{"id":2887,"date":"2012-01-17T05:00:17","date_gmt":"2012-01-17T04:00:17","guid":{"rendered":"http:\/\/copterweb.de\/wordpress\/?p=2887"},"modified":"2012-01-16T23:27:43","modified_gmt":"2012-01-16T22:27:43","slug":"adac-luftrettung-47-315-einsatze-in-2011-zweite-einsatzpilotin-kommt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/adac-luftrettung-47-315-einsatze-in-2011-zweite-einsatzpilotin-kommt\/","title":{"rendered":"ADAC<\/span> Luftrettung: 47.315 Eins\u00e4tze in 2011\u2009\u2014\u2009Zweite Einsatzpilotin kommt"},"content":{"rendered":"

<\/a>Etwas fr\u00fc\u00adher als in den ver\u00adgan\u00adge\u00adnen Jahren stellt der ADAC<\/span> an sei\u00adnem Tag der Luftrettung die Jahresbilanz f\u00fcr das Jahr 2011 vor. Dabei geht er erst\u00adma\u00adlig neue Wege: So sind die Regionalclubs in ihrem Bereich am 17. Januar 2012 ver\u00adant\u00adwort\u00adlich f\u00fcr die \u00f6ffent\u00adlich\u00adkeits\u00adwirk\u00adsa\u00adme Pr\u00e4sentation der Zahlen. Bereits vor eini\u00adgen Tagen hat der Regionalclub Niedersachsen\/Sachsen-Anhalt, Hannover, \u00fcber Facebook zu einem \u00f6ffent\u00adli\u00adchen Presse- und Fototermin auf dem Flugplatz Halle-Oppin ein\u00adge\u00adla\u00adden. In der Werft der ADAC<\/span> Luftfahrt Technik GmbH k\u00f6n\u00adnen sich Interessierte an einem der drei Standorte zur Wartung und Instandsetzung der Flotte der Hubschrauber, die f\u00fcr die ADAC-Luftrettung GmbH ein\u00adge\u00adsetzt wer\u00adden, infor\u00admie\u00adren.<\/p>\n

<\/a>In einer Pressemitteilung und aus\u00adf\u00fchr\u00adli\u00adchen Hintergrundinformationen hat der Regionalclub Nordrhein, K\u00f6ln, f\u00fcr die\u00adsen Tag Details zur Historie zusam\u00admen\u00adge\u00adstellt. Er infor\u00admiert \u00fcber Einzelheiten der medi\u00adzi\u00adni\u00adschen Besatzung, \u00fcber Besonderheiten und die Statistik 2011 der Hubschrauber in ganz Nordrhein-Westfalen (NRW<\/span>), also sowohl f\u00fcr sei\u00adnen eige\u00adnen Bereich als auch den des Regionalclubs Westfalen, Dortmund. Am Tag der Luftrettung sind Einsatzpiloten der Stationen in NRW<\/span> tele\u00adfo\u00adnisch f\u00fcr Fragesteller erreich\u00adbar.<\/p>\n

Die 47.315 Eins\u00e4tze des ver\u00adgan\u00adge\u00adnen Jahres bedeu\u00adten f\u00fcr die ADAC<\/span> Luftrettung einen Rekord, waren es doch 3.232 Einsatzfl\u00fcge mehr als 2010, ent\u00adspre\u00adchend 7,3 %. Hier ist anzu\u00admer\u00adken, dass j\u00e4hr\u00adli\u00adche Schwankungen im Einsatzaufkommen von 10 Prozent durch\u00adaus nor\u00admal sind. Ma\u00dfgeblich f\u00fcr die Steigerung bei Freizeit- und Verkehrsunf\u00e4llen sowie inter\u00adnis\u00adti\u00adschen Notf\u00e4llen waren die guten Witterungsverh\u00e4ltnisse im Fr\u00fchjahr und im Herbst. Mehr als 43.000 Betroffene wur\u00adden von den Besatzungen ver\u00adsorgt. In knapp 50 % der F\u00e4lle waren inter\u00adnis\u00adti\u00adsche Notf\u00e4lle Grund f\u00fcr die Anforderung eines Hubschraubers, gefolgt von neu\u00adro\u00adlo\u00adgi\u00adschen Notf\u00e4llen mit 12,5 % und erst an drit\u00adter Stelle Verkehrsunf\u00e4lle mit 10,7 %. Umfangreiche und wei\u00adter\u00adge\u00adhen\u00adde Aufschl\u00fcsselungen sind nicht zu erwar\u00adten, ins\u00adbe\u00adson\u00adde\u00adre nicht f\u00fcr die gesam\u00adte Luftrettung in Deutschland. Die fr\u00fc\u00adher bew\u00e4hr\u00adte und auf\u00adschluss\u00adrei\u00adche Dokumentation der ADAC<\/span> Luftrettung f\u00fcr alle Betreiber wird seit Jahren nicht mehr erstellt. Ver\u00f6ffentlichungen von Auswertungen des bun\u00addes\u00adein\u00adheit\u00adli\u00adchen Datensatzes zur Erfassung der Eins\u00e4tze in der Luftrettung k\u00f6nn\u00adten hier eine sinn\u00advol\u00adle Erg\u00e4nzung sein.<\/p>\n

