{"id":9714,"date":"2019-08-26T17:28:45","date_gmt":"2019-08-26T15:28:45","guid":{"rendered":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/?p=9714"},"modified":"2019-08-26T20:50:02","modified_gmt":"2019-08-26T18:50:02","slug":"paukenschlag-in-berlin-alle-drei-luftrettungszentren-an-die-drf-luftrettung-vergeben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/paukenschlag-in-berlin-alle-drei-luftrettungszentren-an-die-drf-luftrettung-vergeben\/","title":{"rendered":"Paukenschlag in Berlin\u2009\u2014\u2009Alle drei Luftrettungszentren an die DRF<\/span> Luftrettung ver\u00adge\u00adben"},"content":{"rendered":"

<\/a>Wie Copterweb.de<\/i> bereits berich\u00adte\u00adte, sind die bei\u00adden Standorte des Christoph 31 am Campus Charit\u00e9 Benjamin Franklin und des Christoph Berlin am Unfallkrankenhaus Berlin sowie ein drit\u00adter noch nicht durch den Konzessionsgeber fest\u00adge\u00adleg\u00adter Standort f\u00fcr einen wei\u00adte\u00adren RTH<\/span> aus\u00adge\u00adschrie\u00adben wor\u00adden. Heute ist auf der Internet-Seite des SK-Verlages zu lesen, dass alle drei Lose an die DRF<\/span> Luftrettung ver\u00adge\u00adben wur\u00adden. Ein schwe\u00adrer Schlag f\u00fcr die ADAC<\/span> Luftrettung, w\u00fcr\u00adde doch die DRF<\/span> Luftrettung nach 32 Jahren die Station des welt\u00adweit am Meisten ein\u00adge\u00adsetz\u00adten Rettungshubschrauber \u00fcber\u00adneh\u00admen.<\/p>\n

Die Beauftragung gilt ab dem 1. Januar 2020 und l\u00e4uft bis zum 31. Dezember 2027. Zudem gibt es eine zwei\u00adj\u00e4h\u00adri\u00adge Vertragsverl\u00e4ngerungsoption. Das medi\u00adzi\u00adni\u00adsche sowie das nicht-medi\u00adzi\u00adni\u00adsche Personal f\u00fcr die Standorte des Christoph 31 und Christoph Berlin muss die DRF<\/span> Luftrettung stel\u00adlen, wohin gegen das gesam\u00adte medi\u00adzi\u00adni\u00adsche Personal, also Not\u00e4rzte und HEMS-TC<\/span> beim drit\u00adten Hubschrauber, der sei\u00adnen Dienst am 1. Januar 2021 auf\u00adneh\u00admen soll, durch die Berliner Feuerwehr gestellt wird. Allerdings ist die Berliner Feuerwehr laut den Ausschreibungsunterlagen berech\u00adtigt, auch medi\u00adzi\u00adni\u00adsches Personal Dritter, z.B. der Bundeswehr, ein\u00adzu\u00adset\u00adzen.<\/p>\n

Etwas unklar ist die Formulierung in dem Artikel des SK-Verlages zu den Einsatzzeiten.<\/p>\n

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\u201e<\/span>Christoph 31 soll dann ganz\u00adj\u00e4h\u00adrig t\u00e4g\u00adlich im Tagflugbetrieb sein, fr\u00fc\u00adhes\u00adtens ab Sonnenaufgang, sp\u00e4\u00adtes\u00adtens aber \u2013 wie die ande\u00adren bei\u00adden Maschinen auch \u2013 ab 7.00 Uhr.\u201c<\/p>\n<\/blockquote>\n

Wie bereits schon in unse\u00adrem Bericht zur Ausschreibung erw\u00e4hnt bedeu\u00adtet der gefor\u00adder\u00adte Betriebsbeginn sp\u00e4\u00adtes\u00adtens um 7:00 Uhr zwangs\u00adl\u00e4u\u00adfig eine Ausdehnung der mor\u00adgend\u00adli\u00adchen Tagesrandzeit. \u00dcblich ist bis\u00adlang der Dienstbeginn auch im Sommer nicht vor 7 Uhr. Damit erge\u00adben sich not\u00adwen\u00addi\u00adger\u00adwei\u00adse mas\u00adsi\u00adve Auswirkungen auf den Flugbetrieb und hier f\u00fcr die vor\u00adge\u00adschrie\u00adbe\u00adnen Dienst- und Ruhezeiten der Besatzung.<\/p>\n

Der Rettungshubschrauber Christoph 31 wird f\u00fcr die Notfallrettung in einem Umkreis von min\u00addes\u00adtens 70 km von der Luftrettungsstation (Prim\u00e4reinsatzbereich) ein\u00adge\u00adsetzt. Bei \u201eChristoph Berlin\u201c han\u00addelt es sich um einen ganz\u00adj\u00e4h\u00adrig t\u00e4g\u00adlich im Tag- und Nachtflugbetrieb betrie\u00adbe\u00adnen Dual-Use-Rettungshubschrauber f\u00fcr Prim\u00e4reins\u00e4tze, Prim\u00e4rtransporte, Sekund\u00e4reins\u00e4tze, dring\u00adli\u00adche Sekund\u00e4rtransporte sowie in sub\u00adsi\u00addi\u00e4\u00adrer Zust\u00e4ndigkeit auch Air-Ambulance-Missions. Sein Umkreis von der Luftrettungsstation betr\u00e4gt min\u00addes\u00adtens 100 km.<\/p>\n

Der drit\u00adte Rettungshubschrauber, hier zun\u00e4chst als Christoph 31 Bravo bezeich\u00adnet, soll eine Seilwinde erhal\u00adten. Der Prim\u00e4reinsatzbereich betr\u00e4gt gem\u00e4\u00df Ausschreibung vom 8. Mai 2019 min\u00addes\u00adtens 70 km von der Luftrettungsstation aus. Er soll t\u00e4g\u00adlich im Tagflugbetrieb Prim\u00e4reins\u00e4tze, Prim\u00e4rtransporte, Sekund\u00e4reins\u00e4tze, dring\u00adli\u00adche Sekund\u00e4rtransporte, Suchfl\u00fcge und sons\u00adti\u00adge Transporte durch\u00adf\u00fch\u00adren. Er ist zust\u00e4n\u00addig im gesam\u00adten Gebiet des Landes Berlin und im Land Brandenburg.<\/p>\n

Das genaue Datum der Zuschlagserteilung ist Copterweb.de<\/em> bis\u00adher nicht bekannt. Daher bleibt die Bestandskraft abzu\u00adwar\u00adten, da unter\u00adle\u00adge\u00adne Bieter Rechtsmittel ein\u00adle\u00adgen k\u00f6n\u00adnen.<\/p>\n

Siehe auch: \u00dcberraschung in Berlin: Drei Luftrettungsmittel aus\u00adge\u00adschrie\u00adben<\/a><\/p>\n

Autor: Werner Latten, Berlin<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wie Copterweb.de bereits berich\u00adte\u00adte, sind die bei\u00adden Standorte des Christoph 31 am Campus Charit\u00e9 Benjamin Franklin und des Christoph Berlin am Unfallkrankenhaus Berlin sowie ein drit\u00adter noch nicht durch den Konzessionsgeber fest\u00adge\u00adleg\u00adter Standort f\u00fcr einen wei\u00adte\u00adren RTH<\/span> aus\u00adge\u00adschrie\u00adben wor\u00adden. Heute \u2026 Weiterlesen \u2192<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":9391,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9714"}],"collection":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9714"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9714\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9719,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9714\/revisions\/9719"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9391"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9714"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9714"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9714"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}