{"id":487,"date":"2007-03-13T15:41:06","date_gmt":"2007-03-13T14:41:06","guid":{"rendered":"http:\/\/copterweb.de\/wordpress\/?p=487"},"modified":"2010-09-17T15:44:32","modified_gmt":"2010-09-17T13:44:32","slug":"christoph-sim-bitte-kommen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/christoph-sim-bitte-kommen\/","title":{"rendered":"\u201e<\/span>Christoph Sim, bit\u00adte kom\u00admen!\u201d"},"content":{"rendered":"

Not\u00e4rzte und Rettungsassistenten eini\u00adger BMI-Stationen nah\u00admen vom 09. bis zum 11. M\u00e4rz 2007 an einem \u201eCrew Ressource Management\u201d- Praxistraining auf dem Gel\u00e4nde der Bundespolizei-Fliegerstaffel Mitte in Fuldatal teil, das in Kooperation mit der ADAC-Luftrettung statt\u00adfand.Ein gel\u00adber Rettungshubschrauber im Hangar der Bundespolizei-Fliegerstaffel Mitte in Fuldatal bei Kassel? Unter den Vordert\u00fcren f\u00e4llt der Schriftzug \u201eChristoph Sim\u201d auf. Erst beim n\u00e4he\u00adren Hinsehen wird dem Betrachter klar: \u201eChristoph Sim\u201d ist kein flug\u00adf\u00e4\u00adhi\u00adger Hubschrauber, son\u00addern das 1:1-Modell der EC<\/span> 135. Die ADAC-Luftrettung nutzt die\u00adsen ein\u00adzig\u00adar\u00adti\u00adgen Full-Skill-Rettungshubschrauber-Simulator f\u00fcr medi\u00adzi\u00adni\u00adsche Fortbildungen. In der Kabine mit einem Original-Innenausbau der Firma \u201eBucher Leichtbau\u201d befin\u00addet sich ein \u201eSimMan\u201d von Laerdal. F\u00fcr des\u00adsen Behandlung und \u00dcberwachung ste\u00adhen die auch in der Luftrettung ver\u00adwen\u00adde\u00adten Ger\u00e4te funk\u00adti\u00adons\u00adf\u00e4\u00adhig zur Verf\u00fcgung: ein Oxylog 3000, ein Defibrillator Corpuls C3<\/span>, meh\u00adre\u00adre com\u00adpact-Perfusoren der Firma Braun, sowie der Propaq 206 EL<\/span>.<\/p>\n

Peter Stahl, \u00e4rzt\u00adli\u00adcher Leiter der Rettungshubschrauberstationen des Bundesministerium des Innern und stell\u00adver\u00adtre\u00adten\u00adder lei\u00adten\u00adder Hubschrauberarzt an der Station Christoph 7, hat das ADAC-Simulatorteam f\u00fcr das Training der BMI-Stationen unter dem Titel \u201eCRM-Training\u2009\u2014\u2009ein inter\u00adak\u00adti\u00adves Lernprogramm\u201d ein\u00adge\u00adla\u00adden. Stahl hat\u00adte die Simulationsm\u00f6glichkeiten beim ADAC-Kurs Intensivtransport am Flughafen M\u00fcnster-Osnabr\u00fcck ken\u00adnen gelernt: \u201eGerade im Zuge der Umstellung der BMI-Flotte auf EC<\/span> 135 ist das Training in die\u00adser ori\u00adgi\u00adna\u00adlen Kabine f\u00fcr uns sehr inter\u00ades\u00adsant\u201d. Marco Monnig, bei der ADAC<\/span> Luftrettung f\u00fcr Intensivtransport und Fortbildung zust\u00e4n\u00addig, betont die Vorteile des 1:1-Modells f\u00fcr ein Simulatortraining: \u201eZum Einen f\u00e4llt kei\u00adne Einsatzmaschine f\u00fcr die Zeit des Training aus, der Simulator ist jeder\u00adzeit f\u00fcr uns ver\u00adf\u00fcg\u00adbar und dar\u00ad\u00fcber hin\u00adaus ist die not\u00adwen\u00addi\u00adge Ausstattung des Simulators wie Videoaufzeichnung und SimMan-Zubeh\u00f6r leich\u00adter zu instal\u00adlie\u00adren.\u201d<\/p>\n

Nachdem Dr. Alfred H\u00fcnichen am Freitagabend mit einem Vortrag in das Thema \u201eCrew Ressource Management\u201d ein\u00adf\u00fchr\u00adte, stan\u00adden f\u00fcr die Teilnehmer der Stationen Christoph 2 (Frankfurt), Christoph 3 (K\u00f6ln), Christoph 4 (Hannover) und Christoph 7 (Kassel) am Samstag und Sonntag die prak\u00adti\u00adschen Trainingsstationen auf dem Programm. Bei die\u00adsen Simulationen ging es nicht pri\u00adm\u00e4r um die medi\u00adzi\u00adni\u00adschen F\u00e4higkeiten, viel\u00admehr stan\u00adden das Teamverhalten und die Kommunikation im Vordergrund.<\/p>\n

