Am 29. September 1970 wur­de mit der Taufe von „Christoph“ (die Nummerierung erfolg­te erst spä­ter, der dama­li­ge Funkrufname war „Christoph Rotkreuz Bayern 4”) der Grundstein für die heu­ti­ge Luftrettung in Deutschland gelegt. Das Bundesverkehrsministerium, das Bayerische Staatsministerium des Innern und die Allianz-Versicherung ermög­lich­ten dem ADAC die Anschaffung des ers­ten Rettungshubschraubers: eine BO 105 A mit der Kennung D-HILF flog erst­ma­lig am 1. November 1970 im Rettungsdienst von ihrem Standort am Städtischen Krankenhaus München-Harlaching aus. Weiterlesen →

An der Hubschrauberwerft in Rheinmünster flie­gen sie Hubschrauber, die gera­de erst „zusam­men­ge­setzt“ wur­den, über­win­den wei­te Distanzen – ganz auf sich allein gestellt – und tes­ten die Hubschrauber der DRF Luftrettung bis kurz vor ihre Belastungsgrenzen: tech­ni­sche Piloten. Ein beson­de­rer Beruf, der hier zusam­men mit vier Kollegen, die zu die­sem Team gehö­ren, ein­mal vor­ge­stellt wer­den soll. Weiterlesen →

Die gemein­nüt­zi­ge ADAC Luftrettung hat nach einem Jahr eine posi­ti­ve Bilanz ihrer Arbeit in der Westpfalz gezo­gen. Der dort sta­tio­nier­te ADAC Rettungshubschrauber flog seit sei­nem Betriebsbeginn am 2. September 2019 zu 1519 Einsätzen. Damit wur­de „Christoph 66“ im Durchschnitt zu mehr als vier Einsätzen am Tag alar­miert. Seinen Interimsstandort hat der Intensivtransport- und Rettungshubschrauber (ITH) auf dem Segelflugplatz Eßweiler im Landkreis Kusel. Weiterlesen →