{"id":12851,"date":"2026-03-02T11:45:43","date_gmt":"2026-03-02T10:45:43","guid":{"rendered":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/?p=12851"},"modified":"2026-03-02T11:45:57","modified_gmt":"2026-03-02T10:45:57","slug":"luftrettung-in-berlin-das-zweite-jahr-mit-drei-rettungshubschraubern-und-christoph-100-im-ersten-jahr-mit-rettungswinde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/luftrettung-in-berlin-das-zweite-jahr-mit-drei-rettungshubschraubern-und-christoph-100-im-ersten-jahr-mit-rettungswinde\/","title":{"rendered":"Luftrettung in Berlin \u2013 Das zwei\u00adte Jahr mit drei Rettungshubschraubern und Christoph 100 im ers\u00adten Jahr mit Rettungswinde"},"content":{"rendered":"

<\/a>Seit 2024 sind in Berlin mit Christoph 31 (ADAC<\/span>, nur noch bis 31. Dezember 2025), Christoph Berlin (DRF<\/span>) und Christoph 100 (eben\u00adfalls DRF<\/span>) drei Hubschrauber im Einsatz. Dar\u00fcber hin\u00adaus kann Christoph 100 nun seit 02.01.2025 bei Bedarf sei\u00adne Eins\u00e4tze auch mit fest instal\u00adlier\u00adter Rettungswinde flie\u00adgen.<\/span><\/p>\n

Nach all\u00adge\u00admein r\u00fcck\u00adl\u00e4u\u00adfi\u00adgen Einsatzzahlen der letz\u00adten Jahre \u00fcber\u00adrasch\u00adten schon 2024 die Stationen in Berlin mit h\u00f6he\u00adren Einsatzzahlen. Die span\u00adnen\u00adde Frage war nun, ob sich die\u00adse Entwicklung fort\u00adset\u00adzen w\u00fcr\u00adde. Tats\u00e4chlich \u00fcber\u00adra\u00adschen auch die inzwi\u00adschen ver\u00ad\u00f6f\u00adfent\u00adli\u00adchen Einsatzzahlen f\u00fcr 2025 deut\u00adlich: Sowohl Christoph 31 mit 2.430 Eins\u00e4tzen wie auch Christoph 100 mit 2.421 Eins\u00e4tzen hat\u00adten 2025 bun\u00addes\u00adweit die meis\u00adten Alarmierungen aller Stationen. 2025 war aber auch f\u00fcr die Station von Christoph Berlin wie\u00adder mit einem leich\u00adten Anstieg der Alarmierungen von 1.086 Eins\u00e4tzen (2024) auf 1.148 Eins\u00e4tzen (2025) erfolg\u00adreich. Dar\u00fcber hin\u00adaus sind die seit 2020 r\u00fcck\u00adl\u00e4u\u00adfi\u00adgen Alarmierungen f\u00fcr Christoph 31 nun auch im zwei\u00adten Jahr in Folge wie\u00adder gestie\u00adgen! Mit den 2.430 Eins\u00e4tzen f\u00fchrt er nicht nur zum vor\u00aderst letz\u00adten Mal die Einsatzstatistik der ADAC<\/span> Luftrettung, son\u00addern auch die der bun\u00addes\u00adwei\u00adten Jahresbilanz aller Rettungshubschrauberstationen an. Und mit noch einer wei\u00adte\u00adren Zahl beein\u00addruckt der <\/a>gel\u00adbe Hubschrauber zum Ende sei\u00adner Dienstzeit in Berlin, der als der Rettungshubschrauber mit den welt\u00adweit meis\u00adten Eins\u00e4tzen gilt. In nur in etwas mehr als 38 Jahren wur\u00adde Christoph 31 zu rund 90.000<\/strong> Eins\u00e4tzen alar\u00admiert! Nimmt man noch die sei\u00adner\u00adzeit durch Christoph 31b durch\u00adge\u00adf\u00fchr\u00adten Eins\u00e4tze hin\u00adzu, kommt die ADAC<\/span> Luftrettung in Berlin auf \u00fcber 90.000 Eins\u00e4tze!<\/span><\/p>\n

