{"id":699,"date":"2008-02-25T09:53:14","date_gmt":"2008-02-25T08:53:14","guid":{"rendered":"http:\/\/copterweb.de\/wordpress\/?p=699"},"modified":"2010-09-18T10:02:17","modified_gmt":"2010-09-18T08:02:17","slug":"erster-einsatz-fur-christoph-9-mit-zsh-ec-135-t2i","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/erster-einsatz-fur-christoph-9-mit-zsh-ec-135-t2i\/","title":{"rendered":"Erster Einsatz f\u00fcr Christoph 9 mit ZSH<\/span> EC<\/span> 135 T2i"},"content":{"rendered":"

Nun sind alle Stationen des BMI<\/span> in Nordrhein-Westfalen mit einer EC<\/span> 135 T2i unt\u00adwegs. Duisburg star\u00adtet seit Freitag mit der D-HZSN zu Eins\u00e4zen.25.02.2008:<\/strong> Im Hangar von Christoph 9 fand am 22. Februar 2008 die Feierstunde zur \u00dcbergabe eines neu\u00aden Zivilschutz-Hubschraubers EC<\/span> 135 T2i des Bundesministeriums des Innern zum Einsatz in der Luftrettung als Christoph 9 statt. Zuvor war der neue Hubschrauber von der Plattform aus auf den Dachlandeplatz der Berufsgenossenschaftlichen Unfallklinik geflo\u00adgen wor\u00adden, um noch ein\u00admal der BO<\/span> 105 Platz zu machen. Die Begr\u00fc\u00dfung der zahl\u00adrei\u00adchen G\u00e4ste erfolg\u00adte durch den Leiter der Berufsfeuerwehr Duisburg, Leitender Branddirektor Stefan Crain, der danach als Moderator das Stichwort zum Maschinenwechsel gab. Die BO<\/span> mach\u00adte den Platz auf der Plattform frei w\u00e4h\u00adrend vom Dachlandeplatz die EC<\/span> 135 ein\u00adschweb\u00adte und sich quer zum Hangar auf den Platz der BO<\/span> stell\u00adte.<\/p>\n

<\/a>F\u00fcr das Bundesministerium des Innern lie\u00df der Pr\u00e4sident des Bundesamtes f\u00fcr Bev\u00f6lkerungsschutz und Katastrophenhilfe kurz die Geschichte von Christoph 9, intern manch\u00admal auch \u201eWipfelh\u00fcpfer\u201d genannt, Revue pas\u00adsie\u00adren. Er zitier\u00adte den fr\u00fc\u00adhe\u00adren Bundesinnenminister Dr. Werner Maihofer, der den Hubschrauber am 16. September 1975 in sei\u00adner Rede zur Indienststellung als \u201eleben\u00adent\u00adschei\u00adden\u00addes Rettungsmittel\u201d bezeich\u00adnet hat\u00adte. Mit der \u00dcbergabe der EC<\/span> als Christoph 9 sei der Austausch der ins\u00adge\u00adsamt drei ZSH<\/span> des BMI<\/span> in Nordrhein-Westfalen abge\u00adschlos\u00adsen.<\/p>\n

Der f\u00fcr den Rettungsdienst und damit f\u00fcr die Luftrettung zust\u00e4n\u00addi\u00adge Minister f\u00fcr Arbeit, Gesundheit und Soziales des Landes Nordrhein-Westfalen, Karl-Josef Laumann, ver\u00adwies auf den Stellenwert der Luftrettung f\u00fcr den B\u00fcrger. Die Zusammenarbeit unter\u00adschied\u00adli\u00adcher Ebenen ein\u00adschlie\u00df\u00adlich des Katastrophenschutzes sei Garant f\u00fcr ein schnel\u00adles und siche\u00adres Rettungswesen in Deutschland. Die Emotion im Rettungsdienst und des\u00adsen eige\u00adne Identit\u00e4t sei\u00aden die Grundlage f\u00fcr das hohe Ansehen in der Bev\u00f6lkerung gera\u00adde im Ruhrgebiet, dem gr\u00f6\u00df\u00adten Ballungsraum Europas. Die schnel\u00adle Hilfe sei durch fach\u00adli\u00adche Kompetenz sicher\u00adge\u00adstellt.<\/p>\n

