Jahresbilanz 2021 der DRF Luftrettung: Luftrettung auch in der Corona-Pandemie gefragt

Die schnel­le Hilfe aus der Luft wird gebraucht, in der Corona-Pandemie mehr denn je. Dies bele­gen die heu­te von der DRF Luftrettung ver­öf­fent­lich­ten Einsatzzahlen des ver­gan­ge­nen Jahres. Insgesamt wur­den die Hubschrauber und Flugzeuge der rot-wei­ßen Flotte 38.076-mal alar­miert und ver­zeich­nen damit einen Einsatzzuwachs von 4 Prozent im Vergleich zum Vorjahr (36.586 Einsätze). Auch die Gruppe der DRF Luftrettung leis­te­te mehr Einsätze als im Vorjahr: 41.302 gegen­über 39.971 Einsätzen 2020. Für die rot-wei­ßen Luftretter stand aber auch die wei­te­re Entwicklung der Luftrettung im Mittelpunkt ihrer Arbeit. Das zei­gen unter ande­rem die Bereitstellung von zwei zusätz­li­chen Hubschraubern für den Katastrophenfall, die begin­nen­de Modernisierung der H145-Flotte auf den Fünfblattrotor sowie der Startschuss für die Ausbildung zum Berufshubschrauberpiloten durch die Akademie der DRF Luftrettung.

„Ein wei­te­res Jahr Corona-Pandemie liegt hin­ter uns, was uns als Organisation und auch jeden Einzelnen vor ste­tig neue Herausforderungen gestellt hat”, resü­miert Dr. Krystian Pracz, Vorstandsvorsitzender der DRF Luftrettung, die ver­gan­ge­nen zwölf Monate. „Ich bin sehr stolz dar­auf, dass vor allem unse­re enga­gier­ten Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter sowie unse­re lang­jäh­ri­ge Erfahrung und unser Know-How es uns den­noch erlaubt haben, auch unter schwie­ri­gen Bedingungen immer für die Menschen da zu sein. Jetzt in Pandemiezeiten hat sich noch­mals deut­lich die beson­de­re Bedeutung der Luftrettung für eine umfas­sen­de medi­zi­ni­sche Versorgung gezeigt”, fährt Dr. Krystian Pracz fort. Die DRF Luftrettung konn­te durch ins­ge­samt 881 Intensivtransporte von Covid-19-Erkrankten im ver­gan­ge­nen Jahr einen ent­schei­den­den Beitrag dazu leis­ten, Kliniken am Kapazitätslimit zu ent­las­ten.

Insgesamt wur­den die Hubschrauber der DRF Luftrettung 37.834-mal zu Notfalleinsätzen sowie Intensivtransporten alar­miert. Die Crews der bei­den Ambulanzflugzeuge führ­ten 242 Rückholungen durch. Die Learjet-Piloten flo­gen dabei 69 Länder an und leg­ten eine Strecke von ins­ge­samt 828.570 Kilometern zurück. Bei den Alarmierungsgründen zeigt sich ein weit­ge­hend ver­gleich­ba­res Bild zu den Vorjahren: Am häu­figs­ten wur­den die Besatzungen zu Patienten mit Herz-Kreislauf-Erkrankungen wie Herzinfarkt oder Schlaganfall geru­fen sowie zu Unfällen und Stürzen. Die mit einer Rettungswinde aus­ge­rüs­te­ten drei Stationen setz­ten die­se 118-mal ein, um Patienten auch in schwer zugäng­li­chem Gelände schnell not­ärzt­lich zu ver­sor­gen und aus­zu­flie­gen.