{"id":11905,"date":"2024-08-29T20:48:54","date_gmt":"2024-08-29T18:48:54","guid":{"rendered":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/?p=11905"},"modified":"2024-08-29T20:48:54","modified_gmt":"2024-08-29T18:48:54","slug":"h145-mit-fuenfblattrotor-in-dienst-gestellt-christoph-100-startet-kuenftig-mit-neuer-technologie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/h145-mit-fuenfblattrotor-in-dienst-gestellt-christoph-100-startet-kuenftig-mit-neuer-technologie\/","title":{"rendered":"H145<\/span> mit F\u00fcnfblattrotor in Dienst gestellt Christoph 100 star\u00adtet k\u00fcnf\u00adtig mit neu\u00ader Technologie"},"content":{"rendered":"

<\/a>Am 02. Januar 2024 nahm Rettungshubschrauber Christoph 100 in der Hauptstadt sei\u00adnen Dienst auf, jetzt gab es f\u00fcr die Station die ers\u00adte tech\u00adni\u00adsche Erneuerung: Seit Montag fliegt eine Maschine des Typs H145<\/span> mit F\u00fcnfblattrotor als Christoph 100 \u00fcber Berlin. Der Hubschrauber bie\u00adtet im Vergleich zu sei\u00adnem Vorg\u00e4nger vie\u00adle Vorteile.
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Der Rufname Christoph 100 bleibt, auch am rot-wei\u00ad\u00dfen Design des von der DRF<\/span> Luftrettung betrie\u00adbe\u00adnen Rettungshubschrauber \u00e4ndert sich nichts. F\u00fcr Patienten und Besatzung gibt es mit dem Modellwechsel doch eini\u00adge Verbesserungen: Die Maschine mit F\u00fcnfblattrotor liegt durch das f\u00fcnf\u00adte Rotorblatt noch ruhi\u00adger in der Luft, zudem pro\u00adfi\u00adtiert die Einsatzcrew von einer h\u00f6he\u00adren Nutzlast. So kann sie bei\u00adspiels\u00adwei\u00adse mehr Kraftstoff tan\u00adken und wei\u00adte\u00adre Distanzen bei Eins\u00e4tzen \u00fcber\u00adwin\u00adden. \u201eUns ist es wich\u00adtig, unse\u00adren Patienten die best\u00adm\u00f6g\u00adli\u00adche Versorgung zu bie\u00adten\u201d, unter\u00adstreicht Tim Saueressig, Stationsleiter und Pilot an der Station in Berlin-Buch. \u201eDaher freu\u00aden wir uns sehr, dass uns jetzt im Zuge der Flottenmodernisierung eine H145<\/span> mit F\u00fcnfblattrotor zur Verf\u00fcgung steht.\u201d
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<\/a>Modernisierung der Flotte<\/strong>
\n<\/span>Der ers\u00adte Hubschrauber des Typs H145<\/span> mit F\u00fcnfblattrotor wur\u00adde im Dezember 2020 an der Werft der DRF<\/span> Luftrettung f\u00fcr den Stationsdienst umge\u00adr\u00fcs\u00adtet. Seitdem nimmt die DRF<\/span> Luftrettung kon\u00adti\u00adnu\u00adier\u00adlich wei\u00adte\u00adre H145<\/span> mit F\u00fcnfblattrotor in ihre Flotte auf. Berlin-Buch ist die 19. Station, die eine Maschine die\u00adses Typs erhal\u00adten hat. Die Flotte der DRF<\/span> Luftrettung z\u00e4hlt damit euro\u00adpa\u00adweit zu einer der moderns\u00adten in der Luftrettung.
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Die Station Berlin-Buch<\/strong>
Beauftragt durch die Berliner Senatsverwaltung f\u00fcr Inneres und Sport, hat die DRF<\/span> Luftrettung am 02. Januar 2024 den Dienstbetrieb von Christoph 100 in Berlin-Buch auf\u00adge\u00adnom\u00admen. Die Station ist als ein\u00adzi\u00adge der deut\u00adschen Stationen der DRF<\/span> Luftrettung mit Randzeitenerweiterung ganz\u00adj\u00e4h\u00adrig von 6:00 Uhr mor\u00adgens bis 22:00 Uhr ein\u00adsatz\u00adbe\u00adreit. Eins\u00e4tze in der Dunkelheit flie\u00adgen die Piloten mit Nachtsichtger\u00e4ten, soge\u00adnann\u00adten Night Vision Goggles. Christoph 100 wird als schnel\u00adler Notarztzubringer in der Notfallrettung alar\u00admiert. Einsatzorte im Umkreis von 60 Kilometern kann die rot-wei\u00ad\u00dfe Maschine, die w\u00e4h\u00adrend ihrer Einsatzbereitschaft mit zwei Piloten, einem Notarzt und einem Notfallsanit\u00e4ter besetzt ist, in maxi\u00admal 15 Flugminuten errei\u00adchen. Dar\u00fcber hin\u00adaus kann Christoph 100 bei Bedarf f\u00fcr Intensivtransporte zum Einsatz kom\u00admen.<\/span><\/p>\n

Quelle:<\/strong> Pressemitteilung der DRF<\/span> Luftrettung vom 29. August 2024<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Am 02. Januar 2024 nahm Rettungshubschrauber Christoph 100 in der Hauptstadt sei\u00adnen Dienst auf, jetzt gab es f\u00fcr die Station die ers\u00adte tech\u00adni\u00adsche Erneuerung: Seit Montag fliegt eine Maschine des Typs H145<\/span> mit F\u00fcnfblattrotor als Christoph 100 \u00fcber Berlin. Der Hubschrauber \u2026 Weiterlesen \u2192<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":11906,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11905"}],"collection":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11905"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11905\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11908,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11905\/revisions\/11908"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11906"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11905"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11905"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11905"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}