{"id":12594,"date":"2025-10-21T19:45:25","date_gmt":"2025-10-21T17:45:25","guid":{"rendered":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/?p=12594"},"modified":"2025-10-21T19:45:25","modified_gmt":"2025-10-21T17:45:25","slug":"55-jahre-christoph-mit-einem-neuen-campus-in-die-zukunft-der-luftrettung-in-deutschland","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/55-jahre-christoph-mit-einem-neuen-campus-in-die-zukunft-der-luftrettung-in-deutschland\/","title":{"rendered":"55 Jahre \u201eChristoph\u201c: Mit einem neu\u00aden Campus in die Zukunft der Luftrettung in Deutschland"},"content":{"rendered":"

<\/a>Am Anfang stand mit 20.000 Verkehrstoten ein trau\u00adri\u00adger Rekord. Heute, 55 Jahre sp\u00e4\u00adter, darf stolz zur\u00fcck\u00adge\u00adblickt und gefei\u00adert wer\u00adden. Denn mit der Inbetriebnahme des ers\u00adten \u00f6ffent\u00adlich-recht\u00adli\u00adchen Rettungshubschraubers \u201eChristoph 1\u201c begann am 1. November 1970 in M\u00fcnchen-Harlaching eine deut\u00adsche Erfolgsgeschichte. Mit dem ADAC<\/span> e.V. als trei\u00adben\u00adder Kraft und Initiator sowie wei\u00adte\u00adren Partnern wur\u00adde in mehr als f\u00fcnf Jahrzehnten ein welt\u00adweit ein\u00adma\u00adli\u00adges und nahe\u00adzu fl\u00e4\u00adchen\u00adde\u00adcken\u00addes Luftrettungsnetz auf\u00adge\u00adbaut. In die\u00adser Zeit wur\u00adde die gemein\u00adn\u00fct\u00adzi\u00adge ADAC<\/span> Luftrettung zu einem unver\u00adzicht\u00adba\u00adren Teil des \u00f6ffent\u00adlich-recht\u00adli\u00adchen Rettungsdienstsystems und einem der gr\u00f6\u00df\u00adten Betreiber in Europa. Seither star\u00adte\u00adten die hoch\u00adqua\u00adli\u00adfi\u00adzier\u00adten Crews der heu\u00adte 38 ADAC<\/span> Luftrettungsstationen zu mehr als 1,3 Millionen Eins\u00e4tzen, in denen sie unz\u00e4h\u00adli\u00adgen Menschen das Leben geret\u00adtet haben.<\/span>
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Die Feier zur Geburtsstunde der flie\u00adgen\u00adden Gelben Engel f\u00e4llt in die\u00adsem Jahr pas\u00adsend auf ein neu\u00ades Kapitel der not\u00adfall\u00adme\u00addi\u00adzi\u00adni\u00adschen Versorgung aus der Luft: der Einweihung des neu\u00aden ADAC<\/span> Luftrettung Campus am Sonderflughafen EDMO<\/span> in Oberpfaffenhofen bei M\u00fcnchen. Dort, am bedeu\u00adtends\u00adten Standort der Luft- und Raumfahrt in Deutschland, ver\u00adeint die hoch\u00admo\u00adder\u00adne Luftrettungszentrale unter dem Motto \u201eUnited in Safety\u201c das gesam\u00adte Leistungsspektrum der ADAC<\/span> Luftrettung-Gruppe unter einem Dach: Flugbetrieb, Medizin, Forschung, Ausbildung, Training und Wartung sowie Verwaltung \u2013 das macht den neu\u00aden ADAC<\/span> Luftrettung Campus nach einer Bauzeit von drei Jahren und neun Monaten zu einem in die\u00adser Form auch inter\u00adna\u00adtio\u00adnal ein\u00adma\u00adli\u00adgen Kompetenzzentrum f\u00fcr Hubschrauberpilotinnen und -pilo\u00adten, Rettungsdienst und Notfallmedizin. Nachhaltig und ener\u00adgie\u00adef\u00adfi\u00adzi\u00adent aus\u00adge\u00adrich\u00adtet \u2013 inklu\u00adsi\u00adve eines mul\u00adti\u00adfunk\u00adtio\u00adna\u00adlen Veranstaltungsraums f\u00fcr Messen, Fachtagungen und Konferenzen f\u00fcr rund 300 Teilnehmende.<\/span><\/p>\n

