{"id":13246,"date":"2026-10-10T12:11:37","date_gmt":"2026-10-10T10:11:37","guid":{"rendered":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/?p=13246"},"modified":"2026-10-10T12:11:37","modified_gmt":"2026-10-10T10:11:37","slug":"mehr-schnelle-hilfe-aus-der-luft-in-sachsen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/mehr-schnelle-hilfe-aus-der-luft-in-sachsen\/","title":{"rendered":"Mehr schnel\u00adle Hilfe aus der Luft in Sachsen"},"content":{"rendered":"

<\/a>Die gemein\u00adn\u00fct\u00adzi\u00adge ADAC<\/span> Luftrettung baut ihr Leistungsspektrum in Sachsen wei\u00adter aus: Ab 1. Januar 2027 fliegt der Zwickauer Rettungshubschrauber \u201eChristoph 46\u201c mit einer Rettungswinde. Zudem wer\u00adden f\u00fcr die Stationen in Leipzig und Zwickau die Einsatzzeiten in den Herbst- und Wintermonaten erwei\u00adtert. Derzeit absol\u00advie\u00adren die Besatzungen Windentrainings und wer\u00adden f\u00fcr den Flug in der Dunkelheit mit Nachtsichtger\u00e4t vor\u00adbe\u00adrei\u00adtet. An bei\u00adden Standorten kom\u00admen k\u00fcnf\u00adtig Hubschrauber des gr\u00f6\u00ad\u00dfe\u00adren Typs H145<\/span> zum Einsatz.<\/span><\/p>\n

Windentrainingswoche im Erzgebirge
\n<\/strong>Mit einer Rettungswinde k\u00f6n\u00adnen Patientinnen und Patienten in Notf\u00e4llen k\u00fcnf\u00adtig in schwer zug\u00e4ng\u00adli\u00adchem Gel\u00e4nde, ins\u00adbe\u00adson\u00adde\u00adre im Erzgebirge und im Vogtland, bes\u00adser erreicht wer\u00adden. Um daf\u00fcr vor\u00adbe\u00adrei\u00adtet zu sein, absol\u00advie\u00adren die Zwickauer Crews der ADAC<\/span> Luftrettung sowie Einsatzkr\u00e4fte der Bergwacht Sachsen zwi\u00adschen Montag, 5. Oktober und Freitag, 9. Oktober, aus\u00adge\u00adhend vom Sportpark Rabenberg im Erzgebirge, unter\u00adschied\u00adli\u00adche Windeneinsatzszenarien. Im frei\u00aden, engen und stei\u00adlen Gel\u00e4nde ste\u00adhen Rettungsverfahren, die Kommunikation zwi\u00adschen Cockpit und medi\u00adzi\u00adni\u00adscher Crew, das Abarbeiten stan\u00addar\u00addi\u00adsier\u00adter Checklisten und die Durchf\u00fchrung von Notverfahren auf dem Programm. Es wer\u00adden unter ande\u00adrem Rettungen mit Bergesack und Rettungsdreieck trai\u00adniert. Sechs neue Luftretter der s\u00e4ch\u00adsi\u00adschen Bergwacht aus dem Einsatzgebiet im Erzgebirge und Vogtland wer\u00adden am Ende der Trainingswoche ihre Ausbildung am Windenseil abschlie\u00ad\u00dfen.<\/span><\/p>\n

<\/a>Am Mittwoch, 7. Oktober, \u00fcber\u00adzeug\u00adte sich B\u00e9la B\u00e9lafi, Pr\u00e4sident der Landesdirektion Sachsen, im Beisein von Fr\u00e9d\u00e9ric Bruder, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der ADAC<\/span> Luftrettung, vor Ort von der Leistungsf\u00e4higkeit der Crews \u2013 und konn\u00adte bei einem Mitflug aus n\u00e4chs\u00adter N\u00e4he die Komplexit\u00e4t sol\u00adcher Spezialeins\u00e4tze mit\u00ader\u00adle\u00adben. \u201eWenn jede Minute z\u00e4hlt, darf Hilfe nicht am Weg schei\u00adtern. Mit den neu ver\u00adge\u00adbe\u00adnen Konzessionen sind die Weichen f\u00fcr eine ver\u00adl\u00e4ss\u00adli\u00adche Luftrettung in Sachsen gestellt\u201c<\/em>, beton\u00adte B\u00e9la B\u00e9lafi, Pr\u00e4sident der Landesdirektion Sachsen. Mit Blick auf das Training erg\u00e4nz\u00adte er: \u201eIch bin beein\u00addruckt, mit wel\u00adcher Einsatzbereitschaft und Professionalit\u00e4t die ehren\u00adamt\u00adli\u00adchen Bergretter und die Hubschrauberbesatzung f\u00fcr den Ernstfall trai\u00adnie\u00adren. Vor die\u00adser Leistung habe ich gr\u00f6\u00df\u00adten Respekt. Es ist zugleich beru\u00adhi\u00adgend zu wis\u00adsen, dass im Ernstfall eine so pro\u00adfes\u00adsio\u00adnel\u00adle Crew zur Stelle ist. Wenn es dar\u00adauf ankommt, sind sie da. Vielen Dank daf\u00fcr!\u201c<\/em><\/span><\/p>\n

