{"id":7169,"date":"2015-04-15T15:47:21","date_gmt":"2015-04-15T13:47:21","guid":{"rendered":"http:\/\/copterweb.de\/wordpress\/?p=7169"},"modified":"2015-04-15T15:47:21","modified_gmt":"2015-04-15T13:47:21","slug":"aero-2015-hubschrauber","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/aero-2015-hubschrauber\/","title":{"rendered":"AERO<\/span> 2015: Hubschrauber"},"content":{"rendered":"
\"AERO<\/a>

Klaus Wellmann, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Messe Friedrichshafen und Roland Bosch, Projektleiter der AERO<\/span> freu\u00aden sich auf eine AERO<\/span> mit Ausstellerrekord. Hier im Cockpit eines Learjet 75 von Bombardier. mit dem Learjet 75 stellt Bombardier sei\u00adne neu\u00ades\u00adte Entwicklung in der Klasse der Super Light Business Jets vor.<\/p><\/div>\n

Leise Elektroflugzeuge, siche\u00adre Reisemaschinen und Business-Jets sind eini\u00adge der Highlights der Luftfahrtmesse AERO<\/span>, die am Dienstag im Rahmen eines Presserundgangs vor\u00adge\u00adstellt wur\u00adden. Die inter\u00adna\u00adtio\u00adna\u00adle Messe f\u00fcr die Allgemeine Luftfahrt fin\u00addet von Mittwoch, dem 15. April und dau\u00adert bis Samstag, 18. April 2015. Die 23. Auflage geht mit einem neu\u00aden Ausstellerrekord an den Start, ins\u00adge\u00adsamt 645 Aussteller aus 38 Nationen sind auf der AERO<\/span> pr\u00e4\u00adsent.<\/p>\n




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\"Bell<\/a>Hubschrauber haben in Deutschland auf Messen einen schwe\u00adren Stand. Ihnen fehlt eine kon\u00adse\u00adquen\u00adte Plattform zur Pr\u00e4sentation. Selbst die ILA<\/span> tut sich schwer. Auch f\u00fcr die Messe Friedrichshafen ist es nicht leicht, die\u00adses Segment der Luftfahrzeuge in die AERO<\/span> ein\u00adzu\u00adbin\u00adden. Um so bemer\u00adkens\u00adwer\u00adter ist es, dass in jedem Jahr Besonderheiten zu sehen sind, sei es durch die neue Beteiligung von Firmen, hoch\u00adran\u00adgi\u00adgen Besuchern und Neuvorstellungen.<\/p>\n

\"DHV-240\"<\/a>In die\u00adsem Jahr ist die Halle A7<\/span> wie\u00adder der Schwerpunkt. Der Flugdienst der Bundespolizei muss\u00adte sich auf\u00adgrund der star\u00adken Belastung durch das Gipfeltreffen und die Feierlichkeiten im September zu 60 Jahren Flugdienst gegen die schon tra\u00addi\u00adtio\u00adnel\u00adle Beteiligung ent\u00adschei\u00adden. Damit pr\u00e4\u00adgen \u00fcber\u00adwie\u00adgend klei\u00adne\u00adre Maschinen das Bild. Die bei\u00adden Vereine Deutscher Hubschrauber Verband e.V. und der Deutsche Hubschrauberclub e.V. infor\u00admie\u00adren auf ihren St\u00e4nden mit fach\u00adkun\u00addi\u00adgem Personal \u00fcber ihre Ziele und die Arbeit. Als Blickfang unter\u00adst\u00fct\u00adzen Mitglieder mit Hubschraubern im Static Display.<\/p>\n

\"BO105-240\"<\/a>Kurzfristig erhielt die Bundeswehr in der Halle B5<\/span> eine Ausstellungsf\u00e4che zuge\u00adwie\u00adsen. Dort sind die BO105<\/span> und ein Schulungshubschrauber der Anreiz. Die Alouette II<\/span> aus der Ausbildungswerkstatt H in B\u00fcckeburg erg\u00e4nzt die Optik. Aus dem Dornier Museum Friedrichshafen kann die Bell UH-1D<\/span> besich\u00adtigt wer\u00adden, lei\u00adder auch in die\u00adsem Jahr wie\u00adder nicht ganz mes\u00adse\u00adge\u00adm\u00e4\u00df her\u00adge\u00adrich\u00adtet.<\/p>\n

\"CH-53G-240\"<\/a>Im Freigel\u00e4nde der Messe sind die eigent\u00adli\u00adchen Hightlights der AERO<\/span> 2015 zu fin\u00adden. Auf H\u00f6he der Halle A1<\/span> steht die CH-53G<\/span> 84+06 in Sonderlackierung aus dem Hubschraubergeschwader (HSG<\/span>) 64 in Laupheim. Bell Helicopters ist mit einer Frankreich-regis\u00adtrier\u00adten 429 ver\u00adtre\u00adten und pr\u00e4\u00adsen\u00adtiert auf dem Messestand in Halle A3<\/span> das Mockup des neu\u00aden 505 Jet Ranger X.<\/p>\n

Ulrich Schr\u00f6er, Freier Fachjournalist, Bonn<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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