{"id":6772,"date":"2014-10-16T08:43:21","date_gmt":"2014-10-16T06:43:21","guid":{"rendered":"http:\/\/copterweb.de\/wordpress\/?p=6772"},"modified":"2014-10-19T23:22:52","modified_gmt":"2014-10-19T21:22:52","slug":"robinson-r22-absturz-mit-glimpflichem-ausgang","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/robinson-r22-absturz-mit-glimpflichem-ausgang\/","title":{"rendered":"Notlandung Robinson R22<\/span> in \u00d6sterreich"},"content":{"rendered":"

\"R22-240\"<\/a>Unverletzt blieb der deut\u00adsche Pilot, leicht ver\u00adletzt der Passagier bei einer Notlandung der Robinson R22<\/span> Beta D-HUGI, SN<\/span> 1878, im deutsch-\u00f6ster\u00adrei\u00adchi\u00adschen Grenzgebiet.<\/p>\n

Die Besatzung war am 11. Oktober 2014 am sp\u00e4\u00adten Nachmittag vom Flugplatz Wiedergeltingen (EDMK<\/span>) west\u00adlich von M\u00fcnchen in Richtung Jungholz gestar\u00adtet. Im Bereich des Sch\u00f6nkahlers, einem 1.688 hohen Berg in den Allg\u00e4uer Alpen bzw. Tiroler Bergen, muss\u00adte der Pilot kurz vor 19 Uhr auf\u00adgrund tech\u00adni\u00adscher Probleme eine Notlandung bei Z\u00f6blen (Verwaltungsbezirk Reutte\/Tirol) vor\u00adneh\u00admen.<\/p>\n

\"abgest\u00fcrzte<\/a>

\u00a9 ARA<\/span> Flugrettungs GmbH \/
Christian Brunnlechner<\/p><\/div>\n

Bei der har\u00adten Landung kipp\u00adte die Maschine im absch\u00fcs\u00adsi\u00adgen Gel\u00e4nde um, \u00fcber\u00adschlug sich und blieb mit den Kufen nach oben lie\u00adgen. Einsatzkr\u00e4fte waren schnell vor Ort und ver\u00adsorg\u00adten die Betroffenen. Dabei kam auch ein Hubschrauber der \u00f6ster\u00adrei\u00adchi\u00adschen Flugpolizei zum Einsatz.<\/p>\n

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\"RK2-Reutte-240\"<\/a>

Symbolfoto: RK<\/span> 2 Reutte<\/p><\/div>\n

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Die Besatzung des alar\u00admier\u00adten Notarzthubschraubers RK<\/span> 2 der ARA<\/span> Flugrettungs GmbH ver\u00adsorg\u00adte die Betroffenen und flog den Verletzten in ein Krankenhaus nach Kempten.<\/p>\n

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\"SAR56<\/a>

Archivfoto: SAR<\/span> 56 im Einsatz<\/p><\/div>\n



Alarmiert wur\u00adde in Deutschland auch der Such- und Rettungsdienst der Bundeswehr. Von sei\u00adnem Standort auf dem Fliegerhorst Penzing des Lufttransportgeschwaders 61 star\u00adte\u00adte \u201eSAR<\/span> 56\u201d (Bell UH-1D<\/span>) zum Einsatzort, wur\u00adde dort jedoch nach dem Eintreffen von Rettungsmitteln nicht mehr ben\u00f6\u00adtigt und brach den Einsatzflug ab. Die Maschine ist einer der ver\u00adblie\u00adbe\u00adnen Hubschrauber des Heeres, die nach Reduzierung in 2009\/2010 noch zu Zeiten des Betreibers Luftwaffe von drei Standorten aus f\u00fcr den SAR-Dienst in 24<\/sup>\u20447<\/sub> Bereitschaft ein\u00adge\u00adsetzt wer\u00adden k\u00f6n\u00adnen. Sie geh\u00f6\u00adren zum Transporthubschrauberregiment 30 in Niederstetten, sind jedoch in Penzing sta\u00adtio\u00adniert. Sie wer\u00adden von der SAR-Leitstelle (RCC<\/span>, Rescue Coordination Centre) Land in M\u00fcnster dis\u00adpo\u00adniert.<\/p>\n

Die Aufgabe SAR<\/span> nach inter\u00adna\u00adtio\u00adna\u00adlen Abkommen im Auftrag des Bundesministeriums f\u00fcr Verkehr und digi\u00adta\u00adle Infrastruktur wird nach wie vor von der Bundeswehr wahr\u00adge\u00adnom\u00admen. F\u00fcr SAR<\/span> Land ist ab 2013 das Heer anstel\u00adle der Luftwaffe zust\u00e4n\u00addig, seit Januar 2014 in Verantwortung der neu auf\u00adge\u00adstell\u00adten \u201eDivision Schnelle Kr\u00e4fte\u201d (DSK<\/span>). Diese ist Tr\u00e4ger der Luftbeweglichkeit und f\u00fchrt luft\u00adbe\u00adweg\u00adli\u00adche Operation durch. Sie steu\u00adert und koor\u00addi\u00adniert den gesam\u00adten Flugbetrieb der Heeresflieger und damit des SAR<\/span> Dienstes Land. <\/p>\n

Ulrich Schr\u00f6er, Freier Fachjournalist, Bonn<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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