{"id":12655,"date":"2025-11-28T21:21:15","date_gmt":"2025-11-28T20:21:15","guid":{"rendered":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/?p=12655"},"modified":"2025-11-28T21:22:49","modified_gmt":"2025-11-28T20:22:49","slug":"ein-rettungshubschrauber-mit-deutscher-geschichte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/ein-rettungshubschrauber-mit-deutscher-geschichte\/","title":{"rendered":"Ein Rettungshubschrauber mit deut\u00adscher Geschichte"},"content":{"rendered":"
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<\/a>Er hat deutsch-deut\u00adsche Geschichte geschrie\u00adben und gilt nach fast 40 Jahren am Himmel \u00fcber der Hauptstadt und fast 90.000 Eins\u00e4tzen in und um Berlin als Weltrekord-Hubschrauber: \u201eChristoph 31\u201c, der am Charit\u00e9 Campus Benjamin Franklin sta\u00adtio\u00adnier\u00adte ADAC<\/span> Rettungshubschrauber. Zum 31. Dezember 2025 endet nun die Konzession der flie\u00adgen\u00adden Gelben Engel zum Betrieb der Luftrettungsstation in Steglitz. Aus die\u00adsem Grund fand heu\u00adte im Hangar von \u201eChristoph 31\u201c eine offi\u00adzi\u00adel\u00adle Verabschiedungsfeier statt. Mit dabei waren zahl\u00adrei\u00adche Vertretende des Kooperationspartners Charit\u00e9, von Beh\u00f6rden, Politik und Rettungsdienstorganisationen. Sie alle sag\u00adten vor allem eines: \u201eDanke\u201c!<\/span><\/p>\n

Der Start des Rettungshubschraubers in Zeiten des Kalten Krieges war alles ande\u00adre als ein\u00adfach und gelang erst nach z\u00e4hen Verhandlungen mit den Alliierten. \u201eDass die\u00adser Start damals m\u00f6g\u00adlich wur\u00adde, ver\u00addan\u00adken wir einem au\u00dfer\u00adge\u00adw\u00f6hn\u00adli\u00adchen Zusammenschluss \u2013 dem Berliner Senat, der Charit\u00e9, der US-ame\u00adri\u00adka\u00adni\u00adschen Stadtkommandantur und nicht zuletzt der ADAC<\/span> Luftrettung,\u201c erin\u00adnert Karsten Schulze, Vorsitzender des ADAC<\/span> Stiftungsrats, an einen poli\u00adti\u00adschen Kraftakt, der den Grundstein f\u00fcr eine deutsch-deut\u00adsche Erfolgsstory leg\u00adte \u2013 und \u201eChristoph 31\u201c selbst zu einem Teil der Wendegeschichte mach\u00adte.<\/span><\/p>\n

<\/a>ADAC<\/span> Luftrettung mit Pioniergeist<\/strong><\/span>
\n\u201eMit der Indienststellung des ers\u00adten zivi\u00adlen Rettungshubschraubers f\u00fcr Berlin hat die ADAC<\/span> Luftrettung 1987 Pioniergeist bewie\u00adsen\u201c, erkl\u00e4r\u00adte Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Fr\u00e9d\u00e9ric Bruder bei der Verabschiedungsfeier. Denn als die Crew des ADAC<\/span> Rettungshubschraubers am 13. Oktober 1987 ihren Dienst antrat, stand noch die Mauer, war Berlin noch poli\u00adtisch geteilt und der Helikopter am Flughafen Tempelhof sta\u00adtio\u00adniert. Der Weg dort\u00adhin gestal\u00adte\u00adte <\/a>sich f\u00fcr \u201eChristoph 31\u201c aben\u00adteu\u00ader\u00adlich. Der Hubschrauber wur\u00adde damals mit einem Tieflader nach West-Berlin trans\u00adpor\u00adtiert, weil der Luftraum der DDR<\/span> nicht \u00fcber\u00adflo\u00adgen wer\u00adden durf\u00adte. Zudem stand die Maschine bis zur Wende auch unter US-Flagge und durf\u00adte nur von Amerikanern geflo\u00adgen wer\u00adden.<\/span><\/p>\n

