{"id":11948,"date":"2024-09-13T12:20:09","date_gmt":"2024-09-13T10:20:09","guid":{"rendered":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/?p=11948"},"modified":"2024-09-13T12:20:09","modified_gmt":"2024-09-13T10:20:09","slug":"neuer-adac-rettungshubschrauber-in-zwickau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/neuer-adac-rettungshubschrauber-in-zwickau\/","title":{"rendered":"Neuer ADAC<\/span> Rettungshubschrauber in Zwickau"},"content":{"rendered":"

<\/a>An der von der gemein\u00adn\u00fct\u00adzi\u00adgen ADAC<\/span> Luftrettung betrie\u00adbe\u00adnen Station in Zwickau hebt jetzt der moderns\u00adte Helikopter der Modellreihe H135<\/span> ab und bringt Menschen in medi\u00adzi\u00adni\u00adschen Notsituationen schnel\u00adle Hilfe. Die f\u00fch\u00adren\u00adde deut\u00adsche Luftrettungsorganisation stell\u00adte den neu\u00aden Rettungshubschrauber mit dem Funkrufnamen \u201eChristoph 46\u201c im Zuge ihrer kon\u00adti\u00adnu\u00adier\u00adli\u00adchen Flottenmodernisierung in den Dienst.<\/span><\/p>\n

Nummer-eins-Maschine der Modellreihe H135<\/span> in Zwickau<\/strong><\/span>
\nDer neue ADAC<\/span> Rettungshubschrauber ist leis\u00adtungs\u00adf\u00e4\u00adhi\u00adger und tech\u00adno\u00adlo\u00adgisch aus\u00adge\u00adreif\u00adter als sein Vorg\u00e4nger. Er ver\u00adf\u00fcgt \u00fcber ein voll\u00addi\u00adgi\u00adta\u00adles Cockpit, das die Flugsicherheit ent\u00adschei\u00addend ver\u00adbes\u00adsert. Der Pilot erkennt ande\u00adre Luftahrzeuge zuver\u00adl\u00e4s\u00adsig, bekommt auf dem Navigationsdisplay Hindernisse ange\u00adzeigt und erh\u00e4lt auto\u00adma\u00adti\u00adsier\u00adte Kollisionswarnungen. Ein auf moderns\u00adter Elektronik basie\u00adren\u00adder Vier-Achsen-Autopilot erm\u00f6g\u00adlicht Instrumentenanfl\u00fcge bis zum Schwebeflug, zwei Kameras unter\u00adst\u00fct\u00adzen den Piloten beim Landen in unbe\u00adkann\u00adtem Gel\u00e4nde.<\/span><\/p>\n

Die Cockpitbeleuchtung, drei LED-Lande- und zwei Suchscheinwerfer pr\u00e4\u00adde\u00adsti\u00adnie\u00adren \u201eChristoph 46\u201c f\u00fcr Fl\u00fcge in der D\u00e4mmerung und Dunkelheit mit dem \u201eNight Vision Imaging System\u201c (NVIS<\/span>), um etwa die Einsatzbereitschaft w\u00e4h\u00adrend kur\u00adzer Wintertage zu gew\u00e4hr\u00adleis\u00adten. Der Rotordurchmesser von mehr als zehn Metern redu\u00adziert Flugger\u00e4usche und Abwind. Die Maschine ver\u00adf\u00fcgt \u00fcber zwei Triebwerke mit jeweils 734 PS<\/span> Spitzenleistung. Die Einsatzgeschwindigkeit betr\u00e4gt rund 220 Kilometer pro Stunde, die maxi\u00adma\u00adle Reichweite 667 Kilometer, und das Maximalgewicht beim Abflug ist 2.980 Kilogramm.<\/span><\/p>\n

<\/a>Individuelles Innenraumkonzept f\u00fcr bes\u00adse\u00adre Patientenversorgung<\/strong><\/span>
\nDas Innenleben von \u201eChristoph 46\u201c wur\u00adde von der ADAC<\/span> Luftrettung erheb\u00adlich auf\u00adge\u00adwer\u00adtet. Die deutsch\u00adland\u00adweit erst\u00admals zuvor in Siegen und Straubing ein\u00adge\u00adr\u00fcs\u00adte\u00adte Innenraumverkleidung \u201eKokon\u201c erm\u00f6g\u00adlicht, medi\u00adzi\u00adni\u00adsche Ger\u00e4te wie Sauerstofflaschen fle\u00adxi\u00adbel an Wand oder Decke auf\u00adzu\u00adh\u00e4n\u00adgen und Patientinnen oder Patienten bes\u00adser zu behan\u00addeln. Mit dem neu\u00aden System ist \u201eChristoph 46\u201c rund 100 Kilogramm leich\u00adter, wodurch mehr Treibstoff mit\u00adge\u00adnom\u00admen wer\u00adden kann und Folgeeins\u00e4tze ohne vor\u00adhe\u00adri\u00adge Tankstopps m\u00f6g\u00adlich sind.<\/span><\/p>\n