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2011 wur\u00adden 7,3% mehr Eins\u00e4tze geflo\u00adgen als im Vorjahr 2010<\/p><\/div>\n

\u201e<\/span>Christoph 31\u201d in Berlin, in der Vergangenheit der am meis\u00adten ange\u00adfor\u00adder\u00adte Hubschrauber in Deutschland, weist 1.944 Eins\u00e4tze auf. F\u00fcr den ADAC<\/span> liegt \u201eChristoph 5\u201d mit Standort an der Berufsgenossenschaftlichen Unfallklinik Ludwigshafen mit 1.970 Einsatzfl\u00fcgen an der Spitze. Hier ist seit dem Betreiberwechsel eine erheb\u00adli\u00adche Steigerung fest\u00adzu\u00adstel\u00adlen, zumal sich zeit\u00adgleich der Zust\u00e4ndigkeitswechsel der Leitstellen f\u00fcr \u201eChristoph 5\u201d und \u201eChristoph 53\u201d (DRF<\/span> Luftrettung) auf das Einsatzgebiet aus\u00adge\u00adwirkt hat. Christoph 10 in Wittlich weist mit 1.961 Fl\u00fcgen eben\u00adfalls ein beson\u00adders hohes Aufkommen auf. \u201eChristoph Europa 1\u201d aus W\u00fcrselen ver\u00adzeich\u00adnet 1.917 Starts, davon 53 in das benach\u00adbar\u00adte Belgien und die Niederlande. An den hohen Einsatzzahlen f\u00fcr die\u00adse Hubschrauber wird deut\u00adlich, dass geo\u00adgra\u00adfi\u00adsche und regio\u00adna\u00adle Besonderheiten des l\u00e4nd\u00adli\u00adchen Raumes unmit\u00adtel\u00adba\u00adre Auswirkungen auf die Einsatzh\u00e4ufigkeit haben.<\/p>\n

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Die Einsatzzahlen der Hubschrauber im Detail<\/p><\/div>\n

In den Angaben des ADAC<\/span> wer\u00adden ins\u00adge\u00adsamt 34 Stationen genannt. Dabei wer\u00adden die Hubschrauber an den bei\u00adden Doppelstandorten der Luftrettungszentren D\u00f6lzig und Senftenberg ein\u00adzeln gez\u00e4hlt. Der im Wechsel mit dem \u00d6AMTC<\/span> betrie\u00adbe\u00adne Hubschrauber in Suben wird eben\u00adso erfasst wie auch der Rettungshubschrauber mit der offi\u00adzi\u00adel\u00adlen Bezeichnung \u201eLifeliner 4\u201d in Groningen. Dort stellt die MAA<\/span> (Medical Air Assistance) des nie\u00adder\u00adl\u00e4n\u00addi\u00adschen Automobilclubs ANWB<\/span> f\u00fcr die ADAC<\/span> Luftrettung den Flugbetrieb sicher. In den Informationen wird \u201eChristoph Leipzig\u201d nach wie vor abwei\u00adchend von den Festlegungen des S\u00e4chsischen Staatsministeriums des Innern als Intensivtransporthubschrauber (ITH<\/span>) bezeich\u00adnet. Das Luftrettungszentrum \u201eChristoph 62\u201d in Bautzen, betrie\u00adben von der ADAC-Tochter Elbe Helicopter GmbH &<\/span> Co.KG<\/span> wird wie in den Vorjahren in der ADAC-Statistik aus his\u00adto\u00adri\u00adschen, ins\u00adbe\u00adson\u00adde\u00adre aber geneh\u00admi\u00adgungs\u00adrecht\u00adli\u00adchen Gr\u00fcnden nicht erfasst.<\/p>\n

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Mit 1.970 Eins\u00e4tzen der meist fre\u00adquen\u00adtier\u00adte Hubschrauber der ADAC<\/span> Luftrettung im Jahr 2011 \u2013 Christoph 5 aus Ludwigshafen \u00a9 Alexander Mura<\/p><\/div>\n

