Lufthansa Aviation Training (LAT) und DRF Luftrettung mit gemein­sa­mem Messeauftritt

Lufthansa Aviation Training (LAT) und die Akademie des HEMS Operators DRF Luftrettung prä­sen­tie­ren auf der HAI Heli-Expo vom 28. bis 30. Januar 2020 in Anaheim, Kalifornien, ihr neu­es Angebot im Bereich der Pilotenaus- und -wei­ter­bil­dung: Ab August 2020 steht im Trainingszentrum von Lufthansa Aviation Training in Frankfurt ein hoch­mo­der­ner Full Flight Simulator Level D bereit. Er ist für die Airbus-Hubschraubermuster H135 und H145 kon­fi­gu­rier­bar und von der EASA zer­ti­fi­ziert. Weiterlesen

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Zehn Jahre Christoph Life — Jubiläum für Luftrettungssimulator in Hannover

Der in der SAN-Arena der Johanniter-Akademie in Hannover sta­tio­nier­te Hubschrauber-Simulator Christoph Life fei­er­te am 11. Dezember sein zehn­jäh­ri­ges Jubiläum. Ins Leben geru­fen wur­de das Gemeinschaftsprojekt von der Unfallchirurgischen Klinik der Medizinischen Hochschule Hannover (MHH) und ihrer TraumaStiftung und der Johanniter-Unfall-Hilfe e.V. (JUH). Betreiber sind die TraumaStiftung und die Johanniter-Unfall-Hilfe e.V. im Landesverband Niedersachsen/Bremen. Weiterlesen

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Westpfalz: Schon mehr als 300 Notfalleinsätze von „Christoph 66“

Der in der Westpfalz sta­tio­nier­te neue Intensivtransport- und Rettungshubschrauber (ITH) der gemein­nüt­zi­gen ADAC Luftrettung ist seit sei­nem Betriebsbeginn am 2. September 2019 bereits mehr als 300-mal aus­ge­rückt. Das geht aus der Einsatzbilanz der ers­ten drei Monate her­vor. Damit fliegt der ADAC Rettungshubschrauber im Durchschnitt drei bis vier Einsätze am Tag. Seinen Interimsstandort hat der Helikopter mit dem Funkrufnamen „Christoph 66“ auf dem Segelflugplatz Eßweiler im Landkreis Kusel. Die Mehrzahl der 306 Einsätze in der Westpfalz wur­de im Rettungsdienstbereich Kaiserslautern geflo­gen – rund 70 Prozent und dort vor allem im Landkreis Kusel (rund 26 Prozent), in der Stadt und dem Landkreis Kaiserslautern (rund 20 Prozent) sowie dem Donnersbergkreis (rund 16 Prozent). Alle wei­te­ren Patienten wur­den in umlie­gen­den Rettungsdienstbereichen not­fall­me­di­zi­nisch ver­sorgt, die meis­ten davon im Landkreis Bad-Kreuznach (rund 10 Prozent). Bis auf weni­ge Einzelfälle war „Christoph 66“ nur in Rheinland-Pfalz unter­wegs. Weiterlesen

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50 Jahre ADAC Luftrettung: Start ins Jubiläumsjahr mit foto­gra­fi­scher Zeitreise

50 Jahre Luftrettung in Deutschland: Das kom­men­de Jahr steht für die gemein­nüt­zi­ge ADAC Luftrettung ganz im Zeichen die­ses geschichts­träch­ti­gen Jubiläums. Denn die Erfolgsgeschichte der zivi­len Luftrettung in Deutschland ist untrenn­bar ver­bun­den mit der Erfolgsgeschichte der ADAC Luftrettung, die im November 1970 mit der Indienststellung des ers­ten per­ma­nent ein­ge­setz­ten Rettungshubschraubers „Christoph 1“ in München durch den ADAC ihren Lauf nahm. Die flie­gen­den Gelben Engel star­ten in die­ses gol­de­ne Jubiläumsjahr schon jetzt mit einer Sonderedition des „Christoph Kalenders“. Gefeiert wird der run­de Geburtstag im Jahr 2020 unter ande­rem mit zahl­rei­chen regio­na­len Veranstaltungen zusam­men mit Partnern, Freunden und Fans der Luftrettung. Weiterlesen

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Bekanntheit, die Leben ret­tet: DRF Luftrettung launcht erst­ma­lig OOH-Kampagne

Mit „Die Luftretter – Im Einsatz für Ihr Leben“ launcht die seit über 45 Jahren im Bereich Notfallrettung aus der Luft täti­ge, gemein­nüt­zi­ge Organisation DRF Luftrettung erst­ma­lig eine Out-of-Home-Kampagne. Unterstützt wird der Auftritt mit geziel­ten Maßnahmen im Online-Bereich sowie der Verbreitung des Magazins „Punktlandung“ in den Gebieten Ostsachsen und Dortmund. Weiterlesen

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40 Jahre Luftrettung in Friesland

Einsatz für Christopher Friesland“. So hieß es 1979 zum ers­ten Mal. Am 15. November 2019 fei­ert „Christoph 26“ sei­nen 40. Geburtstag. 1979 setz­te die S.O.S. Flugrettung e.V. noch einen Hubschrauber des Typs Sud Aviation SA316B, Alouette III (D-HFRD, SN 1365) ein, wel­cher 1982 durch einen Bell 206L Long Ranger II (D-HEVE, SN 45494) ersetzt wur­de. Am 1. Februar 1983 über­nahm dann die ADAC Luftrettung die Station im fries­län­di­schen Sande. Nun kam eine BO105 CBS (D-HDPS, SN S-570) zum Einsatz. Der Rufname des Hubschraubers ist seit­dem „Christoph 26 Sanderbusch“. Aber bereits zwei Jahre spä­ter flog eine BK117 die oft­mals lebens­ret­ten­den Einsätze. Dieses Hubschraubermuster flog in Sanderbusch bis 2016. Seitdem ist dort der moderns­te Rettungshubschrauber, eine BK-117 D2, H145 (D-HYAG, SN 20054), sta­tio­niert. Die Investitionskosten des neu­en „Christoph 26“ für Sanderbusch gibt die ADAC Luftrettung gGmbH mit rund neun Millionen Euro an. Weiterlesen

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