{"id":6648,"date":"2014-05-19T21:49:54","date_gmt":"2014-05-19T19:49:54","guid":{"rendered":"http:\/\/copterweb.de\/wordpress\/?p=6648"},"modified":"2014-05-20T04:11:30","modified_gmt":"2014-05-20T02:11:30","slug":"ila-2014-vor-der-eroeffnung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/ila-2014-vor-der-eroeffnung\/","title":{"rendered":"ILA<\/span> 2014 vor der Er\u00f6ffnung"},"content":{"rendered":"

\"ILA_logo\"Am Rand des zuk\u00fcnf\u00adti\u00adgen Berliner Gro\u00dfflughafens BER<\/span> pro\u00adfi\u00adtiert auch 2014 wie\u00adder die ILA<\/span> vom noch nicht er\u00f6ff\u00adne\u00adten Betrieb und kann ins\u00adbe\u00adson\u00adde\u00adre f\u00fcr das Static Display gro\u00ad\u00dfe Fl\u00e4chen nut\u00adzen. Zwei Tage vor Messebeginn herrscht gesch\u00e4f\u00adti\u00adges Treiben auf dem Gel\u00e4nde. Viele Maschinen ste\u00adhen schon an der rich\u00adti\u00adgen Position. Bei den Arbeiten an den Ausstellungsst\u00e4nden in den Hallen ist noch viel zu tun.

\"HS<\/a><\/p>\n

Auch wenn Hubschrauber in Europa auf den gro\u00ad\u00dfen Messen einen eher gerin\u00adgen Stellenwert genie\u00ad\u00dfen, pr\u00e4\u00adsen\u00adtiert die Messe Berlin die\u00adsen Bereich wie\u00adder im Wesentlichen in der eige\u00adnen Halle 3. Dabei ste\u00adhen jedoch nicht nur Hubschrauber, son\u00addern die damit zusam\u00admen\u00adh\u00e4n\u00adgen\u00adden Firmen, Organisationen und Verb\u00e4nde im Vordergrund. Zu den Vorjahren hat eine Umbenennung von \u201eHeliCenter\u201d in \u201eHelicopter Segment\u201d statt\u00adge\u00adfun\u00adden. Erst seit der ILA<\/span> 2000 war der Bereich Hubschrauber geson\u00addert, wenn am Ende des alten Messegel\u00e4ndes auch nicht opti\u00admal, plat\u00adziert wor\u00adden.<\/p>\n

War schon 2012 posi\u00adtiv auf\u00adge\u00adfal\u00adlen, dass die opti\u00adsche \u00d6ffnung des Hubschrauberbereiches in die hin\u00adte\u00adren Hallenteile Vorteile brach\u00adte, so ist in die\u00adsem Jahr auch die Trennung zum vor\u00adde\u00adren Bereich mit den Pr\u00e4sentationen vom Bundesverband der Deutschen Luft- und Raumfahrtindustrie e.V. (BDLI<\/span>) und der Bundeswehr auf\u00adge\u00adho\u00adben.<\/p>\n

\"NHN90\"<\/a>

\u00a9 Ulrich Schr\u00f6er<\/p><\/div>\n

Im Static Display auf dem Au\u00dfengel\u00e4nde hat die Airbus Group ihre drei Typen EC135<\/span> T3<\/span>, EC645<\/span> T2<\/span> als Mock Up und einen ita\u00adlie\u00adni\u00adschen NH<\/span> 90 NFH<\/span> grup\u00adpiert. Direkt dane\u00adben wer\u00adden Hubschrauber zu VIP-Fl\u00fcgen star\u00adten und lan\u00adden.<\/p>\n





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\"EC145<\/a>

Airbus Helicopters zeigt im Flying Display die EC145<\/span> T2<\/span> HADW<\/span> (SN<\/span>,20002), die Ende April 2014 die Zulassung der ASA<\/span> erhal\u00adten hat.
\u00a9 Ulrich Schr\u00f6er<\/p><\/div>\n

Der eigent\u00adli\u00adche Heliport befin\u00addet sich am west\u00adli\u00adchen Ende der Freifl\u00e4che. Dort ist auch bereits die neue EC145<\/span> T2<\/span> ein\u00adge\u00adtrof\u00adfen, von der sich vie\u00adle Interessenten einen gro\u00ad\u00dfen Fortschritt ver\u00adspre\u00adchen, nicht zuletzt f\u00fcr den Bereich der Luftrettung. Mehr als 100 Bestellungen machen dies deut\u00adlich.<\/p>\n





