{"id":6594,"date":"2014-03-01T19:37:27","date_gmt":"2014-03-01T18:37:27","guid":{"rendered":"http:\/\/copterweb.de\/wordpress\/?p=6594"},"modified":"2014-03-01T19:43:15","modified_gmt":"2014-03-01T18:43:15","slug":"drf-luftrettung-bk117-abgestuerzt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/drf-luftrettung-bk117-abgestuerzt\/","title":{"rendered":"DRF<\/span> Luftrettung: BK117<\/span> abge\u00adst\u00fcrzt"},"content":{"rendered":"
\"D-HDRJ-240\"<\/a>

\u00a9 Daniel Bujack<\/span><\/p><\/div>\n

Auf einem \u00dcbungsflug ist am 28. Februar 2014 gegen 18.40 Uhr die BK117<\/span> C1<\/span> mit der Kennung D-HDRJ (SN<\/span> 7540) der DRF<\/span> Luftrettung in die Ostsee gest\u00fcrzt. Noch am Abend hat die DRF<\/span> hier\u00adzu eine Pressemitteilung ver\u00ad\u00f6f\u00adfent\u00adlicht.<\/span><\/p>\n

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\u201e<\/span>Gegen 18:40 Uhr ist heu\u00adte ein Hubschrauber der DRF<\/span> Luftrettung \u00f6st\u00adlich von Dar\u00dfer Ort w\u00e4h\u00adrend eines \u00dcbungsflugs abge\u00adst\u00fcrzt.<\/b><\/em><\/span><\/p>\n

Es han\u00addelt sich um den am Flugplatz G\u00fcttin sta\u00adtio\u00adnier\u00adten Hubschrauber, der f\u00fcr die Offshore-Werksrettung in der Ostsee zust\u00e4n\u00addig ist. Der Hubschrauber war im Anflug auf einen Seenotkreuzer der DGZRS<\/span>, auf dem der Notarzt mit einer Rettungswinde abge\u00adseilt wer\u00adden soll\u00adte.<\/em><\/span><\/p>\n

Der Hubschrauber st\u00fcrz\u00adte aus bis\u00adher unge\u00adkl\u00e4r\u00adter Ursache in Sichtweite des Schiffs, ca. 2 km vom Land ent\u00adfernt, in die Ostsee. An Bord waren vier Besatzungsmitglieder. Nach jet\u00adzi\u00adgem Kenntnisstand wer\u00adden zwei von ihnen noch ver\u00admisst. Nach ihnen wird mit zahl\u00adrei\u00adchen Rettungskr\u00e4ften vor Ort aus der Luft und zu Wasser inten\u00adsiv gesucht. Zwei Personen konn\u00adten unmit\u00adtel\u00adbar nach dem Ungl\u00fcck aus dem Wasser geret\u00adtet wer\u00adden, tra\u00adgi\u00adscher\u00adwei\u00adse ist eine der bei\u00adden Personen trotz not\u00ad\u00e4rzt\u00adli\u00adcher Behandlung ver\u00adstor\u00adben.<\/em><\/span><\/p>\n

Alle vier Besatzungsmitglieder der DRF<\/span> Luftrettung waren sehr erfah\u00adren. Es han\u00addel\u00adte sich um eine Routine\u00fcbung. Die Unfallursache ist der\u00adzeit noch v\u00f6l\u00adlig offen. Das Luftfahrtbundesamt sowie das Bundesamt f\u00fcr Flugunfalluntersuchung wur\u00adden bereits von der DRF<\/span> Luftrettung infor\u00admiert und wer\u00adden Ermittlungen auf\u00adneh\u00admen.<\/em><\/span><\/p>\n

Die DRF<\/span> Luftrettung ist durch den Tod des Besatzungsmitglieds und den tra\u00adgi\u00adschen Unfall zutiefst betrof\u00adfen. Sie hofft, dass die zwei Vermissten noch lebend geret\u00adtet wer\u00adden k\u00f6n\u00adnen und ist in Gedanken bei ihren Kollegen und deren Familien.\u201d<\/em>
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Inzwischen sind auch die bei\u00adden ver\u00admiss\u00adten Besatzungsmitglieder gebor\u00adgen wor\u00adden. F\u00fcr sie kam jede Hilfe zu sp\u00e4t.<\/span><\/p>\n

