{"id":3151,"date":"2012-04-20T11:13:47","date_gmt":"2012-04-20T09:13:47","guid":{"rendered":"http:\/\/copterweb.de\/wordpress\/?p=3151"},"modified":"2012-07-02T15:30:30","modified_gmt":"2012-07-02T13:30:30","slug":"aero-2012-deutschlandpremiere-robinson-r-66","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/aero-2012-deutschlandpremiere-robinson-r-66\/","title":{"rendered":"Aero 2012\u2009\u2014\u2009Deutschlandpremiere Robinson R 66"},"content":{"rendered":"

<\/a>Am Vortag der Aero wur\u00adde als letz\u00adtes gegen 19.15 Uhr die BO105<\/span> CBS-4<\/span> \u201eD-HTDM\u201d der Flying Bulls in die Ausstellungshalle B5<\/span> auf der Messe Friedrichshafen gescho\u00adben. Pilot \u201eBlacky\u201d Schwarz hat\u00adte sie per\u00ads\u00f6n\u00adlich \u00fcber\u00adf\u00fchrt.<\/p>\n

Vom 18. bis 21. April 2012 fin\u00addet in Friedrichshafen bereits zum 20. Mal die Aero statt. In den Messehallen infor\u00admie\u00adren 550 Aussteller aus 28 Nationen t\u00e4g\u00adlich von 9 bis 18 Uhr \u00fcber die \u201eGeneral Aviation\u201d, den Bereich der nicht mili\u00adt\u00e4\u00adri\u00adschen Luftfahrt au\u00dfer\u00adhalb des Linien- und Charterbereichs. Vertreten sind Segelflugzeuge, Ultraleicht-Flugzeuge, Gyrocopter und Flugzeuge bis zur Business-Klasse. Neue Antriebe vom Diesel bis zu Solar zei\u00adgen zuk\u00fcnf\u00adti\u00adge Entwicklungen. Zubeh\u00f6r aus allen Bereichen des Fliegens erg\u00e4nzt die Exponate. Wie bereits 2011 gibt es kein Flugprogramm.<\/p>\n

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Tiger 98#17 der Wehrtechnischen Dienststelle 61 aus Manching<\/p><\/div>\n

Ein Schwerpunkt ist wie\u00adder\u00adum eine Halle spe\u00adzi\u00adell f\u00fcr Hubschrauber. Hier ist ein deut\u00adli\u00adcher Ausstellerr\u00fcckgang zu ver\u00adzeich\u00adnen. Eine Ursache f\u00fcr das Fernbleiben z. B. von Eurocopter Deutschland ist die ILA<\/span> im September die\u00adsen Jahres. Trotzdem aber haben es die Ausstellungsst\u00fccke in sich. Anziehungspunkt d\u00fcrf\u00adten ein NH90<\/span> des Hubschraubergeschwaders (HSG<\/span>) 64 der Luftwaffe aus Holzdorf und der Tiger 98#17 der Wehrtechnischen Dienststelle 61 aus Manching sein. Er ist noch mit Sonderausstattung ver\u00adse\u00adhen, da er erst am Tag zuvor von einer Schie\u00dferprobung in Schweden zur\u00fcck\u00adge\u00adkom\u00admen war. Der Flugdienst der Bundespolizei zeigt aus der Fliegerstaffel Oberschlei\u00dfheim die \u201eSuperpuma\u201d AS332<\/span> L1<\/span> \u201eD-HEGM\u201d mit den Einsatzm\u00f6glichkeiten Au\u00dfenwinde und Faltl\u00f6schbeh\u00e4lter.<\/p>\n

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NH90<\/span> des Hubschraubergeschwaders (HSG<\/span>) 64 der Luftwaffe aus Holzdorf<\/p><\/div>\n

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\u201e<\/span>Superpuma\u201d AS332<\/span> L1<\/span> \u201eD-HEGM\u201d der Fliegerstaffel Oberschlei\u00dfheim<\/p><\/div>\n

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R66<\/span> der Heli-Flight GmbH &<\/span> Co. KG<\/span><\/p><\/div>\n

Die eigent\u00adli\u00adche Sensation ist aber eine R66<\/span>, ers\u00adter Turbinenhubschrauber der Robinson Helicopter Company, die erst\u00admals in Deutschland dem brei\u00adten Publikum im Static Display pr\u00e4\u00adsen\u00adtiert wird. Sie geh\u00f6rt der Firma Heli-Flight GmbH &<\/span> Co. KG<\/span>, die auf dem Flugplatz Reichelsheim (EDFB<\/span>) behei\u00adma\u00adtet ist. Bereits seit Anfang Juli 2011 steht der Hubschrauber ein\u00adsatz\u00adbe\u00adreit zur Verf\u00fcgung. Er darf jedoch nicht flie\u00adgen, da die EASA<\/span> als f\u00fcr zust\u00e4n\u00addi\u00adge Stelle f\u00fcr die\u00adsen Hubschraubertypen bis\u00adlang kei\u00adne Zulassung erteilt hat. Ma\u00dfgeblich sei\u00aden feh\u00adlen\u00adde Nachweise f\u00fcr die Technik hin\u00adsicht\u00adlich der Flugsicherheit. Nicht ein\u00admal ein \u201ePermit to Fly\u201d, eine vor\u00adl\u00e4u\u00adfi\u00adge Verkehrszulassung, die unter ein\u00adschr\u00e4n\u00adken\u00adden Voraussetzungen das Fliegen erlaubt, wur\u00adde bis\u00adlang erm\u00f6g\u00adlicht. Gleichzeitig w\u00e4re jedoch ein unein\u00adge\u00adschr\u00e4nk\u00adter Betrieb mit \u201eN\u201d-Zulassung nach US-Vorschriften der FAA<\/span> auch in Deutschland\/Europa pro\u00adblem\u00adlos zul\u00e4s\u00adsig. F\u00fcr einen Betreiber hat das jedoch kaum mach\u00adba\u00adre Auswirkungen f\u00fcr die Wartung und das Type Rating der Piloten. Heli-Flight ist in Deutschland ein\u00adzi\u00adge Firma \u201eAuthorized Dealership and Service Center\u201d f\u00fcr die\u00adsen Hubschrauber.<\/p>\n

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BO105<\/span> CBS-4<\/span> \u201eD-HTDM\u201d der Flying Bull<\/p><\/div>\n

Hier geht\u00b4s zur Fotostrecke:<\/strong><\/p>\n

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