{"id":11370,"date":"2023-08-23T10:34:42","date_gmt":"2023-08-23T08:34:42","guid":{"rendered":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/?p=11370"},"modified":"2023-08-23T10:34:42","modified_gmt":"2023-08-23T08:34:42","slug":"marinehubschrauber-nh-90-nth-sea-lion-im-einsatz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/marinehubschrauber-nh-90-nth-sea-lion-im-einsatz\/","title":{"rendered":"Marinehubschrauber NH-90<\/span> NTH<\/span> \u201cSea Lion\u201c im Einsatz"},"content":{"rendered":"

<\/a>\u201e<\/span>Der neue Marinehubschrauber vom Typ NH-90<\/span> NTH<\/span> \u201cSea Lion\u201c hat sei\u00adnen ers\u00adten SAR-Einsatz durch\u00adge\u00adf\u00fchrt\u201d hat\u00adte das Presse- und Informationszentrum der Deutschen Marine noch Anfang Juli mit\u00adge\u00adteilt, dass der neue Marinehubschrauber NH-90<\/span> NTH<\/span> \u201eSea Lion\u201c ab Juli in den SAR<\/span> -Dienst (Search and Rescue) \u00fcber See ein\u00adstei\u00adgen soll, so erfolg\u00adte am 17. Juli 2023 tat\u00ads\u00e4ch\u00adlich der ers\u00adte ech\u00adte Einsatz im SAR-Dienst. Eine Patientin muss\u00adte so schnell wie m\u00f6g\u00adlich von Wyk auf F\u00f6hr in ein Krankenhaus nach Husum gebracht wer\u00adden. Der \u201eneue\u201c Marinehubschrauber NH-90<\/span> NTH<\/span> \u201eSea Lion\u201c hat damit nun rund vier Jahre nach der \u00dcbergabe der ers\u00adten Maschine an die Bundeswehr begon\u00adnen, lang\u00adsam den \u201eSea King Mk41\u201c im Parallelbetrieb abzu\u00adl\u00f6\u00adsen.<\/span><\/p>\n

Im Herbst 2019 erfolg\u00adte die \u00dcbernahme der ers\u00adten Sea Lion durch die Beschaffungsbeh\u00f6rde. Am 27. Mai 2020 \u00fcber\u00adnah\u00admen dann die Marineflieger offi\u00adzi\u00adell die ers\u00adten drei Mehrzweckhubschrauber vom Bundesamt f\u00fcr Ausr\u00fcstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr. Bis Sommer 2021 folg\u00adten acht wei\u00adte\u00adre Maschinen und am 26. Januar 2023 hat\u00adte die Bundeswehr in Donauw\u00f6rth dann den letz\u00adten von ins\u00adge\u00adsamt 18 NH-90<\/span> von Airbus Helicopters erhal\u00adten.<\/span><\/p>\n

Bereits seit 2021 passt die Marine den Flugbetrieb des \u201cSea Lion\u201c schritt\u00adwei\u00adse an das System Einsatzgruppenversorger in der Praxis an und erwei\u00adtert so suk\u00adzes\u00adsi\u00adve das Einsatzspektrum des neu\u00aden Marinehubschraubers. Der NH90<\/span> NTH<\/span> wird k\u00fcnf\u00adtig auch als Bordhubschrauber in tak\u00adti\u00adscher und in unter\u00adst\u00fct\u00adzen\u00adder Rolle ein\u00adge\u00adsetzt wer\u00adden. Er soll dar\u00ad\u00fcber hin\u00adaus ab 2025 die Westland Mk88 \u201cSea Lynx\u201c abl\u00f6\u00adsen.<\/span><\/p>\n

<\/a>Wissenswertes zum NH-90<\/span> NTH<\/span> \u201eSea Lion\u201c
\n<\/strong><\/span>Der NH-90<\/span> NTH<\/span> \u201eSea Lion\u201c ist der neue Mehrzweckhubschrauber der Marine. NTH<\/span> steht f\u00fcr Naval Transport Helicopter, um ihn von ande\u00adren NH-90-Versionen zu unter\u00adschei\u00adden. Er basiert auf dem NATO<\/span> Frigate Helicopter, dem NFH<\/span>, und ver\u00adf\u00fcgt \u2013 anders als die Heeresvariante TTH<\/span> (Tactical Transport Helicopter) \u2013 \u00fcber deut\u00adlich mehr Sensoren sowie Navigations- und Kommunikationsger\u00e4te.<\/span><\/p>\n

Als Marinehubschrauber hat der Helikopter auch wich\u00adti\u00adge bau\u00adli\u00adche Unterschiede: Er besitzt unter ande\u00adrem eine Harpune, um sich auf Flugdecks von Schiffen zu sichern, und einen auto\u00adma\u00adtisch falt\u00adba\u00adren Rotor f\u00fcr den Bordhangar. Als Bordhubschrauber l\u00e4sst er sich auf den Einsatzgruppenversorgern der Berlin-Klasse ein\u00adschif\u00adfen, kann aber auch auf allen ande\u00adren Marineschiffen mit Flugdeck lan\u00adden.<\/span><\/p>\n

