{"id":5532,"date":"2013-04-15T20:46:59","date_gmt":"2013-04-15T18:46:59","guid":{"rendered":"http:\/\/copterweb.de\/wordpress\/?p=5532"},"modified":"2013-04-16T09:29:48","modified_gmt":"2013-04-16T07:29:48","slug":"digitalfunk-an-bord-christoph-6-und-christoph-weser-mit-neuer-technik-ausgestattet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/digitalfunk-an-bord-christoph-6-und-christoph-weser-mit-neuer-technik-ausgestattet\/","title":{"rendered":"Digitalfunk an Bord: Christoph 6 und Christoph Weser mit neu\u00ader Technik aus\u00adge\u00adstat\u00adtet"},"content":{"rendered":"

\"Christoph<\/a>Nach der Inbetriebnahme des Digitalfunks in Berlin zum Jahreswechsel wird ab sofort auch in Bremen mit der neu\u00aden Technik gear\u00adbei\u00adtet. Damit wird der bis\u00adhe\u00adri\u00adge Analogfunk abge\u00adl\u00f6st. Bislang basier\u00adte der Funk zwi\u00adschen den Hubschrauberbesatzungen von \u201cChristoph 6\u201c der ADAC<\/span> Luftrettung und \u201eChristoph Weser\u201c der DRF<\/span> Luftrettung mit den Rettungsleitstellen, Rettungsorganisationen, der Polizei und Feuerwehr auf dem Analogfunk, der zwar zweck\u00adm\u00e4\u00ad\u00dfig funk\u00adtio\u00adniert, aber auch Nachteile hat. Denn der Analogfunk ist nicht abh\u00f6r\u00adsi\u00adcher, die \u00dcbertragungsqualit\u00e4t teil\u00adwei\u00adse sehr schlecht.<\/p>\n

\"Christoph<\/a>\u201e<\/span>Die gemein\u00adn\u00fct\u00adzi\u00adge DRF<\/span> Luftrettung inves\u00adtiert mit der Umr\u00fcstung ihrer Hubschrauber auf Digitalfunk in die Technik der Zukunft. Denn der neue Digitalfunk bie\u00adtet der Luftrettung zahl\u00adrei\u00adche Vorteile: Er ist ver\u00adschl\u00fcs\u00adselt und damit auch abh\u00f6r\u00adsi\u00adcher. Zudem ist die Sprachqualit\u00e4t ver\u00adbes\u00adsert, da Umgebungsger\u00e4usche unter\u00addr\u00fcckt wer\u00adden\u201c, erl\u00e4u\u00adtert Christian Schulze, Projektleiter Digitalfunk bei der DRF<\/span> Luftrettung.<\/p>\n

\"Christoph<\/a>\u201e<\/span>Die ADAC<\/span> Luftrettung sieht in der Einf\u00fchrung des Digitalfunks einen wich\u00adti\u00adgen und rich\u00adti\u00adgen Schritt und ist bei der Umstellung ganz vor\u00adne mit dabei\u201c, sagt Bernd Birner, Pilot und Verantwortlicher f\u00fcr das Thema Digitalfunk bei der ADAC<\/span> Luftrettung. \u201eDer ADAC<\/span> inves\u00adtiert eine nicht uner\u00adheb\u00adli\u00adche Summe in die\u00adse neue Funktechnik, um sie fl\u00e4\u00adchen\u00adde\u00adckend nutz\u00adbar zu machen. Die Besatzungen der Rettungshubschrauber sind dann in der Lage, mit allen Rettungskr\u00e4ften wich\u00adti\u00adge Informationen st\u00f6\u00adrungs\u00adfrei aus\u00adzu\u00adtau\u00adschen.\u201c<\/p>\n

Seit der Bundestag am 28. August 2006 das \u201eGesetz \u00fcber die Errichtung einer Bundesanstalt f\u00fcr den Digitalfunk der Beh\u00f6rden und Organisationen mit Sicherheitsaufgaben\u201c ver\u00adab\u00adschie\u00addet hat, wird am Aufbau eines bun\u00addes\u00adwei\u00adten digi\u00adta\u00adlen Funknetzes gear\u00adbei\u00adtet. Zuk\u00fcnftig soll damit bun\u00addes\u00adweit ein ein\u00adheit\u00adli\u00adches Funknetz f\u00fcr Rettungs- und Sicherheitskr\u00e4fte fl\u00e4\u00adchen\u00adde\u00adckend zur Verf\u00fcgung ste\u00adhen. Die ADAC<\/span> Luftrettung und die DRF<\/span> Luftrettung wer\u00adden ihre Hubschrauber nach und nach mit der neu\u00aden Technologie aus\u00adstat\u00adten.<\/p>\n

Quelle: gemein\u00adsa\u00adme Pressemitteilung des ADAC<\/span> und der DRF<\/span> Luftrettung vom 15. 4. 2013
Fotos: Sven Arnold, Bremen<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nach der Inbetriebnahme des Digitalfunks in Berlin zum Jahreswechsel wird ab sofort auch in Bremen mit der neu\u00aden Technik gear\u00adbei\u00adtet. Damit wird der bis\u00adhe\u00adri\u00adge Analogfunk abge\u00adl\u00f6st. Bislang basier\u00adte der Funk zwi\u00adschen den Hubschrauberbesatzungen von \u201cChristoph 6\u201c der ADAC<\/span> Luftrettung und \u2026 Weiterlesen \u2192<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5532"}],"collection":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5532"}],"version-history":[{"count":20,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5532\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5560,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5532\/revisions\/5560"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5532"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5532"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5532"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}