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Auf rund 16.000 Quadratmetern behei\u00adma\u00adtet die u-f\u00f6r\u00admig ange\u00adleg\u00adte Campusanlage in zwei Geb\u00e4udekomplexen rund 280 Mitarbeitende der ADAC<\/span> Luftrettung gGmbH (Zentrale und Verwaltung) sowie deren Tochterunternehmen ADAC<\/span> HEMS<\/span> Academy GmbH (Training und Schulung), ADAC<\/span> Heliservice GmbH (Wartung und Inspektion), ADAC<\/span> Telenotarzt gGmbH (tele\u00adme\u00addi\u00adzi\u00adni\u00adscher Notarztdienst) sowie des Jointventures HMotion mit der Airbus Helicopters Deutschland GmbH als welt\u00adweit moderns\u00adtes Simulator-Trainingszentrum f\u00fcr Airbus H135-<\/span> und H145-Helikopter.<\/span><\/p>\n

Campus der Zukunft
\n<\/strong><\/span>\u201eUnser Campus wird ein Ort der inter\u00addis\u00adzi\u00adpli\u00adn\u00e4\u00adren Begegnung, des Dialogs und des Austausches. Er steht sinn\u00adbild\u00adlich f\u00fcr unse\u00adre \u00dcberzeugung, dass Innovation und Fortschritt dort ent\u00adste\u00adhen, wo Menschen sich aus\u00adtau\u00adschen, mit\u00adein\u00adan\u00adder spre\u00adchen und von\u00adein\u00adan\u00adder ler\u00adnen. Mit der B\u00fcndelung unse\u00adrer wich\u00adtigs\u00adten Kompetenzen an einem Standort haben wir den Grundstein f\u00fcr die Zukunft der Luftrettung in Deutschland und die Weiterentwicklung des Rettungsdienstes von oben gelegt\u201c, sag\u00adte Fr\u00e9d\u00e9ric Bruder, der Vorsitzende der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung der ADAC<\/span> Luftrettung zur Er\u00f6ffnung. \u201eWir schaf\u00adfen hier durch kur\u00adze Wege wich\u00adti\u00adge Synergien, um in allen Unternehmensebenen noch bes\u00adser, schnel\u00adler und fle\u00adxi\u00adbler auf die Ver\u00e4nderungen und Herausforderungen im Gesundheitswesen und der Akutversorgung reagie\u00adren zu k\u00f6n\u00adnen\u201c, erg\u00e4nz\u00adte Bruder.<\/span><\/p>\n

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<\/a>Die Einweihung fand statt vor rund 250 Vertreterinnen und Vertretern von Rettungsdienstorganisationen, Kliniken, Partnerunternehmen, Verb\u00e4nden, Beh\u00f6rden und der Politik \u2013 dar\u00adun\u00adter auch der baye\u00adri\u00adsche Ministerpr\u00e4sident Dr. Markus S\u00f6der als Gru\u00dfwortredner: \u201eGro\u00dfer Dank an die Eliteeinheit des Rettungsdienstes! Die Engel des ADAC<\/span> beglei\u00adten das gan\u00adze Leben \u2013 ob im Auto oder in der Luft. Wir sind stolz auf unse\u00adre gesam\u00adte Rettungsfamilie in Bayern. Sie sind ech\u00adte Helden und immer vor Ort, um Leben zu ret\u00adten. Dazu geh\u00f6rt viel Training und die Bereitschaft, rund um die Uhr in den Einsatz zu gehen. Das ver\u00addient h\u00f6chs\u00adten Respekt und Wertsch\u00e4tzung. Der Freistaat steht an der Seite der Retter: mit bes\u00adter Ausstattung, Vertrauen und einem Befreiungsschlag von B\u00fcrokratie. Wir hal\u00adten den\u00adje\u00adni\u00adgen den R\u00fccken frei, die f\u00fcr uns den R\u00fccken hin\u00adhal\u00adten.\u201c<\/span><\/p>\n

