. Lukes\u2019 Innenausstattungskit von <span class=\"caps\">AEROLITE<\/span><br>\n<\/strong>\u201eMit der Bell 429 und dem AEROLITE-Innenausstattungskit k\u00f6n\u00adnen wir unse\u00adre Patienten pro\u00adblem\u00adlos seit\u00adlich ver\u00adle\u00adgen. Zudem ist die Ausr\u00fcstung leicht und ein\u00adfach zu bedie\u00adnen. F\u00fcr unse\u00adre l\u00e4nd\u00adli\u00adchen Luftrettungsgruppen bedeu\u00adtet eine ger\u00e4u\u00admi\u00adge Innenausstattung, dass wir meh\u00adre\u00adren Patienten gleich\u00adzei\u00adtig lebens\u00adret\u00adten\u00adde Hilfe zukom\u00admen las\u00adsen k\u00f6n\u00adnen\u201d, sag\u00adte Jeff Galloway, Chefpilot von Idaho Helicopters. \u201eWir sind stolz dar\u00adauf, unser kon\u00adfi\u00adgu\u00adrier\u00adtes Leergewicht der Bell 429 bei etwa 4.713 Pfund (2.138&nbsp;kg) zu hal\u00adten, ohne Klimaanlagen mit einem Gewicht von 110 Pfund (50&nbsp;kg), was uns eine Nutzlast von \u00fcber 1.800 Pfund (535&nbsp;kg) erm\u00f6g\u00adlicht.\u201d<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><a href=\"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/03-Life-Flight-Networks-Spectrum-Aeromed.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-11344\" src=\"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/03-Life-Flight-Networks-Spectrum-Aeromed-300x225.jpg\" alt width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/03-Life-Flight-Networks-Spectrum-Aeromed-300x225.jpg 300w, https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/03-Life-Flight-Networks-Spectrum-Aeromed.jpg 640w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\"><\/a>Life Flight Networks Innenausstattungskit von Spectrum Aeromed<br>\n<\/strong>\u201eIn der ger\u00e4u\u00admi\u00adgen Patientenkabine k\u00f6n\u00adnen unse\u00adre kli\u00adni\u00adschen Teams die Patienten w\u00e4h\u00adrend des Fluges umfas\u00adsend inten\u00adsiv\u00adme\u00addi\u00adzi\u00adnisch ver\u00adsor\u00adgen\u201d, sag\u00adte Brian Rogge, Direktor f\u00fcr kli\u00adni\u00adsche Dienste, Life Flight Network. \u201eSie bie\u00adtet uns auch die M\u00f6glichkeit, pro\u00adblem\u00adlos ein drit\u00adtes Besatzungsmitglied mit\u00adzu\u00adneh\u00admen, was sowohl f\u00fcr Schulungs- als auch f\u00fcr Spezialteams, die von einer zus\u00e4tz\u00adli\u00adchen medi\u00adzi\u00adni\u00adschen Besatzung pro\u00adfi\u00adtie\u00adren k\u00f6n\u00adnen, von gro\u00ad\u00dfem Vorteil ist. Wir hal\u00adten die Bell 429 f\u00fcr einen der moderns\u00adten Ambulanzhubschrauber im Nordwesten der <span class=\"caps\">USA<\/span>.\u201d<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><a href=\"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/04-Air-Methods-United-Rotorcraft-Interior-Kit-002.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-11346\" src=\"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/04-Air-Methods-United-Rotorcraft-Interior-Kit-002-300x186.jpg\" alt width=\"300\" height=\"186\" srcset=\"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/04-Air-Methods-United-Rotorcraft-Interior-Kit-002-300x186.jpg 300w, https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/04-Air-Methods-United-Rotorcraft-Interior-Kit-002-1024x635.jpg 1024w, https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/04-Air-Methods-United-Rotorcraft-Interior-Kit-002-768x476.jpg 768w, https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/04-Air-Methods-United-Rotorcraft-Interior-Kit-002.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\"><\/a>Air Methods Innenausstattungskit von Rotorcraft<br>\n<\/strong>&nbsp;\u201eDie Bell 429 mit dem Innenausstattungskit von United Rotorcraft ist einer der bes\u00adten Hubschrauber, um einen flug\u00adme\u00addi\u00adzi\u00adni\u00adschen Einsatz durch\u00adzu\u00adf\u00fch\u00adren\u201d, sag\u00adte William Kelly Miller, Vizepr\u00e4sident f\u00fcr kli\u00adni\u00adsche Dienste bei Air Methods. \u201eDie M\u00f6glichkeit, unse\u00adre leich\u00adte Innenausstattung voll\u00adst\u00e4n\u00addig anzu\u00adpas\u00adsen, hat es uns erlaubt, eine Kabine zu ent\u00adwer\u00adfen, die nicht nur gut f\u00fcr unse\u00adre Besatzungsmitglieder funk\u00adtio\u00adniert, son\u00addern auch alle medi\u00adzi\u00adni\u00adschen Ger\u00e4te umfasst, die wir w\u00e4h\u00adrend des Fluges ben\u00f6\u00adti\u00adgen.\u201d<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mit ins\u00adge\u00adsamt mehr als 500.00 Flugstunden und 430 Bell 429-Hubschraubern, die welt\u00adweit im Einsatz sind, ist die Bell 429 im Luftrettungsbereich als eine der zuver\u00adl\u00e4s\u00adsigs\u00adten und lang\u00adle\u00adbigs\u00adten Maschinen auf dem Markt bekannt.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Quelle:<\/strong> Pressemeldung von Bell Textron Inc. Vom 15. Juni 2023<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bei Notf\u00e4llen kommt es auf jede Minute an. F\u00fcr Ersthelfer ist es uner\u00adl\u00e4ss\u00adlich, dass sie in lebens\u00adbe\u00addroh\u00adli\u00adchen Situationen auf die not\u00adwen\u00addi\u00adge flug\u00adme\u00addi\u00adzi\u00adni\u00adsche Ausr\u00fcstung zugrei\u00adfen k\u00f6n\u00adnen. Mit den drei leich\u00adten und ger\u00e4u\u00admi\u00adgen HEMS-Innenausstattungskits der Bell 429 k\u00f6n\u00adnen die Ersthelfer das tun, \u2026 <a href=\"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/die-notaufnahme-in-der-luft-ein-blick-in-die-leichtgewichtige-hems-innenausstattungskits-der-bell-429\/\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">\u2192<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":11347,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11343"}],"collection":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11343"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11343\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11348,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11343\/revisions\/11348"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11347"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11343"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11343"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11343"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}