{"id":9773,"date":"2019-09-27T20:15:55","date_gmt":"2019-09-27T18:15:55","guid":{"rendered":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/?p=9773"},"modified":"2019-09-27T20:19:29","modified_gmt":"2019-09-27T18:19:29","slug":"jubilaeum-bei-der-drf-luftrettung-christoph-regensburg-seit-25-jahren-im-einsatz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/jubilaeum-bei-der-drf-luftrettung-christoph-regensburg-seit-25-jahren-im-einsatz\/","title":{"rendered":"Jubil\u00e4um bei der DRF<\/span> Luftrettung; \u201eChristoph Regensburg\u201c seit 25 Jahren im Einsatz"},"content":{"rendered":"

<\/a>Am 4. September 1994 nahm \u201eChristoph Regensburg\u201c sei\u00adnen Dienst auf und lan\u00adde\u00adte zum ers\u00adten Mal am Universit\u00e4ts-kli\u00adni\u00adkum Regensburg (UKR<\/span>). Damit ist der moderns\u00adte Hubschrauber vom Typ H 145 seit 25 Jahren ein unver\u00adzicht\u00adba\u00adrer Bestandteil der not\u00adfall-medi\u00adzi\u00adni\u00adschen Versorgung in Bayern. Besonders in den Kompetenzbereichen Nachtflug und ECMO-Transporte (mobi\u00adle Herz-Lungen-Maschine) ist die Station Vorreiterin. Das Jubil\u00e4um wur\u00adde heu\u00adte im Rahmen einer Feierstunde mit gela\u00adde\u00adnen G\u00e4sten und eines Symposiums zur Luftrettung gefei\u00adert, am 3. Oktober 2019 ist die Bev\u00f6lkerung zu einem Tag der offe\u00adnen T\u00fcr an der Luftrettungsstation am UKR<\/span> ein\u00adge\u00adla\u00adden.<\/p>\n

Vor weni\u00adgen Tagen wacht ein 62-j\u00e4h\u00adri\u00adger Mann in den fr\u00fc\u00adhen Morgenstunden mit Schmerzen links im Brustkorb auf und weckt sei\u00adne Ehefrau. Kurz dar\u00adauf wird er bewusst\u00adlos, sei\u00adne Ehefrau setzt den Notruf ab und beginnt unter tele\u00adfo\u00adni\u00adscher Anleitung der Leitstelle Landshut mit der Laienreanimation. Acht Minuten sp\u00e4\u00adter trifft der boden\u00adge\u00adbun\u00adde\u00adne Rettungsdienst ein und \u00fcber\u00adnimmt. Dabei zeigt sich ein Kammerflimmern, das der Rettungsdienst unter ande\u00adrem mit\u00adtels Defibrillator zu the\u00adra\u00adpie\u00adren ver\u00adsucht. Alle Ma\u00dfnahmen blei\u00adben erfolg\u00adlos, so dass gegen 5.00 Uhr \u201eChristoph Regensburg\u201c f\u00fcr einen soge\u00adnann\u00adten ECMO-Einsatz (extra\u00adkor\u00adpo\u00adra\u00adle Membranoxygenierung) bei lau\u00adfen\u00adder Reanimation alar\u00admiert wird. Bei Dunkelheit macht sich die Einsatzcrew, bestehend aus Pilot, Notfallsanit\u00e4ter und erfah\u00adre\u00adnem Notarzt, gemein\u00adsam mit einem Kardiotechniker auf den Weg. Dank der Zusammenarbeit mit der Feuerwehr, die den Landeplatz aus\u00adleuch\u00adtet, lan\u00addet die Crew in k\u00fcr\u00adzes\u00adter Zeit direkt neben dem Wohnhaus auf der Stra\u00dfe. Innerhalb weni\u00adger Minuten wird die lebens\u00adret\u00adten\u00adde ECMO<\/span> rou\u00adti\u00adniert an den K\u00f6rperkreislauf des leb\u00adlo\u00adsen Patienten ange\u00adlegt. Ab die\u00adsem Zeitpunkt \u00fcber\u00adnimmt die mobi\u00adle Herz-Lungen-Maschine die mensch\u00adli\u00adche Herz-Kreislauf-Funktion, das hei\u00dft die lebens\u00adnot\u00adwen\u00addi\u00adge Versorgung des Blutes mit Sauerstoff sowie des\u00adsen Transport zu den lebens\u00adwich\u00adti\u00adgen Organen.<\/span> Um 6.00 Uhr hat der Patient wie\u00adder einen Kreislauf und schluckt selbst\u00adst\u00e4n\u00addig. So sta\u00adbi\u00adli\u00adsiert wird der Mann f\u00fcr den Transport vor\u00adbe\u00adrei\u00adtet und zum UKR<\/span> geflo\u00adgen. Im Klinikum best\u00e4\u00adtigt sich der Verdacht eines schwe\u00adren Herzinfarkts, der Patient bekommt im Herzkatheter des UKR<\/span> vom dort bereits war\u00adten\u00adden Team zwei Stents in ver\u00adschlos\u00adse\u00adne Herzkranzgef\u00e4\u00dfe implan\u00adtiert und wird inten\u00adsiv\u00adme\u00addi\u00adzi\u00adnisch wei\u00adter\u00adbe\u00adtreut.<\/p>\n