<\/a>Leitender Polizeidirektor Carloff ver\u00addeut\u00adlich\u00adte den tech\u00adni\u00adschen Fortschritt bei der Ausstattung des neu\u00aden Hubschraubers und die beson\u00adde\u00adren Details des ZSH<\/span>. Die lan\u00adge Bew\u00e4hrung der BO<\/span> 105 in der Luftrettung sol\u00adle noch in 2008 mit einer Briefmarke der Post gew\u00fcr\u00addigt wer\u00adden. Duisburgs Oberb\u00fcrgermeister Adolf Sauerland mach\u00adte in kur\u00adzen Worten auf den Bekanntheitsgrad des oran\u00adge\u00adfar\u00adbe\u00adnen Hubschraubers in der Bev\u00f6lkerung der Region aufmerksam.Sauerland selbst hat einen pri\u00adva\u00adten Bezug zu Christoph 9: So konn\u00adte das Leben sei\u00adnes Vaters zwei Mal dank der schnel\u00adlen Hilfe durch den Rettungshubschrauber ver\u00adl\u00e4n\u00adgert wer\u00adden. Nach der Einsegnung des Hubschraubers folg\u00adte die schon obli\u00adga\u00adto\u00adri\u00adsche sym\u00adbo\u00adli\u00adsche \u00dcbergabe des Steuerkn\u00fcppels staf\u00adfel\u00adm\u00e4\u00ad\u00dfig an den sta\u00adti\u00adons\u00adver\u00adant\u00adwort\u00adli\u00adchen Piloten J\u00f6rg Bayer von der Fliegerstaffel West.<\/p>\n

<\/a>Umrahmt wur\u00adde die Veranstaltung von zwei Angeh\u00f6rigen der Berufsfeuerwehr Bielefeld. Hervorzuheben ist ihre gekonn\u00adte Darbietung des Songs \u201eGolf November\u201d von Reinhard Mey, der auf einen tat\u00ads\u00e4ch\u00adli\u00adchen Rettungsflug von Christoph 4 aus Hannover zur\u00fcck\u00adgeht.<\/p>\n

Die Ausf\u00fchrungen der Redner wer\u00adden mit der Leistungsbilanz von Christoph 9 seit der Indienststellung bis Ende 2007 unter\u00adstri\u00adchen: Er star\u00adte\u00adte zu ins\u00adge\u00adsamt 29.496 Eins\u00e4tzen; davon wur\u00adden 4.527 als Sekund\u00e4rtransporte durch\u00adge\u00adf\u00fchrt. Die Station ver\u00adzeich\u00adne\u00adte 6.353 Fehleins\u00e4tze. Bei den somit 18.616 Prim\u00e4reins\u00e4tzen wur\u00adden 5.902 Verkehrsunf\u00e4lle, 8.020 inter\u00adnis\u00adti\u00adsche und 4.694 als Einsatzgrund regis\u00adtriert. 40 % der Eins\u00e4tze (11.944) erfolg\u00adten im Stadtgebiet Duisburg.<\/p>\n

<\/a>In einem Gespr\u00e4ch beton\u00adte Minister Laumann den Stellenwert der \u00f6ffent\u00adlich-recht\u00adli\u00adchen Luftrettung mit sechs RTH<\/span> und zwei ITH<\/span> in Nordrhein-Westfalen. Die Disponierung der bei\u00adden ITH<\/span> durch die Leitstellen der Kerntr\u00e4ger Kreis Steinfurt und Stadt K\u00f6ln habe sich bew\u00e4hrt. Die Abkoppelung von der KOST<\/span> in Hannover sei letzt\u00adlich aus Kostengr\u00fcnden erfolgt. Anfallende Mehrausgaben f\u00fcr die bei\u00adden Leitstellen sei\u00aden f\u00fcr die\u00adse Einrichtungen, die bereits mit Steuergeldern finan\u00adziert wer\u00adden, durch\u00adaus gerecht\u00adfer\u00adtigt.<\/p>\n

Fernsehsender berich\u00adte\u00adten abends in regio\u00adnal aus\u00adge\u00adstrahl\u00adten Beitr\u00e4gen \u00fcber den Wechsel.<\/p>\n

Zu Beginn flog am Luftrettungszentrum Christoph 9 an der Berufsgenossenschaftlichen Unfallklinik in Duisburg-Gro\u00dfenbaum eine BO<\/span> 105 CB<\/span>. Diese wur\u00adde sp\u00e4\u00adter von der bis zuletzt geflo\u00adge\u00adnen, ver\u00adl\u00e4n\u00adger\u00adten BO<\/span> 105 CBS-5<\/span> abge\u00adl\u00f6st. Der Hangar wur\u00adde unmit\u00adtel\u00adbar an Heiligabend 1975 bezo\u00adgen.<\/p>\n

