{"id":7498,"date":"2016-02-19T18:25:12","date_gmt":"2016-02-19T17:25:12","guid":{"rendered":"http:\/\/copterweb.de\/wordpress\/?p=7498"},"modified":"2016-02-23T18:25:32","modified_gmt":"2016-02-23T17:25:32","slug":"zivilschutz-hubschrauber-2015-16-892-einsaetze","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/zivilschutz-hubschrauber-2015-16-892-einsaetze\/","title":{"rendered":"Zivilschutz-Hubschrauber 2015: 16.892 Eins\u00e4tze"},"content":{"rendered":"

\"Christoph<\/a>Die bei\u00adden ande\u00adren gro\u00ad\u00dfen Betreiber der Luftrettung in Deutschland (DRF<\/span> Luftrettung und ADAC<\/span> Luftrettung gGmbH) haben bereits ihre Zahlen f\u00fcr das ver\u00adgan\u00adge\u00adne Jahr 2015 zum Teil medi\u00aden\u00adwirk\u00adsam ver\u00ad\u00f6f\u00adfent\u00adlicht. Bereits im Januar gab es ver\u00adein\u00adzelt Berichte \u00fcber die Zahlen ein\u00adzel\u00adner Luftrettungszentren, an denen das Bundesministerium des Innern (BMI<\/span>) die Luftrettung der L\u00e4nder mit Zivilschutz-Hubschraubern (ZSH<\/span>) unter\u00adst\u00fctzt. Nunmehr hat auch das Bonner Bundesamt f\u00fcr Bev\u00f6lkerungsschutz und Katastrophenhilfe die Einsatzzahlen der ZSH<\/span> f\u00fcr 2015 bekannt\u00adge\u00adge\u00adben, nach\u00addem es letzt\u00adma\u00adlig \u00fcber 2013 infor\u00admiert hat.<\/p>\n

F\u00fcr 2015 wur\u00adden ins\u00adge\u00adsamt 16.892 Eins\u00e4tze doku\u00admen\u00adtiert. Damit wur\u00adde ein fast gleich hohes Aufkommen wie f\u00fcr 2014 mit 16.809 Fl\u00fcgen erreicht. Eine j\u00e4hr\u00adli\u00adche Schwankung von bis zu 10% ist im Bereich der Luftrettung sta\u00adtis\u00adtisch als nor\u00admal anzu\u00adse\u00adhen. Die Steigerungen bei DRF<\/span> und ADAC<\/span> sind u.a. auf die in 2015 neu\u00aden Stationen in Dinkelsb\u00fchl und Angerm\u00fcnde zur\u00fcck\u00adzu\u00adf\u00fch\u00adren. Ber\u00fccksichtigt wer\u00adden muss zudem, dass die ZSH<\/span> des BMI<\/span> in ihrer Funktion als pri\u00adm\u00e4\u00adres Rettungsmittel nur sehr ein\u00adge\u00adschr\u00e4nkt von der Zunahme der Sekund\u00e4rtransporte betrof\u00adfen sind.<\/p>\n

Insgesamt wur\u00adden bei den Eins\u00e4tzen der ZSH<\/span> 4.517 betrof\u00adfe\u00adne Personen trans\u00adpor\u00adtiert. Diese Quote von knapp 27 % ent\u00adspricht in etwa dem bun\u00addes\u00adwei\u00adten Transportaufkommen mit Eins\u00e4tzen von Hubschraubern der Luftrettung.<\/p>\n

\"BPOLFLG-240\"<\/a>Verantwortlich f\u00fcr alle flug\u00adbe\u00adtrieb\u00adli\u00adchen Belange der ZSH<\/span> ist der Flugdienst der Bundespolizei mit sei\u00adnen vier Fliegerstaffeln. F\u00fcr das Jahr 2015 waren die 16 oran\u00adge\u00adfar\u00adbe\u00adnen Hubschrauber vom Typ EC135<\/span> T2i an den bun\u00addes\u00adweit 12 betrie\u00adbe\u00adnen Stationen ins\u00adge\u00adsamt \u00fcber 5.353 Flugstunden f\u00fcr die Luftrettung unter\u00adwegs.<\/p>\n

Die meis\u00adten Eins\u00e4tze hat wie\u00adder\u00adum \u201eChristoph 29\u201d als unver\u00adzicht\u00adba\u00adrer Teil des Rettungszentrums Bundeswehrkrankenhaus Hamburg mit 1.925 absol\u00adviert. Aufgrund des Einsatzprofils am Standort und der Zusammenarbeit mit dem mili\u00adt\u00e4\u00adri\u00adschen medi\u00adzi\u00adni\u00adschen Personal stellt die Station inner\u00adhalb der Flotte eine Besonderheit dar.<\/p>\n

