{"id":3849,"date":"2012-08-24T23:15:06","date_gmt":"2012-08-24T21:15:06","guid":{"rendered":"http:\/\/copterweb.de\/wordpress\/?p=3849"},"modified":"2012-11-29T17:38:45","modified_gmt":"2012-11-29T16:38:45","slug":"30-jahre-christoph-25-in-siegen-tag-der-offenen-tur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/30-jahre-christoph-25-in-siegen-tag-der-offenen-tur\/","title":{"rendered":"30 Jahre Christoph 25 in Siegen\u2009\u2014\u2009Tag der offe\u00adnen T\u00fcr"},"content":{"rendered":"
<\/a>

Die BO<\/span> 105 CBS<\/span> mit klei\u00adnem Bruder<\/p><\/div>\n

Bereits vor \u00fcber einem hal\u00adben Jahr konn\u00adte das Luftrettungszentrum (LRZ<\/span>) Siegen Christoph 25 auf 30 Jahre im Einsatz zur\u00fcck\u00adbli\u00adcken. Am 28. Dezember 1981 erfolg\u00adte die ers\u00adte Landung eines Rettungshubschraubers (RTH<\/span>), um p\u00fcnkt\u00adlich zum 1. Januar 1982 den Betrieb sicher\u00adzu\u00adstel\u00adlen.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/a>

Die BO<\/span> 105 CBS<\/span>, D-HLRG<\/p><\/div>\n

Der Standort stellt in vie\u00adler\u00adlei Hinsicht etwas Besonderes dar. Christoph 25 ist die erst zwei\u00adte Station nach Bayreuth gewe\u00adsen, mit der die ADAC-Luftrettung GmbH gemein\u00adn\u00fct\u00adzi\u00adge Gesellschaft (zur Vereinfachung kurz ADAC<\/span>) nach der Initiative des heu\u00adti\u00adgen \u201eChristoph 1\u201d den Grundgedanken der Luftrettung gegen alle\u2009\u2014\u2009auch inter\u00adnen\u2009\u2014\u2009Widerst\u00e4nde fort\u00adf\u00fchr\u00adte. Der Aufbau eines fl\u00e4\u00adchen\u00adde\u00adcken\u00adden Luftrettungsnetzes durch das Bundesministerium des Innern war zun\u00e4chst mit den 18 Standorten bis \u201eChristoph 18\u201d abge\u00adschlos\u00adsen wor\u00adden. Die Zahl \u201e25\u201d folgt der dama\u00adli\u00adgen Festlegung von Bezeichnungen in der Reihenfolge der Indienststellungen. Standorte der Hubschrauber der Luftwaffe an Rettungszentren spiel\u00adten dabei eine wesent\u00adli\u00adche Rolle: So sind die Zahlen 21 bis 24 belegt wor\u00adden und heu\u00adte im Hintergrund noch bekannt.<\/p>\n

<\/a>

BO105<\/span> D-HDMA, der ers\u00adte Einsatzhubschrauber in Siegen am UK<\/span> Bonn \u00a9 A. Mura<\/p><\/div>\n

<\/a>

AS<\/span> 350 B (D-HFGD) der Firma Heli-Flight<\/p><\/div>\n

Flugbetrieblich hat Siegen auch Feinheiten zu bie\u00adten: Die ers\u00adte Maschine dort war eine BO105<\/span> C, also die noch kur\u00adze Version, mit der Kennung D-HDMA. Bereits im April 1983 wur\u00adde sie durch die BO105<\/span> CBS<\/span> D-HLRG abge\u00adl\u00f6st, sei\u00adner\u00adzeit die zwei\u00adte \u201eCBS<\/span>\u201d in der Flotte. Die \u201eCBS<\/span>\u201d ist die im Bereich der Kabine durch ein Segment ver\u00adl\u00e4n\u00adger\u00adte BO105<\/span>, leicht am zu\u00e4tz\u00adli\u00adchen Fenster zu erken\u00adnen. Modifizierungen tech\u00adni\u00adscher Art erh\u00f6h\u00adten die Flugleistungen. Flugbetriebliche Gr\u00fcnde beim Ausbau des Luftrettungsnetzes durch den ADAC<\/span> mach\u00adten es erfor\u00adder\u00adlich, dass in Siegen \u00fcber meh\u00adre\u00adre Jahre h\u00e4u\u00adfig ange\u00adchar\u00adter\u00adte Hubschrauber vom Typ AS350<\/span> ein\u00adge\u00adsetzt wur\u00adden. Im August 2002 erfolg\u00adte dann der Wechsel im Rahmen der Typenumstellung auf EC135<\/span>.<\/p>\n

<\/a>

AS<\/span> 350 B (D-HFGD) der Firma Heli-Flight<\/p><\/div>\n

<\/p>\n

Von Anfang unter\u00adst\u00fctz\u00adte das Evangelische Jung-Stilling-Krankenhaus, eine Einrichtung der Diakonie, die Bem\u00fchungen zusam\u00admen mit den zust\u00e4n\u00addi\u00adgen Stellen, aus ein\u00adsatz\u00adtak\u00adti\u00adschen Gesichtspunkten in einer unter\u00adver\u00adsorg\u00adten Region direkt in Siegen einen Hubschrauber zu sta\u00adtio\u00adnie\u00adren. Dem urspr\u00fcng\u00adlich pro\u00advi\u00adso\u00adri\u00adschen Dachlandeplatz folg\u00adte 1985 ein neu\u00ader Hangar, so dass die not\u00adwen\u00addi\u00adgen Transferfl\u00fcge zur n\u00e4cht\u00adli\u00adchen Unterbringung des Hubschraubers sowie Tankfl\u00fcge zum Siegerland-Flughafen. Erst im April 1994 konn\u00adten neue Unterkunfts- Sozial- und B\u00fcror\u00e4ume in einem Anbau bezo\u00adgen wer\u00adden. 2000 erfolgt eine grund\u00adle\u00adgen\u00adde Sanierung des Flugbetriebsbereiches. Die medi\u00adzi\u00adni\u00adsche Besatzung wird von \u00c4rzten der Fachdisziplin An\u00e4sthesie des Krankenhauses zusam\u00admen mit Luftrettungsassistenten der Feuerwehr Siegen gebil\u00addet.<\/p>\n