<\/a>Erstmals ge\u00f6ff\u00adnet wur\u00adde der Ost-Berliner und der Luftraum der DDR<\/span> f\u00fcr \u201eChristoph 31\u201c am 1. April 1990. Im September 1992 erhielt er dann eine deut\u00adsche Kennung: D-HEIM. Ab die\u00adsem Zeitpunkt prang\u00adten die vier schwar\u00adzen Buchstaben des ADAC<\/span> auf der Maschine. Erst im Jahr 2002 fand der Helikopter schlie\u00df\u00adlich sei\u00adne neue Heimat am heu\u00adti\u00adgen Charit\u00e9 Campus Benjamin Franklin, da die\u00adser den dama\u00adli\u00adgen luft\u00adver\u00adkehrs\u00adtech\u00adni\u00adschen Regelungen ent\u00adsprach. Damit ent\u00adfie\u00adlen nach 15 Jahren die \u00dcberf\u00fchrungs- und Betankungsfl\u00fcge nach Tempelhof, weil auch eine neue Tankstelle am Landeplatz errich\u00adtet wur\u00adde. Wenige Monate zuvor hat\u00adte bereits eine neue, moder\u00adne und vor allem wesent\u00adlich lei\u00adse\u00adre Maschine vom Typ Eurocopter EC<\/span> 135 die alte BO105<\/span> abge\u00adl\u00f6st.<\/span><\/p>\n

In Spitzenzeiten flog \u201eChristoph 31\u201c mehr als 3.800 Eins\u00e4tze j\u00e4hr\u00adlich. Damit gilt er als Rettungshubschrauber mit den welt\u00adweit meis\u00adten Eins\u00e4tzen. Die Anforderungen an die Berliner Luftretter sind auch bei weni\u00adger Alarmierungen bis heu\u00adte au\u00dfer\u00adge\u00adw\u00f6hn\u00adlich \u2013 oft mit Landungen inmit\u00adten der engen Stra\u00dfenschluchten, auf beleb\u00adten Pl\u00e4tzen, zwi\u00adschen Hochh\u00e4usern, auf dem Ku\u2019damm, Alexanderplatz oder direkt vor dem Brandenburger Tor. Eins\u00e4tze, die aller\u00adh\u00f6chs\u00adte Pr\u00e4zision erfor\u00addern.<\/span><\/p>\n

<\/a>Zu ihren Eins\u00e4tzen in Berlin (rund 90 Prozent) und Brandenburg (rund zehn Prozent) star\u00adten die Crews t\u00e4g\u00adlich zwi\u00adschen Sonnenaufgang (fr\u00fc\u00adhes\u00adtens 7:00 Uhr) und Sonnenuntergang. Geflogen wird mit einem hoch\u00admo\u00adder\u00adnen Hubschrauber vom Typ EC135<\/span>\/H135<\/span>. Dabei legt der Helikopter rund vier Kilometer pro Minute zur\u00fcck. Ob f\u00fcr schwe\u00adre inter\u00adnis\u00adti\u00adsche Notf\u00e4lle, neu\u00adro\u00adlo\u00adgi\u00adsche Erkrankungen, Unf\u00e4lle, Kindernotf\u00e4lle oder Wasserrettungen. Die Crew besteht bei den Eins\u00e4tzen aus Piloten und Notfallsanit\u00e4tern (TC<\/span> HEMS<\/span>) der ADAC<\/span> Luftrettung sowie Not\u00e4rzten der Charit\u00e9.<\/span><\/p>\n

