{"id":9253,"date":"2019-01-03T19:02:01","date_gmt":"2019-01-03T18:02:01","guid":{"rendered":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/?p=9253"},"modified":"2019-01-05T16:57:53","modified_gmt":"2019-01-05T15:57:53","slug":"rekordjahr-oeamtc-flugrettung-startete-2018-zu-18-424-einsaetzen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/rekordjahr-oeamtc-flugrettung-startete-2018-zu-18-424-einsaetzen\/","title":{"rendered":"Rekordjahr: \u00d6AMTC-Flugrettung star\u00adte\u00adte 2018 zu 18.424 Eins\u00e4tzen"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"textbox\">\n<div class=\"textsection\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/7.149.965.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-9254\" src=\"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/7.149.965.jpg\" alt width=\"240\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/7.149.965.jpg 740w, https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/7.149.965-300x187.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 240px) 100vw, 240px\"><\/a>Die Notarzthubschrauber der \u00d6AMTC-Flugrettung wur\u00adden im ver\u00adgan\u00adge\u00adnen Jahr ins\u00adge\u00adsamt 18.424-mal alar\u00admiert, um Menschen in Not schnel\u00adle medi\u00adzi\u00adni\u00adsche Hilfe zu brin\u00adgen. Damit wur\u00adde der bis\u00adhe\u00adri\u00adge Einsatzrekord aus dem Jahr 2015 (18.270 Eins\u00e4tze) \u00fcber\u00adtrof\u00adfen. \u201eWenn ein Kind oder ein Erwachsener irgend\u00adwo in \u00d6sterreich schwer erkrankt oder ver\u00adletzt ist, kommt es auf jede Minute an\u201d, wei\u00df Reinhard Kraxner, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der \u00d6AMTC-Flugrettung. \u201eOberstes Ziel der Notarzthubschrauber-Crews ist immer, qua\u00adli\u00adta\u00adtiv hoch\u00adwer\u00adti\u00adge medi\u00adzi\u00adni\u00adsche Hilfe direkt und rasch zu den Patienten zu brin\u00adgen.\u201d<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!--more--><\/p>\n<div class=\"nested-content\" style=\"text-align: justify;\">\n<section class=\"theme-default-section \"><span id=\"internistische-notfaelle\" class=\"nested-content-target\"><\/span>\n<p><strong>Internistische Notf\u00e4lle<\/strong><br>Wie in den Jahren zuvor waren auch 2018 inter\u00adnis\u00adti\u00adsche und neu\u00adro\u00adlo\u00adgi\u00adsche Notf\u00e4lle der h\u00e4u\u00adfigs\u00adte Grund f\u00fcr den Einsatz eines \u00d6AMTC-Notarzthubschraubers. 36 Prozent aller Eins\u00e4tze flo\u00adgen die Christophorus-Crews f\u00fcr Patienten nach aku\u00adten Erkrankungen wie bei\u00adspiels\u00adwei\u00adse Schlaganf\u00e4lle oder Herzinfarkten. Mit Abstand fol\u00adgen Eins\u00e4tze nach Unf\u00e4llen, die sich in der Freizeit, bei der Arbeit, in der Schule oder im Umfeld des eige\u00adnen Hauses ereig\u00adnet haben. Sieben Prozent der Eins\u00e4tze erfolg\u00adten nach Unf\u00e4llen im Stra\u00dfenverkehr.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"theme-highlight-important\">\n<p><strong>Reinhard Kraxner, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der \u00d6AMTC-Flugrettung:<\/strong><br>\u201eDie hohe Anzahl an Eins\u00e4tzen sowie das breit\u00adge\u00adf\u00e4\u00adcher\u00adte Einsatzspektrum zei\u00adgen, wie wich\u00adtig die \u00d6AMTC-Notarzthubschrauber f\u00fcr eine l\u00fccken\u00adlo\u00adse medi\u00adzi\u00adni\u00adsche Versorgung der \u00f6ster\u00adrei\u00adchi\u00adschen Bev\u00f6lkerung sind.