{"id":7512,"date":"2016-03-21T07:01:18","date_gmt":"2016-03-21T06:01:18","guid":{"rendered":"http:\/\/copterweb.de\/wordpress\/?p=7512"},"modified":"2016-03-21T07:01:18","modified_gmt":"2016-03-21T06:01:18","slug":"was-tun-wenn-der-hubschrauber-kommt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/was-tun-wenn-der-hubschrauber-kommt\/","title":{"rendered":"Was tun, wenn der Hubschrauber kommt"},"content":{"rendered":"

\"IMG_2458-240\"<\/a>Ist ein ADAC-Hubschrauber im Anflug, z\u00e4hlt jede Sekunde, um Menschen zu ret\u00adten. Wichtig ist es daher, die Landung nicht zu behin\u00addern. Die ADAC<\/span> Luftrettung gibt Tipps, wie man sich in die\u00adser Situation rich\u00adtig ver\u00adh\u00e4lt.<\/span><\/p>\n

Die Hubschrauber der ADAC<\/span> Luftrettung haben eine Sonderlandungsgenehmigung, um beson\u00adders nahe an einen Unfall- oder Notfallort her\u00adan\u00adzu\u00adkom\u00admen. Sie k\u00f6n\u00adnen daher unter ande\u00adrem auf pri\u00adva\u00adtem Gel\u00e4nde, etwa in einem Garten oder auf einem Supermarktparkplatz lan\u00adden.<\/span><\/p>\n

Landet ein Hubschrauber, soll\u00adte aus\u00adrei\u00adchend Sicherheitsabstand \u2013 emp\u00adfoh\u00adlen sind 50 Meter \u2013 gewahrt wer\u00adden. Beim Anflug wir\u00adbelt ein Hubschrauber Luft und damit lose Gegenst\u00e4nde auf. Durch den star\u00adken Abwind ent\u00adsteht unter dem Hubschrauber ein Wind in Orkanst\u00e4rke. Es gilt also immer Abstand zu hal\u00adten, lose Gegenst\u00e4nde wie M\u00fctzen, Schals oder Brillen fest\u00adzu\u00adhal\u00adten und die Augen vor auf\u00adwir\u00adbeln\u00addem Sand und Gr\u00e4sern zu sch\u00fct\u00adzen.<\/span><\/p>\n

ADAC-Pilot Peter D\u00f6ring von der Station Christoph 32 in Ingolstadt: \u201eKeinesfalls T\u00fccher oder sons\u00adti\u00adge Markierungszeichen aus\u00adle\u00adgen. Wenn es geht, soll\u00adte die Landefl\u00e4che von Hindernissen, etwa her\u00adum\u00adlie\u00adgen\u00adden ver\u00adstreu\u00adten Gegenst\u00e4nden, befreit wer\u00adden, weil sie unse\u00adre Landung gef\u00e4hr\u00adden.\u201c<\/span><\/p>\n

Oft star\u00adten und lan\u00adden Hubschrauber ent\u00adge\u00adgen der Windrichtung. Das hei\u00dft, ein Hubschrauber kann auch r\u00fcck\u00adw\u00e4rts abhe\u00adbend auf\u00adstei\u00adgen. Es ist daher beson\u00adde\u00adre Vorsicht gebo\u00adten, wenn sich der Hubschrauber dicht \u00fcber dem Boden dreht. Auch hier ist min\u00addes\u00adtens 50 Meter Abstand ein\u00adzu\u00adhal\u00adten.<\/span><\/p>\n

Das gilt auch beim Auslaufen der Rotoren, was etwa zwei Minuten dau\u00adert. Gerade dann wer\u00adden die H\u00f6he des Rotors und die Breite der Rotorbl\u00e4tter unter\u00adsch\u00e4tzt. Autos und Passanten m\u00fcs\u00adsen in die\u00adser Zeit in ange\u00admes\u00adse\u00adnem Abstand bis zum Stillstand des Rotors war\u00adten. Auch Rettungsdienste und ande\u00adre Fahrzeuge d\u00fcr\u00adfen nicht bis an den Hubschrauber her\u00adan\u00adfah\u00adren. Erst, wenn die Rotorbl\u00e4tter still ste\u00adhen, darf man sich dem Hubschrauber n\u00e4hern \u2013 und dies nur von vor\u00adne mit Blickkontakt zum Piloten. Seinen Anweisungen ist immer zu fol\u00adgen.<\/span><\/p>\n

Niemals darf man sich von hin\u00adten dem Hubschrauber n\u00e4hern. Es besteht Lebensgefahr. Der schnell dre\u00adhen\u00adde Heckrotor ist kaum zu sehen und durch den ent\u00adste\u00adhen\u00adden Luftsog \u00e4u\u00dferst gef\u00e4hr\u00adlich, auch wenn er, wie beim Typ H135<\/span>, umman\u00adtelt ist.<\/span><\/p>\n

Quelle: Newsletter des ADAC-Presseclub<\/span>s<\/p>\n

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