<\/a>Rettungsinnovationen f\u00fcr Patientinnen und Patienten<\/strong><\/span>
\nDer neue ADAC<\/span> Rettungshubschrauber hat moderns\u00adte Rettungsmaterialien mit an Bord. Eine beheiz\u00adba\u00adre Vakuummatratze, die im Jahr 2022 erst\u00admals f\u00fcr die Zwickauer ADAC<\/span> Luftrettung an die Besonderheiten des Luftrettungsdienstes ange\u00adpasst wur\u00adde, sta\u00adbi\u00adli\u00adsiert die K\u00f6rpertemperatur und ver\u00adhin\u00addert ihr Absinken. Ein Akku im Kopfbereich erm\u00f6g\u00adlicht das Erw\u00e4rmen auf 32, 36 oder 40 Grad Celsius. W\u00e4rmemanagement spielt etwa nach Verkehrs- und Wintersportunf\u00e4llen eine gro\u00ad\u00dfe Rolle, wenn Verletzte sich wenig oder gar nicht bewe\u00adgen. Um Unterk\u00fchlungen noch effek\u00adti\u00adver vor\u00adzu\u00adbeu\u00adgen, hat \u201eChristoph 46\u201c zus\u00e4tz\u00adlich ein hoch\u00adwer\u00adti\u00adges Erw\u00e4rmungsger\u00e4t f\u00fcr Infusionen und Blutkonserven dabei.<\/span><\/p>\n

F\u00fcr die h\u00e4u\u00adfi\u00adgen Transporte von Kindern \u2013 im Einsatzgebiet befin\u00adden sich meh\u00adre\u00adre Kliniken mit Kinderabteilungen \u2013 h\u00e4lt die Station einen \u201eBabyPod\u201c vor. Dieser garan\u00adtiert eine hohe Transportsicherheit f\u00fcr bis zu acht Kilogramm schwe\u00adre und 80 Centimeter gro\u00ad\u00dfe Kinder und schirmt sie zuver\u00adl\u00e4s\u00adsig vor Au\u00dfenger\u00e4uschen ab. Fest ver\u00adbaut auf der Transporttrage und mit unter\u00adleg\u00adba\u00adren W\u00e4rmepads stellt er ein ver\u00adl\u00e4ss\u00adli\u00adches W\u00e4rmemanagement f\u00fcr die J\u00fcngsten sicher. Zus\u00e4tzlich geh\u00f6rt das moderns\u00adte trans\u00adpor\u00adta\u00adble Beatmungsger\u00e4t zur medi\u00adzi\u00adni\u00adschen Spezialausr\u00fcstung f\u00fcr alle Patientinnen und Patienten. In Kombination mit dem BabyPod stellt es f\u00fcr Intensivtransporte von Menschen mit einem Mindestgewicht von zwei Kilogramm eine ad\u00e4qua\u00adte Alternative zum Inkubator dar.<\/span><\/p>\n

Seit Anfang August hat \u201eChristoph 46\u201c zudem die Rettungsboje \u201eRestube\u201c an Bord. Diese ent\u00adfal\u00adtet sich nach dem Abwurf beim Auftreffen auf die Wasseroberfl\u00e4che selbst und bie\u00adtet Beinahe-Ertrinkenden Halt, bis sie gebor\u00adgen und medi\u00adzi\u00adnisch wei\u00adter\u00adver\u00adsorgt wer\u00adden k\u00f6n\u00adnen. Restube ist in Sachsen neben Zwickau auch in Leipzig im Einsatz und mehr\u00adfach ver\u00adwend\u00adbar.<\/span><\/p>\n

\u201e<\/span>Christoph 46\u201c und die Crew<\/strong><\/span>
\n\u201eChristoph 46\u201c ist am Heinrich-Braun-Klinikum Zwickau sta\u00adtio\u00adniert und bringt in einem Radius von bis zu 70 Kilometern schnel\u00adle Hilfe aus der Luft, unter ande\u00adrem ins Erzgebirge, Vogtland, Altenburger Land und nach Hochfranken. Er \u00fcber\u00adnimmt Rettungseins\u00e4tze eben\u00adso wie Klinikverlegungen und fliegt dabei regel\u00adm\u00e4\u00ad\u00dfig die Unikliniken und Herzzentren in Leipzig, Dresden und dem Klinikum Chemnitz an. Hubschrauberf\u00fchrende Leitstelle ist die inte\u00adgrier\u00adte Regionalleitstelle Zwickau (Notruf 112). Intensivtransporte orga\u00adni\u00adsiert die koor\u00addi\u00adnie\u00adrungs\u00adstel\u00adle f\u00fcr Verlegungsfl\u00fcge des Freistaates Sachsen. Die Crew besteht aus drei Piloten, dar\u00adun\u00adter Stationsleiter Mario Hartmann, drei auf Helikoptereins\u00e4tze spe\u00adzia\u00adli\u00adsier\u00adte Notfallsanit\u00e4ter (TC<\/span> HEMS<\/span>), gelei\u00adtet von Daniel Wallis, sowie 18 Not\u00e4rztinnen und -\u00e4rz\u00adte vom Heinrich-Braun-Klinikum unter der Leitung von Dr. Frank Th\u00fcmmler. Die t\u00e4g\u00adli\u00adche Einsatzbereitschaft beginnt mit dem Sonnenaufgang (fr\u00fc\u00adhes\u00adtens 7 Uhr) und dau\u00adert bis Sonnenuntergang. Im ver\u00adgan\u00adge\u00adnen Jahr wur\u00adden die Zwickauer Crews 1.337-mal ange\u00adfor\u00addert, im ers\u00adten Halbjahr 2024 bereits 716-mal.<\/span><\/p>\n

Quelle:<\/strong> Pressemitteilung der ADAC<\/span> Luftrettung gGmbH vom 13. September 2024<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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