Dank der opti\u00admal funk\u00adtio\u00adnie\u00adren\u00adden Rettungskette sowie der beson\u00adde\u00adren medi\u00adzi\u00adni\u00adschen und flie\u00adge\u00adri\u00adschen Expertise der Regensburger Crew konn\u00adte der Patient best\u00adm\u00f6g\u00adlich ver\u00adsorgt wer\u00adden: Denn kei\u00adne ande\u00adre Station der DRF<\/span> Luftrettung leis\u00adtet so vie\u00adle ECMO-Eins\u00e4tze wie die Regensburger \u2013 bereits 27 Mal wur\u00adde das hoch\u00adkom\u00adple\u00adxe Verfahren im ers\u00adten Halbjahr 2019 ange\u00adwandt. Medizinisch her\u00adaus\u00adra\u00adgend ist dabei die Tatsache, dass alle ein\u00adge\u00adsetz\u00adten Not\u00e4rzte als Fach\u00e4rzte f\u00fcr An\u00e4sthesie auch in der Kardioan\u00e4sthesie trai\u00adniert und durch den t\u00e4g\u00adli\u00adchen Umgang mit Herz-Lungen-Maschinen bes\u00adtens damit ver\u00adtraut sind, zusam\u00admen mit einem Kardiotechniker die mobi\u00adle ECMO<\/span> auch im Notfall sicher anzu\u00adle\u00adgen \u2013 eine Kompetenz, die deutsch\u00adland\u00adweit bis\u00adher in der Luftrettung ein\u00adzig\u00adar\u00adtig ist.<\/p>\n

Aufgrund der 24-Stunden-Einsatzbereitschaft von \u201eChristoph Regensburg\u201c war die schnel\u00adle Hilfe auch in den fr\u00fc\u00adhen Morgenstunden m\u00f6g\u00adlich. Bereits seit 2011 setzt die Station bei Dunkelheit auf Nachtsichtbrillen. Die Anzahl der n\u00e4cht\u00adli\u00adchen Rettungseins\u00e4tze ist mitt\u00adler\u00adwei\u00adle auf rund 20 Prozent ange\u00adstie\u00adgen. \u201eDieser Rettungsbericht zeigt, dass wir nur durch opti\u00adma\u00adle Zusammenarbeit sowie medi\u00adzi\u00adni\u00adschen und tech\u00adni\u00adschen Fortschritt das sch\u00fct\u00adzen k\u00f6n\u00adnen, was ein\u00adzig\u00adar\u00adtig und uner\u00adsetz\u00adlich ist: jedes Menschenleben\u201c, appel\u00adliert Dr. Krystian Pracz, Vorstandsvorsitzender der DRF<\/span> Stiftung Luftrettung gemein\u00adn\u00fct\u00adzi\u00adge AG<\/span>, \u201eUnser beson\u00adde\u00adrer Dank geht daher an alle Partner hier vor Ort f\u00fcr die sehr gute Zusammenarbeit in den letz\u00adten 25 Jahren.\u201c<\/p>\n

<\/a>\u201e<\/span>Wir sind sehr froh, dass die DRF<\/span> Luftrettung bereits seit 25 Jahren unser fes\u00adter Partner ist, so dass wir heu\u00adte nicht nur den 25. Geburtstag fei\u00adern, son\u00addern sozu\u00adsa\u00adgen auch sil\u00adber\u00adne Hochzeit. Die DRF<\/span> Luftrettung ist wich\u00adti\u00adger Partner, nicht nur bei pri\u00adm\u00e4\u00adren Notfalleins\u00e4tzen, son\u00addern auch beim sekun\u00add\u00e4\u00adren Transport von schwerst\u00adkran\u00adken Patienten, die zur opti\u00adma\u00adlen Versorgung, egal ob tags oder nachts, von einer Klinik in eine ande\u00adre ver\u00adlegt wer\u00adden m\u00fcs\u00adsen. Hier im ost\u00adbaye\u00adri\u00adschen Raum erm\u00f6g\u00adlicht die Luftrettung nicht nur eine l\u00fccken\u00adlo\u00adse Rettungskette bei Notf\u00e4llen, son\u00addern erlaubt uns, dem Universit\u00e4tsklinikum Regensburg, auch, unse\u00adre Aufgabe als ein\u00adzi\u00adgem Maximalversorger in die\u00adser Region opti\u00admal wahr\u00adzu\u00adneh\u00admen und schwerst\u00adver\u00adletz\u00adte und schwerst\u00adkran\u00adke Patienten rasch und kom\u00adpe\u00adtent zu trans\u00adpor\u00adtie\u00adren und zu ver\u00adsor\u00adgen. Insofern hof\u00adfe ich auch noch auf eine gol\u00adde\u00adne und dia\u00adman\u00adte\u00adne Hochzeit zwi\u00adschen dem UKR<\/span> und der DRF<\/span> Luftrettung\u201c, f\u00fchrt Prof. Dr. Bernhard Graf, Direktor der Klinik f\u00fcr An\u00e4sthesiologie sowie stellv. \u00c4rztlicher Direktor des Universit\u00e4tsklinikums Regensburg, aus.<\/p>\n

Quelle: Pressemitteilung der DRF<\/span> Luftrettung vom 27. September 2019<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Am 4. September 1994 nahm \u201eChristoph Regensburg\u201c sei\u00adnen Dienst auf und lan\u00adde\u00adte zum ers\u00adten Mal am Universit\u00e4ts-kli\u00ad\u00adni\u00adkum Regensburg (UKR<\/span>). Damit ist der moderns\u00adte Hubschrauber vom Typ H 145 seit 25 Jahren ein unver\u00adzicht\u00adba\u00adrer Bestandteil der not\u00ad\u00adfall-medi\u00adzi\u00ad\u00adni\u00ad\u00adschen Versorgung in Bayern. Besonders in \u2026 Weiterlesen \u2192<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":9774,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[16,118],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9773"}],"collection":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9773"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9773\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9778,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9773\/revisions\/9778"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9774"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9773"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9773"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9773"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}