{"id":4704,"date":"2013-01-26T10:36:20","date_gmt":"2013-01-26T09:36:20","guid":{"rendered":"http:\/\/copterweb.de\/wordpress\/?p=4704"},"modified":"2013-01-29T18:59:29","modified_gmt":"2013-01-29T17:59:29","slug":"drf-luftrettung-seit-anfang-januar-in-offshore-rettung-tatig","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/drf-luftrettung-seit-anfang-januar-in-offshore-rettung-tatig\/","title":{"rendered":"DRF<\/span> Luftrettung seit Anfang Januar in Offshore-Rettung t\u00e4tig"},"content":{"rendered":"

\"DRF<\/a>Seit Januar 2013 ist die DRF<\/span> Luftrettung mit der not\u00adfall\u00adme\u00addi\u00adzi\u00adni\u00adschen Versorgung der Windparkanlage der DanTysk Offshore Wind GmbH beauf\u00adtragt. Ein spe\u00adzi\u00adell aus\u00adge\u00adr\u00fcs\u00adte\u00adter Hubschrauber ist am Flugplatz Husum im 24-Stunden Betrieb ein\u00adsatz\u00adbe\u00adreit.<\/p>\n

Ein Rettungshubschrauber vom Typ BK117<\/span> (D-HDRH) mit Windenausstattung und See-Konfiguration ist seit Anfang des Monats am Flugplatz Husum sta\u00adtio\u00adniert und rund um die Uhr ein\u00adsatz\u00adbe\u00adreit. Die Maschine ist mit zwei Piloten, einem Notarzt sowie einem Rettungsassistenten mit der Zusatzausbildung zum Winchoperator besetzt. Piloten und Rettungsassistenten wer\u00adden von der DRF<\/span> Luftrettung (DRFL<\/span>) gestellt. Die Not\u00e4rzte wer\u00adden \u00fcber\u00adwie\u00adgend von umlie\u00adgen\u00adden Kliniken gestellt. Zus\u00e4tzlich ist im Baufeld rund um die Uhr ein Rettungsassistent der DRFL<\/span> mit erwei\u00adter\u00adter Spezialausbildung vor Ort. Bis zum Eintreffen der BK117<\/span> wird die\u00adser den Verletzen f\u00fcr den Transport vor\u00adbe\u00adrei\u00adten.<\/p>\n

Der Flugplatz (EDXJ<\/span>) liegt nord-\u00f6st\u00adlich von Husum im Landkreis Nordfriesland. Nach Gr\u00fcndung der Bundeswehr wur\u00adde der Flugplatz von der Luftwaffe \u00fcber\u00adnom\u00admen und zuletzt bis 1993 durch das Jagdbombergeschwader 41 genutzt. Der s\u00fcd\u00adwest\u00adli\u00adche Teil des ehe\u00adma\u00adli\u00adgen Fliegerhorstes ist heu\u00adte der zivi\u00adle Verkehrslandeplatz Husum-Schwesing mit 1450 m Betonpiste. Der als Bundeswehrliegenschaft aus\u00adge\u00adwie\u00adse\u00adne nord\u00ad\u00f6st\u00adli\u00adche Teil ist Standort der Flugabwehrraketengruppe 26, deren Waffensystem Patriot aktu\u00adell in der T\u00fcrkei sta\u00adtio\u00adniert wird. Der Flugplatz selbst bie\u00adtet gute Erreichbarkeiten und eine ent\u00adspre\u00adchen\u00adde Infrastruktur f\u00fcr den Flugbetrieb.<\/p>\n

<\/a>Der Windpark der DanTysk Offshore Wind GmbH ist seit Oktober 2010 ein Joint Venture der Vattenfall Europe Windkraft GmbH mit 51% und der Stadtwerke M\u00fcnchen GmbH (SWM<\/span>) mit 49% Beteiligung. Vattenfall ver\u00adant\u00adwor\u00adtet Bau und Betrieb des Windparks. Mit Turbinen \u00e0 3,6 Megawatt sol\u00adlen ab Ende 2013 bis zu 288 Megawatt Strom erzeugt wer\u00adden. <\/a>Die Investitionen f\u00fcr den Windpark betra\u00adgen mehr als 1 Milliarde Euro. Vattenfall als zweit\u00adgr\u00f6\u00df\u00adter Betreiber von Offshore-Windparks in Europa beab\u00adsich\u00adtigt, ins\u00adge\u00adsamt etwa 4 Mrd. Euro im Bereich Windenergie zu inves\u00adtie\u00adren.<\/p>\n

Der Bereich liegt 70 Kilometer west\u00adlich der Insel Sylt in der Nordsee, geo\u00adgra\u00adfisch in der Ausschlie\u00dflichen Wirtschaftszone (AWZ<\/span>). Die N\u00e4he zu D\u00e4nemark gab dem Windpark den Namen. Er setzt sich aus dem d\u00e4ni\u00adschen \u201eDan\u201c f\u00fcr Danmark und \u201eTysk\u201c f\u00fcr Tyskland (Deutschland) zusam\u00admen.<\/p>\n

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Quelle: Vattenfall<\/p><\/div>\n

