{"id":1251,"date":"2010-10-28T18:41:51","date_gmt":"2010-10-28T16:41:51","guid":{"rendered":"http:\/\/copterweb.de\/wordpress\/?p=1251"},"modified":"2010-10-28T18:41:51","modified_gmt":"2010-10-28T16:41:51","slug":"rthith-doppelstandort-koln-weiterhin-probleme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/rthith-doppelstandort-koln-weiterhin-probleme\/","title":{"rendered":"RTH<\/span>\/ITH-Doppelstandort K\u00f6ln\u2009\u2014\u2009Weiterhin Probleme"},"content":{"rendered":"

<\/a>Seit mitt\u00adler\u00adwei\u00adle Ende April 2008 ist \u201eChristoph 3\u201d auf dem Verkehrsflughafen K\u00f6ln\/Bonn sta\u00adtio\u00adniert, wird aus dem Provisorium eine Dauerl\u00f6sung? Mittlerweile beschwe\u00adren sich auch schon Anwohner, die am Flughafen woh\u00adnen.<\/p>\n

Lange Zeit war es still um den Doppelstandort f\u00fcr den Rettungshubschrauber \u201eChristoph 3\u201d, einem Zivilschutz-Hubschrauber des Bundesministeriums des Innern, und \u201eChristoph Rheinland\u201d, dem Intensivtransporthubschrauber der ADAC<\/span> Luftrettung GmbH. F\u00fcr den RTH<\/span> war ein neu\u00ader Standort erfor\u00adder\u00adlich, nach\u00addem der lang\u00adj\u00e4h\u00adri\u00adge Landeplatz am Krankenhaus in Merheim, das zu den Kliniken der Stadt K\u00f6ln gGmbH geh\u00f6rt, nicht mehr den Vorschriften zum Betrieb von Hubschrauberlandepl\u00e4tzen ent\u00adsprach. Hinzu kamen unter\u00adschied\u00adli\u00adche wirt\u00adschaft\u00adli\u00adche Interessen, die sich offen\u00adsicht\u00adlich nicht in Einklang brin\u00adgen lie\u00ad\u00dfen. Als vor\u00ad\u00fcber\u00adge\u00adhend wur\u00adde der Hubschrauber April 2008 auf dem Verkehrsflughafen K\u00f6ln Bonn \u201eKonrad Adenauer\u201d (EDDK<\/span>) neben dem ITH<\/span>, der dort schon seit lan\u00adgem mit allen Nachteilen bei Kosten und Flugverfahren steht, unter\u00adge\u00adbracht. Inzwischen sind bei\u00adde Hubschrauber inner\u00adhalb des Gel\u00e4ndes umge\u00adzo\u00adgen.<\/p>\n

<\/a>

\u201e<\/span>Christoph 3\u201d am alten Standort in K\u00f6ln Merheim <\/p><\/div>\n

Ein neu\u00ader gemein\u00adsa\u00admer Standort f\u00fcr bei\u00adde Hubschrauber mit unter\u00adschied\u00adli\u00adchen Einsatzarten und zudem von zwei ver\u00adschie\u00adde\u00adnen Betreibern wur\u00adde gesucht und w\u00e4re f\u00fcr Deutschland bis\u00adlang ein\u00adma\u00adlig gewe\u00adsen. Nach den Regelungen des Landes Nordrhein-Westfalen ist die Stadt K\u00f6ln als Kerntr\u00e4ger f\u00fcr den ord\u00adnungs\u00adge\u00adm\u00e4\u00ad\u00dfen Betrieb der Hubschrauber zust\u00e4n\u00addig. Von ihr wur\u00adde der Neubau eines Luftrettungszentrums auf dem Kalkberg in K\u00f6ln-Buchforst favo\u00adri\u00adsiert und pro\u00adjek\u00adtiert. Trotz seit Ende 2008 vor\u00adlie\u00adgen\u00adder Genehmigung der Bezirksregierung D\u00fcsseldorf f\u00fcr den Landeplatz schei\u00adter\u00adte die Realisierung bis\u00adlang an B\u00fcrgerinteressen zum L\u00e4rmschutz. Die Umsetzung des Vorhabens an die\u00adsem Ort ist nach wie vor offen.<\/p>\n