Vor dem Hintergrund der Krankenhaus- sowie der Notfallversorgung- und Rettungsdienstreform wer\u00adde die Bedeutung der schnel\u00adlen Hilfe von oben trotz aktu\u00adell zur\u00fcck\u00adge\u00adhen\u00adder Einsatzzahlen wei\u00adter zuneh\u00admen, erkl\u00e4r\u00adte Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Bruder zum Jubil\u00e4um. Dabei set\u00adze die ADAC<\/span> Luftrettung bei enorm stei\u00adgen\u00adden Kosten im Gesundheitswesen aus\u00addr\u00fcck\u00adlich nicht auf eine \u201eH\u00f6her-, Schneller-, Weiter-Strategie\u201c. Die ADAC<\/span> Luftrettung habe nicht den Anspruch, immer gr\u00f6\u00ad\u00dfer und teu\u00adrer zu wer\u00adden, son\u00addern mit durch\u00addach\u00adten und bedarfs\u00adge\u00adrech\u00adten L\u00f6sungen bes\u00adser zu wer\u00adden, in dem, was am wich\u00adtigs\u00adten ist: in Qualit\u00e4t, Sicherheit und Zukunftsf\u00e4higkeit. Als Beispiel daf\u00fcr nann\u00adte Bruder die neue Rettungshubschrauber-Generation H140<\/span> von Airbus Helicopters, die auf dem Campus erst\u00admals in Europa der \u00d6ffentlichkeit vor\u00adge\u00adstellt wur\u00adde: \u201eWir haben die\u00adses Modell mit\u00adent\u00adwi\u00adckelt, mit dem kla\u00adren Ziel, den bes\u00adten Rettungshubschrauber f\u00fcr unse\u00adre Missionen zu schaf\u00adfen \u2013 jedoch nach\u00adhal\u00adtig und kos\u00adten\u00adef\u00adfi\u00adzi\u00adent\u201c<\/span><\/p>\n

<\/a>Forderungen an die Politik
\n<\/strong><\/span>Die Reform der Notfallversorgung und des Rettungsdienstes m\u00fcs\u00adse jetzt schnell von der Bundesregierung beschlos\u00adsen wer\u00adden, sag\u00adte Bruder an die Adresse der Politik. \u201eWir brau\u00adchen mehr Luftrettung in Deutschland, l\u00e4n\u00adge\u00adre Einsatzzeiten, fle\u00adxi\u00adble\u00adre Arbeitszeitmodelle, eine l\u00e4n\u00adder\u00ad\u00fcber\u00adgrei\u00adfen\u00adde Einsatz- und Bedarfsplanung sowie fl\u00e4\u00adchen\u00adde\u00adcken\u00adde Einsatzm\u00f6glichkeiten unse\u00adrer Rettungshubschrauber in der Dunkelheit\u201c, erkl\u00e4r\u00adte er. Zu dem brau\u00adche es ver\u00adl\u00e4ss\u00adli\u00adche gesetz\u00adli\u00adche und finan\u00adzi\u00adel\u00adle Rahmenbedingungen f\u00fcr Personal, Qualit\u00e4t und Infrastruktur, eine enge digi\u00adta\u00adle Vernetzung aller Akteure in der Rettungskette und tele\u00adme\u00addi\u00adzi\u00adni\u00adsche Unterst\u00fctzung.<\/span><\/p>\n

