{"id":9817,"date":"2019-11-07T16:44:21","date_gmt":"2019-11-07T15:44:21","guid":{"rendered":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/?p=9817"},"modified":"2019-11-07T16:44:23","modified_gmt":"2019-11-07T15:44:23","slug":"christoph-26-nightvision-premiere-bei-verkehrsunfall","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/christoph-26-nightvision-premiere-bei-verkehrsunfall\/","title":{"rendered":"\u201e<\/span>Christoph 26\u201c: Nightvision-Premiere bei Verkehrsunfall"},"content":{"rendered":"\n

<\/a>Die Nightvision-Premiere von \u201eChristoph 26\u201c bei einem Verkehrsunfall in unbe\u00adkann\u00adtem Gel\u00e4nde ist gelun\u00adgen: Der im nie\u00adder\u00ads\u00e4ch\u00adsi\u00adschen Sanderbusch sta\u00adtio\u00adnier\u00adte Rettungshubschrauber der gemein\u00adn\u00fct\u00adzi\u00adgen ADAC<\/span> Luftrettung hat die\u00adsen hoch anspruchs\u00advol\u00adlen Einsatz bei Dunkelheit Ende Oktober bei einem schwe\u00adren Motorradunfall erfolg\u00adreich absol\u00adviert. Die Station in Sanderbusch ist nach Senftenberg in Brandenburg bun\u00addes\u00adweit die zwei\u00adte Station der ADAC<\/span> Luftrettung, die nun sol\u00adche spe\u00adzi\u00adel\u00adlen Notfalleins\u00e4tze fliegt. M\u00f6glich wird die Rettung bei Dunkelheit durch spe\u00adzi\u00adel\u00adle Nachtsichtbrillen. Die Brillen sind Teil des hoch\u00admo\u00adder\u00adnen \u201eNight-Vision-Imaging-Systems\u201c, kurz NVIS<\/span>. Es erm\u00f6g\u00adlicht den Piloten auch bei mini\u00adma\u00adlen Lichtverh\u00e4ltnissen auf unbe\u00adleuch\u00adte\u00adten Pl\u00e4tzen zu lan\u00adden, um Notfallpatienten zu ver\u00adsor\u00adgen.<\/p>\n

Der schwer ver\u00adletz\u00adte Motorradfahrer wur\u00adde noch am Unfallort intu\u00adbiert, beatmet und ohne Zeitverzug ins Klinikum Oldenburg geflo\u00adgen. Der Zeitgewinn f\u00fcr den Polytrauma-Patienten war durch den auch in der Nacht zur Verf\u00fcgung ste\u00adhen\u00adden \u201eChristoph 26\u201c erheb\u00adlich. Angefordert hat\u00adte den ADAC<\/span> Rettungshubschrauber, der sich gera\u00adde bei einem Trainingsflug s\u00fcd\u00adlich von Aurich befand, die Integrierte Leitstelle Friesland\/Wilhelmshaven. Bereits 19 Minuten nach Alarmierung war die Crew beim Patienten, der bei der Ankunft noch im Stra\u00dfengraben lag.<\/p>\n

<\/a>Erfahrung mit Nightvision sam\u00admelt die ADAC<\/span> Luftrettung bereits seit 2011. Seither wird mit Nachtsichtbrillen bei n\u00e4cht\u00adli\u00adchen Verlegungstransporten geflo\u00adgen. Bei die\u00adsen Sekund\u00e4rtransporten zwi\u00adschen beleuch\u00adte\u00adten Kliniklandepl\u00e4tzen wird die Nachtsichtbrille nur beim Normalflug ober\u00adhalb einer bestimm\u00adten Flugh\u00f6he benutzt. In der Endphase des Landeanfluges sowie beim Start wird sie \u2013 anders als bei soge\u00adnann\u00adten Prim\u00e4reins\u00e4tzen bei Nacht wie jetzt von \u201eChristoph 26\u201c \u2013 hoch\u00adge\u00adklappt.<\/p>\n

<\/a>Im April 2018 hat\u00adte die ADAC<\/span> Luftrettung mit Nachtlandungen in unbe\u00adkann\u00adtem und unbe\u00adleuch\u00adte\u00adtem Gel\u00e4nde ein neu\u00ades Kapitel des Rettungsdienstes aus der Luft auf\u00adge\u00adschla\u00adgen. Im Gegensatz zu Eins\u00e4tzen bei Tag besteht die Crew eines Rettungshubschraubers bei Nacht ent\u00adwe\u00adder aus zwei Piloten oder einem Piloten und einem zus\u00e4tz\u00adlich auf Nachteins\u00e4tze spe\u00adzia\u00adli\u00adsier\u00adten Besatzungsmitglied (TC<\/span> NVIS<\/span>) sowie einem Notarzt und einem Notfallsanit\u00e4ter (TC<\/span> HEMS<\/span>) bezie\u00adhungs\u00adwei\u00adse einer medi\u00adzi\u00adni\u00adschen Begleitperson. Beim Premieren-Einsatz von \u201eChristoph 26\u201c bestand die Besatzung aus Pilot Axel Brodtmann und Ausbilder Jan Weber (bei\u00adde ADAC<\/span> Luftrettung), Notarzt Jan Stecher (Nordwest-Krankenhaus Sanderbusch) und Notfallsanit\u00e4terin Carola Rieken (TC<\/span> HEMS<\/span> Rettungsdienst Friesland).

Besonders erw\u00e4h\u00adnens\u00adwert aus Sicht der Crew war bei dem Einsatz die extre\u00adme Hilfsbereitschaft der Anwohner der umlie\u00adgen\u00adden H\u00e4user, die mit Taschenlampen aus\u00adge\u00adr\u00fcs\u00adtet mit\u00adhal\u00adfen, einen Entw\u00e4sserungsgraben um das Landefeld zu \u00fcber\u00adwin\u00adden, um den Patienten scho\u00adnend zum Hubschrauber zu brin\u00adgen.<\/p>\n

Quelle: Pressemitteilung der ADAC<\/span> Luftrettung vom 7. November 2019<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":7,"featured_media":9819,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9817"}],"collection":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9817"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9817\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9822,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9817\/revisions\/9822"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9819"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9817"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9817"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9817"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}