{"id":4994,"date":"2013-02-24T18:21:22","date_gmt":"2013-02-24T17:21:22","guid":{"rendered":"http:\/\/copterweb.de\/wordpress\/?p=4994"},"modified":"2013-03-21T10:40:52","modified_gmt":"2013-03-21T09:40:52","slug":"15-fachtagung-luftrettung-des-adac","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/15-fachtagung-luftrettung-des-adac\/","title":{"rendered":"15. Fachtagung Luftrettung des ADAC<\/span>"},"content":{"rendered":"

Sechs Jahre nach der letz\u00adten Fachtagung 2007 in Braunschweig f\u00fchrt die ADAC<\/span> Luftrettung GmbH Gemeinn\u00fctzige Gesellschaft die\u00adse Kongressreihe vom 29. bis 31. Oktober 2013 in der Rheingoldhalle Mainz fort.<\/p>\n

In der Vergangenheit war das Symposium zum Thema Luftrettung im deutsch\u00adspra\u00adchi\u00adgen Raum regel\u00adm\u00e4\u00ad\u00dfig in k\u00fcr\u00adze\u00adren Zeitabst\u00e4nden eine viel\u00adbe\u00adach\u00adte\u00adte Plattform. Auf ihr tra\u00adfen sich meh\u00adre\u00adre hun\u00addert Luftrettungsexperten nicht nur aus Europa. \u00dcbergreifend f\u00fcr alle Beteiligten der Luftrettung behan\u00addel\u00adte der Kongress nicht nur medi\u00adzi\u00adni\u00adsche Themen, er zeig\u00adte Neuerungen in Medizin und Technik auf, mach\u00adte auf Tendenzen auf\u00admerk\u00adsam, ver\u00adsuch\u00adte ein Netzwerk zu schaf\u00adfen. Insgesamt wur\u00adde er zu einer fes\u00adten Gr\u00f6\u00dfe im Erfahrungsaustausch und stell\u00adte gleich\u00adzei\u00adtig Weichen f\u00fcr Entwicklungen und Verbesserungen.<\/p>\n

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Susanne Matzke-Ahl
\u00a9 Werner Latten<\/p><\/div>\n

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Fr\u00e9d\u00e9ric Bruder
\u00a9 Ulrich Schr\u00f6er<\/p><\/div>\n

In ihrem Gru\u00dfwort ver\u00adwei\u00adsen jetzt die bei\u00adden Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der ADAC-Luftrettung, Frau Susanne Matzke-Ahl und Herr Fr\u00e9d\u00e9ric Bruder, bei\u00adde lang\u00adj\u00e4h\u00adrig erfah\u00adre\u00adne Kenner der Luftrettung, auf die vie\u00adlen Ver\u00e4nderungen der letz\u00adten Jahre im Gesundheitswesen ins\u00adge\u00adsamt, die auch f\u00fcr den Einsatz von Rettungshubschraubern erheb\u00adli\u00adche Konsequenzen mit sich brin\u00adgen. Neue medi\u00adzi\u00adni\u00adsche Erkenntnisse, struk\u00adtu\u00adrel\u00adle, poli\u00adti\u00adsche und orga\u00adni\u00adsa\u00adto\u00adri\u00adsche Festlegungen, neue gesetz\u00adli\u00adche Vorgaben und die Weiterentwicklung der Technik machen den gemein\u00adsa\u00admen inten\u00adsi\u00adven Erfahrungsaustausch aller Beteiligten f\u00fcr Luftrettung und Ambulanzflugdienst erfor\u00adder\u00adlich.<\/p>\n

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Eingang Rheingoldhalle Mainz
\u00a9 mainz\u00adplus CITYMARKETING<\/span> GmbH<\/p><\/div>\n

Diesem Anspruch soll die Tagung mit dem umfang\u00adrei\u00adchen und anspruchs\u00advol\u00adlen Motto \u201eLuftrettung \u2013 akut\u00adme\u00addi\u00adzi\u00adni\u00adsche Grundversorgung bei Tag und Nacht?!\u201c gerecht wer\u00adden. Die bis\u00adher vor\u00adge\u00adse\u00adhe\u00adnen Themen bie\u00adten einen Querschnitt zu orga\u00adni\u00adsa\u00adto\u00adri\u00adschen und stra\u00adte\u00adgi\u00adschen Fragen f\u00fcr den Einsatz der Luftrettung und ihre Einbindung. Personal, Sicherheit, Spezialisierungen, Qualit\u00e4tsmanagement und Kosten sind wei\u00adte\u00adre Schwerpunkte. Der Tagungsort \u201eRheingoldhalle\u201d in Mainz bie\u00adtet gute infra\u00adstruk\u00adtu\u00adrel\u00adle Voraussetzungen f\u00fcr die\u00adsen Kongress. Mainz selbst ist gut aus allen Richtungen mit allen Verkehrsmitteln zu errei\u00adchen.<\/p>\n