\"Chr.<\/a>Hoch ist auch das Einsatzaufkommen von \u201eChristoph 14\u201d in Traunstein mit 1.596 und \u201eChristoph 17\u201d in Durach mit 1.790 Eins\u00e4tzen. An die\u00adsen bei\u00adden Stationen wird als regio\u00adna\u00adle Besonderheit ein Lasthaken am Hubschrauber mit Bergetau zur Rettung von Verunfallten ein\u00adge\u00adsetzt. Oft erfol\u00adgen die Eins\u00e4tze in enger Zusammenarbeit mit der Bayerischen Bergwacht. Die Gebirgsfl\u00fcge stel\u00adlen beson\u00adders hohe Anforderungen an die gesam\u00adte Besatzung. Leider sind kei\u00adne Zahlen zu die\u00adser Einsatzart ver\u00ad\u00f6f\u00adfent\u00adlicht. H\u00e4ufig star\u00adten die bei\u00adden Hubschrauber zu l\u00e4n\u00adge\u00adren Abwesenheiten vom Landeplatz. Dementsprechend weist \u201eChristoph 17\u201d auch mit 575 Stunden die h\u00f6chs\u00adte Flugzeit im Zusammenhang mit der Luftrettung auf. Die Zahl der 902 trans\u00adpor\u00adtier\u00adten Personen unter\u00adstreicht die Vorteile des Hubschraubers in unweg\u00adsa\u00admer Umgebung.<\/p>\n

\"Chr.<\/a>Nach wie vor ist \u201eChristoph 17\u201d auf\u00adgrund von Erweiterungen des Klinikums Kempten auf dem Verkehrslandeplatz Kempten-Durach (EDMK<\/span>) in einem Provisorium sta\u00adtio\u00adniert. Jahrelange Bem\u00fchungen um einen neu\u00aden Standort direkt in Kempten waren bis\u00adlang erfolg\u00adlos. Zur Zeit k\u00f6nn\u00adte sich eine L\u00f6sung zum Bau eines neu\u00aden Luftrettungszentrums auf dem Flugplatz abzei\u00adchen.<\/p>\n

In Abh\u00e4ngigkeit vom Stationierungstandort, den regio\u00adna\u00adlen Besonderheiten und der Einbindung in die boden\u00adge\u00adbun\u00adde\u00adnen Strukturen sind die Eins\u00e4tze der ande\u00adren Stationen zu sehen:<\/p>\n

Christoph 3 (K\u00f6ln): 1.673
Christoph 4 (Hannover): 1.627
Christoph 13 (Bielefeld): 1.570
Christoph 35 (Brandenburg): 1.347
Christoph 7 (Kassel): 1.289
Christoph 2 (Frankfurt a.M.): 1.286
Christoph 12 (Siblin): 988
Christoph 34 (G\u00fcstrow): 917
Christoph 9 (Duisburg): 884<\/p>\n

Leider geben die ver\u00ad\u00f6f\u00adfent\u00adlich\u00adten Zahlen im Gegensatz zu fr\u00fc\u00adhe\u00adren Statistiken und denen der ande\u00adren Betreiber kei\u00adnen wei\u00adte\u00adren Aufschluss \u00fcber die medi\u00adzi\u00adni\u00adschen Indikationen, Fehleins\u00e4tze oder beson\u00adde\u00adre Transporte.<\/p>\n

Das heu\u00adte welt\u00adweit her\u00adaus\u00adra\u00adgen\u00adde und dich\u00adte Luftrettungsnetz Deutschlands umfasst mehr als 70 Stationen. Nachdem es vom BMI<\/span> bis hin zu \u201eChristoph 18\u201d ma\u00df\u00adgeb\u00adlich auf\u00adge\u00adbaut wur\u00adde, sind die ZSH<\/span> nach fr\u00fc\u00adher 22 Stationen heu\u00adte noch an 12 Luftrettungszentren pr\u00e4\u00adsent. Die not\u00adarzt\u00adbe\u00adsetz\u00adten Rettungsmittel f\u00fch\u00adren die medi\u00adzi\u00adni\u00adsche Besatzung schnell an Einsatzorte her\u00adan und bie\u00adten bei Bedarf eine zeit\u00adge\u00adrech\u00adte und scho\u00adnen\u00adde Transportm\u00f6glichkeit in geeig\u00adne\u00adte Krankenh\u00e4user. Das j\u00fcngs\u00adte Zugungl\u00fcck bei Bad Aibling hat den Stellenwert der Luftrettung mit 11 unmit\u00adtel\u00adbar ein\u00adge\u00adsetz\u00adten Luftrettungsmitteln aus Deutschland, \u00d6sterreich und von der Bundeswehr ein\u00addrucks\u00advoll unter\u00adstri\u00adchen. Die oran\u00adge\u00adfar\u00adbe\u00adnen Hubschrauber des Bundes sind Teil des Ausstattungspotenzials, das die\u00adser den L\u00e4ndern f\u00fcr Katastrophen- und Zivilschutzzwecke zur Verf\u00fcgung stellt.<\/p>\n

Ulrich Schr\u00f6er, Freier Fachjournalist, Bonn<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die bei\u00adden ande\u00adren gro\u00ad\u00dfen Betreiber der Luftrettung in Deutschland (DRF<\/span> Luftrettung und ADAC<\/span> Luftrettung gGmbH) haben bereits ihre Zahlen f\u00fcr das ver\u00adgan\u00adge\u00adne Jahr 2015 zum Teil medi\u00aden\u00adwirk\u00adsam ver\u00ad\u00f6f\u00adfent\u00adlicht. Bereits im Januar gab es ver\u00adein\u00adzelt Berichte \u00fcber die Zahlen ein\u00adzel\u00adner Luftrettungszentren, an \u2026 Weiterlesen \u2192<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":7500,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7498"}],"collection":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7498"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7498\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7510,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7498\/revisions\/7510"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7500"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7498"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7498"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7498"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}