Das Mitgef\u00fchl von coperweb.de<\/i> gilt allen Betroffenen.<\/span><\/p>\n

Hintergrund:
<\/strong>Erst zum 1. Oktober 2013 hat die DRF<\/span> Luftrettung vom ein\u00adzi\u00adgen Flugplatz auf R\u00fcgen, G\u00fcttin (EDCG<\/span>), aus den Werkrettungsdienst auf\u00adge\u00adnom\u00admen. Sie stellt mit einer BK117<\/span> die not\u00adfall\u00adme\u00addi\u00adzi\u00adni\u00adsche Versorgung der Windparkanlagen Baltic 1 und Baltic 2 sicher. Anlagenbetreiber\/Erbauer der Parks ist die EnBW GmbH, w\u00e4h\u00adrend die Tochterfirma 50 Hertz Transmission GmbH f\u00fcr Netzanschluss, Betrieb, Instandhaltung, Planung und Ausbau des 380\/220-Kilovolt-\u00dcbertragungsnetzes im Norden und Osten Deutschlands sorgt. Ein spe\u00adzi\u00adell aus\u00adge\u00adr\u00fcs\u00adte\u00adter Hubschrauber des Typs BK<\/span> 117 C1<\/span> mit Winde (\u201eAir Ambulance 02\u201d) steht 24<\/sup>\u20447<\/sub> f\u00fcr Notfalleins\u00e4tze bereit. Die Maschine ist mit zwei Offshore-erfah\u00adre\u00adnen Piloten und einem zum Winch Operator aus\u00adge\u00adbil\u00adde\u00adten Rettungsassistenten der DRF<\/span> sowie einem Notarzt besetzt.<\/span><\/p>\n

Der Hubschrauber erreicht Baltic 1 rund 15 Kilometer n\u00f6rd\u00adlich der Halbinsel Fischland-Dar\u00df-Zingst in rund 15 Minuten sowie in etwa 20 Minuten die im Bau befind\u00adli\u00adche Anlage Baltic 2 32 Kilometer n\u00f6rd\u00adlich der Insel R\u00fcgen. Der Arzt kann auf Plattformen im Baufeld abge\u00adwincht wer\u00adden. Ein wesent\u00adli\u00adcher Teil des Rettungskonzeptes ist au\u00dfer\u00addem ein Rettungsassistent der DRF<\/span> rund um die Uhr im Baufeld Baltic 2. Er kann unmit\u00adtel\u00adbar am Einsatzort wich\u00adti\u00adge medi\u00adzi\u00adni\u00adsche Ma\u00dfnahmen ein\u00adlei\u00adten und den Patienten f\u00fcr den Transport mit Hubschrauber vor\u00adbe\u00adrei\u00adten.<\/span><\/p>\n

Damit fin\u00addet das glei\u00adche Konzept Anwendung, mit dem die DRF<\/span> Luftrettung im Jahr 2013 die medi\u00adzi\u00adni\u00adsche Versorgung f\u00fcr die Windparkanlage der DanTysk Offshore Wind GmbH von Husum aus sicher\u00adge\u00adstellt hat. Hierzu hat copterweb.de<\/i> aus\u00adf\u00fchr\u00adlich berich\u00adtet.<\/span><\/p>\n

\u25ba <\/a>DRF<\/span> in der Offshore-Rettung<\/a>
\u25ba <\/a>DRF<\/span> Luftrettung seit Anfang Januar in Offshore-Rettung t\u00e4tig<\/a><\/span><\/p>\n

\"Air<\/a>Zum 31.10.2013 wur\u00adde der Betrieb von \u201eAir Ambulance 01\u201c am Flugplatz Husum-Schwesing ein\u00adge\u00adstellt. Die Aufgabe wird seit\u00addem von der Wiking Helikopter Service GmbH mit einer Sikorsky S76<\/span> vom Firmensitz, dem JadeWeserAirport (EDWI<\/span>) in Wilhelmshaven-Mariensiel, wahr\u00adge\u00adnom\u00admen. Den Hubschrauber zur Offshore-Rettung in Windparks betreibt Wiking in Zusammenarbeit mit der ADAC<\/span> Luftrettung gGmbH bereits f\u00fcr RWE<\/span> und wei\u00adte\u00adre Bedarfstr\u00e4ger.<\/span><\/p>\n

Ulrich Schr\u00f6er, Freier Fachjournalist, Bonn<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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