{"id":12818,"date":"2026-02-11T15:46:11","date_gmt":"2026-02-11T14:46:11","guid":{"rendered":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/?p=12818"},"modified":"2026-02-11T15:48:34","modified_gmt":"2026-02-11T14:48:34","slug":"einsatzbilanz-2025-adac-luftrettung-fliegt-erneut-rund-49-000-einsaetze","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/einsatzbilanz-2025-adac-luftrettung-fliegt-erneut-rund-49-000-einsaetze\/","title":{"rendered":"Einsatzbilanz 2025: ADAC<\/span> Luftrettung fliegt erneut rund 49.000 Eins\u00e4tze"},"content":{"rendered":"
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<\/a>Die flie\u00adgen\u00adden Gelben Engel der ADAC<\/span> Luftrettung sind 2025 erneut zu bun\u00addes\u00adweit rund 49.000 Eins\u00e4tzen aus\u00adge\u00adr\u00fcckt. Damit wur\u00adden die ADAC<\/span> Rettungshubschrauber pro Tag im Durchschnitt zu 134 Notf\u00e4llen alar\u00admiert. Das geht aus der zum heu\u00adti\u00adgen Tag des Notrufs ver\u00ad\u00f6f\u00adfent\u00adlich\u00adten Jahresbilanz der gemein\u00adn\u00fct\u00adzi\u00adgen Rettungsdienstorganisation her\u00advor. Unter den 48.908 Eins\u00e4tzen (Vorjahr 49.048) waren mit 3314 f\u00fcnf Prozent mehr Fl\u00fcge in der Dunkelheit. Ebenfalls um f\u00fcnf Prozent auf 580 erh\u00f6h\u00adte sich die Zahl der hoch\u00adan\u00adspruchs\u00advol\u00adlen Spezialeins\u00e4tze mit Rettungswinde.<\/span><\/p>\n

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<\/a>H\u00e4ufigste Einsatzgr\u00fcnde waren in fast jedem drit\u00adten Fall (31 Prozent) Verletzungen nach Unf\u00e4llen. Dazu geh\u00f6\u00adren Freizeit-, Sport-, Arbeits-, Schul- und Verkehrsunf\u00e4lle. Bei etwa jeder vier\u00adten Alarmierung (26 Prozent) lagen Notf\u00e4lle des Herz-Kreislauf-Systems wie Herzinfarkte und Herzrhythmusst\u00f6rungen vor. In 13 Prozent der F\u00e4lle dia\u00adgnos\u00adti\u00adzier\u00adten die ADAC<\/span> Luftretter neu\u00adro\u00adlo\u00adgi\u00adsche Notf\u00e4lle wie zum Beispiel einen Schlaganfall, in acht Prozent war aku\u00adte Atemnot oder Asthma die Ursache. Bei fast jedem zehn\u00adten Patienten han\u00addel\u00adte es sich um Kinder oder Jugendliche.<\/span><\/div>\n
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Reform der Notfallversorgung umset\u00adzen<\/strong>
\n<\/span>Um die not\u00adfall\u00adme\u00addi\u00adzi\u00adni\u00adsche Versorgung aus der Luft auch in Zukunft unein\u00adge\u00adschr\u00e4nkt sicher\u00adzu\u00adstel\u00adlen, m\u00fcs\u00adse die vom Bundesgesundheitsministerium aktu\u00adell vor\u00adan\u00adge\u00adtrie\u00adbe\u00adne Reform der Notfallversorgung jetzt umge\u00adsetzt wer\u00adden, sag\u00adte Fr\u00e9d\u00e9ric Bruder, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der ADAC<\/span> Luftrettung. \u201eDer Rettungsdienst muss wei\u00adter\u00adent\u00adwi\u00adckelt wer\u00adden. Wir brau\u00adchen drin\u00adgend l\u00e4n\u00adge\u00adre Einsatzm\u00f6glichkeiten auch in der Dunkelheit, fle\u00adxi\u00adble\u00adre Arbeitszeitmodelle, eine fl\u00e4\u00adchen\u00adde\u00adcken\u00adde digi\u00adta\u00adle Vernetzung der Leitstellen und eine l\u00e4n\u00adder\u00ad\u00fcber\u00adgrei\u00adfen\u00adde Einsatz- und Bedarfsplanung mit ein\u00adheit\u00adli\u00adchen Qualit\u00e4tsstandards\u201c, erkl\u00e4r\u00adte er.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Einsatzorte und Einsatzstatistik<\/strong>