F\u00fcr die Teams, bestehend aus Notarzt und Rettungsassistent stan\u00adden zwei Durchl\u00e4ufe im Hubschrauber-Simulator auf dem Programm. Nach einer Einf\u00fchrung in Szenario und Simulator durch die Instruktoren Martin Feldmann und Ralf Patz nahm das Team in der Kabine des \u201eChristoph Sim\u201d Platz, ein Pilot der Bundespolizei im Cockpit. Dargestellt wur\u00adde der Sekund\u00e4rtransport eines Notfallpatienten mit anschlie\u00ad\u00dfen\u00adder \u00dcbergabe des Patienten an ein Schockraum-Team als Abschluss der Simulation. CRM-Trainer Alfred H\u00fcnichen erl\u00e4u\u00adter\u00adte den bei\u00adden Teilnehmern im Videodebriefing, f\u00fcr das drei Kameras sowie der Patientenmonitor aus der Maschine auf\u00adge\u00adzeich\u00adnet wur\u00adde, St\u00e4rken und Verbesserungspotentiale ihrer Simulation.<\/p>\n

Eine wei\u00adte\u00adre Trainingsstation f\u00fcr die Zweier-Teams war die \u00dcbernahme eines Patienten vom Intensivbett auf ihre Transporttrage; hier\u00adzu wur\u00adde in einem Sanit\u00e4tsraum der Bundespolizei eine Intensivstation nach\u00adge\u00adbaut, deren Ausstattung neben einem Patientensimulator auch einen Patientenmonitor von Datascope, einen Intensivrespirator Servo 300 sowie meh\u00adre\u00adre Spritzenpumpen Space zur Applikation von Medikamenten umfass\u00adte. \u201eMit die\u00adsem Equipment ist es m\u00f6g\u00adlich, die kom\u00adplet\u00adte h\u00e4mo\u00addy\u00adna\u00admi\u00adsche und respi\u00adra\u00adto\u00adri\u00adsche Situation des Patienten ein\u00adzu\u00adspie\u00adlen\u201d, so Dieter Possenriede, der gemein\u00adsam mit Sonja Spinne und Thomas Diedrichs die\u00adse Station als Instruktor betreu\u00adte.<\/p>\n

An der drit\u00adten Station f\u00fchr\u00adte Dr. Clemens Kehren, lei\u00adten\u00adder Hubschrauberarzt am Luftrettungszentrum Christoph Westfalen, mit den Teilnehmern das \u201eArzt-Arzt-Gespr\u00e4ch\u201d; also das vor\u00adbe\u00adrei\u00adten\u00adde Telefongespr\u00e4ch zwi\u00adschen abge\u00adben\u00addem und trans\u00adpor\u00adtie\u00adren\u00addem Mediziner f\u00fcr einen Sekund\u00e4rtransport. Dar\u00fcber hin\u00adaus wur\u00adde den Teilnehmern eine Ger\u00e4teeinweisung auf den neu\u00aden Corpuls C3<\/span> ange\u00adbo\u00adten. Unterst\u00fctzt wur\u00adde das ADAC-Simulatorteam tat\u00adkr\u00e4f\u00adtig durch die Piloten der Bundespolizei und den F\u00f6rderverein Christoph 7. In der Nachbesprechung zeig\u00adten sich die Teilnehmer begeis\u00adtert von der Veranstaltung, die eine erfolg\u00adrei\u00adche Kooperation aller Beteiligten war\u2009\u2014\u2009letzt\u00adend\u00adlich zum Wohl des Patienten.<\/p>\n

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Vom Instruktorenplatz aus wer\u00adden der Patientensimulator und die Videoanlage gesteu\u00adert.<\/p><\/div>\n

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rea\u00adlis\u00adti\u00adsches Szenario im \u201eChristoph Sim\u201d mit den in der Luftrettung ver\u00adwen\u00adde\u00adten Ger\u00e4ten<\/p><\/div>\n

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Auf der rea\u00adlis\u00adtisch nach\u00adge\u00adbil\u00adde\u00adten Intensivstation konn\u00adten die Teilnehmer die \u00dcbernahme eines Intensivpatienten trai\u00adnie\u00adren.<\/p><\/div>\n

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F\u00fcr das Video-Debriefing wur\u00adden drei Kameras und das Bild des Patientenmonitors auf\u00adge\u00adzeich\u00adnet.<\/p><\/div>\n

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Gruppenfoto: Teilnehmer, Instruktoren und Piloten der Bundespolizei<\/p><\/div>\n

Artikel, Fotos: ADAC-Luftrettung \/ www.christoph-sim.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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