{"id":7395,"date":"2015-12-01T22:04:39","date_gmt":"2015-12-01T21:04:39","guid":{"rendered":"http:\/\/copterweb.de\/wordpress\/?p=7395"},"modified":"2015-12-01T22:21:18","modified_gmt":"2015-12-01T21:21:18","slug":"koeln-der-kalkberg-ist-nicht-mehr-zu-retten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/koeln-der-kalkberg-ist-nicht-mehr-zu-retten\/","title":{"rendered":"K\u00f6ln: \u201eDer Kalkberg ist nicht mehr zu ret\u00adten!\u201d"},"content":{"rendered":"

\"Baustelle<\/a>So lau\u00adtet die aktu\u00adel\u00adle \u00dcberschrift eines Artikels im K\u00f6lner EXPRESS<\/span>.<\/a> Gemeint ist damit der Neubau des gemein\u00adsa\u00admen Luftrettungszentrums f\u00fcr den Zivilschutz-Hubschrauber \u201eChristoph 3\u201d und den Intensivtransporthubschrauber \u201eChristoph Rheinland\u201d. Beide Hubschrauber sind aktu\u00adell noch zusam\u00admen auf dem Flughafen K\u00f6ln\/Bonn \u201eKonrad Adenauer\u201d (EDDK<\/span>). Der Umzug der bei\u00adden Maschinen unter\u00adschied\u00adli\u00adcher Betreiber an einen Standort w\u00e4re ein\u00adma\u00adlig in Deutschland.<\/p>\n

\"H<\/a>

Bereits am 25. M\u00e4rz 2015 wech\u00adsel\u00adte \u201eChristoph Rheinland\u201d von der Ersatz-BK 117 (D-HSFB) erst\u00admals auf eine H145<\/span> (D-HYAC)<\/p><\/div>\n

Geplant war die Inbetriebnahme bereits f\u00fcr Mitte die\u00adsen Jahres. Nach dem Absacken des Bauwerks wur\u00adde ein Gutachten erstellt, das unzu\u00adrei\u00adchen\u00adde Bodenuntersuchungen und die dar\u00adaus nicht aus\u00adrei\u00adchen\u00adde Gr\u00fcndung des Bauwerks als ent\u00adschei\u00adden\u00adden Grund nann\u00adte. Offensichtlich gibt der Untergrund wei\u00adter nach, so dass die Stadt K\u00f6ln bereits mit dem Schlimmsten rech\u00adnet, dem Abriss und einem Neubau, ggf. auch ande\u00adrer Stelle, m\u00f6g\u00adli\u00adcher Weise auf dem Flugplatz EDKL<\/span> am s\u00fcd\u00adli\u00adchen Stadtrand von Leverkusen. Das w\u00e4re dann \u201eback to the roots\u201d, nahm doch die Stationierung vom heu\u00adti\u00adgen \u201eChristoph 3\u201d hier ihren Anfang.<\/p>\n

\"Kalkberg<\/a>

Kalkberg Abflugsektoren
\u00a9 Stadt K\u00f6ln<\/p><\/div>\n

Insgesamt stand der Bau bis\u00adher nicht gera\u00adde unter g\u00fcns\u00adti\u00adgen Sternen. Waren schon die Argumente f\u00fcr die Festlegung des Standortes etwas eigen\u00adt\u00fcm\u00adlich, so erst recht der Eigentumserwerb der Deponie durch die Stadt. Erhebliche Mehrkosten von bis\u00adher \u00fcber 2 Mio \u20ac und die Vergabe f\u00fcr eine Aussichtsplattform erg\u00e4n\u00adzen die\u00adse Einsch\u00e4tzung. Massive B\u00fcrgerbeschwerden beglei\u00adte\u00adten das Vorhaben.<\/p>\n

Fraglich ist, wie die bis\u00adhe\u00adri\u00adgen Kosten in die Abrechnung mit den Kostentr\u00e4gern ein\u00adflie\u00ad\u00dfen, zumal auch die jah\u00adre\u00adlan\u00adge Stationierung der bei\u00adden Hubschrauber auf dem Flughafen zus\u00e4tz\u00adli\u00adche Kosten ver\u00adur\u00adsacht. In Nordrhein-Westfalen haben die Kostentr\u00e4ger (Krankenkassen) auf\u00adgrund gesetz\u00adli\u00adcher Regelung kein Mitspracherecht, wenn Kosten des Rettungsdienstes durch Geb\u00fchrensatzung erho\u00adben wer\u00adden<\/p>\n

Ulrich Schr\u00f6er, Freier Fachjournalist, Bonn<\/p>\n

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