\n<\/span>Die meis\u00adten Einsatzorte lagen 2025 wie\u00adder in Bayern mit 11.742 (Vorjahr 12.015), hier befin\u00adden sich auch die meis\u00adten Stationen. Dahinter fol\u00adgen Rheinland-Pfalz mit 7786 (7907), Nordrhein-Westfalen mit 5310 (5603) und Niedersachsen mit 5367 (5394). Bei den Stationen mit den meis\u00adten Alarmierungen lie\u00adgen die ADAC<\/span> Rettungshubschrauber \u201eChristoph 31\u201c in Berlin (2430), \u201eChristoph 18\u201c in Ochsenfurt (1942) und \u201eChristoph 10\u201c in Wittlich (1747) auf den vor\u00adde\u00adren Pl\u00e4tzen.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Nachtfl\u00fcge und Windeneins\u00e4tze<\/strong>
\n<\/span>Deutlich zuge\u00adnom\u00admen haben im ver\u00adgan\u00adge\u00adnen Jahr die Fl\u00fcge in der D\u00e4mmerung und Dunkelheit. Ihre Zahl stieg um f\u00fcnf Prozent von 3159 auf 3314 an, dar\u00adun\u00adter waren auch hoch\u00adan\u00adspruchs\u00advol\u00adle Notfalleins\u00e4tze in der Nacht mit Landung auf unbe\u00adleuch\u00adte\u00adten Pl\u00e4tzen. M\u00f6glich sind die\u00adse unter ande\u00adrem durch spe\u00adzi\u00adel\u00adle Nachtsichtbrillen als Teil eines hoch\u00admo\u00adder\u00adnen \u201eNight-Vision-Imaging-Systems\u201c, kurz NVIS<\/span> genannt. Solche Eins\u00e4tze flie\u00adgen die Crews von sechs Stationen: In Greven und K\u00f6ln (bei\u00adde Nordrhein-Westfalen), Senftenberg in Brandenburg, Sande in Niedersachsen, Ulm in Baden-W\u00fcrttemberg und Mainz in Rheinland-Pfalz. Letztere ist seit 1. Januar 2026 die vier\u00adte 24-Stunden-Station der ADAC<\/span> Luftrettung.<\/span><\/p>\n

Ebenfalls um f\u00fcnf Prozent gestie\u00adgen ist die Zahl der Eins\u00e4tze mit Rettungswinde. Die Crews der sechs Windenstationen in M\u00fcnchen, Murnau, Straubing (alle Bayern), Sande (Niedersachsen), Westpfalz (Rheinland-Pfalz) und Hamburg flo\u00adgen ins\u00adge\u00adsamt 580 sol\u00adcher hoch\u00adan\u00adspruchs\u00advol\u00adlen Spezialeins\u00e4tze (Vorjahr 552). Die Winde mit 90 Meter L\u00e4nge und einer Traglast von rund 250 Kilogramm erm\u00f6g\u00adlicht an schwer erreich\u00adba\u00adren Einsatzorten eine erheb\u00adlich schnel\u00adle\u00adre Versorgung und Rettung von Patienten. Die Windenhubschrauber ste\u00adhen zudem in Katastrophenf\u00e4llen zur Rettung von Menschen in Notsituationen zur Verf\u00fcgung.<\/span><\/p>\n

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Mehr Engagement im Zivil- und Katastrophenschutz
\n<\/span><\/strong>Ihr Engagement im Zivil- und Katastrophenschutz hat die ADAC<\/span> Luftrettung noch ein\u00admal ver\u00adst\u00e4rkt. Nicht nur mit zus\u00e4tz\u00adli\u00adchen Windenhubschraubern und hoch\u00adqua\u00adli\u00adfi\u00adzier\u00adten Crews, son\u00addern auch mit zehn spe\u00adzi\u00adel\u00adlen Fachberatern Luftrettung, die den Tr\u00e4gern des Rettungsdienstes sowie den zust\u00e4n\u00addi\u00adgen Beh\u00f6rden k\u00fcnf\u00adtig bei der Bew\u00e4ltigung von Gro\u00dfschadensereignissen zur Verf\u00fcgung ste\u00adhen. In ganz Deutschland. Rund um die Uhr.<\/span>Mit einem eige\u00adnen Beauftragten f\u00fcr Bev\u00f6lkerungsschutz stel\u00adlen sich die flie\u00adgen\u00adden Gelben Engel k\u00fcnf\u00adtig auch ihrer gestie\u00adge\u00adnen gesell\u00adschaft\u00adli\u00adchen Verantwortung bei der St\u00e4rkung der zivil\u00admi\u00adli\u00adt\u00e4\u00adri\u00adschen Zusammenarbeit von Bund, L\u00e4ndern, Kommunen und Blaulichtorganisationen. So wie es die Bundesregierung for\u00addert. Die ADAC<\/span> Luftrettung bringt daher ihre Expertise nun auch bei \u00dcbungen mit der Bundeswehr zur Weiterentwicklung der gesamt\u00adstaat\u00adli\u00adchen Gefahrenabwehr ein.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Die Flotte
