{"id":674,"date":"2008-01-23T18:19:19","date_gmt":"2008-01-23T17:19:19","guid":{"rendered":"http:\/\/copterweb.de\/wordpress\/?p=674"},"modified":"2010-09-17T18:23:43","modified_gmt":"2010-09-17T16:23:43","slug":"adac-luftrettung-bilanz-2007","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/adac-luftrettung-bilanz-2007\/","title":{"rendered":"ADAC<\/span> -Luftrettung: Bilanz 2007"},"content":{"rendered":"

ADAC<\/span> stellt Jahresbilanz 2007 am \u201eTag der Luftrettung\u201d in den R\u00e4umlichkeiten der ALT<\/span> in Bonn-Hangelar vor.<\/p>\n

Bonn-Hangelar, 22.01.08:<\/strong>
Vor gela\u00adde\u00adnen Pressevertretern stell\u00adte die gemein\u00adn\u00fct\u00adzi\u00adge ADAC-Luftrettung GmbH heu\u00adte in den R\u00e4umlichkeiten ihres Tochterunternehmens ALT<\/span> am Flugplatz Bonn\/Hangelar ihre Bilanz des Jahres 2007 vor. So star\u00adte\u00adten die an 32 Standorten behei\u00adma\u00adte\u00adten 45 gel\u00adben Hubschrauber zu mehr als 42.206 Eins\u00e4tzen, was einer Steigerung von 6.8 Prozent gegen\u00ad\u00fcber 2006 ent\u00adspricht. Wie auch in den Vorjahren belegt der in Berlin sta\u00adtio\u00adnier\u00adte Rettungshubschrauber \u201eChristoph 31\u201d mit 2990 geflo\u00adge\u00adnen Eins\u00e4tzen den ers\u00adten Platz.<\/p>\n

<\/a>Dirk Buchholz, Gebietsleiter Nord-West, erl\u00e4u\u00adter\u00adte, dass bei durch\u00adschnitt\u00adlich 116 t\u00e4g\u00adlich geflo\u00adge\u00adnen Eins\u00e4tzen ins\u00adge\u00adsamt 16.836 Flugstunden absol\u00adviert und etwa 3.367.000 Kilometer zur\u00fcck\u00adge\u00adlegt wor\u00adden sind. Als einen der Gr\u00fcnde<\/a> f\u00fcr den star\u00adken Anstieg der Eins\u00e4tze, bei denen es sich zu 58% um inter\u00adnis\u00adti\u00adsche Notf\u00e4lle wie Herzerkrankungen oder Schlaganf\u00e4lle han\u00addelt, nann\u00adte Buchholz den mil\u00adden Winter 2006\/2007 sowie die hohen Temperaturen im ver\u00adgan\u00adge\u00adnen Fr\u00fchjahr.<\/p>\n

Im Rahmen der grenz\u00ad\u00fcber\u00adschrei\u00adten\u00adden Luftrettungsprojekte \u201eChristoph Europa 1 u.2\u201d (Aachen und Rheine), \u201eChristophorus Europa 3\u201d (Suben, Kooperation mit dem \u00f6ster\u00adrei\u00adchi\u00adschen Automobilclub \u00d6AMTC<\/span>) sowie \u201eLifeliner Europa 4\u201d (Groningen, Kooperation mit dem nie\u00adder\u00adl\u00e4n\u00addi\u00adschen Automobilclub ANWB<\/span>) wur\u00adden nat\u00fcr\u00adlich auch Eins\u00e4tze in unse\u00adren euro\u00adp\u00e4i\u00adschen Nachbarl\u00e4ndern durch\u00adge\u00adf\u00fchrt. In die\u00adsem Zusammenhang lob\u00adte Sven Mainz, Stationsleiter des in Aachen behei\u00adma\u00adte\u00adten RTH<\/span> \u201eChristoph Europa 1\u201d, die gute Zusammenarbeit mit nie\u00adder\u00adl\u00e4n\u00addi\u00adschen und bel\u00adgi\u00adschen Leitstellen.<\/p>\n

Als Beispiel nann\u00adte er einen Prim\u00e4reinsatz, zu dem die Aachener Luftretter im August 2007 in die ca. 145km ent\u00adfern\u00adte bel\u00adgi\u00adsche Ortschaft Covin beor\u00addert wur\u00adden. Mehrere <\/a>Jugendliche hat\u00adten bei einer Explosion zum Teil schwers\u00adte Brandverletzungen erlit\u00adten. Dank der rei\u00adbungs\u00adlo\u00adsen Koordination durch die \u00f6rt\u00adli\u00adche Leistelle konn\u00adten die Patienten umge\u00adhend von den vier ein\u00adge\u00adsetz\u00adten Rettungshubschraubern aus Deutschland, Belgien, Luxemburg und Frankreich auf Spezialkliniken mit Verbrennungsbetten ver\u00adteilt wer\u00adden.<\/p>\n

