{"id":8137,"date":"2017-03-31T13:44:27","date_gmt":"2017-03-31T11:44:27","guid":{"rendered":"http:\/\/copterweb.de\/wordpress\/?p=8137"},"modified":"2017-03-31T13:46:55","modified_gmt":"2017-03-31T11:46:55","slug":"aero-2017-die-jubilaeumsmesse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/aero-2017-die-jubilaeumsmesse\/","title":{"rendered":"Aero 2017\u2009\u2014\u2009die Jubil\u00e4umsmesse"},"content":{"rendered":"

\"Logo<\/a>In den Hallen der Neuen Messe in Friedrichshafen lau\u00adfen die Vorbereitungen f\u00fcr die dies\u00adj\u00e4h\u00adri\u00adge Aero. Sie \u00f6ff\u00adnet vom 5. bis 8. April 2017 als die euro\u00adp\u00e4i\u00adsche Leitmesse der General Aviation die Tore.<\/p>\n






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\"Logo<\/a>Messechef Klaus Wellmann und der lang\u00adj\u00e4h\u00adri\u00adge Projektleiter Roland Bosch freu\u00aden sich \u00fcber die Rekordmesse: Mehr als 707 Aussteller wer\u00adden ein run\u00addes Bild zu allen Bereichen der Allgemeinen Luftfahrt zeich\u00adnen und den Stellenwert unter\u00adstrei\u00adchen. In die\u00adsem Jahr sind in ihrem zwei\u00adj\u00e4h\u00adri\u00adgen Rhythmus auch wie\u00adder die Segelflieger ver\u00adtre\u00adten.<\/p>\n

Flugzeuge mit Elektroantrieb und das Thema zivi\u00adle Drohnen bil\u00adden in die\u00adsem Jahr einen aktu\u00adel\u00adlen Schwerpunkt mit Zukunft. Neben UL<\/span>, Motorflugzeugen und Business-Jets k\u00f6n\u00adnen sich die Fachbesucher \u00fcber Verb\u00e4nde, Beh\u00f6rden und Ausstattung infor\u00admie\u00adren. Ein umfang\u00adrei\u00adches Vortragsprogramm run\u00addet an jedem Tag das Spektrum ab.<\/p>\n

\"Konner<\/a>Nicht feh\u00adlen d\u00fcr\u00adfen auf der Messe die Drehfl\u00fcgler. Leider gelingt es nicht immer, Tragschrauber, UL-Hubschrauber und Helikopter zusam\u00admen\u00adh\u00e4n\u00adgend unter\u00adzu\u00adbrin\u00adgen und gemein\u00adsam dar\u00adzu\u00adstel\u00adlen. Auch die Informationen zu aus\u00adge\u00adstell\u00adten Maschinen sind unvoll\u00adst\u00e4n\u00addig, wider\u00adspr\u00fcch\u00adlich und manch\u00admal falsch. In der Vergangenheit sind \u00f6fter Premieren in Deutschland unter\u00adge\u00adgan\u00adgen und unbe\u00adach\u00adtet geblie\u00adben. So z.B. die ers\u00adte Pr\u00e4sentation der Bell 505 als Mockup in Deutschland. In die\u00adsem Jahr stellt Bell Helicopter auf dem Gemeinschaftsstand mit Textron Aviation eine Bell 407GXP<\/span> in Halle 3 aus. Konner srl aus Italien wird wohl mit dem Gasturbinen-Hubschrauber K2<\/span> ver\u00adtre\u00adten sein, der auf der Aero 2016 als unmit\u00adtel\u00adbar vor der Messe fer\u00adtig\u00adge\u00adstell\u00adter Prototyp fast unbe\u00admerkt sei\u00adne Weltpremiere hat\u00adte.<\/p>\n