\n<\/span><\/strong>Die ADAC<\/span> Luftrettung setzt bewusst auf eine Mehrflottenstrategie und kann so bedarfs\u00adge\u00adrecht, nach\u00adhal\u00adtig und kos\u00adten\u00adef\u00adfi\u00adzi\u00adent auf die kom\u00adple\u00adxen Herausforderungen im Rettungsdienst sowie auf s\u00e4mt\u00adli\u00adche Einsatzszenarien ad\u00e4quat reagie\u00adren. Die Crews k\u00f6n\u00adnen bei ihrer Arbeit je nach Region und Anforderung auf moderns\u00adte Rettungshubschrauber der Typen H135<\/span> und H145<\/span> von Airbus Helicopters zur\u00fcck\u00adgrei\u00adfen. Die Maschinen des Typs H145<\/span> sind beson\u00adders f\u00fcr h\u00f6he\u00adre Zuladung und wei\u00adte\u00adre Strecken bei Patientenverlegungen geeig\u00adnet. Die Helikopter des Typs H135<\/span> sind wegen ihrer gerin\u00adge\u00adren Gr\u00f6\u00dfe beson\u00adders f\u00fcr Notf\u00e4lle im inner\u00adst\u00e4d\u00adti\u00adschen Bereich geeig\u00adnet. Sie sind beson\u00adders wen\u00addig und ver\u00adur\u00adsa\u00adchen weni\u00adger star\u00adken Abwind beim Starten und Landen. Zudem sind sie g\u00fcns\u00adti\u00adger in der Anschaffung und ver\u00adbrau\u00adchen weni\u00adger Kerosin. In der Zukunft setzt die ADAC<\/span> Luftrettung auch auf die neue Rettungshubschrauber-Generation H140<\/span> von Airbus Helicopters, die das Beste aus bei\u00adden bis\u00adhe\u00adri\u00adgen Modellen ver\u00adeint.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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<\/a>ADAC<\/span> Luftrettung Campus
\n<\/span><\/strong>Die neue Zentrale der ADAC<\/span> Luftrettung befin\u00addet sich seit Oktober 2025 am Sonderflughafen EDMO<\/span> in Oberpfaffenhofen bei M\u00fcnchen \u2013 am bedeu\u00adtends\u00adten Standort der Luft- und Raumfahrt in Deutschland. Der hoch\u00admo\u00adder\u00adne ADAC<\/span> Luftrettung Campus ver\u00adeint unter dem Motto \u201eUnited in Safety\u201c das gesam\u00adte Leistungsspektrum der ADAC<\/span> Luftrettung-Gruppe unter einem Dach: Flugbetrieb, Medizin, Forschung, Ausbildung, Training und Wartung sowie Verwaltung \u2013 das macht den neu\u00aden ADAC<\/span> Luftrettung Campus zu einem in die\u00adser Form auch inter\u00adna\u00adtio\u00adnal ein\u00adma\u00adli\u00adgen Kompetenzzentrum f\u00fcr Hubschrauberpilotinnen und -pilo\u00adten, Rettungsdienst und Notfallmedizin. Nachhaltig und ener\u00adgie\u00adef\u00adfi\u00adzi\u00adent aus\u00adge\u00adrich\u00adtet \u2013 inklu\u00adsi\u00adve eines mul\u00adti\u00adfunk\u00adtio\u00adna\u00adlen Veranstaltungsraums f\u00fcr Messen, Fachtagungen und Konferenzen f\u00fcr rund 300 Teilnehmende.<\/span>Um die not\u00adfall\u00adme\u00addi\u00adzi\u00adni\u00adsche Versorgung aus der Luft in Deutschland sicher\u00adzu\u00adstel\u00adlen, arbei\u00adten f\u00fcr die ADAC<\/span> Luftrettung gGmbH und deren Tochterunternehmen bun\u00addes\u00adweit mehr als 1500 Menschen \u2013 dar\u00adun\u00adter rund 180 Piloten und Pilotinnen, rund 670 Not\u00e4rzte und Not\u00e4rztinnen, 245 Notfallsanit\u00e4ter und Notfallsanit\u00e4terinnen (TC<\/span> HEMS<\/span>) und mehr als 200 Mitarbeitende aus Technik und Wartung. In der Regel besteht das Team einer Station aus drei Piloten, f\u00fcnf Notfallsanit\u00e4tern und 15 Not\u00e4rzten. Die Station \u201eChristophorus Europa 3\u201c in Suben, \u00d6sterreich, wird gemein\u00adsam mit dem \u00d6AMTC<\/span> Christophorus Flugrettungsverein, Wien, betrie\u00adben. Die ADAC<\/span> Luftrettung fliegt mit Hubschrauber und Piloten hier im Winterhalbjahr \u2013 im Sommer der \u00d6AMTC<\/span>.<\/span><\/div>\n
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Quelle:<\/strong> Pressemitteilung der ADAC<\/span> Luftrettung GmbH vom 11. Februar 2026<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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