{"id":9570,"date":"2019-06-07T22:43:05","date_gmt":"2019-06-07T20:43:05","guid":{"rendered":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/?p=9570"},"modified":"2019-06-07T22:43:08","modified_gmt":"2019-06-07T20:43:08","slug":"30-jahre-christoph-51-in-stuttgart","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/30-jahre-christoph-51-in-stuttgart\/","title":{"rendered":"30 Jahre \u201eChristoph 51\u201c in Stuttgart"},"content":{"rendered":"

<\/a>Vor 30 Jahren nahm die DRF<\/span> Luftrettung am Flughafen Stuttgart \u201eChristoph 51\u201c in Dienst. Die hoch\u00admo\u00addern aus\u00adge\u00adr\u00fcs\u00adte\u00adte Maschine leis\u00adte\u00adte seit\u00adher \u00fcber 24.300 Eins\u00e4tze und ist ein unver\u00adzicht\u00adba\u00adrer Bestandteil der not\u00adfall\u00adme\u00addi\u00adzi\u00adni\u00adschen Versorgung in Baden-W\u00fcrttemberg. Seit 2009 ist der Hubschrauber am Flugplatz Pattonville sta\u00adtio\u00adniert.<\/p>\n

\u201e<\/span>\u2018Christoph 51\u2018 ist der Intensivtransporthubschrauber in Baden-W\u00fcrttemberg, der tags\u00ad\u00fcber am h\u00e4u\u00adfigs\u00adten alar\u00admiert wird, wenn schwer erkrank\u00adte oder ver\u00adletz\u00adte Patienten von einer Klinik in eine ande\u00adre trans\u00adpor\u00adtiert wer\u00adden m\u00fcs\u00adsen\u201c, unter\u00adstreicht Thomas Roth. Der Pilot und Stationsleiter der Station Stuttgart star\u00adtet mit sei\u00adnen Kollegen pro Jahr zu \u00fcber 1.100 Eins\u00e4tzen. F\u00fcr vie\u00adle ihrer Patienten ist dabei der Flug an Bord von \u201eChristoph 51\u201c die letz\u00adte \u00dcberlebenschance. \u201eWir f\u00fch\u00adren sehr vie\u00adle medi\u00adzi\u00adnisch hoch anspruchs\u00advol\u00adle Transporte durch, bei\u00adspiels\u00adwei\u00adse von fr\u00fch\u00adge\u00adbo\u00adre\u00adnen Kindern im Brutkasten, dem soge\u00adnann\u00adten Inkubator.\u201c<\/p>\n

Aber auch die mobi\u00adle Herz-Lungen-Maschine, die soge\u00adnann\u00adte ECMO<\/span> (Extrakorporale Membranoxygenierung) kommt regel\u00adm\u00e4\u00ad\u00dfig zum Einsatz. Mit ihr k\u00f6n\u00adnen Patienten, deren Herz oder Lunge ver\u00adsa\u00adgen, unter Beibehaltung der inten\u00adsiv\u00adme\u00addi\u00adzi\u00adni\u00adschen Therapie trans\u00adpor\u00adtiert wer\u00adden. Die Stuttgarter Station der DRF<\/span> Luftrettung ist eine der weni\u00adgen Hubschrauberstationen in Deutschland, die das kom\u00adple\u00adxe Verfahren durch\u00adf\u00fch\u00adren.<\/p>\n

