{"id":3091,"date":"2012-04-01T00:01:30","date_gmt":"2012-03-31T22:01:30","guid":{"rendered":"http:\/\/copterweb.de\/wordpress\/?p=3091"},"modified":"2012-04-01T13:38:01","modified_gmt":"2012-04-01T11:38:01","slug":"zsh-back-to-the-roots","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/zsh-back-to-the-roots\/","title":{"rendered":"ZSH<\/span> back to the roots"},"content":{"rendered":"

<\/a>Basierend auf einem Beschluss des Bundesinnenministeriums vom 15.01.2012, wird die Farbgebung der Zivilschutzhubschrauber des Bundes ge\u00e4n\u00addert. <\/p>\n

Mit Beginn des zwei\u00adten Quartals 2012 wird die Farbgebung ge\u00e4n\u00addert in RAL<\/span> 1021 (\u201eKadmiumgelb\u201d). Die Maschinen des BMI<\/span> zeig\u00adten schon ein\u00admal die\u00adses \u00e4u\u00dfe\u00adre Erscheinungsbild, als der Bund 1971 mit dem Ausbau des Luftrettungsnetzes begann. Um sich vom ADAC<\/span> abzu\u00adhe\u00adben, w\u00e4hl\u00adte man ab 1977 jedoch die Farbe Orange (RAL2004<\/span>). Die R\u00fcckkehr zum Kadmiumgelb basiert auf einer Richtlinie der Europ\u00e4ischen Union, derer man vor\u00adgreift, da sie erst zum 01.01.2013 in Kraft tre\u00adten wird. Kernaussage die\u00adser Richtlinie wird sein, dass alle Flugger\u00e4te, f\u00fcr die zuk\u00fcnf\u00adtig in EU-Staaten eine Zulassung als Rettungshubschrauber bean\u00adtragt wird, eine ein\u00adheit\u00adli\u00adche, gel\u00adbe Farbe (RAL<\/span> 1021\u2009\u2014\u2009Kadmiumgelb) auf\u00adwei\u00adsen m\u00fcs\u00adsen. Dies soll es ande\u00adren Luftfahrzeugen erm\u00f6g\u00adli\u00adchen, das flie\u00adgen\u00adde Rettungsger\u00e4t zwei\u00adfels\u00adfrei als Solches erken\u00adnen zu k\u00f6n\u00adnen.<\/p>\n

<\/a>Die bis\u00adher ver\u00adwen\u00adde\u00adte Transpondervariante, bei dem sich das Rettungsger\u00e4t durch einen spe\u00adzi\u00adfi\u00adschen Transponder-Funkcode aus\u00adwies, hat sich, Untersuchungen zufol\u00adge, als st\u00f6r\u00adan\u00adf\u00e4l\u00adlig und unzu\u00adver\u00adl\u00e4s\u00adsig her\u00adaus\u00adge\u00adstellt. Ein wei\u00adte\u00adrer posi\u00adti\u00adver Effekt der neu\u00aden Farbgebung wird sein, dass sowohl Hilfsorganisationen, als auch die Bev\u00f6lkerung die Rettungshubschrauber sofort als Luftfahrzeuge h\u00f6chs\u00adter Priorit\u00e4t erken\u00adnen k\u00f6n\u00adnen. Die Beweggr\u00fcnde, die das Bundesministerium des Innern anno 1977 dazu beweg\u00adten, sich farb\u00adlich vom ADAC<\/span> abzu\u00adgren\u00adzen, hat\u00adten sich im wei\u00adte\u00adren Verlauf nicht best\u00e4\u00adtigt. Im Rahmen der Novellierung der Richtlinie wird der\u00adzeit bei der zen\u00adtra\u00adlen Instandsetzungsstungsstaffel des Flugdienstes der Bundespolizei, wel\u00adche die ZSH<\/span>\/RTH<\/span> des Bundes war\u00adtet, eine wei\u00adte\u00adre EC-135<\/span> T2<\/span>+ mit der neu\u00aden Farbgebung aus\u00adge\u00adstat\u00adtet. Da die Maschinen ganz\u00adheit\u00adlich in Kadmiumgelb lackiert wer\u00adden sol\u00adlen, ist dies nur im Rahmen einer 600-Stunden-Kontrolle m\u00f6g\u00adlich, bei denen sie nah\u00adzu voll\u00adst\u00e4n\u00addig aus\u00adein\u00adan\u00adder\u00adge\u00adbaut wer\u00adden.<\/p>\n

<\/a><\/em><\/p>\n

Die ers\u00adte Maschine des BMI<\/span>, wel\u00adche die neue Farbgebung seit dem 28.03.2012 tr\u00e4gt, ist die D-HZSD, wel\u00adche so erst\u00admals am BMI-Luftrettungszentrum \u201eChristoph 4\u201d in Hannover ein\u00adge\u00adsetzt wird.<\/p>\n

Artikel: H. Hallmackenreuther, Fotos: R\u00fcdiger Barth <\/em><\/p>\n

In Zusammenarbeit mit<\/em>: www.bos-fahrzeuge.info<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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