Auch der erfolg\u00adrei\u00adche Start des drit\u00adten Rettungshubschraubers in der Hauptstadt hat sich wei\u00adter fort\u00adge\u00adsetzt. Die in Berlin sta\u00adtio\u00adnier\u00adten Hubschrauber leis\u00adte\u00adten im Jahr 2025<\/strong> somit ins\u00adge\u00adsamt 5.999 Eins\u00e4tze<\/strong>!<\/span><\/p>\n

Alle Einsatzzahlen f\u00fcr Berlin mit Vorjahr in der \u00dcbersicht:<\/strong><\/span><\/p>\n

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<\/a>Christoph 100 fliegt inzwi\u00adschen mit fest instal\u00adlier\u00adter Rettungswinde
\n<\/strong>Der in Berlin-Buch sta\u00adtio\u00adnier\u00adte Rettungshubschrauber ist seit Anfang 2025 mit einer fest instal\u00adlier\u00adten Rettungswinde aus\u00adge\u00adstat\u00adtet. Berlin steht somit das ers\u00adte Mal ein zivi\u00adles Luftrettungsmittel mit die\u00adser Spezialausr\u00fcstung zur Verf\u00fcgung. Nach Angaben der DRF<\/span> Luftrettung und der Berliner Feuerwehr ist es somit nun m\u00f6g\u00adlich, Menschen in schwer zug\u00e4ng\u00adli\u00adchem Gel\u00e4nde oder schwie\u00adri\u00adgen Einsatzsituationen noch schnel\u00adler not\u00ad\u00e4rzt\u00adlich zu ver\u00adsor\u00adgen. Da der Einsatz der Rettungswinde ein hohes Ma\u00df an Teamarbeit und Pr\u00e4zision erfor\u00addert, wur\u00adde die gesam\u00adte Crew der Station in den Monaten davor inten\u00adsiv geschult. Die Co-Piloten, die als Windenoperator fun\u00adgie\u00adren, durch\u00adlie\u00adfen zun\u00e4chst eine Grundausbildung. Anschlie\u00dfend trai\u00adnier\u00adten sie gemein\u00adsam mit den Piloten sowie den Not\u00e4rzten und Notfallsanit\u00e4tern der Berliner Feuerwehr und des Bundeswehrkrankenhauses umfas\u00adsend die kom\u00adple\u00adxen Abl\u00e4ufe der Windenrettung. Die Winde sel\u00adber hat eine maxi\u00adma\u00adle Seill\u00e4nge von 90 m und eine Nutzlast von 249 kg.<\/span><\/p>\n

Nach Angaben der DRF<\/span> Luftrettung kam die Winde von Christoph 100 im ers\u00adten Jahr bereits 77-mal zum Einsatz. Sie wur\u00adde u.a. in eng bebau\u00adten Gebieten, klei\u00adne\u00adren Stra\u00dfenkreuzungen, schwer zug\u00e4ng\u00adli\u00adchen Waldgebieten sowie zuge\u00adfro\u00adre\u00adnen Seen ein\u00adge\u00adsetzt. Perspektivisch soll k\u00fcnf\u00adtig auch mit den H\u00f6henrettern der Berliner Feuerwehr zusam\u00admen\u00adge\u00adar\u00adbei\u00adtet wer\u00adden. Dar\u00fcber hin\u00adaus sol\u00adlen f\u00fcr die Wasserrettung noch wei\u00adte\u00adre \u00dcbungen fol\u00adgen.<\/span><\/p>\n