Randzeitenerweiterung und Flug in der Dunkelheit
\n<\/strong><\/a>Warum ist eine Erweiterung der Einsatzzeiten sinn\u00advoll? W\u00e4hrend der sp\u00e4\u00adten Nachmittags- und fr\u00fc\u00adhen Abendstunden steigt der Bedarf an schnel\u00adler Hilfe aus der Luft. Mit zuneh\u00admen\u00adder M\u00fcdigkeit und schlech\u00adte\u00adrer Sicht h\u00e4u\u00adfen sich die Unf\u00e4lle im Verkehr, bei der Arbeit oder Sport. Gleichzeitig ent\u00adsteht durch die Ver\u00e4nderung der regio\u00adna\u00adlen Krankenhauslandschaft eine L\u00fccke in der Notfallversorgung, die durch die Luftretter geschlos\u00adsen wird. Bislang konn\u00adten die Rettungshubschrauber von Sonnenaufgang, fr\u00fc\u00adhes\u00adtens ab 7 Uhr, bis Sonnenuntergang alar\u00admiert wer\u00adden. Zuk\u00fcnftig k\u00f6n\u00adnen die drei s\u00e4ch\u00adsi\u00adschen ADAC<\/span> Rettungshubschrauber in den Herbst- und Wintermonaten bis 19 Uhr ein\u00adge\u00adsetzt wer\u00adden. Um den Herausforderungen bei Dunkelheit gerecht zu wer\u00adden, sind die Besatzungen mit moder\u00adnen Nachtsichtbrillen als Teil des hoch\u00admo\u00adder\u00adnen Night Vision Imaging System (NVIS<\/span>) aus\u00adge\u00adstat\u00adtet. Mit der Leistungserweiterung ist an den bei\u00adden Luftrettungsstandorten zudem der Einsatz von Hubschraubern des Typs H145<\/span> vor\u00adge\u00adse\u00adhen. Diese Maschinen gew\u00e4hr\u00adleis\u00adten eine h\u00f6he\u00adre Zuladung.<\/span><\/p>\n

Landesdirektion Sachsen beauf\u00adtragt ADAC<\/span> Luftrettung erneut
\n<\/strong>Die Landesdirektion Sachsen, unter ande\u00adrem zust\u00e4n\u00addig f\u00fcr die Feuerwehren und Rettungsdienste, hat\u00adte die Konzessionen f\u00fcr die Luftrettungsstationen in Leipzig und Zwickau nach einem euro\u00adpa\u00adwei\u00adten Vergabeverfahren im Mai 2026 erneut an die ADAC<\/span> Luftrettung gGmbH ver\u00adge\u00adben. Die Vertr\u00e4ge gel\u00adten ab 1. Januar 2027. Damit bleibt die gemein\u00adn\u00fct\u00adzi\u00adge ADAC<\/span> Luftrettung Betreiberin der drei Rettungshubschrauber an den bei\u00adden Stationen: \u201eChristoph 46\u201c in Zwickau sowie \u201eChristoph 61\u201c und \u201eChristoph 63\u201c in Leipzig bis 2045.<\/span><\/p>\n

\u201e<\/span>Eine ver\u00adl\u00e4ss\u00adli\u00adche Notfallversorgung braucht sta\u00adbi\u00adle, lang\u00adfris\u00adtig gesi\u00adcher\u00adte Strukturen. Die Beauftragung \u00fcber fast zwei Jahrzehnte erm\u00f6g\u00adlicht eine nach\u00adhal\u00adti\u00adge Planung und sichert qua\u00adli\u00adfi\u00adzier\u00adte Teams. Erweiterte Einsatzzeiten und eine Rettungswinde ste\u00adhen dort zur Verf\u00fcgung, wo sie medi\u00adzi\u00adnisch erfor\u00adder\u00adlich sind. So wer\u00adden die Qualit\u00e4t und Verf\u00fcgbarkeit der Luftrettung in Sachsen dau\u00ader\u00adhaft gest\u00e4rkt\u201c<\/em>, lob\u00adte Fr\u00e9d\u00e9ric Bruder, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der ADAC<\/span> Luftrettung, die Entscheidung der Landesdirektion. Allein 2025 sind die flie\u00adgen\u00adden Gelben Engel ins\u00adge\u00adsamt zu 3314 Fl\u00fcgen in der Dunkelheit und D\u00e4mmerung gestar\u00adtet. Die Zahl der hoch\u00adspe\u00adzia\u00adli\u00adsier\u00adten Eins\u00e4tze mit Rettungswinde lag bun\u00addes\u00adweit im Jahr 2025 bei 580.<\/span><\/p>\n