Ein eben\u00adso opti\u00adma\u00adler Einsatzablauf wird auch beim Transport von Neugeborenen, S\u00e4uglingen und Kleinkindern vor\u00adaus\u00adge\u00adsetzt, wie Marco Monnig, Koordinator f\u00fcr Intensivtransport und Fortbildung bei der ADAC-Luftrettung GmbH zu berich\u00adten weiss. Nachdem einem vier Monate alten S\u00e4ugling aus K\u00f6ln, der an einer Viruspneumonie litt und drin\u00adgend einer Therapie der extra\u00adcor\u00adpo\u00adra\u00adlen Membranoxygenierung (ECMO<\/span>) bedurf\u00adte, man\u00adgels Transportf\u00e4higkeit nicht mehr gehol\u00adfen wer\u00adden konn\u00adte, ent\u00adwi\u00adckel\u00adte Monnig in Zusammenarbeit mit Frau Dr. Julia Reckers und wei\u00adte\u00adren \u00c4rzten des deut\u00adschen Kinderherzzentrums St. Augustin eine trans\u00adpor\u00adta\u00adble ECMO-Einheit.<\/p>\n

<\/a>Hier bewahr\u00adhei\u00adtet sich die alte Wei\u00dfheit die besagt, dass der Prophet zum Berg kom\u00admen muss, wenn der Berg nicht zum Propheten kommt. Die ECMO<\/span> kann Herz- und Lungenfunktion f\u00fcr einen gewis\u00adsen Zeitraum erset\u00adzen und den Organen Zeit f\u00fcr eine Erholung gew\u00e4h\u00adren. Die in NRW<\/span> sta\u00adtio\u00adnier\u00adten Intensivtransporthubschrauber (ITH<\/span>) \u201eChristoph Rheinland\u201d und der 24-Stunden zur Verf\u00fcgung ste\u00adhen\u00adde \u201eChristoph Westfalen\u201d neh\u00admen sowohl ECMO-Transporteinheit als auch das inner\u00adhalb einer Stunde nach Alarmierung ein\u00adsatz\u00adbe\u00adrei\u00adte ECMO-Team der Kinderklinik St. Augustin auf, und flie\u00adgen zu der anfor\u00addern\u00adden Klinik. Nachdem der Patient dort an die ECMO<\/span> ange\u00adschlos\u00adsen und sta\u00adbi\u00adli\u00adsiert wor\u00adden ist, trans\u00adpor\u00adtiert ihn der ITH<\/span> scho\u00adnend nach St. Augustin. Seit M\u00e4rz 2006 wur\u00adden durch das ECMO-Team zehn sol\u00adcher Notfalltransporte durch\u00adge\u00adf\u00fchrt. Sieben der klei\u00adnen Patienten konn\u00adten nach erfolg\u00adrei\u00adcher Therapie nach Hause ent\u00adlas\u00adsen wer\u00adden, drei ver\u00adstar\u00adben an der Schwere ihrer Erkrankung. Ebenfalls in Zusammenarbeit mit der Kinderklinik ent\u00adwi\u00adckelt die ADAC<\/span> Luftrettung im ver\u00adgan\u00adge\u00adnen Jahr ein neu\u00ades Kurskonzept \u201eNeo-P\u00e4d\u201d, bei dem die Teilnehmer auf den Intensivtransport neonatologisch\/p\u00e4diatrischer Patienten vor\u00adbe\u00adrei\u00adtet wer\u00adden.<\/p>\n

Um eine st\u00e4n\u00addi\u00adge Einsatzbereitschaft der Hubschrauberflotte zu gew\u00e4hr\u00adleis\u00adten, bedarf es einer fle\u00adxi\u00adblen und kom\u00adpe\u00adten\u00adten Wartung, unter\u00adstreicht der tech\u00adni\u00adsche Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der ADAC<\/span> Luftfahrt Technik (ALT<\/span>), Thomas H\u00fctsch, wel\u00adcher zu Jahresbeginn die Nachfolge von Thilo Scheffler ange\u00adtre\u00adten hat.<\/p>\n