Bereits 1999 begann die Gesellschaft f\u00fcr Energie und Oekologie mbH die Projektierung, bevor sich im April 2007 die Vattenfall Europe New Energy GmbH die Rechte sicher\u00adte und 2009 in die Vattenfall Europe Windkraft GmbH \u00fcber\u00adf\u00fchr\u00adte. Urspr\u00fcnglich waren 300 Windenergieanlagen (WEA<\/span>) geplant. Davon wird DanTysk nach der Genehmigung als Pilotphase im August 2005 mit 80 Anlagen umge\u00adsetzt; die Planung f\u00fcr den Bau wei\u00adte\u00adrer 220 Windenergieanlagen (WEA<\/span>) west\u00adlich die\u00adses Gebietes l\u00e4uft wei\u00adter. In unmit\u00adtel\u00adba\u00adrer N\u00e4he soll zudem der Windpark \u201eSandbank 24\u201d ent\u00adste\u00adhen, den Vattenfall im November 2011 von der Sandbank Power GmbH erwor\u00adben hat.<\/p>\n

Die Jahre 2011 und 2012 waren gepr\u00e4gt von Auftragsvergaben f\u00fcr die Bauphase. Gr\u00fcndungspf\u00e4hle f\u00fcr die Stahlplattformen m\u00fcs\u00adsen ein\u00adge\u00adbracht wer\u00adden. Mit \u00fcber 100 km Inner-Parkverkabelung bis zum Offshore-Umspannwerk wer\u00adden die ein\u00adzel\u00adnen Anlagen mit dem Offshore-Umspannwerk durch die nie\u00adder\u00adl\u00e4n\u00addi\u00adsche Firma \u201eVan Oord\u201d ver\u00adbun\u00adden, die \u00fcber umfang\u00adrei\u00adche Erfahrung welt\u00adweit ver\u00adf\u00fcgt. Sie setzt hier\u00adzu ein Spezialschiff und ein Unterwasserfahrzeug ab Fr\u00fchjahr 2013 vom d\u00e4ni\u00adschen Basishafen Esbjerg aus ein. Esbjerg ist sp\u00e4\u00adter auch Sitz des Kontrollzentrums zur \u00dcberwachung und Fernsteuerung mit Lichtwellentechnik \u00fcber die Kabel, bevor der Strom mit\u00adtels 205 Kilometer Kabel des Netz\u00fcbertragungsbetreibers in B\u00fcttel bei Brunsb\u00fcttel in das deut\u00adsche Stromnetz ein\u00adge\u00adspeist wird.<\/p>\n

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Die \u201eSupporter G\u201d ist f\u00fcr Rettungs- und Evakuierungsma\u00dfnahmen kon\u00adzi\u00adpiert.
Foto: Rederij Groen BV<\/span>, Scheveningen<\/p><\/div>\n

F\u00fcr den Transport der Windr\u00e4der und der Turbinen ist ein spe\u00adzi\u00adel\u00adles Installationsschiff vor\u00adge\u00adse\u00adhen. Der Personentransport zu den Baustellen erfolgt eben\u00adfalls mit zwei Spezialschiffen. Davon ist eins eigens f\u00fcr Hilfeleistung und Evakuierungsma\u00dfnahmen aus\u00adge\u00adstat\u00adtet. Bis zu 50 Personen f\u00fcr den Service k\u00f6n\u00adnen im sp\u00e4\u00adte\u00adren Betrieb ab Herbst 2014 auf der st\u00e4n\u00addig besetz\u00adten Wohnplattform unter\u00adge\u00adbracht wer\u00adden. Den Auftrag zum Bau erhielt die Werft Nobiskrug aus Rendsburg.<\/p>\n

Damit gehen DanTysk und die DRF<\/span> einen eige\u00adnen Weg zur ret\u00adtungs\u00addienst\u00adli\u00adchen Versorgung, der die Besonderheiten, z. B. der Entfernungen und der Gr\u00f6\u00dfe des Baufeldes, ber\u00fcck\u00adsicht. Die jetzt ins\u00adge\u00adsamt drei umge\u00adsetz\u00adten Konzepte (NHC<\/span> in Emden, Wiking\/ADAC<\/span> in Mariensiel) las\u00adsen wei\u00adte\u00adre Aktivit\u00e4ten erwar\u00adten, da die Bauphase f\u00fcr vie\u00adle Windparks in Nord- und Ostsee noch nicht begon\u00adnen hat.<\/p>\n

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Offshore-Baustellen auf See erfor\u00addern einen hohen Aufwand. H\u00e4ufig wer\u00adden die n\u00f6ti\u00adgen Transporte mit Hubschraubern durch\u00adge\u00adf\u00fchrt. Foto: Magnus Reinke<\/p><\/div>\n

Artikel:
U. Schr\u00f6er, Freier Fachjournalist, Bonn
J. L\u00f6he, Engelskirchen<\/p>\n

Foto:
DRF<\/span> Luftrettung<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Seit Januar 2013 ist die DRF<\/span> Luftrettung mit der not\u00adfall\u00adme\u00addi\u00adzi\u00adni\u00adschen Versorgung der Windparkanlage der DanTysk Offshore Wind GmbH beauf\u00adtragt. Ein spe\u00adzi\u00adell aus\u00adge\u00adr\u00fcs\u00adte\u00adter Hubschrauber ist am Flugplatz Husum im 24-Stunden Betrieb ein\u00adsatz\u00adbe\u00adreit.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4704"}],"collection":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4704"}],"version-history":[{"count":24,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4704\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4791,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4704\/revisions\/4791"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4704"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4704"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4704"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}