\u00dcber die Jahrzehnte hin\u00adweg hat sich \u201eChristoph 31\u201c zu einem nicht mehr weg\u00adzu\u00adden\u00adken\u00adden Bestandteil der Berliner und Brandenburger Notfallrettung ent\u00adwi\u00adckelt. Auch des\u00adhalb erhielt die Station 2020 als ers\u00adte ADAC<\/span> Luftrettungsstation den zu die\u00adser Zeit moderns\u00adten Rettungshubschrauber der Welt vom Typ H135<\/span>. Dieser ersetz\u00adte die bis dahin geflo\u00adge\u00adne EC<\/span> 135. Nach teils r\u00fcck\u00adl\u00e4u\u00adfi\u00adgen Einsatzzahlen ist der ADAC<\/span> Rettungshubschrauber mit mehr als 2250 Alarmierungen im lau\u00adfen\u00adden Jahr wie\u00adder das, was er die meis\u00adte Zeit seit sei\u00adner Inbetriebnahme war: Der Rettungshubschrauber mit den meis\u00adten Eins\u00e4tzen in Deutschland.<\/span><\/p>\n

Am 31. Dezember 2025 star\u00adtet \u201eChristoph 31\u201c zu sei\u00adnem vor\u00aderst letz\u00adten Einsatz als flie\u00adgen\u00adder Gelber Engel. An die\u00adsem Tag endet die Konzession der gemein\u00adn\u00fct\u00adzi\u00adgen ADAC<\/span> Luftrettung \u2013 und es wech\u00adselt der Betreiber. Zum 1. Januar 2030 kann der Betrieb der Luftrettungsstation erneut ver\u00adge\u00adben wer\u00adden. Die ADAC<\/span> Luftrettung wird sich an der Ausschreibung \u2013 so viel steht heu\u00adte schon fest \u2013 auf jeden Fall wie\u00adder betei\u00adli\u00adgen.<\/span><\/p>\n

Stimmen zum Abschied:<\/strong><\/u><\/span>
\n<\/a>Prof. Martin E. Kreis, Vorstand Krankenversorgung der Charit\u00e9 \u2013 Universit\u00e4tsmedizin Berlin: \u201eAls \u201aChristoph 31\u2018 1987 in einem geteil\u00adten Berlin sei\u00adne Arbeit auf\u00adnahm, war dies ein Ausdruck medi\u00adzi\u00adni\u00adscher Kooperation und Innovationskraft. \u00dcber Jahrzehnte war der Rettungshubschrauber ein ver\u00adl\u00e4ss\u00adli\u00adcher Bestandteil der regio\u00adna\u00adlen Notfallversorgung der Charit\u00e9 und hat ma\u00df\u00adgeb\u00adlich zur Patientensicherheit bei\u00adgetra\u00adgen. Wir dan\u00adken der ADAC<\/span> Luftrettung und den vie\u00adlen Mitarbeitenden, die im Laufe der Jahrzehnte zur Crew geh\u00f6r\u00adten, f\u00fcr die her\u00advor\u00adra\u00adgen\u00adde Zusammenarbeit und ver\u00adab\u00adschie\u00adden uns von einem wich\u00adti\u00adgen Kapitel der Berliner Luftrettungsgeschichte.\u201c<\/span><\/p>\n

<\/a>Prof. Dr. Karsten Homrighausen, Landesbranddirektor, Berliner Feuerwehr: \u201eMit der Au\u00dferdienststellung von \u201aChristoph 31\u2018 endet ein St\u00fcck Berliner Geschichte. \u00dcber nahe\u00adzu vier Jahrzehnte stand er f\u00fcr hohe Einsatzbereitschaft, fach\u00adli\u00adche Exzellenz und eine zuver\u00adl\u00e4s\u00adsi\u00adge Kooperation zwi\u00adschen ADAC<\/span> Luftrettung und Berliner Feuerwehr.\u201c<\/span><\/p>\n

Quelle<\/strong>: Pressemitteilung der ADAC<\/span> Luftrettung gGmbH vom 28. November 2025<\/span><\/p>\n<\/div>\n

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