Die drei s\u00e4ch\u00adsi\u00adschen ADAC<\/span> Rettungshubschrauber im \u00dcberblick
\n<\/strong><\/a>Die ADAC<\/span> Luftrettung betreibt in Sachsen zwei Luftrettungsstationen. An der Doppelstation in D\u00f6lzig, west\u00adlich von Leipzig, ste\u00adhen gleich zwei Rettungshubschrauber f\u00fcr die schnel\u00adle Hilfe aus der Luft bereit. \u201eChristoph 61\u201c flog im ver\u00adgan\u00adge\u00adnen Jahr zu 1139 Notf\u00e4llen, w\u00e4h\u00adrend \u201eChristoph 63\u201c im sel\u00adben Zeitraum zu 993 Eins\u00e4tzen star\u00adte\u00adte. Der in Zwickau am Heinrich-Braun-Klinikum sta\u00adtio\u00adnier\u00adte \u201eChristoph 46\u201c hob im Jahr 2025 zu 1482 Eins\u00e4tzen ab \u2013 im Durchschnitt flie\u00adgen die Crews in Sachsen damit rund zehn Eins\u00e4tze am Tag. Die h\u00e4u\u00adfigs\u00adten Einsatzgr\u00fcnde f\u00fcr die flie\u00adgen\u00adden Gelben Engel sind Unf\u00e4lle und Herz-Kreislauf-Erkrankungen (jeweils 30 Prozent Anteil am Gesamteinsatzaufkommen).<\/span><\/p>\n

<\/a>F\u00fcr den Betrieb der Winde ist eine vier\u00adk\u00f6p\u00adfi\u00adge Besatzung n\u00f6tig. Diese besteht aus einem Piloten, einem Notarzt, einem Notfallsanit\u00e4ter (TC<\/span> HEMS<\/span>) sowie zus\u00e4tz\u00adlich einem Notfallsanit\u00e4ter, der \u00fcber eine Zusatzqualifikation f\u00fcr Fl\u00fcge bei Dunkelheit (TC<\/span> NVIS<\/span>) und mit Winde (TC<\/span> HHO<\/span>) ver\u00adf\u00fcgt. Um den Crews best\u00adm\u00f6g\u00adli\u00adche Einsatzroutine und h\u00f6chs\u00adte Versorgungsqualit\u00e4t f\u00fcr Patienten zu gew\u00e4hr\u00adleis\u00adten, schreibt die ADAC<\/span> Luftrettung ein Windentraining pro Crewmitglied im Jahr vor. Die Winde hat 90 Meter L\u00e4nge und eine Traglast von rund 250 Kilogramm. Um mit der Winde noch schnel\u00adler beim Patienten zu sein, hat die ADAC<\/span> Luftrettung 2022 als ers\u00adte Organisation in Deutschland eine Winden-Sofortbereitschaft ein\u00adge\u00adf\u00fchrt. Dadurch k\u00f6n\u00adnen die Crews auch in Zwickau ohne Umr\u00fcstung der Kabine und Zwischenlandung direkt nach der Alarmierung zu Windeneins\u00e4tzen flie\u00adgen und haben so im Notfall bis zu zehn Minuten Zeitersparnis.<\/span><\/p>\n

Die Windenhubschrauber ste\u00adhen zudem in Katastrophenf\u00e4llen zur Rettung von Menschen in Notsituationen zur Verf\u00fcgung. Wie wich\u00adtig die\u00adse sind, zeig\u00adte sich bei den Hochwassern im Ahrtal und in S\u00fcddeutschland.<\/span><\/p>\n

Quelle:<\/strong> Pressemitteilung der ADAC<\/span> Luftrettung gGmbH vom 7. Oktober 2026<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die gemein\u00adn\u00fct\u00adzi\u00adge ADAC<\/span> Luftrettung baut ihr Leistungsspektrum in Sachsen wei\u00adter aus: Ab 1. Januar 2027 fliegt der Zwickauer Rettungshubschrauber \u201eChristoph 46\u201c mit einer Rettungswinde. Zudem wer\u00adden f\u00fcr die Stationen in Leipzig und Zwickau die Einsatzzeiten in den Herbst- und Wintermonaten \u2026 Weiterlesen \u2192<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":13251,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13246"}],"collection":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13246"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13246\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13252,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13246\/revisions\/13252"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13251"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13246"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13246"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13246"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}