{"id":11780,"date":"2024-06-05T20:36:43","date_gmt":"2024-06-05T18:36:43","guid":{"rendered":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/?p=11780"},"modified":"2024-06-05T20:42:31","modified_gmt":"2024-06-05T18:42:31","slug":"30-jahre-schnelle-hilfe-aus-der-luft-in-jena","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/30-jahre-schnelle-hilfe-aus-der-luft-in-jena\/","title":{"rendered":"30 Jahre schnel\u00adle Hilfe aus der Luft in Jena"},"content":{"rendered":"

<\/a>Die Luftrettungsstation in Jena-Sch\u00f6ngleina fei\u00adert in die\u00adsem Jahr 30-j\u00e4h\u00adri\u00adges Bestehen. Am 8. Juni 1994 hob der th\u00fc\u00adrin\u00adgi\u00adsche Rettungshubschrauber erst\u00admals ab, um schnel\u00adle not\u00adfall\u00adme\u00addi\u00adzi\u00adni\u00adsche Hilfe aus der Luft zu leis\u00adten. Knapp vier Jahre sp\u00e4\u00adter \u00fcber\u00adnahm die gemein\u00adn\u00fct\u00adzi\u00adge ADAC<\/span> Luftrettung den Rettungsdienst von oben. Bis heu\u00adte wur\u00adde \u201eChristoph 70\u201c zu rund 36.000 oft lebens\u00adret\u00adten\u00adden Eins\u00e4tzen geru\u00adfen.
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\n<\/a>Von Sonnenaufgang, fr\u00fc\u00adhes\u00adtens 7 Uhr bis 30 Minuten nach Sonnenuntergang fliegt \u201eChristoph 70\u201c zu Verletzten und Hilfebed\u00fcrftigen. Damit leis\u00adtet die Crew tag\u00adt\u00e4g\u00adlich einen wert\u00advol\u00adlen Beitrag, um die medi\u00adzi\u00adni\u00adsche Notfallversorgung f\u00fcr die Bev\u00f6lkerung sicher\u00adzu\u00adstel\u00adlen. Der Einsatzradius des hoch\u00admo\u00adder\u00adnen Rettungshubschraubers des Typs EC135<\/span> von Airbus Helicopters umfasst rund 70 Kilometer. Alarmiert wird \u201eChristoph 70\u201c \u00fcber die Notrufnummer 112, dis\u00adpo\u00adniert von der Zentralen Leitstelle in Jena. Sie alar\u00admiert das jeweils n\u00e4chst\u00adge\u00adle\u00adge\u00adne, am bes\u00adten geeig\u00adne\u00adte Rettungsmittel. Mit einer Einsatzgeschwindigkeit von rund 230 km\/h kann die Crew des ADAC<\/span> Rettungshubschraubers inner\u00adhalb von 20 Minuten an einem 70 Kilometer ent\u00adfern\u00adten Einsatzort ein\u00adtref\u00adfen.<\/span><\/p>\n

<\/a>Neben wei\u00adten Teilen Th\u00fcringens unter\u00adst\u00fctzt \u201eChristoph 70\u201c die boden\u00adge\u00adbun\u00adde\u00adnen Rettungskr\u00e4fte eben\u00adfalls in Nordbayern, dem S\u00fcden von Sachsen-Anhalt und Westsachsen. Zu bun\u00addes\u00adland\u00ad\u00fcber\u00adgrei\u00adfen\u00adden Rettungseins\u00e4tzen kommt es h\u00e4u\u00adfig bei schwe\u00adren Unf\u00e4llen und Ungl\u00fccken mit meh\u00adre\u00adren Verletzten. 2023 flog der Helikopter zu ins\u00adge\u00adsamt 922 Eins\u00e4tzen. H\u00e4ufigster Einsatzgrund waren Verletzungen nach Unf\u00e4llen (37 Prozent)\u2009\u2014\u2009dazu geh\u00f6\u00adren Freizeit-, Sport-, Arbeits-, Schul- und Verkehrsunf\u00e4lle.<\/span><\/p>\n