Bedingt durch die geo\u00adgra\u00adfi\u00adsche Lage im Siegerland, dem angren\u00adzen\u00adden Sauer- und
Wittgensteiner- und Bergischem Land sowie Westerwald deckt der Hubschrauber ein sehr
unter\u00adschied\u00adli\u00adches Gebiet ab und wird pro\u00adblem\u00adlos auch l\u00e4n\u00adder\u00ad\u00fcber\u00adgrei\u00adfend in Hessen und
Rheinland-Pfalz ein\u00adge\u00adsetzt. Durch Erlass des Landes Nordrhein-Westfalen ist der Kreis
Siegen-Wittgenstein der Kerntr\u00e4ger. Aufgrund von Problemen in der not\u00ad\u00e4rzt\u00adli\u00adchen
Versorgung ist auch der Kreis Altenkirchen Anforderer f\u00fcr den Hubschrauber, zumal die
n\u00e4chst\u00adge\u00adle\u00adge\u00adnen Standorte nicht die opti\u00adma\u00adle Anflugzeit auf\u00adwei\u00adsen.<\/p>\n

<\/a>

Jubil\u00e4umsaufn\u00e4her 30 Jahre Christoph 25 der Firma bk-hei\u00adli\u00adcop\u00adter-patch-design<\/p><\/div>\n

Das Jubil\u00e4um war geeig\u00adne\u00adter Anlass, die Homepage zu \u00fcber\u00adar\u00adbei\u00adten. Der neue Internet-Auftritt ist jetzt aktu\u00adell unter www.christoph25.info<\/a> zu fin\u00adden. Dort fin\u00adden sich vie\u00adle Neuigkeiten und Informationen zum Luftrettungszentrum und sei\u00adner Arbeit. Eigens zum Jubil\u00e4um ist ein spe\u00adzi\u00adel\u00adler Aufn\u00e4her kon\u00adzi\u00adpiert wor\u00adden, der in qua\u00adli\u00adta\u00adtiv hoch\u00adwer\u00adti\u00adger und detail\u00adge\u00adtreu\u00ader Stickung von der Firma bk-heli\u00adcop\u00adter-patch-design umge\u00adsetzt wur\u00adde. Der Jubil\u00e4umsaufn\u00e4her<\/a> kann \u00fcber die neue Homepage der Station bestellt wer\u00adden.<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Besonderer Anziehungspunkt d\u00fcrf\u00adte aber am 25. August der Tag der offe\u00adnen T\u00fcr wer\u00adden.
Die Verantwortlichen haben ein attrak\u00adti\u00adves Programm auf die Beine gestellt. In Abh\u00e4ngigkeit von flug\u00adbe\u00adtrieb\u00adli\u00adchen Planungen soll im Static Display ein zus\u00e4tz\u00adli\u00adcher
Hubschrauber des ADAC<\/span> aus\u00adge\u00adstellt wer\u00adden, damit die Einsatzbereitschaft des RTH<\/span> an die\u00adsem Tag vom Dachlandeplatz aus gew\u00e4hr\u00adleis\u00adtet bleibt. Die Firma KayFly, die auf dem
Siegerland-Flughafen ihren Sitz hat, bie\u00adtet Rundfl\u00fcge f\u00fcr Interessierte mit einer Bell 206 an. Rettungsdienst und Feuerwehr stel\u00adlen Fahrzeuge und Material aus und infor\u00admie\u00adren \u00fcber ihre Aufgabengebiete und die Zusammenarbeit mit der Luftrettung. Flugvorf\u00fchrungen mit Modell-Hubschraubern und Aktivit\u00e4ten f\u00fcr Kinder run\u00adden das Programm ab. F\u00fcr das leib\u00adli\u00adche Wohl ist gesorgt.<\/p>\n

Das Team von copterweb.de gra\u00adtu\u00adliert zum Jubil\u00e4um und w\u00fcnscht f\u00fcr die Veranstaltung
einen har\u00admo\u00adni\u00adschen und erfolg\u00adrei\u00adchen Verlauf sowie den Besatzungen von Christoph 25
all\u00adzeit einen guten Flug!<\/p>\n

Artikel: U. Schr\u00f6er, Freier Fachjournalist, Bonn
Fotos: Mark Diekmann<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bereits vor \u00fcber einem hal\u00adben Jahr konn\u00adte das Luftrettungszentrum (LRZ<\/span>) Siegen Christoph 25 auf 30 Jahre im Einsatz zur\u00fcck\u00adbli\u00adcken. Am 28. Dezember 1981 erfolg\u00adte die ers\u00adte Landung eines Rettungshubschraubers (RTH<\/span>), um p\u00fcnkt\u00adlich zum 1. Januar 1982 den Betrieb sicher\u00adzu\u00adstel\u00adlen.<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[75,74,86,64,63,87,62,72,53,59,85],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3849"}],"collection":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3849"}],"version-history":[{"count":115,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3849\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3948,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3849\/revisions\/3948"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3849"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3849"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3849"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}