Bruder k\u00fcn\u00addig\u00adte an, dass sich die ADAC<\/span> Luftrettung auch beim Thema Bev\u00f6lkerungsschutz ihrer Verantwortung stel\u00adle. \u201eMit Blick auf Hochwasserkatastrophen wie im Ahrtal und S\u00fcddeutschland haben wir unser Engagement im Zivil- und Katastrophenschutz kon\u00adti\u00adnu\u00adier\u00adlich ver\u00adst\u00e4rkt und aus\u00adge\u00adbaut \u2013 mit zus\u00e4tz\u00adli\u00adchen Windenhubschraubern und hoch\u00adqua\u00adli\u00adfi\u00adzier\u00adten Crews, aber auch mit spe\u00adzi\u00adel\u00adlen Fachberatern Luftrettung, die jetzt Tr\u00e4ger des Rettungsdienstes und zust\u00e4n\u00addi\u00adge Beh\u00f6rden bei der Bew\u00e4ltigung von Gro\u00dfschadensereignissen in ganz Deutschland unter\u00adst\u00fct\u00adzen. In die\u00adsem Rahmen sind wir auch bereit, unse\u00adre Ressourcen und unse\u00adre Expertise bei \u00dcbungen mit der Bundeswehr in die Weiterentwicklung der gesamt\u00adstaat\u00adli\u00adchen Gefahrenabwehr ein\u00adzu\u00adbrin\u00adgen\u201c, sag\u00adte Bruder zum Wunsch von Bundeskanzler Friedrich Merz nach einer St\u00e4rkung der zivil\u00admi\u00adli\u00adt\u00e4\u00adri\u00adschen Zusammenarbeit von Bund, L\u00e4ndern, Kommunen und Blaulichtorganisationen.<\/span><\/p>\n

Bereits posi\u00adtiv wer\u00adtet die ADAC<\/span> Luftrettung die wie\u00adder ver\u00admehrt lang\u00adfris\u00adti\u00adgen Vertr\u00e4ge f\u00fcr den Bau und Betrieb von Luftrettungsstationen sowie die part\u00adner\u00adschaft\u00adli\u00adche Zusammenarbeit mit Leitstellen, Kliniken, Rettungsdiensten, den Aufgabentr\u00e4gern im Land und den Kommunen sowie der Polizei und Feuerwehr.<\/span><\/p>\n

<\/a>55 Jahre nach der Inbetriebnahme von \u201eChristoph 1\u201c in M\u00fcnchen-Harlaching gibt es mehr als 80 Luftrettungsstandorte in Deutschland. Alle Hubschrauber tra\u00adgen den Namen \u201eChristoph\u201c nach dem Schutzpatron der Reisenden. An 38 Stationen mit 60 Rettungshubschraubern sind die Crews der ADAC<\/span> Luftrettung t\u00e4g\u00adlich im Einsatz, dar\u00adun\u00adter befin\u00adden sich sechs Windenstationen und sechs Stationen, die mit Nightvision-Systemen f\u00fcr Eins\u00e4tze am Abend und in der Nacht aus\u00adge\u00adr\u00fcs\u00adtet sind. Bundesweit arbei\u00adten f\u00fcr die gemein\u00adn\u00fct\u00adzi\u00adge ADAC<\/span> Luftrettung, die seit 2017 ein Tochterunternehmen der ADAC<\/span> Stiftung ist, rund 1350 Menschen \u2013 dar\u00adun\u00adter rund 180 Piloten und Pilotinnen, 645 Not\u00e4rzte und Not\u00e4rztinnen, rund 230 Notfallsanit\u00e4ter und Notfallsanit\u00e4terinnen (TC<\/span> HEMS<\/span>) und mehr als 200 Mitarbeitende aus Technik und Wartung.<\/span><\/p>\n

Quelle<\/strong>: Pressemitteilung der ADAC<\/span> Luftrettung gGmbH vom 21. Oktober 2025<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Am Anfang stand mit 20.000 Verkehrstoten ein trau\u00adri\u00adger Rekord. Heute, 55 Jahre sp\u00e4\u00adter, darf stolz zur\u00fcck\u00adge\u00adblickt und gefei\u00adert wer\u00adden. Denn mit der Inbetriebnahme des ers\u00adten \u00f6ffen\u00adt\u00ad\u00adlich-rech\u00adt\u00ad\u00adli\u00adchen Rettungshubschraubers \u201eChristoph 1\u201c begann am 1. November 1970 in M\u00fcnchen-Harlaching eine deut\u00adsche Erfolgsgeschichte. Mit dem \u2026 Weiterlesen \u2192<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":12595,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12594"}],"collection":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12594"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12594\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12601,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12594\/revisions\/12601"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12595"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12594"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12594"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12594"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}