<\/a>Besch\u00e4ftigte sich das in den 1960er Jahren als \u201eAir Lloyd\u2009\u2014\u2009Deutsche Helikopter Flugservice\u201d gegr\u00fcn\u00adde\u00adte Unternehmen zun\u00e4chst \u00fcber\u00adwie\u00adgend mit Eins\u00e4tzen f\u00fcr die Agrarwirtschaft in Deutschland und Afrika, stieg es in den 1980er Jahren in die Hubschrauberwartung der ADAC-Flotte ein. Auf die Er\u00f6ffnung der bei\u00adden Au\u00dfenstellen Landshut und Halle Oppin 1992 folg\u00adte im glei\u00adchen Jahr die Beteiligung des ADAC<\/span> an der ALT<\/span>. Vier Jahre sp\u00e4\u00adter \u00fcber\u00adnahm der ADAC<\/span> die ALT<\/span> dann zu 100%. Nach Umfirmierung in \u201eADAC<\/span> Luftfahrt Technik\u201d und Bezug der neu\u00aden Wartungshallen im ver\u00adgan\u00adge\u00adnen Jahr besch\u00e4f\u00adtigt ALT<\/span> der\u00adzeit 79 Mitarbeiter sowie neun Auszubildende. Heute umfasst das Leistungsspektrum neben den klas\u00adsi\u00adschen Instandsetzungsarbeiten u.a. Veredelungen wie bei\u00adspiels\u00adwei\u00adse den Einbau von VIP-Ausstattungen, die Ein- und Nachr\u00fcstung von Sonder- und Missionsausr\u00fcstung und Servicevertr\u00e4gen, die die Betreuung kom\u00adplet\u00adter Flotten zum Gegenstand haben k\u00f6n\u00adnen. So betreut die ALT<\/span> s\u00e4mt\u00adli\u00adche MD900<\/span>\/902 der Luxembourg Air Rescue (LAR<\/span>), sowie die BK<\/span> 117 der Polizeifliegerstaffel NRW<\/span>.<\/p>\n

<\/a>H\u00fctsch beton\u00adte, dass die wei\u00adte\u00adre Gewinnung von ADAC-frem\u00adden Kunden eines der pri\u00adm\u00e4r avi\u00adsier\u00adten Ziele sein wer\u00adde.<\/p>\n

Wie Copterweb im Fr\u00fchjahr 2007 bereits berich\u00adte\u00adte, wird k\u00fcnf\u00adtig nicht nur die ALT<\/span> son\u00addern auch die ADAC<\/span> HEMS<\/span> Academy ihren Sitz in Hangelar haben, in der flie\u00adge\u00adri\u00adsche und medi\u00adzi\u00adni\u00adsche Besatzungsmitglieder unter einem Dach geschult wer\u00adden. Dirk Buchholz gab bekannt, dass die 1,5\u2009\u2014\u200910 Tage dau\u00adern\u00adde Ausbildung des medi\u00adzi\u00adni\u00adschen Personals unmit\u00adtel\u00adbar nach der f\u00fcr den 01.10.08 geplan\u00adten Fertigstellung des Geb\u00e4udes begin\u00adnen soll. F\u00fcr eine rea\u00adli\u00adt\u00e4ts\u00adna\u00adhe Aus- und Fortbildung wird das als \u201eChristoph Sim\u201d bekann\u00adte EC<\/span> 135 Mockup fest in der Academy instal\u00adliert. Mit Hilfe des \u201eChristoph Sim\u201d kann ein voll\u00adst\u00e4n\u00addi\u00adger RTH-Einsatz bis hin zur Patienten\u00fcbergabe im Schockraum simu\u00adliert wer\u00adden.<\/p>\n

<\/a>Der flie\u00adge\u00adri\u00adsche Kundenbetrieb mit einem Simulator f\u00fcr die Baumuster EC<\/span> 135 P2<\/span>\/T2<\/span> (CPDS<\/span>, DP<\/span> IFR<\/span> Solution 3) soll bereits im Fr\u00fchjar 2009 auf\u00adge\u00adnom\u00admen wer\u00adden. Ein wei\u00adte\u00adrer Simulator f\u00fcr die Typen EC135<\/span> P2i\/T2i sowie EC<\/span> 145 (EFIS<\/span>, Autopilot) ste\u00adhe vor\u00adaus\u00adsicht\u00adlich ab Sommer 2009 zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n

<\/a>Da die in bei\u00adden Full Flight Simulatoren Level B erwor\u00adbe\u00adnen Flugstunden den Piloten 1:1 wie rea\u00adle Flugstunden ange\u00adrech\u00adnet wer\u00adden, sind Schulungsfl\u00fcge am bis\u00adher zu die\u00adsem Zweck genutz\u00adten Siegerlandflughafen zuk\u00fcnf\u00adtig nur noch f\u00fcr Halbjahreschecks auf dem Hubschraubermuster BK<\/span> 117 erfor\u00adder\u00adlich. Durch den Einsatz der Simulatoren wird zum Einen eine hohe Kostenersparnis und zum Anderen eine h\u00f6he\u00adre Verf\u00fcgbarkeit von Maschinen erreicht. Copterweb wird wei\u00adter\u00adhin aktu\u00adell \u00fcber die HEMS-Academy berich\u00adten.<\/p>\n

Artikel, Fotos: Alexander Mura
Grafiken: ADAC-Luftrettung GmbH<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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