<\/a>Fr\u00e9d\u00e9ric Bruder, der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der ADAC<\/span> Luftrettung gGmbH, hob zum Jubil\u00e4um vor allem die hohe Professionalit\u00e4t und das gro\u00ad\u00dfe Engagement der Crew in Jena her\u00advor. \u201eDie her\u00advor\u00adra\u00adgen\u00adde Arbeit in Th\u00fcringen fu\u00dft auf der lang\u00adj\u00e4h\u00adri\u00adgen ver\u00adtrau\u00adens\u00advol\u00adlen und bew\u00e4hr\u00adten Zusammenarbeit mit unse\u00adren Kooperationspartnern Universit\u00e4tsklinikum Jena und DRK<\/span> Kreisverband Jena-Eisenberg-Stadtroda sowie dem Th\u00fcringer Ministerium f\u00fcr Inneres und Kommunales als Tr\u00e4ger des Rettungsdienstes\u201c, erkl\u00e4r\u00adte Bruder und beton\u00adte: \u201eDie Menschen k\u00f6n\u00adnen sich in Notsituationen auch in Zukunft auf Christoph 70 ver\u00adlas\u00adsen. Wir sind da \u2013 in Jena, in Th\u00fcringen und auch dar\u00ad\u00fcber hin\u00adaus.\u201c<\/span><\/p>\n

<\/a>Prof. Dr. Otto W. Witte, Medizinischer Vorstand des Universit\u00e4tsklinikums Jena erkl\u00e4rt: \u201eIm Vergleich zu den Anfangsjahren ist die Anforderung der Luftrettung deut\u00adlich ange\u00adstie\u00adgen. Die Eins\u00e4tze von \u201eChristoph 70\u201c sind dabei breit gef\u00e4\u00adchert, rei\u00adchen von Geburten bis hin zu psych\u00adia\u00adtri\u00adschen Notf\u00e4llen. Am h\u00e4u\u00adfigs\u00adten wird er jedoch zu Verletzungen nach schwe\u00adren Unf\u00e4llen, zu Notf\u00e4llen des Herz-Kreislaufsystems wie Herzinfarkten sowie neu\u00adro\u00adlo\u00adgi\u00adschen Notf\u00e4llen wie Schlaganf\u00e4llen geru\u00adfen. Damit stellt die Luftrettung eine unver\u00adzicht\u00adba\u00adre S\u00e4ule der not\u00adfall\u00adme\u00addi\u00adzi\u00adni\u00adschen Versorgung in der Region und in Th\u00fcringen dar und erg\u00e4nzt in beson\u00adde\u00adrem Ma\u00dfe die boden\u00adge\u00adbun\u00adde\u00adnen Rettungskr\u00e4fte. Die Arbeit kann nicht genug gew\u00fcr\u00addigt wer\u00adden.\u201c<\/span><\/p>\n

<\/a>Auch Peter Schreiber, Vorstandsvorsitzender des DRK-Kreisverbandes Jena-Eisenberg-Stadtroda e.V., hebt die beson\u00adde\u00adre Arbeit der Luftretter in Jena her\u00advor. F\u00fcr ihn ist die Luftrettungsstation \u201eeine 30-j\u00e4h\u00adri\u00adge Erfolgsgeschichte in der moder\u00adnen Notfallrettung und ein Segen f\u00fcr die Menschen in unse\u00adrer Region.\u201c