<\/a>In der Zeit w\u00e4h\u00adrend des Auf- und Ausbaus des Luftrettungsnetzes in Deutschland wech\u00adsel\u00adten \u00f6fter die Zust\u00e4ndigkeiten f\u00fcr den Flugbetrieb: Im M\u00e4rz 1976 wur\u00adden Hubschrauber und Besatzungen von der BGS-Fliegerstaffel K\u00fcste aus Fuhlendorf (heu\u00adte Bundespolizei-Fliegerstaffel Nord) und der BGS-Fliegerstaffel Nord aus Gifhorn (heu\u00adte St\u00fctzpunkt der Bundespolizei-Fiegerstaffel Nord) gestellt. Vom 19. Juni bis 5. Juli 1978 flog eine Bell UH-1D<\/span> des Hubschraubertransportgeschwaders 64 aus Ahlhorn die Eins\u00e4tze als RTH<\/span>. Dabei wur\u00adden 45 Fl\u00fcge mit etwas \u00fcber 20 Stunden Flugzeit durch\u00adge\u00adf\u00fchrt. Noch ein\u00admal sprang die Bundeswehr vom 19. September bis zum 26. November 1991 ein. Aufgrund der flug\u00adbe\u00adtrieb\u00adli\u00adchen Situation zeich\u00adne\u00adte 1986 zeit\u00adwei\u00adlig wie\u00adder\u00adum die dama\u00adli\u00adge BGS-Fliegerstaffel Nord in Gifhorn ver\u00adant\u00adwort\u00adlich. Heute ist f\u00fcr alle flug\u00adbe\u00adtrieb\u00adli\u00adchen Angelegenheiten des Christoph 9 die Bundespolizei-Fliegerstaffel West zust\u00e4n\u00addig.<\/p>\n

Bei einem Flugunfall am 24. Februar 1982 dreh\u00adte sich die BO<\/span> 105 CB<\/span> D-HDDY nach Hindernisber\u00fchrung des Hauptrotors und st\u00fcrz\u00adte um. Der Heckausleger brach ab.<\/p>\n

Bereits weni\u00adge Zeit nach dem Ende der offi\u00adzi\u00adel\u00adlen Veranstaltung alar\u00admier\u00adte die Leitstelle der Berufsfeuerwehr Duisburg um 12:30 Uhr zum ers\u00adten Einsatz an die\u00adsem Tag, zugleich vor\u00adaus\u00adsicht\u00adlich auch dem letz\u00adten f\u00fcr die BO<\/span> 105 D-HBGS als Christoph 9. Schon f\u00fcnf Minuten sp\u00e4\u00adter kehr\u00adte die Besatzung mit Pilot Andr\u00e9 Huber (Bundespolizei-Fliegerstaffel West in St. Augustin), Notarzt Dr. Erasmus Krahn (Berufsgenossenschaftliche Unfallklinik) und Rettungsassistent Frank Schreiber (Berufsfeuerwehr Duisburg) zum Luftrettungszentrum zur\u00fcck.<\/p>\n

<\/a>Aufgrund zwi\u00adschen\u00adzeit\u00adlich erhal\u00adte\u00adner Informationen war ein Notarzteinsatz nicht mehr erfor\u00adder\u00adlich. Danach wur\u00adden ein\u00adzel\u00adne medi\u00adzi\u00adni\u00adsche Ausstattungsteile in die EC<\/span> 135 umge\u00adr\u00e4umt. Um 14:35 Uhr star\u00adte\u00adte Pilot Gerd Wenk mit der BO<\/span> zur Staffel. Die bun\u00addes\u00adei\u00adge\u00adnen BO<\/span> wer\u00adden noch eini\u00adge Zeit als Ersatz zum Einsatz an den Luftrettungszentren mit ZSH<\/span> des BMI<\/span> bereit\u00adste\u00adhen. Die Staffel West erh\u00e4lt vor\u00adaus\u00adsicht\u00adlich zeit\u00adver\u00adz\u00f6\u00adgert im M\u00e4rz den letz\u00adten von bun\u00addes\u00adweit ins\u00adge\u00adsamt vier Ersatzhubschraubern mit der Kennung D-HZSO, SN<\/span> 644.<\/p>\n