In NRW<\/span> sind sechs Hubschrauber des ADAC<\/span> sta\u00adtio\u00adniert, davon zwei als ITH<\/span>, die bei Bedarf auch pri\u00adm\u00e4r ein\u00adge\u00adsetzt wer\u00adden. Sie star\u00adte\u00adten 2011 zu 7.454 Eins\u00e4tzen und damit 164 mehr als in 2010. 6.758 Patienten wur\u00adden ver\u00adsorgt. Ein star\u00adker Anstieg ist bei \u201eChristoph 8\u201d in L\u00fcnen fest\u00adzu\u00adstel\u00adlen: 1.430 in 2011 im Vergleich zu 1.299 des Vorjahres. Vorrangig sind hier als Grund die umlie\u00adgen\u00adden Leitstellen zu sehen, die das not\u00adarzt\u00adbe\u00adsetz\u00adte Rettungsmittel quan\u00adti\u00adta\u00adtiv h\u00e4u\u00adfi\u00adger, aber auch qua\u00adli\u00adta\u00adtiv ange\u00admes\u00adse\u00adner dis\u00adpo\u00adnie\u00adren. \u201eChristoph 25\u201d aus Siegen star\u00adte\u00adte 1.275 mal, \u201eChristoph Europa 2\u201d, Rheine, 1.297 mal. Die bei\u00adden ITH<\/span> in Greven und K\u00f6ln flo\u00adgen auf\u00adgrund ihrer Funktion weni\u00adger, n\u00e4m\u00adlich 738 und 797 mal. Herausragender Flug f\u00fcr \u201eChristoph Rheinland\u201d war im Herbst der Inkubatortransport eines Babys nach London.<\/p>\n

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Ein Intensivtransporthubschrauber der ADAC<\/span> Luftrettung, hier Christoph Rheinland \u00a9 Alexander Mura<\/p><\/div>\n

Infrastrukturm\u00e4\u00dfig ist die ADAC-Luftrettung in NRW<\/span> gut auf\u00adge\u00adstellt: Rheine und W\u00fcrselen haben schon vor eini\u00adger Zeit neue Luftrettungszentren bezo\u00adgen; In L\u00fcnen lau\u00adfen Umbauma\u00dfnahmen. Seit dem 1. Dezember 2011 star\u00adtet \u201eChristoph Westfalen\u201d vom neu\u00aden Standort im Airportpark am Flughafen M\u00fcnster-Osnabr\u00fcck aus. In K\u00f6ln sind die Grundlagen zur Errichtung einer gemein\u00adsa\u00admen Unterbringung mit \u201eChristoph 3\u201d in abseh\u00adba\u00adrer Zeit geschaf\u00adfen. F\u00fcr Siegen sind bis\u00adlang kei\u00adne Ver\u00e4nderungen bekannt.<\/p>\n

Fast auf den Tag genau vor einem Jahr stell\u00adte die ADAC<\/span> Luftrettung w\u00e4h\u00adrend der zen\u00adtra\u00adlen Veranstaltung zum Tag der Luftrettung am 26. Januar in Ingolstadt ihre ers\u00adte Einsatzpilotin Sandra Hohner vor. Noch in die\u00adsem Monat wird Melanie von Allw\u00f6rden als zwei\u00adte Frau den Steuerkn\u00fcppel einer EC135<\/span> des ADAC<\/span> in die Hand neh\u00admen. Sie hat 2004 im Alter von 27 Jahren als Polizeibeamtin die Ausbildung zur Berufshubschrauberf\u00fchrerin abge\u00adschlos\u00adsen und bis\u00adlang in der Polizeihubschrauberstaffel Hamburg auf den bei\u00adden Hubschraubern vom Typ EC135<\/span> mit dem Funkrufnamen \u201eLibelle\u201d umfas\u00adsen\u00adde Einsatzerfahrung gesam\u00admelt.<\/p>\n

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Pilotin Melanie von Allw\u00f6rden (li) in Hamburg \u00a9 Sebastian Porthun<\/p><\/div>\n

Artikel: Ulrich Schr\u00f6er, Freier Fachjournalist, Bonn
Grafiken: ADAC<\/span> Luftrettung GmbH<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Etwas fr\u00fc\u00adher als in den ver\u00adgan\u00adge\u00adnen Jahren stellt der ADAC<\/span> an sei\u00adnem Tag der Luftrettung die Jahresbilanz f\u00fcr das Jahr 2011 vor. Dabei geht er erst\u00adma\u00adlig neue Wege: So sind die Regionalclubs in ihrem Bereich am 17. Januar 2012 ver\u00adant\u00adwort\u00adlich \u2026 Weiterlesen \u2192<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2887"}],"collection":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2887"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2887\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2901,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2887\/revisions\/2901"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2887"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2887"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2887"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}