Der moderns­te Hubschrauber, der der­zeit in der zivi­len Luftrettung ein­ge­setzt wird, fliegt jetzt auch in Stuttgart: Seit ges­tern star­tet eine H145 als neu­er „Christoph 51“. Ein Glascockpit mit gro­ßen Bildschirmen, ein leis­tungs­fä­hi­ger Autopilot sowie einen neu­es Innenraumkonzept in der Kabine erleich­tern der Besatzung ihre Arbeit und tra­gen zu einer noch bes­se­ren Versorgung von Patienten bei. Heute absol­vier­te die Station zudem ihren 1.000. Einsatz in die­sem Jahr. Weiterlesen →

Am 29. September 1970 wur­de mit der Taufe von „Christoph“ (die Nummerierung erfolg­te erst spä­ter, der dama­li­ge Funkrufname war „Christoph Rotkreuz Bayern 4”) der Grundstein für die heu­ti­ge Luftrettung in Deutschland gelegt. Das Bundesverkehrsministerium, das Bayerische Staatsministerium des Innern und die Allianz-Versicherung ermög­lich­ten dem ADAC die Anschaffung des ers­ten Rettungshubschraubers: eine BO 105 A mit der Kennung D-HILF flog erst­ma­lig am 1. November 1970 im Rettungsdienst von ihrem Standort am Städtischen Krankenhaus München-Harlaching aus. Weiterlesen →

An der Hubschrauberwerft in Rheinmünster flie­gen sie Hubschrauber, die gera­de erst „zusam­men­ge­setzt“ wur­den, über­win­den wei­te Distanzen – ganz auf sich allein gestellt – und tes­ten die Hubschrauber der DRF Luftrettung bis kurz vor ihre Belastungsgrenzen: tech­ni­sche Piloten. Ein beson­de­rer Beruf, der hier zusam­men mit vier Kollegen, die zu die­sem Team gehö­ren, ein­mal vor­ge­stellt wer­den soll. Weiterlesen →