Bundesweit betreibt die DRF<\/span> Luftrettung nun mit der Station von Christoph 100 ins\u00adge\u00adsamt f\u00fcnf Windenstandorte. Dazu z\u00e4h\u00adlen N\u00fcrnberg (seit 2000), Bautzen (seit Anfang 2019 mit der \u00dcbernahme), Freiburg (seit Ende 2019), Dortmund (seit 15. Mai 2022) und Berlin-Buch (seit 2. Januar 2025). Im letz\u00adten Jahr kam die Rettungswinde an den genann\u00adten Windenstandorten ins\u00adge\u00adsamt 226-Mal zum Einsatz.<\/span><\/p>\n

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Die drei Hubschrauber in Berlin mit Standort und ihren Einsatzaufgaben in der \u00dcbersicht<\/strong><\/span><\/p>\n

\u201e<\/span>Christoph 31\u201c (H135<\/span>) am Standort des \u201eCharit\u00e9 Campus Benjamin Franklin\u201c
\n<\/strong>\u201eChristoph 31\u201c ist als klas\u00adsi\u00adscher Rettungshubschrauber, d. h. als Notarztzubringer und\/oder f\u00fcr den Patiententransport seit 01.09.1987 im Einsatz.<\/span><\/p>\n

\u201e<\/span>Christoph 100\u201c (H 145 D3<\/span>) am Standort des \u201eHelios Klinikum Buch\u201c
\n<\/strong>\u201eChristoph 100\u201c ist wie Christoph 31 am 02.01.2024 als rei\u00adner Rettungshubschrauber (RTH<\/span>) in Dienst gestellt wor\u00adden. Er weist jedoch durch sei\u00adne Gr\u00f6\u00dfe und die Nutzung einer fest instal\u00adlier\u00adten Rettungswinde seit 02.01.2025 sowie eine 16<\/sup>\u20447<\/sub> Einsatzbereitschaft ent\u00adspre\u00adchen\u00adde Besonderheiten auf, wel\u00adche f\u00fcr die Einsatztaktik nun voll genutzt wer\u00adden.<\/span><\/p>\n

\u201e<\/span>Christoph Berlin\u201c (H 145 D3<\/span>) am<\/strong> Standort des \u201eUnfallkrankenhauses Berlin Marzahn\u201c
\n<\/strong>\u201eChristoph Berlin\u201c ist ori\u00adgi\u00adn\u00e4r ein Intensivtransporthubschrauber (ITH<\/span>), der pri\u00adm\u00e4r f\u00fcr den Interhospitaltransfer vor\u00adge\u00adse\u00adhen ist und hier\u00adf\u00fcr eine 24<\/sup>\u20447<\/sub> Einsatzverf\u00fcgbarkeit auf\u00adweist. Allerdings kann er im soge\u00adnann\u00adten Dual-Use Verfahren auch als RTH<\/span> f\u00fcr die Prim\u00e4rrettung ein\u00adge\u00adsetzt wer\u00adden. Witterungsbedingungen stel\u00adlen hier\u00adbei die Grenzen der 24<\/sup>\u20447<\/sub> Verf\u00fcgbarkeit dar.<\/span><\/p>\n

Wir dan\u00adken abschlie\u00ad\u00dfend der ADAC<\/span> Luftrettung und der DRF<\/span> Luftrettung f\u00fcr die aktu\u00adel\u00adlen Informationen zur Luftrettung in Berlin.<\/span><\/p>\n

Autor:<\/strong> Rolf Klukowski, Berlin<\/span><\/p>\n

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Seit 2024 sind in Berlin mit Christoph 31 (ADAC<\/span>, nur noch bis 31. Dezember 2025), Christoph Berlin (DRF<\/span>) und Christoph 100 (eben\u00adfalls DRF<\/span>) drei Hubschrauber im Einsatz. Dar\u00fcber hin\u00adaus kann Christoph 100 nun seit 02.01.2025 bei Bedarf sei\u00adne Eins\u00e4tze auch \u2026 Weiterlesen \u2192<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":12852,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12851"}],"collection":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12851"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12851\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12858,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12851\/revisions\/12858"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12852"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12851"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12851"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12851"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}