{"id":988,"date":"2010-08-23T23:00:50","date_gmt":"2010-08-23T21:00:50","guid":{"rendered":"http:\/\/copterweb.de\/wordpress\/?p=988"},"modified":"2010-10-29T09:56:23","modified_gmt":"2010-10-29T07:56:23","slug":"ehemaliger-polizei-hubschrauber-stark-beschadigt-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/copterweb.de\/wordpress\/ehemaliger-polizei-hubschrauber-stark-beschadigt-2\/","title":{"rendered":"Ehemaliger Polizei-Hubschrauber stark besch\u00e4\u00addigt"},"content":{"rendered":"

<\/a>Durch ein Unwetter am Sonntag kol\u00adli\u00addier\u00adten auf dem Flugplatz Hangelar ein Flugzeug mit einem Hubschrauber. Auch der Einsatzbetrieb von Christoph 3 war zeit\u00adwei\u00adse ein\u00adge\u00adschr\u00e4nkt.Seit L\u00e4ngerem steht die ehe\u00adma\u00adli\u00adge BO105<\/span> CBS-4<\/span> der Polizei Rheinland-Pfalz auf\u00adgrund einer Wartung auf dem Vorfeld der Firma ADAC<\/span> Luftfahrt Technik GmbH (ALT<\/span>) in Bonn-Hangelar. In etwa 100 Meter Entfernung wird die Antonov AN-2<\/span> D-FKMA regel\u00adm\u00e4\u00ad\u00dfig ordungs\u00adge\u00adm\u00e4\u00df ver\u00adzurrt abge\u00adstellt. Kurz nach 15 Uhr zog am 22. August 2010 schnell ein hef\u00adti\u00adges Gewitter mit Starkregen sowie einem Sturm von zwei bis drei Minuten Dauer und mit Windgeschwindigkeiten bis zu 62 Knoten auf. In etwa nur einem Kilometer Entfernung und z.B. auch in Bonn fiel nur der Regen.<\/p>\n

Der Wind pack\u00adte das schwe\u00adre Flugzeug. Dadurch wur\u00adden die lan\u00adgen Bodenpfl\u00f6cke der Sicherungsleinen her\u00adaus\u00adge\u00adzo\u00adgen und die Maschine schob sich in Richtung des Vorfeldes von ALT<\/span>. Sie besch\u00e4\u00addig\u00adte dabei ein abge\u00adstell\u00adtes Flugzeug. Die AN-2<\/span> prall\u00adte gegen den Hubschrauber und letzt\u00adlich mit dem Leitwerk in sein Heck. Die BO105<\/span> wur\u00adde dabei um etwa 90 Grad gedreht. Er weist im Bereich des Heckrotors mas\u00adsi\u00adve Sch\u00e4den auf; am Heckausleger sind Verformungen zu erken\u00adnen, eben\u00adso offen\u00adsicht\u00adlich auch an der Zelle.<\/p>\n


Die lin\u00adke Tragfl\u00e4che der AN-2<\/span> hat\u00adte Bodenber\u00fchrung. Neben den erheb\u00adli\u00adchen Sch\u00e4den am Heck weist sie zus\u00e4tz\u00adli\u00adche star\u00adke L\u00f6cher an bei\u00adden Tragfl\u00e4chen und dem Rumpf auf; das Fahrwerk ist eben\u00adfalls besch\u00e4\u00addigt.<\/p>\n

Glimpflich ver\u00adlief das Wetter f\u00fcr die ADAC<\/span> Luftrettung: Am fr\u00fc\u00adhen Nachmittag kehr\u00adte die EC135<\/span> D-HLDM aus ihrem Einsatz bei der ADAC-Rallye Deutschland zur\u00fcck. Aufgrund eines erfor\u00adder\u00adli\u00adchen Maschinentausches Christoph 23 (von D-HSAN auf D-HSOS) stan\u00adden neben der EC135<\/span> D-HBYA somit zwei RTH<\/span> auf dem Vorfeld. Durch den Sturm \u201erutsch\u00adte\u201d eine EC<\/span> St\u00fcck \u00fcber den asphal\u00adtier\u00adten Boden in Richtung der zwei\u00adten.<\/p>\n

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Andere abge\u00adstell\u00adte Flugzeuge wur\u00adden auf dem Flugplatz durch das Unwetter nicht in Mitleidenschaft gezo\u00adgen.<\/p>\n

Unmittelbar betrof\u00adfen von der Wetterlage war auch Christoph 3 aus K\u00f6ln: Auf dem R\u00fcckflug von einem Einsatz in Solingen zum Flughafen K\u00f6ln-Bonn muss\u00adte der Pilot wegen des Wetters auf dem Flugplatz Leverkusen lan\u00adden und bes\u00adse\u00adre Bedingungen abwar\u00adten. Damit stand er wie\u00adder am \u201ealten\u201d Platz, wo der heu\u00adti\u00adge Christoph 3 erst\u00adma\u00adlig sta\u00adtio\u00adniert war. Als RTH<\/span> war am 21. August 2010 kurz\u00adfris\u00adtig der Zivilschutz-Hubschrauber D-HZSN aus tech\u00adni\u00adschen Gr\u00fcnden durch die EC135<\/span> T2i D-HVBI aus der Bundespolizei-Fliegerstaffel Sankt Augustin abge\u00adl\u00f6st wor\u00adden. Eingebaut ist die sta\u00adti\u00adons\u00adge\u00adbun\u00adde\u00adne medi\u00adzi\u00adni\u00adsche Wechselausstattung.
\nUlrich Schr\u00f6er, Freier Fachjournalist, Bonn<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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