<\/a>Haupts\u00e4chlich dient der Hubschrauber f\u00fcr Such- und Rettungsmissionen (SAR<\/span>) sowie f\u00fcr den Transport von Personal und Material. Bis zu 20 Menschen fin\u00adden im NTH<\/span> Platz, bis zu 16 im Flug \u00fcber See. F\u00fcr SAR-Eins\u00e4tze hat er eine Rettungswinde und spe\u00adzi\u00adel\u00adle medi\u00adzi\u00adni\u00adsche Ausstattung. Die Marine ist mit der Dauereinsatzaufgabe SAR<\/span> See betraut und ver\u00adsetzt daf\u00fcr seit Jahrzehnten ganz\u00adj\u00e4h\u00adrig 1\u2009\u2013\u20092 Hubschrauber in eine 24<\/sup>\u20447<\/sub> Rufbereitschaft. Der Zust\u00e4ndigkeitsbereich erstreckt sich \u00fcber die Nordsee von den Niederlanden bis weit in die Deutsche Bucht hin\u00adein und \u00fcber die Ostsee bis nach Schweden und Polen. Der Auftrag deckt zur Unterst\u00fctzung der Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbr\u00fcchiger die Seenotrettung ab, schlie\u00dft die Rettungskette bei zivi\u00adlen und mili\u00adt\u00e4\u00adri\u00adschen Ungl\u00fccken in der Luftfahrt und unter\u00adst\u00fctzt auf Anforderung den zivi\u00adlen Rettungsdienst.<\/span><\/p>\n

<\/a>Noch mehr Augen f\u00fcr die Flotte
\n<\/strong><\/span>Zu den Sensoren des Sea Lion geh\u00f6rt ein 360-Grad-Seeraum-\u00dcberwachungsradar, Infrarot- und Videokameras kom\u00adbi\u00adniert mit Laser-Entfernungsmesser sowie Sensoren f\u00fcr geg\u00adne\u00adri\u00adsche Radare. Eine tak\u00adti\u00adsche Konsole ver\u00adar\u00adbei\u00adtet die Sensordaten und tauscht sie mit ande\u00adren Schiffen und Flugzeugen der Flotte aus. Diese Ausr\u00fcstung macht den wand\u00adlungs\u00adf\u00e4\u00adhi\u00adgen NTH<\/span> zu einem Aufkl\u00e4rungshubschrauber.<\/span><\/p>\n

Der Sea Lion eig\u00adnet sich oben\u00addrein f\u00fcr den Einsatz von Boardingsoldaten oder Spezialkr\u00e4ften. Begibt sich der NTH<\/span> dabei in eine Risikozone, l\u00e4sst er sich mit schwe\u00adren Maschinengewehren bewaff\u00adnen. Zum Eigenschutz in sol\u00adchen Situationen kann er T\u00e4uschk\u00f6rper wer\u00adfen.<\/span><\/p>\n

Ein kur\u00adzer Blick in Geschichte\u2009\u2014\u2009Multinationales Hubschrauberprojekt mit natio\u00adna\u00adlen Besonderheiten
\n<\/strong><\/span>Der NH-90<\/span> basiert auf den har\u00admo\u00adni\u00adsier\u00adten Forderungen von Deutschland, Frankreich, Italien und der Niederlande, die 1992 die NATO<\/span> Helicopter Management Agency (NAHEMA<\/span>) gegr\u00fcn\u00addet hat\u00adten. Erg\u00e4nzt wur\u00adde die\u00adse Entwicklung durch natio\u00adna\u00adle Anpassungen, die von den spe\u00adzi\u00adfi\u00adschen Nutzungsanforderungen der jewei\u00adli\u00adgen Staaten abh\u00e4n\u00adgig waren.Die Basis f\u00fcr die Beschaffung der NH-90-Produktfamilie ist ein Entwicklungs- und Beschaffungsvertrag zwi\u00adschen der NAHEMA<\/span> und dem Industriekonsortium NH-Industries aus dem Jahr 2000. Sp\u00e4ter haben das Bundesministerium der Verteidigung und der Hersteller Airbus Helicopters Deutschland ver\u00adein\u00adbart, auch 18 NH-90<\/span> NTH<\/span> f\u00fcr die Marine zu beschaf\u00adfen.<\/span><\/p>\n

Autor: <\/strong>Rolf Klukowski, Berlin unter Beachtung von Informationen des Presse- und Informationszentrums der Marine<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u201e<\/span>Der neue Marinehubschrauber vom Typ NH-90<\/span> NTH<\/span> \u201cSea Lion\u201c hat sei\u00adnen ers\u00adten SAR-Einsatz durch\u00adge\u00adf\u00fchrt\u201d hat\u00adte das Presse- und Informationszentrum der Deutschen Marine noch Anfang Juli mit\u00adge\u00adteilt, dass der neue Marinehubschrauber NH-90<\/span> NTH<\/span> \u201eSea Lion\u201c ab Juli in den SAR<\/span> -Dienst \u2026 Weiterlesen \u2192<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":11373,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[116],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11370"}],"collection":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11370"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11370\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11375,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11370\/revisions\/11375"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11373"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11370"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11370"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11370"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}