Die \u00f6rt\u00adli\u00adche Presse berich\u00adtet nun\u00admehr auch von Anwohnern des Flughafens, die in Eil, dem fl\u00e4\u00adchen\u00adm\u00e4\u00ad\u00dfig gr\u00f6\u00df\u00adten Stadtteil im S\u00fcdosten von K\u00f6ln im Stadtbezirk Porz, leben. Sie bekla\u00adgen sich \u00fcber die zus\u00e4tz\u00adlich zum Flugverkehr des Flughafens jeden Tag anfal\u00adlen\u00adden h\u00e4u\u00adfi\u00adgen \u00dcberfl\u00fcge der Hubschrauber in sehr nied\u00adri\u00adger H\u00f6he. Sie bef\u00fcrch\u00adten einen Dauerzustand und sehen den Standort der Hubschrauber auf dem Flughafen nicht mehr als Provisorium son\u00addern als dro\u00adhen\u00adde Dauerl\u00f6sung.<\/p>\n

<\/a>

Mit die\u00adsem Entwurf haben 2006 die OX2architekten aus Aachen den Wettbewerb zur Gestaltung der neu\u00aden Station auf dem Kalkberg gewon\u00adnen. Copyright ox2architekten<\/p><\/div>\n

Die ver\u00adant\u00adwort\u00adli\u00adchen Stellen des Rettungsdienstes der Berufsfeuerwehr K\u00f6ln ver\u00adwei\u00adsen dar\u00adauf, dass die Piloten ver\u00adsu\u00adchen, bei den erlaub\u00adten Fl\u00fcgen die Beeintr\u00e4chtigungen f\u00fcr die B\u00fcrger so gering wie m\u00f6g\u00adlich zu hal\u00adten. Zusammen mit der Deutschen Flugsicherung machen sie auf not\u00adwen\u00addi\u00adge und beson\u00adde\u00adre Flugverfahren auf\u00admerk\u00adsam, um den nor\u00adma\u00adlen Flugverkehr nicht zu st\u00f6\u00adren und hier\u00addurch die Eintreffzeiten als not\u00adarzt\u00adbe\u00adsetz\u00adtes Rettungsmittel zuguns\u00adten von Patienten zu mini\u00admie\u00adren.<\/p>\n

Den Bef\u00fcrchtungen zur Dauerl\u00f6sung auf dem Flughafen tritt die Stadt K\u00f6ln mit der \u00f6rt\u00adlich ung\u00fcns\u00adti\u00adgen Lage, ein beschr\u00e4nk\u00adtes Platzangebot, aber auch mit den Rahmenbedingungen des Flugverkehrs und den damit ver\u00adbun\u00adde\u00adnen luft\u00adrecht\u00adli\u00adchen Einschr\u00e4nkungen ent\u00adge\u00adgen. Hinzu kom\u00admen die zwangs\u00adl\u00e4u\u00adfi\u00adgen Mehrausgaben bei den Flugbetriebskosten f\u00fcr die Kostentr\u00e4ger und somit f\u00fcr die Allgemeinheit.<\/p>\n

Damit wird deut\u00adlich, dass nach wie vor das Ziel eines neu\u00aden Standortes ver\u00adfolgt wird. Seit Jahren sind jedoch sicht\u00adba\u00adre Fortschritte nicht erkenn\u00adbar. Die finan\u00adzi\u00adel\u00adlen Vorteile des Wegzugs aus Merheim d\u00fcrf\u00adten schon l\u00e4ngst auf\u00adge\u00adzehrt sein.<\/p>\n

Artikel: Ulrich Schr\u00f6er, Freier Fachjournalist, Bonn
Fotos: Julian L\u00f6he<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Seit mitt\u00adler\u00adwei\u00adle Ende April 2008 ist \u201eChristoph 3\u201d auf dem Verkehrsflughafen K\u00f6ln\/Bonn sta\u00adtio\u00adniert, wird aus dem Provisorium eine Dauerl\u00f6sung? Mittlerweile beschwe\u00adren sich auch schon Anwohner, die am Flughafen woh\u00adnen.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1251"}],"collection":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1251"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1251\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1255,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1251\/revisions\/1255"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1251"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1251"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1251"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}