Kurz vor Ende der Bereitschaftszeit gegen 17.20 Uhr wur\u00adde der neue ZSH<\/span> D-HZSN am 22. Februar 2008 zu sei\u00adnem ers\u00adten Einsatz, pri\u00adm\u00e4r im Stadtgebiet Duisburg, alar\u00admiert. Nach die\u00adsem \u201eruhi\u00adgen\u201d Einsatztag wur\u00adden am dar\u00adauf fol\u00adgen\u00adden Samstag ins\u00adge\u00adsamt sie\u00adben Eins\u00e4tze durch\u00adge\u00adf\u00fchrt. Das gan\u00adze Wochenende nutz\u00adten zahl\u00adrei\u00adche Besucher und Hubschrauber-Spotter die Gelegenheit, sich \u00fcber den neu\u00aden Hubschrauber zu infor\u00admie\u00adren.<\/p>\n

Weder in den Pressepublikationen zur \u00dcbergabe noch in den Redebeitr\u00e4gen wur\u00adde die Kooperationen von Christoph 9 und dem Nijmeger Traumahelikopter Lifeliner 3 des ANWB<\/span> im Rahmen eines Euregio-Projektes mit F\u00f6rderung durch die EU<\/span> erw\u00e4hnt. Es war am 1. Oktober 2003 als deutsch-nie\u00adder\u00adl\u00e4n\u00addi\u00adsche Initiative mit Kooperation der Rettungsdienste des Kreises Kleve und der Stadt Duisburg, den regio\u00adna\u00adlen Ambulanzvereinigungen Nord-\/Mittel-Limburg und Gelderland-S\u00fcd, dem UMC<\/span> St. Radbound in Nijmegen und Krankenkassen zur Verbesserung der Patientenversorgung im Grenzgebiet des Kreises Kleve und der Umgebung von Limburg (NL<\/span>) vor\u00adge\u00adstellt wor\u00adden.<\/p>\n

<\/a>Statistiken \u00fcber die jewei\u00adli\u00adgen Eins\u00e4tze im Nachbarland sind bis\u00adher nicht bekannt. Aufgrund der Entfernungen kommt jedoch Lifeliner 3 h\u00e4u\u00adfi\u00adger in Deutschland zum Einsatz als umge\u00adkehrt Christoph 9 in den Niederlanden. Der \u00c4rztliche Leiter Rettungsdienst der Berufsfeuerwehr Duisburg, Dr. Frank Marx, f\u00fchrt das auf die unter\u00adschied\u00adli\u00adchen Anflugzeiten zu den Einsatzgebieten zur\u00fcck. Der Hubschrauber kann damit nicht immer sei\u00adnen Vorteil als schnel\u00adler Notarztzubringer aus\u00adspie\u00adlen. Eine wei\u00adte\u00adre Verschiebung des Einsatzradius hat sich zudem durch die Umstationierung des Lifeliner 3 vom UMC<\/span> zur \u201eVliegbasis Volkel\u201d erge\u00adben. Der Hubschrauber kann damit Bereiche des Kreises Kleve noch schnel\u00adler errei\u00adchen.<\/p>\n

<\/a>Das vor\u00adran\u00adgi\u00adge Einsatzgebiet von Christoph 9 umfasst die St\u00e4dte Duisburg, Bottrop, D\u00fcsseldorf, Essen, Gelsenkirchen, Krefeld, M\u00f6nchengladbach, M\u00fclheim, Oberhausen und die Kreise Wesel, Kleve, Mettmann und Neuss. Die Not\u00e4rzte wer\u00adden fast aus\u00adnahms\u00adlos von der chir\u00adur\u00adgi\u00adschen Klinik der BG-Unfallklinkik Duisburg gestellt, die Aufgaben der HCM<\/span> wer\u00adden von Rettungsassistenten der Berufsfeuerwehr Duisburg wahr\u00adge\u00adnom\u00admen.<\/p>\n

<\/a>Artikel: Ulrich Schr\u00f6er, Freier Fachjournalist, Bonn
Fotos: Alexander Mura, Ulrich Schr\u00f6er<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nun sind alle Stationen des BMI<\/span> in Nordrhein-Westfalen mit einer EC<\/span> 135 T2i unt\u00adwegs. Duisburg star\u00adtet seit Freitag mit der D-HZSN zu Eins\u00e4zen.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":700,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/699"}],"collection":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=699"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/699\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":710,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/699\/revisions\/710"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/700"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=699"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=699"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=699"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}