Thomas Roth macht den Anspruch der Station deut\u00adlich: \u201eWir haben uns \u00fcber die Jahre und in Kooperation mit dem Klinikum Ludwigsburg eine gro\u00ad\u00dfe Kompetenz und Erfahrung im Bereich der pr\u00e4\u00adkli\u00adni\u00adschen Notfallmedizin und im Bereich Intensivtransport auf\u00adge\u00adbaut. Um die\u00adses Wissen kon\u00adti\u00adnu\u00adier\u00adlich zu erwei\u00adtern und mit unse\u00adren Kolleginnen und Kollegen aus Rettungsdiensten, Leitstellen und Kliniken zu tei\u00adlen, fin\u00adden in Kooperation mit der Station Leonberg regel\u00adm\u00e4\u00ad\u00dfig unse\u00adre Christoph Tage statt. Denn nur mit dem Anspruch, immer bes\u00adser zu wer\u00adden, und Hand in Hand mit unse\u00adren Partnern errei\u00adchen wir unser wich\u00adtigs\u00adtes Ziel, unse\u00adre Patienten opti\u00admal zu ver\u00adsor\u00adgen.\u201c<\/p>\n

Die Stuttgarter Station der DRF<\/span> Luftrettung<\/strong>
Der Stuttgarter Hubschrauber der DRF<\/span> Luftrettung ist t\u00e4g\u00adlich von 8.00 Uhr mor\u00adgens bis Sonnenuntergang ein\u00adsatz\u00adbe\u00adreit und mit erfah\u00adre\u00adnen Piloten, Not\u00e4rzten und Notfallsanit\u00e4tern besetzt.<\/p>\n

Neben schnel\u00adlen und scho\u00adnen\u00adden Transporten von Intensivpatienten zwi\u00adschen Kliniken wird der wie eine flie\u00adgen\u00adde Intensivstation aus\u00adge\u00adstat\u00adte\u00adte Hubschrauber bei Notf\u00e4llen als schnel\u00adler Notarztzubringer und f\u00fcr den Transport von Notfallpatienten in Kliniken ein\u00adge\u00adsetzt. F\u00fcr Notfalleins\u00e4tze wird er in die Landkreise Ludwigsburg, Rems-Murr, Heilbronn, Stuttgart, Schw\u00e4bisch Hall, Hohenlohe, Esslingen, Pforzheim, Ostalb, Calw, G\u00f6ppingen, Reutlingen, T\u00fcbingen und Zollern-Alb alar\u00admiert. Einsatzorte im Umkreis von 60 Kilometern kann er in maxi\u00admal 15 Flugminuten errei\u00adchen.<\/p>\n

Die Station wur\u00adde am 9. Juni 1989 durch die DRF<\/span> Luftrettung am Flughafen Stuttgart in Betrieb genom\u00admen. Der ers\u00adte dort sta\u00adtio\u00adnier\u00adte Hubschrauber war eine Bell 206-Long Ranger. Im Oktober 1989 wur\u00adde auf die Eurocopter BO<\/span> 105 und im Dezember 1993 auf eine Eurocopter BK<\/span> 117 umge\u00adstellt. \u201eChristoph 51\u201c ist seit dem 1. Oktober 2009 am Flugplatz Pattonville sta\u00adtio\u00adniert. Seit dem 25. August 2017 kommt ein Hubschrauber des Typs EC<\/span> 145 zum Einsatz.<\/p>\n

Quelle: Pressemitteilung der DRF<\/span> Luftrettung vom 7. Juni 2019<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vor 30 Jahren nahm die DRF<\/span> Luftrettung am Flughafen Stuttgart \u201eChristoph 51\u201c in Dienst. Die hoch\u00admo\u00addern aus\u00adge\u00adr\u00fcs\u00adte\u00adte Maschine leis\u00adte\u00adte seit\u00adher \u00fcber 24.300 Eins\u00e4tze und ist ein unver\u00adzicht\u00adba\u00adrer Bestandteil der not\u00adfall\u00adme\u00addi\u00adzi\u00adni\u00adschen Versorgung in Baden-W\u00fcrttemberg. Seit 2009 ist der Hubschrauber am Flugplatz \u2026 Weiterlesen \u2192<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":9571,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[118],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9570"}],"collection":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9570"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9570\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9576,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9570\/revisions\/9576"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9571"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9570"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9570"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9570"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}