{"id":9240,"date":"2018-12-28T10:26:26","date_gmt":"2018-12-28T09:26:26","guid":{"rendered":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/?p=9240"},"modified":"2019-01-04T13:59:43","modified_gmt":"2019-01-04T12:59:43","slug":"fliegender-wechsel-bei-der-adac-luftrettung-in-sachsen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/fliegender-wechsel-bei-der-adac-luftrettung-in-sachsen\/","title":{"rendered":"Fliegender Wechsel bei der <span class=\"caps\">ADAC<\/span> Luftrettung in Sachsen"},"content":{"rendered":"\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/?attachment_id=9241\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-9241\" src=\"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/adac-stiftung_luftrettung_adachr46.jpg\" alt width=\"240\" height=\"160\" srcset=\"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/adac-stiftung_luftrettung_adachr46.jpg 1200w, https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/adac-stiftung_luftrettung_adachr46-300x200.jpg 300w, https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/adac-stiftung_luftrettung_adachr46-768x512.jpg 768w, https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/adac-stiftung_luftrettung_adachr46-1024x683.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 240px) 100vw, 240px\"><\/a><span class=\"caps\">ADAC<\/span> Rettungshubschrauber \u201eChristoph 46\u201c zum 1. Januar 2019 start\u00adklar \/ \u00dcberf\u00fchrung der Maschine nach Zwickau am 31. Dezember \/ Piloten der neu\u00aden <span class=\"caps\">ADAC<\/span> Luftrettungsstation kom\u00admen aus Bautzen<!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Crew und Maschine sind ein\u00adsatz\u00adbe\u00adreit: Ab 1. Januar 2019 star\u00adtet die gemein\u00adn\u00fct\u00adzi\u00adge <span class=\"caps\">ADAC<\/span> Luftrettung auch von Zwickau aus zu ihren oft lebens\u00adret\u00adten\u00adden Eins\u00e4tzen. Der Rettungshubschrauber \u201eChristoph 46\u201c der neu\u00aden <span class=\"caps\">ADAC<\/span> Luftrettungsstation ist wie sein Vorg\u00e4nger am Heinrich-Braun-Klinikum (<span class=\"caps\">HBK<\/span>) sta\u00adtio\u00adniert. Den Zuschlag f\u00fcr den Betrieb der Station hat\u00adte die Landesdirektion Sachsen im August nach einer euro\u00adpa\u00adwei\u00adten Ausschreibung an die <span class=\"caps\">ADAC<\/span> Luftrettung ver\u00adge\u00adben. Der Vertrag f\u00fcr den Betrieb l\u00e4uft \u00fcber acht Jahre. Das Einsatzgebiet von \u201eChristoph 46\u201c erstreckt sich \u00fcber einen Radius von bis zu 70 Kilometern.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span class=\"dquo\">\u201e<\/span>Wir freu\u00aden uns, dass wir mit unse\u00adrem Qualit\u00e4tskonzept \u00fcber\u00adzeu\u00adgen konn\u00adten und nun neben Leipzig auch f\u00fcr Patienten in Westsachsen schnel\u00adle Hilfe aus der Luft sicher\u00adstel\u00adlen k\u00f6n\u00adnen. F\u00fcr die opti\u00adma\u00adle not\u00adfall\u00adme\u00addi\u00adzi\u00adni\u00adsche Versorgung der Menschen in der Region steht eine sehr erfah\u00adre\u00adne und hoch\u00adpro\u00adfes\u00adsio\u00adnel\u00adle Crew zur Verf\u00fcgung\u201c, sagt Fr\u00e9d\u00e9ric Bruder, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der <span class=\"caps\">ADAC<\/span> Luftrettung. Und betont: \u201eMit dem Heinrich-Braun-Klinikum (<span class=\"caps\">HBK<\/span>) haben wir einen zuver\u00adl\u00e4s\u00adsi\u00adgen Partner mit viel Luftrettungskompetenz an der Seite\u201c.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Klinik-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer R\u00fcdiger Gla\u00df erkl\u00e4rt: \u201eWir freu\u00aden uns eben\u00adfalls auf die Zusammenarbeit und sind uns sicher, mit dem Know-how der <span class=\"caps\">ADAC<\/span> Luftrettung die qua\u00adli\u00adta\u00adtiv hoch\u00adwer\u00adti\u00adge Notfallversorgung in der Region wei\u00adter\u00adhin garan\u00adtie\u00adren zu k\u00f6n\u00adnen.\u201c<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Vorbereitungen f\u00fcr den Start in Zwickau lau\u00adfen bereits seit Wochen auf Hochtouren. Anfang Dezember gab es Sicherheits- und Arbeitsschutzeinweisungen sowie Schulungen zu Qualit\u00e4tsmanagement, Hygiene und Medizinger\u00e4ten. In den kom\u00admen\u00adden Monaten fol\u00adgen noch umfang\u00adrei\u00adche Modernisierungs- und Erweiterungsarbeiten. Die Crew von \u201eChristoph 46\u201c rech\u00adnet mit rund 1.300 Eins\u00e4tzen pro Jahr. Der Hubschrauber star\u00adtet t\u00e4g\u00adlich von Sonnenaufgang bis Sonnenuntergang. Die Koordinierung der Eins\u00e4tze erfolgt \u00fcber die Integrierte Regionalleitstelle Zwickau.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Das Team der Station besteht aus 24 Crew-Mitgliedern: dar\u00adun\u00adter drei Piloten, f\u00fcnf Notfallsanit\u00e4ter (<span class=\"caps\">TC<\/span> <span class=\"caps\">HEMS<\/span>) und 16 Not\u00e4rzte. Die Piloten stam\u00admen alle\u00adsamt von der bis\u00adhe\u00adri\u00adgen <span class=\"caps\">ADAC<\/span> Luftrettungsstation in Bautzen. Stationsleiter ist Pilot Mario Hartmann, Leitender Notfallsanit\u00e4ter Frank Peschel und Leitender Hubschraubernotarzt Dr. Frank Th\u00fcmmler vom Heinrich-Braun-Klinikum.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span class=\"dquo\">\u201e<\/span>Christoph 46\u201c geh\u00f6rt zu den moderns\u00adten Rettungshubschraubern. Die Maschine des Typs <span class=\"caps\">EC<\/span> 135 hat mehr als 1.200 <span class=\"caps\">PS<\/span>. Sie ist rund zw\u00f6lf Meter lang, etwa zwei\u00adein\u00adhalb Meter breit und drei\u00adein\u00adhalb Meter hoch. Der Rotordurchmesser betr\u00e4gt rund zehn Meter. Die Reichweite einer <span class=\"caps\">EC135<\/span> liegt bei rund 600 Kilometern. Die Einsatzgeschwindigkeit betr\u00e4gt mehr als 220 Stundenkilometer. <br>Bundesweit star\u00adten die Hubschrauber der <span class=\"caps\">ADAC<\/span> Luftrettung im Jahr zu mehr als 54.000 Notf\u00e4llen. Im Durchschnitt heben die Crews der <span class=\"caps\">ADAC<\/span> Luftrettungsstationen damit rund 150 Mal am Tag ab.<\/p>\n<p>Quelle: Pressemitteilung der <span class=\"caps\">ADAC<\/span> Luftrettung vom 28. Dezember 2018<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":7,"featured_media":9241,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9240"}],"collection":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9240"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9240\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9291,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9240\/revisions\/9291"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9241"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9240"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9240"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9240"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}