\u201d<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n<div class=\"nested-content\">\n<section class=\"theme-default-section \"><span id=\"c9-am-haeufigsten-in-der-luft\" class=\"nested-content-target\"><\/span>\n<p><strong><span class=\"caps\">C9<\/span> am h\u00e4u\u00adfigs\u00adten in der Luft<\/strong><br>Die meis\u00adten Eins\u00e4tze 2018, n\u00e4m\u00adlich 1.610 flog der Wiener Notarzthubschrauber Christophorus 9. Auf Rang zwei folgt Christophorus Europa 3&nbsp;in Suben mit 1.565 Starts vor Christophorus 6&nbsp;in Salzburg (1.406). Auch die St\u00fctzpunkte in Krems (<span class=\"caps\">C2<\/span>), Wiener Neustadt (<span class=\"caps\">C3<\/span>), Reith (<span class=\"caps\">C4<\/span>), Linz (<span class=\"caps\">C10<\/span>), Klagenfurt (<span class=\"caps\">C11<\/span>), Graz (<span class=\"caps\">C12<\/span>) und Oberwart (<span class=\"caps\">C16<\/span>) knack\u00adten 2018 die 1.000-Einsatz-Marke.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"theme-default-section \"><span id=\"neues-flaggschiff-fuer-die-christophorus-flotte\" class=\"nested-content-target\"><\/span>\n<p><strong>Neues Flaggschiff f\u00fcr die Christophorus-Flotte<\/strong><br>Im Fr\u00fchjahr \u00fcber\u00adnahm die \u00d6AMTC-Flugrettung von Airbus Helicopters einen Hubschrauber der neu\u00ades\u00adten Generation. Mit der digi\u00adta\u00adlen Avioniksuite Helionix sowie einem 4-Achsen-Autopilot ver\u00adf\u00fcgt das neue Flaggschiff der Christophorus-Flotte \u00fcber moderns\u00adte Hubschrauberelektronik an Bord. Das inno\u00adva\u00adti\u00adve System fasst alle f\u00fcr das Flugmanagement rele\u00advan\u00adten Daten auf weni\u00adgen Displays zusam\u00admen und erh\u00f6ht damit die \u00dcbersicht f\u00fcr die Crew und somit die Sicherheit. \u201eGerade in anspruchs\u00advol\u00adler Umgebung und bei nahe\u00adzu allen Wetterbedingungen ist es gro\u00df\u00adar\u00adtig, durch neu\u00ades\u00adte tech\u00adno\u00adlo\u00adgi\u00adsche Entwicklungen unter\u00adst\u00fctzt zu wer\u00adden\u201d, wei\u00df Kraxner. \u201eMit die\u00adsem neu\u00aden Hubschrauber haben wir wie\u00adder mehr M\u00f6glichkeiten das zu tun, wozu wir da sind: den Patienten zu hel\u00adfen.\u201d<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"theme-default-section \"><span id=\"rund-um-die-uhr\" class=\"nested-content-target\"><\/span>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Rund um die Uhr<\/strong><br>Seit 1.&nbsp;J\u00e4nner 2017 fliegt Christophorus 2&nbsp;vom St\u00fctzpunkt in Gneixendorf als ein\u00adzi\u00adger Notarzthubschrauber \u00d6sterreichs Eins\u00e4tze rund um die Uhr. 576 Eins\u00e4tze (2018: 309) wur\u00adden seit\u00adher w\u00e4h\u00adrend der Nachtstunden geflo\u00adgen. Der zwei\u00adj\u00e4h\u00adri\u00adge Probebetrieb, der mit 31. Dezember 2018 zu Ende gegan\u00adgen w\u00e4re, wird nun in einen Regelbetrieb \u00fcber\u00adge\u00adhen.<\/p>\n<p>Quelle: \u00d6AMTC-Flugrettung<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":7,"featured_media":9254,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9253"}],"collection":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9253"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9253\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9285,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9253\/revisions\/9285"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9254"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9253"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9253"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9253"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}