Gro\u00dfer Aussteller ist die Bundeswehr im Rahmen der Personalgewinnung. Als Highlight ist ein Tornado des Taktischen Luftwaffengeschwaders 33 aus B\u00fcchel zuge\u00adsagt. Daneben wer\u00adden die Sea Lynx Mk 88 des Marinefliegergeschwaders 5 aus Nordholz und vor allem die Bell UH-1D<\/span> in SAR-Konfiguration aus der SAR-Einsatzgruppe Transporthubschrauberregiment 30 mit Standort in Niederstetten sicher\u00adlich Besuchermagneten dar\u00adstel\u00adlen. Selbst eine Bo105 wird auf dem Bundeswehrstand zu sehen sein, aller\u00addings nicht mehr flug\u00adf\u00e4\u00adhig. Sie kommt aus der Ausbildungswerkstatt in Kaufbeuren als Teil der Abteilung S\u00fcd des Technischen Ausbildungs-Zentrums Luftwaffe. Die letz\u00adten Bo105 wur\u00adden Ende 2016 bei den Heeresfliegern in Celle au\u00dfer Dienst gestellt. <\/p>\n

\"EC135-240\"<\/a>Der Flugdienst der Bundespolizei will mit zwei Hubschraubern nach Friedrichshafen kom\u00admen. Auf dem Stand in Halle A7<\/span> sind ein leich\u00adter Transporthubschrauber H155<\/span> sowie ein Verbindungs- und Beobachtungshubschrauber EC135<\/span> vor\u00adge\u00adse\u00adhen. Erfahrene Polizeivollzugsbeamte aus dem flie\u00adge\u00adri\u00adschen Bereich wer\u00adden alle Fragen der Besucher fach\u00adkun\u00addig beant\u00adwor\u00adten. In eini\u00adgen Messeinformationen ist noch die Super Puma AS332<\/span> L1<\/span> als Exponat auf\u00adge\u00adf\u00fchrt. Aufgrund flug\u00adbe\u00adtrieb\u00adli\u00adcher Planungen steht sie jedoch nicht zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n

\"Logo<\/a>Nicht \u00fcber\u00adse\u00adhen darf man in die\u00adsem Jahr auch ein Rekord-Jubil\u00e4um. Die Aero fin\u00addet zum 25ten Mal statt. Was vor jetzt 40 Jahren mit damals 14 Ausstellern ans \u201eAnh\u00e4ngsel\u201d einer ande\u00adren Messe begann, hat sich durch kon\u00adse\u00adquen\u00adte und kon\u00adti\u00adnu\u00adier\u00adli\u00adche Weiterentwicklung der Ausstellung bis hin zu Avionik, Maintenance und Services f\u00fcr vie\u00adle Firmen zu einer Pflichtveranstaltung ent\u00adwi\u00adckelt. Der Wechsel weg von einem zwei\u00adj\u00e4h\u00adri\u00adgen Rhythmus zu einem j\u00e4hr\u00adli\u00adche Event im Fr\u00fchjahr hat sich trotz anf\u00e4ng\u00adli\u00adcher Bedenken bew\u00e4hrt. Erst recht aber muss man die mas\u00adsi\u00adve Ver\u00e4nderung weg von einer Publikumsmesse mit Flugprogramm als beson\u00adde\u00adrer Attraktion hin zu einer Fachmesse mit einem sehr brei\u00adten Spektrum aner\u00adken\u00adnen.<\/p>\n

Quasi als Jubil\u00e4ums-Geschenk fin\u00addet am Samstag ein\u00adma\u00adlig ab 11 Uhr ein Flying Display mit elek\u00adtro\u00adge\u00adtrie\u00adbe\u00adnen Flugzeugen und Kunstflug statt. Die Besucher der Messe wer\u00adden sich sicher\u00adlich die Vorf\u00fchrungen von Senior und Junior Eichhorn nicht ent\u00adge\u00adhen las\u00adsen. Geplant ist als Besonderheit der Flug der Rimowa Junkers F13<\/span>, einem ori\u00adgi\u00adnal\u00adge\u00adtreu\u00aden Nachbau des Verkehrsflugzeugs aus Ganzmetall aus den 20er Jahren.<\/p>\n

http:\/\/www.aero-expo.com\/<\/a><\/p>\n

Ulrich Schr\u00f6er, Freier Fachjournalist, Bonn<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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