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<\/a>Die Crew des ADAC<\/span> Rettungshubschraubers besteht bei einem Einsatz aus einem Piloten, Notarzt und Notfallsanit\u00e4ter (TC<\/span> HEMS<\/span>). Am Standort Jena sind ins\u00adge\u00adsamt 31 Teammitglieder im wech\u00adseln\u00adden Einsatz \u2013 23 Not\u00e4rztinnen und Not\u00e4rzte des Zentrums f\u00fcr Notfallmedizin des Universit\u00e4tsklinikums Jena, f\u00fcnf TC<\/span> HEMS<\/span> des DRK-Kreisverbandes Jena-Eisenberg-Stadtroda und drei Piloten der ADAC<\/span> Luftrettung. Die lei\u00adten\u00adde Crew von \u201eChristoph 70\u201c besteht aus Stationsleiter und Pilot Mario Klose, Notarzt Dr. med. Sebastian Ruthardt und TC<\/span> HEMS<\/span> Alexander Meixner.<\/span><\/p>\n

<\/a>Den ers\u00adten Einsatz hat\u00adte der am Verkehrslandeplatz Jena-Sch\u00f6ngleina sta\u00adtio\u00adnier\u00adte Helikopter am 8. Juni vor 30 Jahren \u2013 damals noch von der Bundeswehr unter dem Funkrufnamen \u201eSAR<\/span> 77\u201c mit einer Bell UH-1D<\/span> betrie\u00adben. Mit dem R\u00fcckzug der Bundeswehr aus der zivi\u00adlen Luftrettung \u00fcber\u00adnahm im Januar 1998 die gemein\u00adn\u00fct\u00adzi\u00adge ADAC<\/span> Luftrettung die Station. Mit dem neu\u00aden Betreiber wech\u00adsel\u00adte nicht nur die Farbe von Oliv auf Gelb. Auch Hubschraubertyp und Rufname ver\u00ad\u00e4n\u00adder\u00adten sich: Unter dem neu\u00aden Namen \u201eChristoph 70\u201c fliegt er seit\u00addem mit einem Hubschrauber des Typs EC135<\/span> mit moderns\u00adter medi\u00adzi\u00adni\u00adscher und tech\u00adni\u00adscher Ausr\u00fcstung \u2013 seit 2005 von einer neu gebau\u00adten Luftrettungsstation am Rande des Flugplatzes.<\/span><\/p>\n

Gerade in l\u00e4nd\u00adli\u00adchen Regionen, wo es oft an Not\u00e4rzten man\u00adgelt, ist \u201eChristoph 70\u201c h\u00e4u\u00adfig der schnells\u00adte und ein\u00adzi\u00adge Weg, den Notarzt zeit\u00adge\u00adrecht zu schwer\u00adver\u00adletz\u00adten oder kran\u00adken Menschen zu brin\u00adgen \u2013 und die\u00adse scho\u00adnend in eine geeig\u00adne\u00adte Klinik zu trans\u00adpor\u00adtie\u00adren. Die kom\u00adpak\u00adte und wen\u00addi\u00adge EC135<\/span> deckt die\u00adses Einsatzspektrum opti\u00admal ab.<\/span><\/p>\n

Quelle:<\/strong> Pressemitteilung der ADAC<\/span> Luftrettung gGmbH vom 5. Juni 2024<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die Luftrettungsstation in Jena-Sch\u00f6ngleina fei\u00adert in die\u00adsem Jahr 30-j\u00e4h\u00ad\u00adri\u00adges Bestehen. Am 8. Juni 1994 hob der th\u00fc\u00adrin\u00adgi\u00adsche Rettungshubschrauber erst\u00admals ab, um schnel\u00adle not\u00adfall\u00adme\u00addi\u00adzi\u00adni\u00adsche Hilfe aus der Luft zu leis\u00adten. Knapp vier Jahre sp\u00e4\u00adter \u00fcber\u00adnahm die gemein\u00adn\u00fct\u00adzi\u00adge ADAC<\/span> Luftrettung den Rettungsdienst \u2026 Weiterlesen \u2192<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":11781,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[16,118],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11780"}],"collection":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11780"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11780\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11792,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11780\/revisions\/11792"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11781"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11780"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11780"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11780"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}