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\"Bundeswehr\"<\/a>

Die Bundeswehr stellt ihre Luftfahrzeuge aus.
\u00a9 Ulrich Schr\u00f6er<\/p><\/div>\n

Stark ver\u00adtre\u00adten ist die Bundeswehr. Im s\u00fcd\u00adli\u00adchen Bereich der Messe ste\u00adhen die unter\u00adschied\u00adli\u00adchen Luftfahrzeuge\u2009\u2014\u2009Hubschrauber und Fl\u00e4che\u2009\u2014\u2009zur Besichtigung bereit. Auch von ame\u00adri\u00adka\u00adni\u00adscher Seite sind meh\u00adre\u00adre Luftfahrzeuge auf der ILA<\/span>. Ab Donnerstag demons\u00adtriert die Bundeswehr die F\u00e4higkeiten des Zusammenwirkens der unter\u00adschied\u00adli\u00adchen Maschinen im Rahmen von \u201eWillfire 2014\u201d.<\/p>\n



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Noch sind nicht alle Hubschrauber ein\u00adge\u00adtrof\u00adfen. Es feh\u00adlen noch UH-72<\/span> \u201eLakota\u201d, Mil Mi-171, UH-60<\/span> \u201eBlack Hawk\u201d, AH-64D<\/span> \u201eApache\u201d, AS<\/span> 332 M1<\/span> von RUAG<\/span> und nicht zuletzt die bei\u00adden Hubschrauber Bell TAH-1F<\/span> \u201eCobra\u201d im Static Display und BO105<\/span> CB<\/span> mit Kunstflug im Flying Display. Vorgesehen sind an den Publikumstagen Freitag bis Samstag auch Vorf\u00fchrungen mit der Bell D-HWAL (AB47G-4<\/span>, SN<\/span> 2519), die in Privatbesitz ist. Der Einsatz die\u00adses Typs zum Verletztentransport kann als Beginn der heu\u00adte eta\u00adblier\u00adten Luftrettung mit Hubschraubern bezeich\u00adnet wer\u00adden.<\/p>\n

Nicht nur Hubschrauber wer\u00adden Anziehungspunkt sein. Beispielhaft k\u00f6n\u00adnen genannt wer\u00adden: AN<\/span> 124\u2009\u2013\u2009100 \u201eAntonov\u201d von Volga-Dnepr, Airbus A380-800<\/span> der Emirates und wohl nur am Dienstag der Airbus A350-900<\/span>.<\/p>\n

\"Patroulle<\/a>

\u00a9 Ulrich Schr\u00f6er<\/p><\/div>\n

Attraktion am Himmel wer\u00adden die bei\u00adden Kunstflugstaffeln \u201ePatrouille Suisse\u201d der Schweizer Luftwaffe mit Northrop F-5E \u201eTiger II<\/span>\u201d und der t\u00fcr\u00adki\u00adschen Luftwaffe (T\u00fcrk Hava Kuvvetleri)<\/i> \u201eT\u00fcrk Y\u0131ld\u0131zlar\u0131\u201d, eben\u00adfalls mit F-5, sein. Die T\u00fcrkei ist in die\u00adsem Jahr das Partnerland der ILA<\/span>.<\/p>\n

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Ulrich Schr\u00f6er, Freier Fachjournalist, Bonn<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Am Rand des zuk\u00fcnf\u00adti\u00adgen Berliner Gro\u00dfflughafens BER<\/span> pro\u00adfi\u00adtiert auch 2014 wie\u00adder die ILA<\/span> vom noch nicht er\u00f6ff\u00adne\u00adten Betrieb und kann ins\u00adbe\u00adson\u00adde\u00adre f\u00fcr das Static Display gro\u00ad\u00dfe Fl\u00e4chen nut\u00adzen. Zwei Tage vor Messebeginn herrscht gesch\u00e4f\u00adti\u00adges Treiben auf dem Gel\u00e4nde. Viele Maschinen ste\u00adhen \u2026 Weiterlesen \u2192<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":6650,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6648"}],"collection":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6648"}],"version-history":[{"count":35,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6648\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6696,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6648\/revisions\/6696"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6650"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6648"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6648"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6648"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}