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Christoph 77
\u00a9 Alexander Mura<\/p><\/div>\n

Nicht ver\u00adges\u00adsen soll\u00adte man auch den Standort von Christoph 77 mit sei\u00adnem moder\u00adnen Dachlandeplatz im Klinikum der Johannes Gutenberg-Universit\u00e4t Mainz , war die\u00adser Hubschrauber doch der ers\u00adte offi\u00adzi\u00adel\u00adle \u201eDual Use\u201d-Hubschrauber in Deutschland.<\/p>\n

Das aktu\u00adel\u00adle Thema der Notfallversorgung von Offshore-Windparks ist auch ber\u00fcck\u00adsich\u00adtigt. Im Bereich der deut\u00adschen Nord- und Ostsee sind zahl\u00adrei\u00adche Vorhaben pro\u00adjek\u00adtiert, geneh\u00admigt und auch bereits im Bau. In den n\u00e4chs\u00adten Jahren ist eine erheb\u00adli\u00adche Zunahme der Bauaktivit\u00e4ten unter\u00adschied\u00adli\u00adcher Firmen und Konsortien vor\u00adge\u00adse\u00adhen. Sicherheitsplanungen ber\u00fcck\u00adsich\u00adti\u00adgen auch den Einsatz von Hubschraubern. So gibt es zur Zeit im Bereich der Nordseek\u00fcste vier hub\u00adschrau\u00adber\u00adge\u00adst\u00fct\u00adze Notfallkonzepte, die sich sowohl von den ein\u00adge\u00adsetz\u00adten Hubschraubern her, erst recht aber in ihren Verfahren und Kooperationen unter\u00adschei\u00adden. Von Alarmierungsverfahren und Zust\u00e4ndigkeiten h\u00f6rt man wenig.<\/p>\n

<\/a>Nicht gewagt ist die These, dass der nahe Einsatz neu\u00aden Flugger\u00e4tes idea\u00adler Ansatz ist, um den ver\u00ad\u00e4n\u00adder\u00adten Rahmenbedingungen gerecht zu wer\u00adden. Nur exem\u00adpla\u00adrisch soll hier genannt sein: \u201e24-Stunden-RTH\u201d, \u201eAusdehnung der Tagesrandzeiten\u201d, \u201eDual Use\u201d, \u201eNVG<\/span>\u201d. Es bleibt abzu\u00adwar\u00adten, ob die spe\u00adzi\u00adell f\u00fcr die deut\u00adsche Luftrettung bereits vor mehr als 10 Jahren auf\u00adge\u00adzeig\u00adten Forderungen und Optimierungen auf\u00adge\u00adgrif\u00adfen und umge\u00adsetzt wer\u00adden. In ein\u00adzel\u00adnen Positionen sind sicher\u00adlich neue Gesichtspunkte zu ber\u00fcck\u00adsich\u00adti\u00adgen und anzu\u00adden\u00adken. Auch hier wird es inter\u00ades\u00adsant sein, ob mit der Veranstaltung eine Weiterentwicklung erfolgt, ange\u00adregt wird. Oder ob auch alte Definitionen ange\u00adpasst und erg\u00e4nzt wer\u00adden m\u00fcs\u00adsen.<\/p>\n

Ulrich Schr\u00f6er, Freier Fachjournalist, Bonn<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sechs Jahre nach der letz\u00adten Fachtagung 2007 in Braunschweig f\u00fchrt die ADAC<\/span> Luftrettung GmbH Gemeinn\u00fctzige Gesellschaft die\u00adse Kongressreihe vom 29. bis 31. Oktober 2013 in der Rheingoldhalle Mainz fort.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4994"}],"collection":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4994"}],"version-history":[{"count":28,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4994\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5362,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4994\/revisions\/5362"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4994"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4994"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4994"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}